سوق أنظمة مراقبة حالة الفضاء الجوي – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

•  حسب نوع المنتج، يتم تقسيم السوق إلى نظام قائم على جهاز التوجيه ونظام محمول ونظام قائم على أجهزة الاستشعار. •  استنادًا إلى تقنية المراقبة، يتم تقسيم السوق إلى تحليل الاهتزاز، والتصوير الحراري، ومراقبة التآكل، ومراقبة الموجات فوق الصوتية، وتحليل تيار المحرك، وتحليل الزيت وغيرها. •  بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى طائرات تجارية وطائرات عسكرية وطيران عام. •  بناءً على نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق إلى أجنحة ثابتة وأجنحة دوارة وطائرات بدون طيار.

ديناميكيات السوق العوامل المحركة:

•  زيادة الإنفاق الدفاعي وبرامج المشتريات في الدول الآسيوية للمساعدة في نمو السوق •  القواعد الصارمة تجاه سلامة الطائرات

القيود:

•  المخاوف المتعلقة بمتانة المكونات

الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم لمحة عامة وتوقعات للسوق العالمية على أساس مختلف القطاعات. كما يوفر حجم السوق والتقديرات المتوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. يتم تقسيم سوق مراقبة حالة الطيران حسب كل منطقة لاحقًا حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. ويحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاهات المستقبلية. يقدم التقرير أيضًا تحليلًا شاملاً للقوى الخمس لبورتر، حيث يسلط الضوء على العوامل التي تؤثر على سوق مراقبة حالة الفضاء الجوي في هذه المناطق تأثير COVID-19 على سوق مراقبة حالة الفضاء الجوي كان على الأفراد والمنظمات والحكومات والشركات التكيف مع مشاكل فيروس كورونا (COVID-19)، الذي ألحق خسائر فادحة بالنشاط الاقتصادي العالمي. أدت القيود المفروضة على السفر الجوي في مناطق مختلفة إلى أساطيل خاملة حول العالم للرحلات الداخلية والدولية. كان لوباء كوفيد-19 تأثير كبير على سوق مراقبة صحة الطيران، كما حدث في العديد من الصناعات الأخرى. إن التباطؤ في النقل، وإغلاق الحدود، وزيادة عدد الأساطيل غير النشطة لها تأثير كبير على العديد من أصحاب المصلحة مثل مزودي المكونات، وصانعي الأنظمة، والوكالات الحكومية، والموردين، والموزعين، ومصنعي الطائرات والمحركات، وشركات الصيانة والإصلاح والعمرة. وعلاوة على ذلك، انخفض الطلب على قطع الغيار نتيجة لانخفاض الحاجة إلى الصيانة. تعتمد شركات تصنيع الطائرات على رأس المال بطبيعتها، مما يزيد من صعوبات التدفق النقدي والسيولة على المدى القصير. ومع ذلك، فإن المقاولين في وضع أفضل في الجانب الدفاعي، حيث لن يكون لـCOVID-19 تأثير فوري أو متوسط المدى عليهم. وفي حين أن الإنتاج قد يتوقف للأسباب نفسها التي يوقفها تصنيع الطائرات، فمن غير المرجح أن يتأثر الطلب في العامين المقبلين لأن تمويل هذه المشاريع تم تحديده قبل الوباء ولأن المشاريع حيوية للدفاع الوطني. اللاعبون في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في سوق مراقبة حالة الطيران كاستراتيجيات نمو عضوية وغير عضوية. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل إطلاق المنتجات والموافقات على المنتجات وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوية التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر دافعو السوق من سوق مراقبة حالة الطيران فرص نمو مربحة في المستقبل مع ارتفاع الطلب على مراقبة حالة الطيران في السوق العالمية. يتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية إلى جانب تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق مراقبة حالة الطيران. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على اللاعبين الرائدين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.

•  ميجيت PLC •  سيمنز •  شركة بيكر هيوز •  إيتون •  SKF •  شركة إيمرسون للكهرباء •  باركر هانفين كورب •  هانيويل انترناشيونال •  روكويل أتمتة •  جنرال إلكتريك

يتكون فريق البحث والتحليل المخصص لشركة Insight Partner من متخصصين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.