سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

•  على أساس النوع، يتم تقسيم السوق إلى إعادة التدوير، وتخزين الطائرات، وإدارة المكونات، وتفكيك المحرك، والتفكيك والتفكيك. •  على أساس التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ذات الجسم الضيق، وطائرات ذات الجسم العريض، والطائرات الإقليمية.

ديناميكيات السوق العوامل المحركة:

•  الشعبية المتزايدة والطلب على المواد المستخدمة القابلة للخدمة والتي يتم استبدالها مباشرة في الطائرات التشغيلية وتساعد على تقليل تكاليف صيانة الطائرات. •  زيادة الطلب على تفكيك الطائرات، وخطط إعادة التدوير، وتفكيك محركات الطائرات التجارية.

القيود:

•  زيادة استخدام الأجزاء المقلدة في الطائرات التجارية، والعواقب المالية والبيئية المترتبة على وقف تشغيل الطائرات.

الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم لمحة عامة وتوقعات للسوق العالمية على أساس مختلف القطاعات. كما يوفر حجم السوق والتقديرات المتوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي؛ أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، أمريكا الجنوبية. يتم تقسيم سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية حسب كل منطقة لاحقًا حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. يحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاهات المستقبلية. يقدم التقرير أيضًا تحليلاً شاملاً للقوى الخمس للبورتر التي تؤثر على سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية. تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق تفكيك الطائرات التجارية وإعادة تدويرها نشأت مشكلات متعددة نتيجة لتفشي فيروس كورونا (COVID-19) في صناعة الطيران. على الرغم من أن الصناعة لم تتأثر بشدة، إلا أنها لا تزال تواجه العديد من التحديات الاقتصادية في أعقاب وباء كوفيد-19. منذ بداية تفشي المرض، تضررت صناعة الطيران على مستوى العالم، مما أدى إلى انخفاض كبير في الطلب على قطع غيار الطائرات. من المتوقع أن تقوم شركات الطيران وأصحاب الطائرات في الدول الرئيسية مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وروسيا والصين وأستراليا بتخفيض ميزانيات الطيران الخاصة بهم بشكل كبير خلال مرحلة ما بعد وباء كوفيد-19. ستقوم العديد من شركات الطيران ومقدمي مرافق الصيانة والإصلاح والتجديد بتقليل حجم أسطول طائراتهم ومخزونهم. ونتيجة لذلك، سيرتفع عدد الطائرات المتقاعدة، بينما سترتفع الحاجة إلى قطع الغيار في عام 2021. وبالتالي، فإن العدد المتزايد من الطائرات المتقاعدة بسبب فيروس كورونا (COVID-19) وارتفاع الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة هي العوامل الرئيسية التي من شأنها أن تدفع نمو سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية خلال الفترة المتوقعة (2021 • 2031). على سبيل المثال، في أغسطس 2021، حصلت شركة Boeing على جائزة قيادة الاستدامة لعام 2021 من الرابطة الوطنية للمصنعين. تشير هذه الجائزة إلى أن الشركة بذلت جهودًا مبتكرة في إعادة تدوير ألياف الكربون في الطائرات وتطوير أنظمة إدارة النفايات. علاوة على ذلك، في مارس 2021، اشترت مجموعة AJW محرك CFM56-5B4 للتفكيك لدعم توسيع برامج إدارة المحرك. سيعزز هذا العقد قطاع تفكيك المحرك في السنوات القادمة. سيؤدي ذلك إلى نمو كبير في سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية حول العالم خلال الفترة المتوقعة (2021-2031). اللاعبين في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية كاستراتيجيات نمو عضوية وغير عضوية. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل إطلاق المنتجات والموافقات على المنتجات وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوي التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر دافعو السوق من سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية فرص نمو مربحة في المستقبل مع الطلب المتزايد على تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية في السوق العالمية. يتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية إلى جانب تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق تفكيك وإعادة تدوير الطائرات التجارية. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على اللاعبين الرائدين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.

•  حلول نهاية عمر الطائرات (AELS) BV •  GA Telesis LLC •  AerSale, Inc. •  مدرج المطار •  شركة بومباردييه •  مجموعة AJW •  مجموعة الصين لتأجير الطائرات القابضة المحدودة •  شركة AAR •  ماجلان لخدمات الطائرات ذ.م.م •  Air Salvage International

يتكون فريق البحث والتحليل المخصص التابع لشركة Insight Partner من محترفين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.