Markt für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt - Erkenntnisse aus globaler und regionaler Analyse - Prognose bis 2031

MARKTÜBERSICHT Ein System, das dem Piloten Ziel- und Flugzeugleistungsstatistiken wie Fluggeschwindigkeit und Höhe direkt anzeigt, ist ein am Helm montierter Monitor für die Luft- und Raumfahrt. Um das Situationsbewusstsein der Piloten zu verbessern, wird ein am Helm montierter Monitor eingesetzt. Die Funktionalität dieses Systems ist in der Regel auf Jagd-, Bomber- und andere Kampfflugzeuge ausgelegt und ist in zivilen Starr- und Drehflüglern und sogar in Verkehrsflugzeugen integriert. Die dominierenden Entwicklungen auf dem globalen Markt für helmmontierte Anzeigesysteme in der Luft- und Raumfahrt sind die Integration von Nachtsichtsystemen und die Betonung der Entwicklung leichter Systeme. Der Markt für an Helmen montierte Displays in der Luft- und Raumfahrt verzeichnet seit den letzten Jahren ein kontinuierliches Wachstum und wird in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter ansteigen. MARKTUMFANG Die „Globale Marktanalyse für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt bis 2031“ ist eine spezialisierte und eingehende Studie über den Markt für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt mit besonderem Schwerpunkt auf der globalen Markttrendanalyse. Ziel des Berichts ist es, einen Überblick über den Markt für an Helmen montierte Displays in der Luft- und Raumfahrt zu geben, mit detaillierter Marktsegmentierung nach Technologie, Komponente, Anwendung, Passformtyp und Geografie. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für an Helmen montierte Displays in der Luft- und Raumfahrt im Prognosezeitraum ein hohes Wachstum verzeichnen wird. Der Bericht liefert wichtige Statistiken zum Marktstatus der führenden Marktteilnehmer für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt und bietet wichtige Trends und Chancen auf dem Markt für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt. MARKTSEGMENTIERUNG

•  Auf der Grundlage der Technologie wird der Markt in Augmented Reality und Virtual Reality unterteilt. •  Je nach Anwendung wird der Markt in militärische und kommerzielle Märkte unterteilt. •  Basierend auf der Art der Anpassung wird der Markt in Linienanpassung und Nachrüstung unterteilt. •  Basierend auf der Komponente ist der Markt in Prozessor und Speicher, Controller, Sensor, Display, Objektiv und andere unterteilt.

MARKDTYNAMIK Treiber:

•  Die wachsende Akzeptanz der AR-Technologie in der Luft- und Raumfahrtindustrie und steigende Militärausgaben, einschließlich des wachsenden Bedarfs an Kampfflugzeugen. •  Die sich verändernde Natur der modernen Kriegsführung, von der Waffenorientierung zur Technologiezentrierung.

Einschränkungen:

•  Der zunehmende Einsatz von Drohnen.

REGIONALER RAHMEN Der Bericht bietet einen detaillierten Überblick über die Branche, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen. Es bietet einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes basierend auf verschiedenen Segmenten. Es bietet auch Marktgrößen- und Prognoseschätzungen für die Jahre 2021 bis 2031 in Bezug auf fünf Hauptregionen, nämlich: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA), Südamerika. Der Markt für an Helmen montierte Displays für die Luft- und Raumfahrt nach Regionen wird später nach den jeweiligen Ländern und Segmenten unterteilt. Der Bericht umfasst die Analyse und Prognose von 18 Ländern weltweit sowie den aktuellen Trend und die in der Region vorherrschenden Chancen. Der Bericht analysiert Faktoren, die den Markt sowohl auf der Nachfrage- als auch auf der Angebotsseite beeinflussen, und bewertet außerdem die Marktdynamik, die den Markt während des Prognosezeitraums beeinflusst, dh Treiber, Einschränkungen, Chancen und zukünftige Trends. Der Bericht enthält außerdem eine umfassende Analyse der fünf Kräfte von Porter, die sich auf den Markt für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt auswirkt. Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für an Helmen montierte Displays für die Luft- und Raumfahrt COVID-19 hat sich negativ auf die Nachfrage nach an Helmen für die Luft- und Raumfahrt montierten Displays ausgewirkt. Die Störung in der Lieferkette, die zu Verzögerungen oder Nichtanlieferungen von Rohstoffen, gestörten Finanzströmen und erhöhten Fehlzeiten der Produktionsarbeiter führte, zwang die Hersteller von Helmdisplays für die Luft- und Raumfahrtindustrie, mit reduzierter Kapazität zu arbeiten. Das Reiseverbot hat den Flugverkehr drastisch eingeschränkt, was der Luft- und Raumfahrtindustrie geschadet hat, da die Auslieferungen neuer Flugzeuge und die Nachfrage zurückgingen. Der Bedarf an helmmontierten Displays für die Luft- und Raumfahrt ist zurückgegangen, da die Flugzeugauslieferungen im Jahr 2021 zurückgegangen sind. Darüber hinaus ist die Gesamtzahl der Passagiere weltweit nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) im April 2021 im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2021 um 92 % gesunken 2021. Auch der internationale Verkehr ging um 98 % zurück. Diese Faktoren verringerten das Wachstum der Luft- und Raumfahrtindustrie, was sich wiederum negativ auf die Marktnachfrage nach helmmontierten Displays für die Luft- und Raumfahrt auswirkte. Andererseits hat der COVID-19-Ausbruch Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtindustrie dazu gezwungen, innovative Betriebsweisen einzuführen, beispielsweise den Einsatz prädiktiver Analysen zur präzisen Vorhersage von Verlusten und die virtuelle Produktionsüberwachung. Ab 2021 sollen diese Verbesserungen das Wachstum des Luft- und Raumfahrtmarktes ankurbeln. Im Oktober 2021 stellte Airbus ein Trainingsflugzeugprogramm für die spanische Luftwaffe vor, das die derzeit im Einsatz befindliche F-5-Trainingsflugzeugflotte für Fortgeschrittene ersetzen wird. Die künftigen Schulflugzeuge sollen die Pilotenausbildung für die Programme Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF) ermöglichen. Der Airbus Future Jet Trainer (AFJT) wird Schulflugzeuge mit fortschrittlicher Avionik ausstatten, die in der Lage ist, aktuelle und zukünftige komplexe Szenarien zu simulieren. Der Prototyp des Flugzeugs soll bis 2025 entwickelt sein und die Auslieferung soll bis 2031 beginnen. Darüber hinaus steht Indien kurz davor, den Erstflug seines selbst entwickelten Basisschulflugzeugs HTT 40 durchzuführen. Der Flugzeugprototyp kann nach seinem Testbetrieb für die erste Ausbildung aller Flugschüler verwendet werden. Derzeit verlässt sich Indien auf den Pilatus PC7 MK2-Trainer, der nach der Einstellung der älteren Flotte von HPT 32-Trainern angeschafft wurde. Die Einführung des neuen Schulflugzeugs in der indischen Luftwaffe dürfte den Piloten zu einem besseren Trainingserlebnis verhelfen. Dies könnte wiederum die Nachfrage nach helmmontierten Displays für die Luft- und Raumfahrt in den kommenden Jahren (2021–2031) erhöhen. MARKTSPIELER Der Bericht behandelt wichtige Entwicklungen auf dem Markt für helmmontierte Displays in der Luft- und Raumfahrt als organische und anorganische Wachstumsstrategien. Verschiedene Unternehmen konzentrieren sich auf organische Wachstumsstrategien wie Produkteinführungen, Produktzulassungen und andere wie Patente und Veranstaltungen. Anorganische Wachstumsstrategien, die auf dem Markt beobachtet wurden, waren Akquisitionen sowie Partnerschaften und Kooperationen. Diese Aktivitäten haben den Weg für die Erweiterung des Geschäfts und des Kundenstamms der Marktteilnehmer geebnet. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Helmmontierten Displays für die Luft- und Raumfahrt auf dem Weltmarkt werden den Marktteilnehmern aus dem Markt für an Helmen in der Luft- und Raumfahrt montierte Displays in Zukunft voraussichtlich lukrative Wachstumschancen geboten. Der Bericht enthält auch die Profile der wichtigsten Unternehmen sowie deren SWOT-Analyse und Marktstrategien im Markt für an Helmen montierte Displays für die Luft- und Raumfahrt. Darüber hinaus konzentriert sich der Bericht auf führende Akteure der Branche mit Informationen wie Firmenprofilen, angebotenen Komponenten und Dienstleistungen, Finanzinformationen der letzten drei Jahre und den wichtigsten Entwicklungen in den letzten fünf Jahren.

•  Thales Group •  L3Harris Technologies •  Kopin Corporation •  Gentex Corporation •  Teledyne Technologies •  Excelitas Technologies Corp. •  Elbit Systems Ltd. •  Raytheon Technologies •  BAE Systems plc •  Aselsan A..

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Erfahrungsberichte

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RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ich habe einen Bericht über einen sehr spezifischen Softwaremarkt angefordert, und das Team hat ihn innerhalb weniger Tage erstellt. Die Informationen waren sehr relevant und gut präsentiert. Anschließend habe ich einige Änderungen und Ergänzungen zum Bericht angefordert. Das Team reagierte erneut sehr schnell, und ich erhielt den Abschlussbericht in weniger als einer Woche.

JEAN-HERVE JENN Vorsitzende, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Sr. Vizepräsident, Fernlicht Global

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YUKIHIKO ADACHI Geschäftsführer, Deep Blue, LLC.

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JOHN SUZUKI Präsident und Chief Executive Officer, Vorstandsmitglied, BK Technologies

Ich möchte mich für Ihre Unterstützung und die Professionalität bedanken, die Sie bei der Bearbeitung meiner Informationsanfrage zum IVD-Markt für Infektionskrankheiten in Nigeria gezeigt haben. Ich schätze Ihre Geduld, Ihre Beratung und die Tatsache, dass Sie bereit waren, einen Rabatt anzubieten, der uns schließlich den Abschluss eines Geschäfts ermöglichte. Ich freue mich darauf, The Insight Partners in Zukunft wieder zu beauftragen, dank des Eindrucks, den Sie bei dieser ersten Begegnung bei mir hinterlassen haben.

DR. CHIJIOKE ONYIA GESCHÄFTSFÜHRERIN, PineCrest Healthcare Ltd.

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