Markt für Flugzeugsitzrahmen - Erkenntnisse aus globaler und regionaler Analyse - Prognose bis 2031

Historische Daten : 2021-2022 | Basisjahr : 2023 | Prognosezeitraum : 2024-2031

Marktgröße und Prognosen für Flugzeugsitzrahmen (2021 – 2031), globaler und regionaler Anteil, Trends und Berichtsabdeckung zur Analyse von Wachstumschancen: Nach Flugzeugklasse (Economy, Premium, Business, First Class); Materialtyp (Aluminium, Magnesium, Verbundwerkstoffe) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik sowie Süd- und Mittelamerika)

Berichtsdatum : Dec 2025
Berichtscode : TIPRE00021499

Kategorie : Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Status : Demnächst

Verfügbare Berichtsformate :
Anzahl der Seiten : 150

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Seite aktualisiert : Jul 2025

MARKTÜBERBLICK Flugzeugsitzstrukturen werden aus Flugzeugsitzrahmen hergestellt, deren Muster je nach Flugzeugtyp variieren. Zur Herstellung von Flugzeugsitzrahmen werden Verbundwerkstoffe, Magnesiumlegierungen und Aluminiumlegierungen verwendet. In einem Flugzeug werden Flugzeugsitzrahmen hauptsächlich zur Unterstützung von Sicherheitsgurtankern, Armlehnen, Sitzlehnen und Sitzkissen verwendet. Darüber hinaus sind Flugzeugsitzrahmen so konzipiert, dass sie das Gewicht reduzieren und die Treibstoffeffizienz von Flugzeugen verbessern. Es wird erwartet, dass der Markt für Flugzeugsitzrahmen in den kommenden Jahren weltweit schnell wachsen wird. MARKTUMFANG Die „Globale Marktanalyse für Flugzeugsitzrahmen bis 2031“ ist eine spezialisierte und eingehende Studie der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie mit besonderem Schwerpunkt auf der globalen Markttrendanalyse. Ziel des Berichts ist es, einen Überblick über den Markt für Flugzeugsitzrahmen mit detaillierter Marktsegmentierung nach Flugzeugklasse, Materialtyp und Geografie zu geben. Der Bericht liefert wichtige Statistiken zum Marktstatus der führenden Marktteilnehmer für Flugzeugsitzrahmen und bietet wichtige Trends und Chancen auf dem Markt. MARKTSEGMENTIERUNG

• Basierend auf der Flugzeugklasse ist der weltweite Markt für Flugzeugsitzrahmen in Economy, Premium, Business und First Class unterteilt. • Basierend auf der Materialart wird der Markt in Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffe unterteilt. MARKDTYNAMIK Treiber:

• Steigendes verfügbares Pro-Kopf-Einkommen in vielen Entwicklungsländern. • Wachsender Luftfahrtsektor auf der ganzen Welt. Einschränkungen:

• Weniger Anpassungsfähigkeit in einigen afrikanischen Ländern könnte das Marktwachstum bremsen. REGIONALER RAHMEN Der Bericht bietet einen detaillierten Überblick über die Branche, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen. Es bietet einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes basierend auf verschiedenen Segmenten. Es bietet auch Marktgrößen- und Prognoseschätzungen für die Jahre 2021 bis 2031 in Bezug auf fünf Hauptregionen, nämlich: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC) und Rest der Welt (RoW). Der Markt für Flugzeugsitzrahmen nach Regionen wird später nach Ländern und Segmenten unterteilt. Der Bericht umfasst die Analyse und Prognose von 17 Ländern weltweit sowie den aktuellen Trend und die in der Region vorherrschenden Chancen. Der Bericht analysiert Faktoren, die den Markt sowohl auf der Nachfrage- als auch auf der Angebotsseite beeinflussen, und bewertet außerdem die Marktdynamik, die den Markt während des Prognosezeitraums beeinflusst, d. h. Treiber, Beschränkungen, Chancen und zukünftige Trends. Der Bericht enthält außerdem eine umfassende Analyse der fünf Kräfte nach Porter, die sich auf den Markt für Flugzeugsitzrahmen weltweit auswirken. AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 AUF DEN MARKT FÜR FLUGZEUGSITZRAHMEN Die Pandemie von COVID-19 hat erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie. Vor Beginn der Pandemie stieg die Nachfrage nach Flugzeugsitzen aufgrund steigender verfügbarer Einkommen und höherer Investitionen deutlich an. Aufgrund verschiedener Reisebeschränkungen wurde der Inlands- und Auslandsflugverkehr in den ersten beiden Quartalen 2021 drastisch reduziert. Aufgrund eines Rückgangs des Flugbetriebs wirkte sich dies negativ auf die Nachfrage nach Flugzeugsitzen aus. Die Einschränkung der begrenzten Belegschaft, die vorübergehende Schließung der Produktion, die begrenzte Verfügbarkeit von Rohmaterial und Verzögerungen bei geplanten Lieferungen haben den Produktionsprozess negativ beeinflusst. Die Arbeiten an neuen Produktionszentren von Airbus in Spanien und Frankreich wurden aufgrund eines Anstiegs der COVID-19-Fälle eingestellt. Als sich die Bedingungen jedoch verbesserten, wurde die Arbeit teilweise mit einer begrenzten Belegschaft wieder aufgenommen. Mit zunehmenden Impfkampagnen und der Lockerung strenger Beschränkungen ist der Luftfahrtsektor wieder in seinen früheren Zustand zurückgekehrt. MARKTSPIELER Der Bericht behandelt wichtige Entwicklungen auf dem Markt für Flugzeugsitzrahmen als organische und anorganische Wachstumsstrategien. Verschiedene Unternehmen konzentrieren sich auf organische Wachstumsstrategien wie Produkteinführungen, Produktzulassungen und andere wie Patente und Veranstaltungen. Zu den auf dem Markt beobachteten anorganischen Wachstumsstrategien gehörten Akquisitionen sowie Partnerschaften und Kooperationen. Diese Aktivitäten haben den Weg für die Erweiterung des Geschäfts und des Kundenstamms der Marktteilnehmer geebnet. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flugzeugsitzrahmen auf dem Weltmarkt werden den Marktteilnehmern auf dem Markt für Flugzeugsitzrahmen in Zukunft voraussichtlich lukrative Wachstumschancen geboten. Der Bericht enthält auch die Profile der wichtigsten Unternehmen sowie deren SWOT-Analyse und Marktstrategien im Markt für Flugzeugsitzrahmen. Darüber hinaus konzentriert sich der Bericht auf führende Akteure der Branche mit Informationen wie Firmenprofilen, angebotenen Komponenten und Dienstleistungen, Finanzinformationen der letzten drei Jahre und den wichtigsten Entwicklungen in den letzten fünf Jahren.

• Acro-Flugzeugsitze • Geven Spa • Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited • Hymec • Mirus-Flugzeugsitze • PAC-Sitzsysteme • Raytheon Technologies Corporation • RECARO Holding GmbH • Safran • TSI-Sitze Das engagierte Forschungs- und Analyseteam des Insight-Partners besteht aus erfahrenen Fachleuten mit fortgeschrittenem statistischem Fachwissen und bietet verschiedene Anpassungsoptionen in der bestehenden Studie.

Forschungsmanager

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Marktforschung und Beratung

Naveen ist ein erfahrener Marktforschungs- und Beratungsexperte mit über 9 Jahren Erfahrung in kundenspezifischen, syndizierten und Beratungsprojekten. In seiner aktuellen Funktion als Associate Vice President hat er erfolgreich Stakeholder entlang der gesamten Projektwertschöpfungskette gemanagt und ist Autor von über 100 Forschungsberichten und über 30 Beratungsaufträgen. Seine Arbeit erstreckt sich auf Industrie- und Regierungsprojekte und trägt maßgeblich zum Kundenerfolg und zur datengesteuerten Entscheidungsfindung bei.

Naveen hat einen Ingenieursabschluss in Elektronik und Kommunikation von der VTU, Karnataka, und einen MBA in Marketing und Operations von der Manipal University. Er ist seit 9 Jahren aktives IEEE-Mitglied und nimmt an Konferenzen und technischen Symposien teil und engagiert sich ehrenamtlich auf Sektions- und regionaler Ebene. Vor seiner aktuellen Position arbeitete er als Associate Strategic Consultant bei IndustryARC und als Industrial Server Consultant bei Hewlett Packard (HP Global).

Was sind Markt für Flugzeugsitzrahmen Berichtsergebnisse?

Historische Analyse (2 Jahre), Basisjahr, Prognose (7 Jahre) mit CAGR
PEST- und SWOT-Analyse
Marktgröße Wert/Volumen – Global, Regional, Land
Branchen- und Wettbewerbslandschaft
Excel-Datensatz

Aktuelle Berichte

Erfahrungsberichte

Der SCADA-Systemmarktbericht von Insight Partners ist umfassend und bietet wertvolle Einblicke in aktuelle Trends und Zukunftsprognosen. Das Team war durchweg hochprofessionell, reaktionsschnell und hilfsbereit. Wir sind sehr zufrieden und können die Dienstleistungen wärmstens empfehlen.

RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

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JEAN-HERVE JENN Vorsitzende, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Sr. Vizepräsident, Fernlicht Global

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YUKIHIKO ADACHI Geschäftsführer, Deep Blue, LLC.

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JOHN SUZUKI Präsident und Chief Executive Officer, Vorstandsmitglied, BK Technologies

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DR. CHIJIOKE ONYIA GESCHÄFTSFÜHRERIN, PineCrest Healthcare Ltd.