[Rapport de recherche] Le marché des véhicules utilitaires électriques devrait passer de 19,12 milliards de dollars américains en 2022 à 28,39 milliards de dollars américains d'ici 2030 ; on estime qu'il connaîtra une croissance à un TCAC de 5,1 % entre 2022 et 2030.
Point de vue de l'analyste :
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Le marché des véhicules utilitaires électriques a connu une croissance remarquable ces dernières années, tirée par l'augmentation des dépenses publiques consacrées au développement de l'infrastructure de recharge électrique et par l'augmentation des programmes d'incitation gouvernementaux pour les consommateurs qui achètent des véhicules électriques dans le monde entier. globe. Pays de l'UE» Les dépenses du gouvernement en matière d'incitations et de subventions pour les véhicules électriques ont atteint environ 30 milliards de dollars américains en 2021 et augmentent à un rythme rapide. En outre, un nombre croissant de normes de pays visant à éliminer progressivement les véhicules conventionnels basés sur un moteur à combustion interne stimulent la croissance du marché. Pendant ce temps, les constructeurs automobiles ont prévu d’électrifier leurs flottes existantes pour répondre aux politiques gouvernementales. La demande croissante de transports électrifiés dans le monde entier stimule la croissance du marché. En Europe, plus de 180 modèles de véhicules électriques ont été lancés en 2021. Ces véhicules bénéficient d'incitations et de financements gouvernementaux pour promouvoir les ventes de véhicules électriques dans les pays de l'UE. Des politiques gouvernementales favorables visant à réduire les obstacles pour les consommateurs et une sensibilisation croissante des individus aux transports propres devraient créer de nombreuses opportunités à l’avenir. L'investissement croissant des autorités locales et étatiques pour le développement de mobilités entièrement électriques afin d'adopter des véhicules propres et zéro émission stimule le marché des véhicules utilitaires électriques.
Aperçu du marché :
La définition d'un véhicule utilitaire électrique est un véhicule, généralement motorisé avec des batteries électriques, conçu pour effectuer diverses tâches spécifiques avec plus d'efficacité que les véhicules de tourisme. Les EUV peuvent avoir une batterie haute capacité, un système d’échange de batterie ou une batterie au lithium avec un système de charge rapide. Les véhicules utilitaires d'origine étaient équipés de petits moteurs à essence, comme un monocylindre à quatre temps. Les EUV disposent de batteries haute capacité avec un système d'échange de batterie et de batteries au lithium intégrées avec un système de charge rapide. La demande de véhicules utilitaires électriques a augmenté de façon exponentielle à l’échelle mondiale en raison de la demande croissante d’alternatives à faibles émissions aux véhicules tout-terrain tels que les VTT et les UTV, avec l’électrification rapide des chariots utilitaires et des navettes. L’utilisation accrue de véhicules de manutention fonctionnant sur batterie, tels que les chariots élévateurs et les tracteurs de remorquage pour les applications intérieures, stimule la croissance du marché mondial des véhicules utilitaires électriques. La demande de services publics électriques et de navettes est également stimulée par l'installation rapide de stations de recharge et par des investissements importants réalisés par les organismes gouvernementaux pour les infrastructures de recharge dans le monde entier.
Aperçus stratégiques
Facteur de marché :
Investissement accru pour développer le marché : L'infrastructure des véhicules électriques et le réseau intelligent stimulent le marché mondial des véhicules utilitaires électriques
Plusieurs gouvernements de pays continuent de soutenir les ventes de véhicules électriques et d'investir dans la construction d'infrastructures de recharge. Les autorités gouvernementales soutiennent la construction de bornes de recharge pour toutes les communautés. Par exemple, en mars 2023, le ministère américain des Transports prévoyait d’investir plus de 2,5 milliards de dollars américains dans la nouvelle infrastructure de recharge et de ravitaillement. En outre, le gouvernement indien a lancé le programme FAME-India Under phase II, doté d'un budget d'environ 120 millions de dollars américains pour le développement de l'infrastructure de recharge. Le ministère indien a autorisé plus de 2 877 bornes de recharge dans 68 villes de 25 États indiens pour faciliter la recharge des véhicules électriques. Dans le même temps, les autorités locales et les entreprises privées soutiennent également l'installation d'infrastructures de recharge dans les bâtiments existants.
De plus, les plans gouvernementaux croissants et les investissements pour l'expansion du réseau avec l'adoption Les technologies numériques destinées à faciliter la communication bidirectionnelle entre les véhicules électriques et les réseaux devraient créer d’importantes opportunités de croissance du marché. Les dépenses mondiales en voitures électriques ont atteint 280 milliards de dollars en 2021, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), et cette taille augmente à un rythme rapide grâce aux programmes de soutien et d'initiatives gouvernementaux. Les dépenses publiques en Europe consacrées à l'octroi de subventions pour l'achat de véhicules électriques et à l'octroi d'exonérations fiscales ont atteint environ 30 milliards de dollars américains en 2021, selon l'AIE. La part du gouvernement dans les dépenses totales consacrées aux voitures électriques a atteint environ 10 % en 2021.
En Chine, les dépenses des consommateurs en matière de mobilité électrique ont atteint 90 milliards de dollars en 2021. Cependant, les dépenses publiques pour l'achat de voitures électriques varient entre 2 000 et 3 750 dollars dans les pays développés comme les États-Unis, l'Allemagne, la France et bien d'autres. Aux États-Unis, les dépenses des consommateurs et des gouvernements ont augmenté de 15 % en 2021.
Analyse segmentaire :
En fonction du type de batterie, le marché mondial des véhicules utilitaires électriques est divisé en batteries au plomb, au lithium-ion et autres. Le segment du lithium-ion détenait la plus grande part du marché en 2022 et connaît une croissance rapide, enregistrant le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Les batteries lithium-ion ont représenté une part importante en 2022 grâce à une augmentation des capacités et des capacités de fabrication de batteries. financement gouvernemental avec des initiatives. Par exemple, en février 2022, le ministère américain de l'Énergie prévoyait d'investir plus de 3,0 milliards de dollars américains dans le renforcement de la chaîne d'approvisionnement américaine pour le développement des besoins avancés en batteries pour les véhicules et le stockage d'énergie.
< p>Analyse régionale :
L'Amérique du Nord devrait dominer le secteur des véhicules utilitaires électriques en raison de l'adoption rapide des voiturettes de golf par les instituts. pour la conduite sur le campus, les prestataires de services de livraison et autres. En outre, l'augmentation des initiatives gouvernementales et du financement pour la promotion des transports propres avec une sensibilisation croissante des consommateurs stimule le marché des véhicules utilitaires électriques à un rythme rapide. En outre, la demande croissante de voitures de golf et de véhicules utilitaires électriques pour parcourir de courtes distances stimule la croissance du marché. Selon l'AIE, plus de 300 000 véhicules électriques de golf électriques et à essence sont vendus chaque année. Parmi ceux-ci, la part de l’Amérique du Nord devrait représenter plus de 50 % du marché global des véhicules de golf et des véhicules utilitaires électriques et connaît une croissance de 3 % à 4 % par an. Les véhicules utilitaires électriques sont utilisés pour une large gamme d'applications sur le gazon dans les installations de fabrication, les aéroports, les campus universitaires et entre autres. Ils ont un large éventail d'applications pour le transport de personnes et la manutention de matériaux.
En outre, dans la région Asie-Pacifique, la Chine connaît une croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision en raison à l’adoption rapide des véhicules électriques pour le transport de passagers et de marchandises. Selon l'Agence internationale de l'énergie, les ventes de voitures électriques en Chine ont atteint plus de 3,3 millions en 2021 et connaissent une croissance rapide. En Chine, les ventes de voitures électriques représentaient environ 16 % des ventes par rapport aux voitures domestiques conventionnelles en 2021. Cette croissance est tirée par le soutien du gouvernement et les initiatives visant à accélérer le plan de décarbonation d'ici 2025. En outre, les autorités infranationales chinoises ont mis en œuvre certaines réglementations pour promouvoir la vente de véhicules électriques, notamment en offrant des subventions locales, des avantages fiscaux, des incitations financières et certaines exonérations pour l'achat de véhicules électriques.
En Europe, selon l'AIE, la voiture électrique les ventes ont atteint 2,3 millions d'unités, soit une augmentation de 65 % par rapport à l'année dernière en 2020. Les entreprises européennes développent et commercialisent des véhicules utilitaires électriques pour répondre aux diverses demandes de produits et aux préférences des consommateurs en matière de véhicules. Ces constructeurs investissent des sommes considérables dans la recherche et le développement pour introduire des fonctionnalités avancées et améliorer la conception des véhicules. En outre, le développement croissant des réseaux de distribution via des magasins de détail bien établis en Europe a facilité la croissance du marché des véhicules utilitaires électriques pour les consommateurs. En outre, ces véhicules ont été mis à disposition à l'achat sur divers sites de commerce électronique en ligne, avec la possibilité de sélectionner une variété de modèles de véhicules utilitaires électriques en Europe.
Analyse des acteurs clés :
L'analyse du marché des véhicules utilitaires électriques comprend des acteurs tels que BYD Co. Ltd., Club Car, Waev Inc., Polaris Inc., Toyota Industries, Ari Motors, John Deere, Alke, Textron, Tesla, Inc. et entre autres. Ces acteurs lancent de nouvelles fonctionnalités avancées basées sur les véhicules utilitaires électriques pour prouver la diversité du portefeuille de produits pour les consommateurs.
Développements récents :
Les stratégies adoptées par les principaux acteurs comprennent le lancement de nouveaux produits, les fusions et acquisitions, les partenariats et les collaborations pour rester compétitifs sur le marché. Certains des développements clés récents du marché sont répertoriés ci-dessous :
- En juin 2023, la marque filiale EZ-Go de Textron, Inc. a lancé le Liberty low- véhicule de vitesse nommé Freedom RXV avec un look élégant et offre une conduite confortable. Le Liberty LSV est conçu avec une vitesse de pointe de 25 mph qui répond à toutes les normes de la National Highway Traffic Safety Administration.
- En juin 2022, John Deere a lancé un système de direction AutoTrac électrique TE 4x2 pour Gator Electric. Véhicules utilitaires. Ce véhicule est utilisé pour résoudre les problèmes agricoles en proposant une agriculture de précision sur des zones plus petites.
- En mai 2022, BYD Co. Ltd. a lancé un modèle de chariot élévateur nommé ECB 70/80, équipé d'un batterie et système de charge avec 9 heures d'autonomie avec une seule charge.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
The List of Companies
1. American LandMaster
2. Bintelli Electric Vehicles
3. Deere and Company
4. Ingersoll-Rand plc
5. Marshell Green Power Co. Ltd
6. Polaris Inc.
7. Suzhou Eagle Electric Vehicle Manufacturing Co., Ltd
8. Textron Inc.
9. The Toro Company
10. Yamaha Motor Co., Ltd.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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