航空輸送の使用済み使用可能資材の市場規模は、2023年の31億5,079万米ドルから2031年には47億1,264万米ドルに達すると予測されています。市場は2023年から2031年の間に5.2%のCAGRを記録すると予想されています。 変化するビジネスモデルと格安航空会社向けのUSMソリューションが、市場のトレンドを牽引しています。 MRO企業の業務とビジネスモデルは急速に変化しており、これは熾烈な競争や絶えず変化する世界的な動向などの要因によって推進されています。企業間の競争の激化と航空会社の艦隊の進化、航空業界への新規参入者が相まって、MRO企業の持続可能性が脅かされており、それによってプレーヤーは革新的なビジネスモデルを模索しています。
航空輸送用中古資材市場分析
航空業界では、製造技術、MRO 技術、航空機調達の傾向に関して、いくつかの重要な変化が継続的に起こっています。民間航空会社、ビジネス ジェット機の所有者、地域航空会社は、過去数年間の航空タービン燃料コストの低下から大きな恩恵を受けています。一方、エンジン メーカーは、長寿命の航空機エンジンの生産に重点を置き、それを活用しています。航空機エンジンの長寿命化により、航空エンジン業界のアフターマーケット サプライ チェーンが圧迫されています。同様に、航空タービン燃料コストの低下により、航空機所有者は既存の航空機をより長期間保持できるようになり、航空機の分解時間が短縮されます。この 2 つの要因は、使用可能な材料を使用した航空輸送の成長にプラスの影響を与えています。
航空輸送用中古資材市場の概要
航空輸送用使用可能材料 (USM) は、4 種類の航空機すべてにおいて、一部の主要な航空機部品のサービス故障時に使用されます。USM により、製品の設置までの時間が短縮され、コストも削減されます。航空輸送では使用可能材料が使用され、主にナローボディ機で使用されます。ナローボディ機は、通路の両側に 1 席しかない小型機もあり、ナローボディ ジェットの最も一般的な型は、通路の両側に 3 席ずつあります。ボーイング 737、エアバス A318/319/320/321 は、人気のナローボディ ジェット モデルの一部です。すべての大手航空機メーカーがナローボディ機の製造に携わっており、ボーイング、エアバス、ボンバルディア、エンブラエル、ツポレフなどは、世界中でナローボディ機を製造している大手航空機 OEM の一部です。この要因は、世界中でナローボディ機での USM の使用が増加している主な要因の 1 つです。
要件に合わせてレポートをカスタマイズする
このレポートの一部、国レベルの分析、Excelデータパックなど、あらゆるレポートを無料でカスタマイズできます。また、スタートアップや大学向けのお得なオファーや割引もご利用いただけます。
- このレポートの主要な市場動向を入手してください。この無料サンプルには、市場動向から見積もりや予測に至るまでのデータ分析が含まれます。
航空輸送用中古資材市場の推進要因と機会
既存航空機の改修の増加が市場の成長を促進
世界の空域では、民間航空機による航空旅行の需要が非常に高まっています。このため、航空会社や防衛軍は、最新技術で航空機を準備し、堅牢なコンポーネントが統合されるようにしています。既存の民間航空機の改修は、現在、航空業界で主流となっている大きなトレンドです。このトレンドは今後急増すると予想されており、航空機コンポーネントのサプライヤーやメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)企業に大きなチャンスをもたらします。航空機の改修には、エンジン、着陸装置、レーダー、アンテナなどが含まれます。USMサプライヤーは、主要な航空機コンポーネントの一部を低コストで高い信頼性で利用できるようにしており、航空機メーカーの関心が高まっています。したがって、このようなプログラムは、市場で入手可能な低コストの代替品であるため、航空輸送USMの需要を促進しています。
航空機の適切な廃止の重要性の高まり
IATA のデータによると、過去 35 年間で世界中で 15,000 機以上の商用航空機が退役しています。年間平均約 700 機の商用航空機が運用寿命を終えています。さまざまな経済的要因により、今日の航空機は早期に退役しており、航空機の平均ライフサイクルは通常 20 年から 36 年です。航空機の退役は、環境および安全上のリスクを回避するために効率的に管理する必要がある重要なプロセスになっています。
航空輸送用中古資材市場レポートのセグメンテーション分析
航空輸送の使用済み使用可能材料市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、製品タイプ、航空機タイプ、プロバイダー、および地理です。
- 製品タイプに基づいて、市場はエンジン、航空機部品、機体に分かれています。これらのうち、2023年にはエンジンが最大のシェアを占めます。これは、航空機部品の交換需要の増加によるものです。余剰航空機部品の需要の高まりは、航空会社のアフターマーケット戦略の再構築に大きな役割を果たしてきました。エンジン以外のパワーバイザアワーやその他の保証されたサービスレベル契約への移行により、USMの役割がより重要になり、部品の需要が増加しています。
- 航空機の種類に基づいて、市場はナローボディ機、ワイドボディ機、ビジネスジェット、リージョナルジェットに分かれています。航空機の種類の中で、ナローボディ機は運用されている航空機群の数が多いため、USM の最大のユーザーです。
- プロバイダーによって、市場はOEMと非OEMに分かれています。このうち、2023年にはOEMが最大のシェアを占めると予想されています。
航空輸送における中古資材の市場シェア分析(地域別)
航空輸送用中古資材市場レポートの地理的範囲は、主に北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東およびアフリカ、南米および中米の 5 つの地域に分かれています。
北米は、いくつかの大手航空機メーカーの存在により、予測期間中に世界の航空輸送中古使用可能資材市場を支配すると予想されています。主要なキープレーヤーには、ボーイング、エアバス・ヘリコプターズ、ガルフストリーム・エアロスペース、ロッキード・マーティン、パイパー・エアクラフト、バイ・エアロスペース、シーラス、ダッソー・アビエーションなどがあります。北米の航空輸送中古使用可能資材市場は、米国、カナダ、メキシコの航空業界で発生しているさまざまなトレンドに基づいて分析されています。北米の航空部門では、機体、エンジン、航空電子機器、内装、その他のコンポーネントに関して、継続的に技術の進歩が見られます。航空旅行の需要が高まり続けるため、航空機OEMは高度な技術を備えた航空機を提供するよう継続的に求められており、MRO企業は迅速なMROサービスに対する大きな需要に直面しています。
現在の市場状況では、航空タービン燃料価格の下落が北米の航空機群と旅行の増加にプラスの影響を与えています。燃料価格の下落と航空機の納入の遅れにより、航空会社や航空機のエンドユーザーは既存の航空機群を長期間保持するようになりました。その結果、航空機の退役率は低下しています。
航空輸送用中古資材市場地域別インサイト
予測期間を通じて航空輸送用中古使用可能資材市場に影響を与える地域的な傾向と要因は、Insight Partners のアナリストによって徹底的に説明されています。このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南米、中米にわたる航空輸送用中古使用可能資材市場のセグメントと地理についても説明します。
 
 - 航空輸送用中古資材市場の地域別データを入手
航空輸送用中古資材市場レポートの範囲
| レポート属性 | 詳細 | 
|---|---|
| 2023年の市場規模 | 31億5,079万米ドル | 
| 2031年までの市場規模 | 47億1,264万米ドル | 
| 世界のCAGR(2023年~2031年) | 5.2% | 
| 履歴データ | 2021-2022 | 
| 予測期間 | 2023-2031 | 
| 対象セグメント | 製品タイプ別 
 
 
 | 
| 対象地域と国 | 北米 
 
 
 
 
 | 
| 市場リーダーと主要企業プロフィール | 
 | 
航空輸送用中古資材市場のプレーヤー密度:ビジネスダイナミクスへの影響を理解する
航空輸送用中古使用可能資材市場は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品の利点に対する認識の高まりなどの要因により、エンドユーザーの需要が高まり、急速に成長しています。需要が高まるにつれて、企業は提供を拡大し、消費者のニーズを満たすために革新し、新たなトレンドを活用し、市場の成長をさらに促進しています。
市場プレーヤー密度とは、特定の市場または業界内で活動している企業または会社の分布を指します。これは、特定の市場スペースに、その市場規模または総市場価値に対してどれだけの競合相手 (市場プレーヤー) が存在するかを示します。
航空輸送用中古資材市場で事業を展開している主要企業は次のとおりです。
- AJウォルター航空有限会社
- AAR株式会社
- AFI KLM & E&M
- デルタマテリアルサービス
- GAテレシス
- 有限責任会社
免責事項:上記の企業は、特定の順序でランク付けされていません。
 
 
- 航空輸送用中古資材市場のトップキープレーヤーの概要を入手
航空輸送用中古資材市場のニュースと最近の動向
航空輸送用中古使用可能資材市場は、重要な企業出版物、協会データ、データベースを含む一次および二次調査後の定性的および定量的データを収集することによって評価されます。航空輸送用中古使用可能資材市場の動向のいくつかを以下に示します。
- Block Aero と航空機フリートリサイクル協会 (AFRA) は、シリアル番号付き部品の「Registry-as-a-Service」耐空性コンプライアンス ソリューションの開始を発表します。この取り組みにより、航空機部品管理の安全性、効率性、追跡可能性が向上します。この戦略的パートナーシップでは、Block Aero の最先端の航空ブロックチェーン プラットフォームを活用して、最先端のデータベース ソリューションを実装します。このレジストリは、航空アフターマーケットで再利用される航空機部品の情報管理と公開に関する民間航空当局の要件を満たすように設計されています。(出典: 企業 Web サイト、2024 年 3 月)
航空輸送用中古資材市場レポートの対象範囲と成果物
「航空輸送用中古資材市場規模と予測(2021~2031年)」レポートでは、以下の分野をカバーする市場の詳細な分析を提供しています。
- 航空輸送用使用済み資材の市場規模と予測は、対象範囲に含まれるすべての主要市場セグメントについて、世界、地域、国レベルで示されています。
- 航空輸送では、有用な材料の市場動向だけでなく、推進要因、制約、主要な機会などの市場動向も使用されます。
- 詳細なPESTおよびSWOT分析
- 航空輸送用中古資材市場分析では、主要な市場動向、世界および地域の枠組み、主要プレーヤー、規制、最近の市場動向を取り上げています。
- 航空輸送用中古資材市場における市場集中度、ヒートマップ分析、主要プレーヤー、最近の動向を網羅した業界展望と競争分析。
- 詳細な企業プロフィール
- 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
- PEST分析とSWOT分析
- 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
- 業界と競争環境
- Excel データセット
最新レポート
お客様の声
購入理由
- 情報に基づいた意思決定
- 市場動向の理解
- 競合分析
- 顧客インサイト
- 市場予測
- リスク軽減
- 戦略計画
- 投資の正当性
- 新興市場の特定
- マーケティング戦略の強化
- 業務効率の向上
- 規制動向への対応
 
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                       
                                       
                                         

 
                        
                              
                               
                                 無料サンプルを入手 - 航空輸送用中古資材市場
 
                  無料サンプルを入手 - 航空輸送用中古資材市場