自動車用リフト市場 - 2031 年の成長予測、統計および事実

過去データ : 2021-2022    |    基準年 : 2023    |    予測期間 : 2024-2031

自動車リフト市場の規模と予測(2021年 - 2031年)、世界および地域別シェア、トレンド、成長機会分析レポートの対象範囲:タイプ別(2柱リフト、4柱リフト、シザーリフト、イングラウンドリフト、モバイルコラムリフト、その他)、容量別(9000ポンド未満、9000~15000ポンド、15000~20000ポンド、20000ポンド以上)、エンドユーザー別(ガレージ、自動車メーカー)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中米)

  • レポート日 : Jan 2026
  • レポートコード : TIPRE00014073
  • カテゴリー : 自動車・輸送
  • ステータス : 今後の予定
  • 利用可能なレポート形式 : pdf-format excel-format
  • ページ数 : 150
ページ更新済み : Jul 2025

市場概要 自動車用リフトは、基本的にガレージ、製造現場、その他の修理センターで車両を持ち上げるために使用されるリフトです。それぞれのニーズに応じて、異なるタイプのリフトが使用されます。その中には、4 ポスト リフト、2 ポスト リフト、地中リフト、シザー リフト、移動式コラム リフトなどがあります。さまざまな車両に対する需要の高まりを考慮すると、自動車用リフト市場は今後数年間で世界中で顕著に成長すると予測されています。 市場範囲 「2031 年までの世界自動車リフト市場分析」は、世界市場動向分析に特に焦点を当てた、自動車および輸送業界の専門的で詳細な調査です。このレポートは、タイプ、容量、エンドユーザー、地域ごとに詳細な市場分割を行い、自動車用リフト市場の概要を提供することを目的としています。このレポートは、自動車用リフト市場の主要プレーヤーの市場状況に関する重要な統計を提供し、市場の主要な傾向と機会を提供します。 市場セグメンテーション
    • 世界の自動車用リフト市場は、タイプに基づいて、2 ポスト リフト、4 ポスト リフト、シザー リフト、地中リフト、移動式コラム リフトなどに分類されます。 • 容量に基づいて、市場は9000ポンド未満、9000~15000ポンド、15000~20000ポンド、20000ポンド以上に分類されます。 • エンドユーザーに基づいて、市場は整備工場と自動車メーカーに二分されます。
市場力学 要因:
    • 作業環境の安全性に関する厳しい基準。 • 都市化の進行と可処分所得の増加により、自動車用リフトの市場成長が促進されます。 • 急速に進歩するテクノロジーにより、需要がさらに高まります。
拘束:
    • アジアの一部の発展途上国では小売部門が組織化されていない。
地域的枠組み このレポートは、定性的情報と定量的情報の両方を含む業界の詳細な概要を提供します。さまざまなセグメントに基づいた世界市場の概要と予測を提供します。また、次の 5 つの主要地域に関して、2021 年から 2031 年までの市場規模と予測推定値も提供します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA)、南米。各地域別の自動車用リフト市場は、後でそれぞれの国とセグメントごとにサブセグメント化されます。このレポートでは、世界 18 か国の分析と予測、およびこの地域に広がる現在の傾向と機会について取り上げています。レポートは、需要と供給の両方の側面から市場に影響を与える要因を分析し、予測期間中に市場に影響を与える市場のダイナミクス、つまり推進力、制約、機会、将来の傾向をさらに評価します。このレポートは、5 つの地域すべてに対する徹底的な PEST 分析も提供します。北米、ヨーロッパ、APAC、MEA、南米は、これらの地域の自動車用リフト市場に影響を与える政治的、経済的、社会的、技術的要因を評価した後。 自動車用リフト市場に対する新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響 米国、インド、ブラジル、ロシア、フランス、英国、トルコ、イタリア、スペインは、感染者数と死亡報告数の点で最も深刻な影響を受けた国の一部です。新型コロナウイルス感染症は、ロックダウン、渡航禁止、事業停止などにより、さまざまな国の経済や産業に影響を与えています。さまざまな工場や工場の閉鎖は世界のサプライチェーンに影響を及ぼし、世界市場での製品の製造、納期スケジュール、販売に悪影響を及ぼしています。製品納期の遅延や自社製品の将来の売上不振の可能性をすでに発表している企業はほとんどない。これに加えて、ヨーロッパ、アジア太平洋、北米の国々によって課された世界的な渡航禁止措置が、ビジネスコラボレーションやパートナーシップの機会に影響を与えています。このパンデミックにより、人々がある場所から別の場所への移動が制限されました。したがって、新車の需要は非常に少なくなっています。車両の磨耗が少なかったため、自動車整備工場やサービスセンターでも自動車用リフトの需要はあまりありませんでした。これらすべての要因が自動車用リフト市場に悪影響を及ぼしています。 市場関係者 このレポートでは、有機的および無機的な成長戦略として自動車用リフト市場の主要な動向について取り上げています。さまざまな企業が、製品の発売、製品の承認、特許やイベントなどの有機的な成長戦略に焦点を当てています。市場で目撃された無機質な成長戦略活動は、買収、パートナーシップとコラボレーションでした。これらの活動により、市場プレーヤーのビジネスと顧客ベースの拡大への道が開かれました。自動車用リフト市場の支払者は、世界市場における自動車用リフトの需要の高まりに伴い、将来的に有利な成長機会が得られると予想されています。レポートには、自動車用リフト市場における主要企業のSWOT分析と市場戦略とともにプロフィールも含まれています。さらに、このレポートは業界の主要企業に焦点を当てており、企業概要、提供されるコンポーネント、サービス、過去 3 年間の財務情報、過去 5 年間の主要な開発などの情報を提供します。
    •  BendPak Inc. • チャレンジャー リフト •  EAE自動車機器株式会社• ハンター エンジニアリング カンパニー • モホーク リフト LLC. •  Nussbaum Custom Lifts GmbH • ラヴァグリオリ スパ • ロータリー リフト •  Stertil-Koni USA • 株式会社スギヤス
Insight Partner の専任の調査分析チームは、高度な統計専門知識を持つ経験豊富な専門家で構成されており、既存の調査にさまざまなカスタマイズ オプションを提供します。
ナヴィーン・チッタラギ
バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング&オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard(HP Global)で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

  • 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
  • PEST分析とSWOT分析
  • 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
  • 業界と競争環境
  • Excel データセット

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