インドの鉛蓄電池市場規模は、2023年の51億5,650万米ドルから2031年には74億6,553万米ドルに達すると予測されています。市場は2023年から2031年の間に4.7%のCAGRを記録すると予想されています。12ボルト鉛蓄電池の進化は、今後も市場の主要なトレンドであり続けると思われます。
インドの鉛蓄電池市場分析
バッテリーエネルギー貯蔵システムに対する需要の増加、バッテリー駆動の電気自動車の採用の増加、および産業部門の発展が、インドの鉛蓄電池市場の成長を牽引しています。急速な都市化、人口増加、輸送、通信、産業、医療機器、商業および住宅などのエンドユーザー産業の急増が、今後数年間の鉛蓄電池市場の成長を牽引すると予測されています。
産業用鉛蓄電池は、重要なシステムへのバックアップ電源の提供から、フォークリフト、パレットジャッキ、無人搬送車 (AGV) などの資材搬送機器への電力供給まで、幅広い産業用途に柔軟かつ適応できます。データセンター、IT/IT 対応サービス、医療、製造工場では、無停電電源装置 (UPS) バックアップ システムの需要が高くなっています。エネルギー効率戦略の実装とグリッド信頼性の向上に重点が置かれており、インドの鉛蓄電池市場は長期的に成長すると予想されています。
インドの鉛蓄電池市場の概要
鉛蓄電池は充電式電池で、主に自動車や風力タービンに使用されています。また、太陽電池やバックアップ電源で生成されたエネルギーを蓄えるためにも使用されています。市場にはさまざまな種類の鉛蓄電池が販売されています。各電池は、特定の用途の特定の充電および放電特性要件を考慮して設計されています。したがって、それぞれの用途に適した鉛蓄電池を選択することが重要になります。不適切な電池を使用すると、全体的な性能が低下する可能性があり、場合によっては電池に回復不能な損傷を与え、電池の全体的な寿命を大幅に短縮する可能性があります。
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インドの鉛蓄電池市場:戦略的洞察

CAGR (2023 - 2031)4.7%- 市場規模 2023年
51億5,650万米ドル - 市場規模 2031
年 74億6,553万米ドル

市場の動向
- 電気自動車(EV)分野の急速な成長
- さまざまな業界からの鉛蓄電池の需要増加
- 自動車用バッテリーの交換
- 自動車技術の未来としての12ボルト鉛蓄電池の進化
- バッテリーエネルギー貯蔵システムの需要増加
- インドにおけるBharat Stage 6(BS6)準拠車両の普及拡大
主要人物
- エクサイド インダストリーズ
- アマラ・ラジャ・エナジー・モビリティ社
- ルミナスパワーテクノロジーズ株式会社
- レオック・インターナショナル・テクノロジー・リミテッド
- マイクロテックス・エナジー・プライベート・リミテッド
- HBLパワーシステムズ株式会社
- タタ・オートコンプ・システムズ
- オカヤパワー株式会社
- ジャヤチャンドラン インダストリーズ P Ltd
- リヴガード・エナジー・テクノロジーズ・プライベート・リミテッド
地域概要

- 私たち
市場セグメンテーション
テクノロジー- 基本的な鉛蓄電池
- 先進鉛蓄電池
応用- 文房具
- 動機
工事- 浸水
- バーチャルリアリティ
- サンプル PDF では、定性的および定量的な分析により、コンテンツの構造と情報の性質が紹介されています。
インドの鉛蓄電池市場の推進要因と機会
電気自動車部門の急速な成長がインドの鉛蓄電池市場を活性化
運輸業界は大気汚染の主な原因の1つです。インド政府は、環境を汚染から守るため、炭素排出量の削減に重点を置いています。政府は、化石燃料ベースの車両からの温室効果ガス排出の有害な影響を軽減するために、州および国家レベルでいくつかの対策を実施してきました。また、有毒ガスを排出せずに走行する電気自動車の導入も急増しています。政府は、FAME IndiaプログラムのフェーズIIおよび政府政策の下で資本補助金を提供することで、電気自動車充電ステーションの設置を奨励しています。さらに、生産連動インセンティブ(PLI)スキーム、FAME-II、バッテリー交換ポリシー、電気自動車に対する税制優遇措置、特別区などのインセンティブにより、インド全土で電動モビリティが促進されています。したがって、車両の電動化に対する政府の注目とサポートの高まりが、インドの鉛蓄電池市場の成長を牽引しています。
インド政府は、EV業界の成長を促進するため、2024年に新たな電気自動車(EV)政策を提案した。この政策は、外国企業によるインド国内でのEV生産工場の設立を奨励するもので、インドの投資家にとってさまざまな機会が創出されると期待されている。この政策では、企業は製造業務に少なくとも約5億ドル(415億インドルピー)を投資し、3年以内に生産を開始する必要がある。さらに、3年目までに自動車部品の約25%をインド国内で生産する能力を獲得し、5年目までにそれを約50%にまで強化する必要がある。インド政府はまた、EVに関して特定の条件付きで輸入関税の減免を提案している。そのため、3万5000ドルを超える価格の自動車の輸入関税は約15%に引き下げられている。ただし、この減免は5年間のみ利用可能で、3年以内にインドに電気自動車製造工場を設立した企業のみが対象となる。さらに、この制度では、年間約8,000台のEVしか輸入が許可されません。
インド政府は、2030年までに新車販売の約30%を電動化することを目指しています。その結果、大規模なEV生産施設が強く求められています。インド政府は、数多くのEV充電インフラプロジェクトを開始しています。最も注目すべきは、EVのより迅速な導入と製造(FAME)スキームが、EVの導入と充電インフラ開発に対するインセンティブを提供していることです。政府は、EV購入を奨励する国家電動モビリティミッション計画(NEMMP)を開始することで、EVの導入をさらに促進しています。このように、インド政府が電気自動車部門を促進するために講じた支援策は、鉛蓄電池の応用を促進しています。これらの電池は、国内の電動人力車や電動バイクに採用されています。さらに、鉛蓄電池は、インドではスターター、照明、点火(SLI)用途に好まれています。
バッテリーエネルギー貯蔵(BES)システムに対する需要の急増が市場の成長機会を創出
インド政府は二酸化炭素排出量の削減に力を入れており、エネルギー業界ではクリーンエネルギーへの移行が進んでいます。そのため、政府はグリーンエネルギー生産への投資を奨励しています。化石燃料を使用した発電は、気候変動につながる温室効果ガス (GHG) 排出の主な原因です。クリーンエネルギーやグリーンエネルギーの利用が重視されるようになり、気候変動への懸念が高まり、インド全土で再生可能エネルギーの利用を促進する政府の取り組みが活発化しているため、太陽光や風力エネルギーの利用が増えています。インド政府は、2030年までに、2005年比で温室効果ガスの純排出量を約45%削減することを目標としています。さらに、2030年までに非化石燃料ベースのエネルギー資源からの累積電力設備容量を約50%にすることを計画しています。このように、温室効果ガス排出に対する懸念の高まりから再生可能発電への投資が促進されており、これがバッテリーエネルギー貯蔵システムの開発を促進すると予想されています。
BES 技術は、発電、公益事業規模、商業、住宅などの部門における再生可能エネルギーの統合を支援する可能性があります。BES により、PV 用の高価なグリッド強化の必要性が軽減されます。また、定期的な電力需要を満たすのに役立ち、主に再生可能エネルギー駆動のエネルギー システムへの移行をサポートします。BES 技術は負荷シフトのプロセスも容易にし、再生可能エネルギーのより適切な導入とグリッド混雑の改善をもたらします。再生可能エネルギーへの移行を支援し、電化を促進することで、BES 技術はインド政府の長期的な気候および持続可能性の目標を達成する取り組みを支援することができます。したがって、バッテリー エネルギー ストレージ システムの適用拡大により、予測期間中にインドでの鉛蓄電池の需要が促進されると予想されます。
インド鉛蓄電池市場レポートのセグメンテーション分析
インドの鉛蓄電池市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、技術、アプリケーション、構築、およびエンドユーザーです。
- インドの鉛蓄電池市場は、技術に基づいて、基本鉛蓄電池と高度鉛蓄電池に分類されます。鉛蓄電池セグメントは、2023年に大きな市場シェアを占めました。
- 用途別に見ると、インドの鉛蓄電池市場は固定式と動力式に分かれており、動力式セグメントが2023年に市場を支配しました。
- 構造面では、インドの鉛蓄電池市場は、液式鉛蓄電池と制御弁式鉛蓄電池(VRLA)に分かれています。2023年には液式セグメントが市場を支配しました。
- エンドユーザーの観点から見ると、インドの鉛蓄電池市場は輸送、産業、その他に分かれています。2023年には輸送部門が市場を支配しました。
インドの鉛蓄電池市場シェア分析
インド鉛蓄電池市場レポートの地理的範囲は、同国の市場シナリオに関する詳細な洞察を提供します。輸送および産業部門は、インドの鉛蓄電池市場の主要な推進力です。これらの電池は、主に電動人力車、自動車の OEM (Original Equipment Manufacturer)、および自動車部品の交換作業に使用されています。また、始動、照明、点火 (SLI) アプリケーションでも広く使用されています。鉛蓄電池は成熟した技術です。さらに、他の電池技術よりも低コストで耐久性に優れているため、エンドユーザーの間で人気のある選択肢となっています。通信業界の急増とデータセンター数の増加は、インドの鉛蓄電池市場の原動力になると予想されています。さらに、国内のさまざまな地域でネットワークとブロードバンド サービスを拡大する通信プロジェクトの発展は、市場にプラスの影響を及ぼしています。例えば、2024年に、Bharat Sanchar Nigam Limited(BSNL)は、重要な農村通信プロジェクトの1つであるBharatNetプロジェクトの第3フェーズを実施するために78億米ドルの入札を発表しました。
インド鉛蓄電池市場レポートの範囲
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
| 2023年の市場規模 | 51億5,650万米ドル |
| 2031年までの市場規模 | 74億6,553万米ドル |
| 世界のCAGR(2023年~2031年) | 4.7% |
| 履歴データ | 2021-2022 |
| 予測期間 | 2024-2031 |
| 対象セグメント | テクノロジー別
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| 対象地域と国 | 私たち
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| 市場リーダーと主要企業プロフィール |
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- サンプル PDF では、定性的および定量的な分析により、コンテンツの構造と情報の性質が紹介されています。
インドの鉛蓄電池市場のニュースと最近の動向
インドの鉛蓄電池市場は、主要な企業出版物、協会データ、データベースを含む一次調査と二次調査後の定性的および定量的データを収集することによって評価されます。インドの鉛蓄電池市場の動向のいくつかを以下に示します。
- 現代自動車(ヒュンダイモーター)と起亜自動車(キア)は、インドの大手バッテリーメーカーであるエクサイドエナジーソリューションズ(エクサイドエナジー)と提携し、電気自動車(EV)事業を拡大するための覚書(MOU)を締結した。(出典:現代自動車、プレスリリース、2024年4月)
インド鉛蓄電池市場レポートの対象範囲と成果物
「インドの鉛蓄電池市場の規模と予測(2021〜2031年)」レポートでは、以下の分野をカバーする市場の詳細な分析を提供しています。
- インド鉛蓄電池市場規模と、対象範囲に含まれるすべての主要市場セグメントの国レベルでの予測
- インドの鉛蓄電池市場の動向、および推進要因、制約、主要な機会などの市場動向
- 詳細なPESTおよびSWOT分析
- インドの鉛蓄電池市場分析では、主要な市場動向、国の枠組み、主要プレーヤー、規制、最近の市場動向を網羅しています。
- インドの鉛蓄電池市場における市場集中、ヒートマップ分析、主要プレーヤー、最近の動向を網羅した業界展望と競争分析
- 詳細な企業プロフィール
- 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
- PEST分析とSWOT分析
- 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
- 業界と競争環境
- Excel データセット
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