항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 규모는 2024년 8억 2,000만 달러에서 2031년 13억 3,000만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2025~2031년 동안 7.8%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 항공우주 제조에서 지속 가능성을 제조하는 데 대한 집중이 커지면서 향후 몇 년 동안 시장의 새로운 트렌드로 부상할 가능성이 높습니다.
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 분석
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 성장을 촉진하는 주요 요인 에는 신흥 경제권에서의 MRO 활동 증가, 일반 항공기 및 헬리콥터 인도 증가, 좁은 동체 항공기 주문 및 생산 증가가 포함됩니다. 또한 시뮬레이션 기술의 통합은 예측 기간 동안 시장에서 활동하는 주요 업체에게 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 개요
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양으로 세분화됩니다. 이 지역에는 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 제조업체와 공급업체가 여러 개 있어 시장이 성장합니다. TriMas, Precision Castparts Corp., Howmet Aerospace Inc., LISI Aerospace SAS, Saturn Fasteners, Inc., National Aerospace Fasteners Corp., Raychin Limited는 북미, 유럽, 아시아 태평양에 본사를 둔 주요 기업입니다.
2024년 6월, 에어버스의 A330-900 비행 시험 항공기인 MSN1795/F-WTTN이 멕시코 톨루카로, 그다음 볼리비아 라파스로 비행했습니다. 이 시험은 에어버스의 고고도 시험 캠페인의 일부였습니다. 에어버스는 A350 및 A330neo의 생산을 늘리는 데 주력하고 있으며 A330neo 기반 화물기의 잠재적인 출시를 위해 노력하고 있습니다. 에어버스는 2023년에 735대의 상용 항공기를 공급했으며, 이는 2022년 대비 약 11% 증가한 수치입니다. 에어버스는 1,835대의 A320 Family 항공기와 300대의 A350 Family 항공기를 포함하여 총 2,319대의 상용 항공기 주문을 담당했습니다. 2023년에 보잉은 보잉 737 제트기 396대와 드림라이너 73대를 포함하여 총 528대의 항공기를 인도했습니다. 또한, IndiGo는 2024년 5월에 Embraer, ATR, Airbus와 협력하여 지역 네트워크를 확대하기 위해 약 100대의 소형 항공기를 주문했습니다. 따라서 상업용 항공기 분야의 지속적인 개발은 향후 몇 년 동안 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 또한, 신규 항공기 함대 생산 증가와 MRO 서비스 증가로 인해 항공우주 분야에서 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너에 대한 수요가 증가하면서 북미, 유럽, 아시아 태평양 지역의 시장 성장이 촉진되고 있습니다.
항공 여객 교통량은 지속적으로 확대되고 있으며, 이로 인해 항공사는 운항을 늘리고 새로운 항공기를 시작하게 되었습니다. 항공기 MRO 활동은 구성품 접근성, 일관성 및 품질을 유지하는 데 필수적입니다. 항공사 운영자는 항공기의 안전을 보장하고 연료 효율성을 개선하기 위해 MRO 서비스에 의존하며, 이는 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장의 성장에 영향을 미칩니다.
항공기 부품의 유지관리 및 수리에 대한 수요가 아시아 태평양 지역에서 급증하고 있습니다. 항공 산업의 성장은 아시아 태평양, 특히 중국과 인도에 더 집중될 수 있습니다. 또한 싱가포르와 말레이시아는 항공기 MRO 서비스 부문의 성장에 크게 기여하는 몇몇 국가로, 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 항공 산업에서 강력한 성장을 경험할 것으로 예상되며, 이는 향후 몇 년 동안 항공우주 패스너에 대한 수요를 증가시킬 가능성이 높습니다.
유럽과 북미 전역에서 항공기 함대를 확장하기 위한 투자 증가는 또한 이 지역의 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 성장에 기여합니다. 또한, 이 지역의 안전을 강화하고 방위 부문을 강화하기 위해 군용 및 방위 항공기에 자금을 지원하거나 투자하려는 정부 이니셔티브가 증가함에 따라 예측 기간 동안 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 게다가 인도, 인도네시아, 태국, 싱가포르와 같은 아시아 태평양 국가의 관광 산업 성장은 항공기 함대에 대한 수요를 촉진하여 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
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항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장: 전략적 통찰력

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항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 동인 및 기회
협동체 항공기 주문 및 생산 증가
항공우주 산업은 수년에 걸쳐 급속히 발전하여 상당한 수의 항공기 생산 및 인도를 기록했습니다. 이는 전 세계의 다양한 상업용 항공기 제조업체에 대한 엄청난 주문량을 입증했습니다. 상업용 항공은 항공 여행 승객과 항공기 양이 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 급증할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 협동체 승객 및 상업용 항공기 주문이 증가함에 따라 항공기 브래킷에 대한 수요가 증가합니다. 항공 여행 승객 수가 증가함에 따라 항공사는 소규모 도시 공항으로 가는 노선을 개설하여 더 먼 지역으로 확장하는 데 중점을 두고 있습니다. 항공기와 공항 수가 증가함에 따라 패스너에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 2023년에 보잉과 Greater Bay Airlines(GBA)는 737-9 항공기 15대를 주문했습니다. 이 계약에는 GBA의 국제 장거리 서비스 도입에 대한 장기 전략을 지원하기 위해 787 드림라이너 5대를 약속하는 내용도 포함되어 있습니다.
에어버스는 2023년부터 2042년까지 약 40,850대의 신규 여객 및 화물 항공기가 인도될 것으로 추정하며, 이 중 약 32,630대는 전형적인 단일 통로 항공기이고 8,220대는 전형적인 광동체 항공기가 될 것입니다. 또한 화물 항공기에 대한 수요는 약 2,510대에 이를 것으로 예상되며, 같은 기간 동안 약 920대의 화물 항공기가 새로 건설될 것입니다. 따라서 좁은 동체 항공기의 주문 및 생산이 증가함에 따라 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 성장이 촉진됩니다.
세계 항공기 함대 규모 급증
Insight Partners 분석과 다양한 항공우주 산업 리소스에 따르면 2024년 기준 전 세계적으로 기존 상용 항공기의 총 수는 약 28,395대가 넘었으며, 여기에는 17,260대가 넘는 협동체 항공기, 약 5,755대의 광동체 항공기, 약 3,040대의 지역 제트기, 약 2,334대의 터보프롭이 포함됩니다. 또한 2034년까지 전 세계적으로 상용 항공기의 총 수는 약 36,400대가 넘을 것으로 예상되며, 여기에는 22,974대가 넘는 협동체 항공기, 약 7,400대의 광동체 항공기, 약 3,465대의 지역 제트기, 약 2,565대의 터보프롭이 포함됩니다. 중국과 인도는 2023년부터 2042년까지 항공 여행이 3.5% 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 전 세계 항공기 함대 주문에 대한 ch-aviation 데이터에 따르면 2023년 6월 현재 미국은 총 3,147대의 항공기를 주문하여 전 세계에서 가장 많은 항공기 주문(군용 항공기 및 운영자/엔진을 알 수 없는 항공기 제외)을 차지했으며, 그 뒤를 이어 아일랜드, 중국, 인도가 각각 1,247대, 1,239대, 888대의 항공기 주문을 기록했습니다. 같은 데이터에 따르면 항공기 주문을 가장 많이 한 상위 5대 소비국은 United Airlines, IndiGo Airlines, Lion Air, Air Lease Corporation, AirAsia이며, 이 중 두 곳은 아시아 태평양에 있습니다. 또한 다양한 항공우주 산업 소스 분석에 따르면 아시아 태평양 지역의 총 상업용 항공기 함대 규모는 2024년에 8,653대였으며, 2034년 말까지 약 11,582대에 이를 것으로 예상됩니다. 엔진 및 기체 유지관리 및 수리가 2024년에 가장 두드러질 것으로 보입니다. 따라서 글로벌 항공기 함대 규모가 확대됨에 따라 향후 몇 년 동안 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 제조업체를 포함한 항공기 구성품 공급업체에 새로운 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.
항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 보고서 세분화 분석
항공우주용 스테인리스강 및 초합금 패스너 시장 분석에 기여한 주요 세그먼트는 재료 유형, 응용 분야, 항공기 유형 및 제품 유형입니다.
- 소재 유형에 따라 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장은 스테인리스 스틸과 초합금으로 구분됩니다. 스테인리스 스틸 세그먼트는 2024년에 시장 점유율이 더 높았습니다. 또한 초합금 세그먼트는 A286, Inconel 718, Waspaloy 등으로 세분화됩니다.
- 응용 프로그램별로 시장은 기체, 엔진, 내부 및 기타로 세분화됩니다. 기체 세그먼트는 2024년에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.
- 항공기 유형에 따라 시장은 고정익과 회전익으로 나뉩니다. 고정익 세그먼트는 2024년에 시장 점유율이 더 높았습니다.
- 제품 유형에 따라 시장은 나사, 리벳, 너트/볼트 및 기타로 분류됩니다. 너트/볼트는 2024년에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.
지역별 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 점유율 분석
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 보고서의 지리적 범위는 주로 북미, 아시아 태평양, 유럽의 세 가지 주요 지역으로 나뉩니다. 아시아 태평양은 2024년에 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장을 지배했으며 예측 기간 동안에도 지배력을 계속 유지할 가능성이 높습니다. 아시아 태평양은 40억 명이 넘는 인구와 역동적인 경제를 가진 대규모 항공 소비자 기반이며, 함께 세계 GDP의 약 35%를 창출합니다. Insight Partners 분석에 따르면, 2024년에 아시아 태평양 지역은 4,525대 이상의 상용 항공기를 운영했으며, 2034년 말까지 이 수치는 약 5,150대에 이를 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 약 2,263대 이상의 협동체 상용 항공기를 운영했으며, 2034년 말까지 이 수치는 약 2,465대에 이를 것으로 예상됩니다. 또한 아시아 태평양 지역은 약 1,360대 이상의 광동체 상용 항공기를 운영했으며, 2034년 말까지 이 수치는 약 1,655대에 이를 것으로 예상됩니다. 이 지역의 항공 산업은 사회 및 경제적 발전에 중요한 기여를 합니다. 아시아 태평양 지역의 성장은 주로 다양한 소득 수준과 빠르게 성장하는 중산층에 기인합니다. 이로 인해 인도와 중국과 같은 아시아 태평양의 빠르게 발전하는 경제권에서 강력한 주문 증가가 이루어졌습니다. 아시아 태평양 지역은 앞으로 패스너 공급업체에게 풍부한 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양에는 항공우주, 군사 및 방위, 기술을 포함한 다양한 분야의 성장을 선도하는 여러 성장 경제가 있습니다. 아시아 태평양은 최근 몇 년 동안 인도, 중국, 일본, 대만과 같은 국가에서 온 국제 여행객이 증가함에 따라 현대식 상업용 항공기의 대량 수입을 목격했습니다. 이 지역의 공항 수가 증가하고 있으며, 이는 항공사의 항공기 함대에 대한 수요를 증가시킵니다.
항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 지역 통찰력
Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장에 영향을 미치는 지역적 추세와 요인을 철저히 설명했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미 및 중미의 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 세그먼트와 지리에 대해서도 설명합니다.

- 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장에 대한 지역별 데이터 얻기
항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 보고서 범위
| 보고서 속성 | 세부 | 
|---|---|
| 2024년 시장 규모 | 0.82억 달러 | 
| 2031년까지 시장 규모 | 13억 3천만 달러 | 
| 글로벌 CAGR (2025-2031) | 7.8% | 
| 역사적 데이터 | 2021-2023 | 
| 예측 기간 | 2025-2031 | 
| 다루는 세그먼트 | 재료 유형별 
 
 
 
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| 포함된 지역 및 국가 | 북아메리카 
 
 
 
 
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| 시장 선도 기업 및 주요 회사 프로필 | 
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항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장은 소비자 선호도의 변화, 기술 발전, 제품의 이점에 대한 인식 증가와 같은 요인으로 인해 최종 사용자 수요가 증가함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업은 제품을 확장하고, 소비자의 요구를 충족하기 위해 혁신하고, 새로운 트렌드를 활용하여 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
시장 참여자 밀도는 특정 시장이나 산업 내에서 운영되는 회사나 기업의 분포를 말합니다. 주어진 시장 공간에 얼마나 많은 경쟁자(시장 참여자)가 존재하는지 그 규모나 총 시장 가치에 비해 나타냅니다.
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장에서 운영되는 주요 회사는 다음과 같습니다.
- 프리시전 캐스트파츠 주식회사
- LISI 항공우주 SAS
- 트리마스 항공우주
- 내셔널 에어로스페이스 패스너 주식회사
- 하우멧 항공우주 주식회사
- STANLEY 엔지니어드 패스닝
면책 조항 : 위에 나열된 회사는 어떤 특별한 순서에 따라 순위가 매겨지지 않았습니다.

- 항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 주요 주요 업체 개요를 알아보세요
항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 뉴스 및 최근 개발
항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장은 1차 및 2차 조사 이후의 정성적 및 정량적 데이터를 수집하여 평가합니다. 여기에는 중요한 기업 간행물, 협회 데이터 및 데이터베이스가 포함됩니다. 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장의 몇 가지 개발 사항은 다음과 같습니다.
TriMas는 항공우주, 방위 및 우주 발사 최종 시장을 위한 고성능, 복잡한 금속 가공 구성 요소 및 조립품의 설계 및 제조업체인 Weldmac Manufacturing Company("Weldmac")의 운영 순자산을 인수하기로 계약을 체결했습니다. (출처: TriMas, 보도자료, 2023)
- LISI AEROSPACE는 Boeing Company와 현재 작업 명세서를 연장하기 위한 계약을 체결했습니다. 계약에 따라 LISI AEROSPACE는 모든 Boeing Commercial 프로그램(737, 747, 767, 777 및 787)을 지원하기 위해 약 6,000개의 다양한 부품 번호를 계속 제공할 것입니다. (출처: LISI AEROSPACE, 보도자료, 2022)
미국에 본사를 둔 다국적 항공우주 장비 제조업체이자 공급업체인 TriMas가 TFI Aerospace Corporation을 완전히 인수했습니다. 토론토에 본사를 둔 TFI는 항공우주, 운송 및 산업용 특수 패스너의 선도적 제조업체이자 공급업체입니다. (출처: TriMas, 보도자료, 2021)
항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 보고서 범위 및 제공물
"항공우주 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 규모 및 예측(2021-2031)" 보고서는 아래 영역을 포괄하는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.
- 범위에 포함된 모든 주요 시장 세그먼트에 대한 글로벌, 지역 및 국가 수준의 항공우주 스테인리스강 및 초합금 패스너 시장 규모 및 예측
- 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 동향과 드라이버, 제지장치 및 주요 기회와 같은 시장 역학
- 포터의 5가지 힘과 SWOT 분석에 대한 자세한 설명
- 주요 시장 동향, 글로벌 및 지역 프레임워크, 주요 업체, 규정 및 최근 시장 개발 사항을 포괄하는 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장 분석
- 시장 집중도, 히트맵 분석, 유명 업체, 항공우주용 스테인리스 스틸 및 초합금 패스너 시장의 최근 개발 사항을 다루는 산업 환경 및 경쟁 분석
- 자세한 회사 프로필
- 과거 분석(2년), 기준 연도, CAGR을 포함한 예측(7년)
- PEST 및 SWOT 분석
- 시장 규모 가치/거래량 - 글로벌, 지역, 국가
- 산업 및 경쟁 환경
- Excel 데이터세트
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