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Jul 2025
시장 개요 일반적으로 플렉시글라스로 제작되는 항공기 창문 및 앞유리는 자외선 및 바람으로부터 항공기 내부를 보호할 뿐만 아니라 항공기의 기압을 유지합니다. 전 세계 항공기 창문 및 앞 유리 시장의 성장은 전 세계 항공 여행의 급격한 증가에 기인합니다. 중산층의 가처분 소득 증가로 인해 항공 여행 빈도가 증가하면서 주요 항공사 간의 경쟁이 치열해졌습니다. 이로 인해 궤적 예측, 내비게이션 및 성능 계산과 같은 기능을 통해 창문과 앞 유리의 기능을 향상시키는 고급 기술의 채택이 증가했습니다. 결과적으로, 글로벌 항공기 창문 및 앞유리 제조업체는 저가 항공사의 요구 사항을 충족하는 포괄적인 제품 포트폴리오를 제공하고 있습니다. 따라서 항공 여행량의 증가와 새로운 항공기에 대한 수요가 글로벌 항공기 창문 및 앞 유리 시장의 성장을 강화하고 있습니다. 시장 범위 "2031년까지의 글로벌 항공기 창문 및 앞유리창 시장 분석"은 글로벌 시장 동향 분석에 특별히 초점을 맞춘 항공우주 및 방위 산업에 대한 전문적이고 심층적인 연구입니다. 이 보고서는 구성 요소, 응용 프로그램 및 지역별로 상세한 시장 세분화를 통해 항공기 창문 및 앞 유리 시장에 대한 개요를 제공하는 것을 목표로 합니다. 글로벌 항공기 창문 및 앞 유리 시장은 예측 기간 동안 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 보고서는 주요 항공기 창문 및 앞 유리 시장 플레이어의 시장 상태에 대한 주요 통계를 제공하고 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다. 시장 세분화
• 재료를 기준으로 전 세계 항공기 창문 및 앞유리 시장은 유리, 아크릴, 폴리카보네이트, 기타로 분류됩니다. • 유형에 따라 시장은 조종석 앞유리, 기내 창문 • 항공기 유형에 따라 시장은 협폭동체 항공기, 광폭동체 항공기, 헬리콥터, 군용 항공기 및 비즈니스 제트기로 분류됩니다. • 최종 사용자를 기준으로 시장은 상업, 군사 및 일반 항공으로 분류됩니다.
시장 역학 동인:
• 전 세계 항공 여행량 증가 • 항공기 창문 및 자동차 앞유리에 고급 기술, 신뢰할 수 있는 재료 및 정교한 제조 기술 통합 • 새로운 항공기 개발 및 기존 항공기의 창문 및 앞유리 교체
제한 사항:
• 항공기 연료 가격 상승
지역적 프레임워크 이 보고서는 질적 및 양적 정보를 모두 포함하여 업계에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 다양한 부문을 기반으로 글로벌 시장에 대한 개요 및 예측을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역에 대해 2021년부터 2031년까지 시장 규모와 예측 추정치를 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA) 및 남미. 각 지역별 항공기 창문 및 앞 유리 시장은 나중에 각 국가 및 부문별로 세분화됩니다. 이 보고서는 전 세계 18개국에 대한 분석 및 예측과 함께 이 지역에 만연한 현재 추세 및 기회를 다루고 있습니다. 이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 시장에 영향을 미치는 요인을 분석하고 예측 기간 동안 시장에 영향을 미치는 시장 역학, 즉 동인, 제한 사항, 기회 및 미래 추세를 추가로 평가합니다. 이 보고서는 또한 철저한 Porter의 Five Forces 분석을 제공하여 해당 지역의 항공기 창문 및 앞 유리 시장에 영향을 미치는 요인을 강조합니다. COVID-19가 항공기 창문 및 자동차 유리창 시장에 미치는 영향 코로나19 대유행은 항공기 생산의 급격한 감소와 글로벌 공급망의 장애로 인해 글로벌 항공 산업에 큰 공백을 가져왔습니다. 2021년에는 보잉(Boeing), 에어버스(Airbus) 등 유명 항공기 제조사들이 생산량 예측치를 50% 줄였다. 예를 들어, 항공 여행 수요 감소와 대규모 항공편 취소로 인해 2021년 전체 항공사의 산업 수익은 40% 감소한 3,280억 달러를 기록했습니다. 단기적인 영향 외에도 글로벌 항공 산업은 용량 감소, 노선 패턴 변경, 팬데믹의 영향 완화와 관련된 완화 전략으로 구성된 전략을 채택하기 시작했습니다. 예를 들어, Airbus는 2021년 4분기에 월 평균 A320 제품군 생산 속도를 45대로 확인했으며 공급업체로부터 2023년 2분기까지 64대의 확고한 생산 속도를 예상하라는 수요를 창출했습니다. 지속적인 시장 회복을 기대하면서 Airbus는 공급업체에게도 다음을 요청하고 있습니다. 2024년 1분기까지 70 비율을 허용합니다. 또한 군용 항공 부문의 항공기 창문 및 앞유리에 대한 요구 사항은 시장에서 안정적인 수요를 창출하고 주요 업체의 위치를 안정화할 것으로 예상됩니다. 따라서 급격한 단기적 부정적 영향을 겪은 후 글로벌 항공기 창문 및 앞 유리 시장은 다시 힘을 얻고 있습니다. 시장 참가자 이 보고서는 유기 및 무기 성장 전략으로서 항공기 창문 및 앞 유리 시장의 주요 발전을 다루고 있습니다. 다양한 기업들이 제품 출시, 제품 승인, 특허, 이벤트 등 유기적인 성장 전략에 주력하고 있습니다. 시장에서 목격된 무기 성장 전략 활동은 인수, 파트너십 및 협업이었습니다. 이러한 활동은 시장 참가자의 비즈니스 및 고객 기반 확장을 위한 기반을 마련했습니다. 항공기 창문 및 앞유리창 시장의 시장 지불자는 글로벌 시장에서 항공기 창문 및 앞유리창에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 수익성 있는 성장 기회가 있을 것으로 예상됩니다. 이 보고서에는 항공기 창문 및 앞 유리 시장의 SWOT 분석 및 시장 전략과 함께 주요 회사의 프로필도 포함되어 있습니다. 또한 이 보고서는 회사 프로필, 구성 요소 및 제공되는 서비스, 지난 3년간의 재무 정보, 지난 5년간의 주요 개발과 같은 정보를 제공하는 업계 선두 기업에 중점을 둡니다.
• GKN 항공우주 • NORDAM 그룹 LLC • 생고뱅 • 젠텍스 주식회사 • Evonik Röhm GmbH • Control Logistics Inc • PPG 인더스트리즈(PPG Industries, Inc.) • Llamas Plastics, Inc. • 항공우주 플라스틱 부품 • Lee Aerospace
Insight Partner의 전담 연구 및 분석 팀은 고급 통계 전문 지식을 갖춘 경험이 풍부한 전문가로 구성되어 있으며 기존 연구에서 다양한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.
- 과거 분석(2년), 기준 연도, CAGR을 포함한 예측(7년)
- PEST 및 SWOT 분석
- 시장 규모 가치/거래량 - 글로벌, 지역, 국가
- 산업 및 경쟁 환경
- Excel 데이터세트
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