자동차 스프링 시장 조사 – 규모, 점유율, 개발 및 미래 범위 2031

이전 데이터 : 2021-2022 | 기준 연도 : 2023 | 예측 기간 : 2024-2031

자동차 스프링 시장 규모 및 예측(2021-2031), 글로벌 및 지역별 점유율, 추세 및 성장 기회 분석 보고서 범위: 스프링 유형(코일 스프링, 판 스프링, 밸런스 스프링, 플랫 스프링, 기타); 차량 유형(승용차, LCV, HCV); 응용 분야(에어백, 안전벨트, 서스펜션, 연료 분사, 클러치, 밸브, 기타) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미)

보고서 날짜 : Dec 2025
보고서 코드 : TIPRE00013782

범주 : 자동차 및 운송
상태 : 다가오는

사용 가능한 보고서 형식 :
페이지 수 : 150

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페이지 업데이트됨 : Jul 2025

시장 개요 다양한 유형의 자동차 스프링에 대한 수요가 증가하고 있으며, 특히 자동차 산업의 성장 증가로 인해 개발도상국에서 더욱 그렇습니다. 코일 스프링, 판 스프링 및 판 스프링은 널리 사용되는 자동차 스프링 유형입니다. 자동차 스프링은 충격을 흡수하여 부드러운 승차감을 제공하고 타이어 정렬을 유지하는 데 도움을 줍니다. 아시아 태평양 지역의 경상용차 생산 증가와 수요는 가까운 미래에 자동차 스프링 시장 참가자들에게 유망한 미래를 제공합니다. 시장 범위 "2031년까지의 글로벌 자동차 스프링 시장 분석"은 글로벌 시장 동향 분석에 특별히 초점을 맞춘 자동차 및 운송 산업에 대한 전문적이고 심층적인 연구입니다. . 이 보고서는 스프링 유형, 차량 유형, 애플리케이션 및 지역별로 상세한 시장 세분화를 통해 자동차 스프링 시장에 대한 개요를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 보고서는 주요 자동차 스프링 시장 참가자의 시장 상태에 대한 주요 통계를 제공하고 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다. 시장 세분화

• 스프링 유형에 따라 글로벌 자동차 스프링 시장은 코일 스프링, 판 스프링, 밸런스 스프링, 판 스프링 등으로 분류됩니다. • 차량 유형에 따라 시장은 승용차, LCV 및 HCV로 분류됩니다. • 적용 분야에 따라 시장은 에어백, 안전 벨트, 서스펜션, 연료 분사, 클러치, 밸브 등으로 구분됩니다. 시장 역학 동인:

• 세계 여러 개발도상국에서 상업용 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. • 도시화 증가와 1인당 가처분 소득 증가로 자동차 스프링 시장 성장이 촉진됩니다. 제한:

• 잘못된 서스펜션 튜닝은 자동차 스프링 시장의 성장을 억제할 수 있는 요인 중 하나입니다. 지역적 프레임워크 이 보고서는 질적 및 양적 정보를 모두 포함하여 업계에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 다양한 부문을 기반으로 글로벌 시장에 대한 개요 및 예측을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역에 대해 2021년부터 2031년까지 시장 규모와 예측 추정치를 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA) 및 남미. 각 지역별 자동차 스프링 시장은 나중에 각 국가 및 부문별로 세분화됩니다. 이 보고서는 전 세계 18개국에 대한 분석 및 예측과 함께 이 지역에 만연한 현재 추세 및 기회를 다루고 있습니다. 이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 시장에 영향을 미치는 요인을 분석하고 예측 기간 동안 시장에 영향을 미치는 시장 역학, 즉 동인, 제한 사항, 기회 및 미래 추세를 추가로 평가합니다. 이 보고서는 또한 5개 지역 모두에 대한 철저한 PEST 분석을 제공합니다. 북미, 유럽, APAC, MEA 및 남미는 해당 지역의 자동차 스프링 시장에 영향을 미치는 정치적, 경제적, 사회적 및 기술적 요인을 평가한 후입니다. COVID-19가 자동차 스프링 시장에 미치는 영향 미국, 인도, 브라질, 러시아, 프랑스, 영국, 터키, 이탈리아 및 스페인은 확인 된 사례 및보고 된 사망 측면에서 가장 큰 피해를 입은 국가 중 일부입니다. . 코로나19는 봉쇄, 여행 금지, 사업 폐쇄 등으로 인해 다양한 국가의 경제와 산업에 영향을 미치고 있습니다. 다양한 공장과 공장의 폐쇄는 글로벌 공급망에 영향을 미치고 글로벌 시장에서 제품의 제조, 배송 일정 및 판매에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 이미 제품 배송 지연 가능성과 향후 제품 판매 부진을 발표한 회사는 거의 없습니다. 이 외에도 유럽, 아시아 태평양 및 북미 국가에서 부과된 글로벌 여행 금지 조치는 비즈니스 협력 및 파트너십 기회에 영향을 미치고 있습니다. 이번 전염병으로 인해 사람들의 이동이 크게 제한되었습니다. 여행 금지령으로 인해 사람들은 원하는 목적지로 여행을 갈 수 없게 되었습니다. 이러한 모든 요소를 고려할 때 상용차에 대한 수요는 2021년에 크게 감소했습니다. 이는 자동차 스프링 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 시장 참여자 이 보고서는 유기 및 무기 성장 전략으로서 자동차 스프링 시장의 주요 발전 사항을 다루고 있습니다. 다양한 기업들이 제품 출시, 제품 승인, 특허, 이벤트 등 유기적인 성장 전략에 주력하고 있습니다. 시장에서 목격된 무기 성장 전략 활동은 인수, 파트너십 및 협업이었습니다. 이러한 활동은 시장 참가자의 비즈니스 및 고객 기반 확장을 위한 기반을 마련했습니다. 자동차 스프링 시장의 시장 지불자는 세계 시장에서 자동차 스프링에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 수익성 있는 성장 기회가 있을 것으로 예상됩니다. 이 보고서에는 자동차 스프링 시장의 SWOT 분석 및 시장 전략과 함께 주요 회사의 프로필도 포함되어 있습니다. 또한 이 보고서는 회사 프로필, 구성 요소 및 제공되는 서비스, 지난 3년간의 재무 정보, 지난 5년간의 주요 개발과 같은 정보를 제공하는 업계 선두 기업에 중점을 둡니다.

• 주오스프링(주) • EATON 디트로이트 스프링 주식회사 • EMCO 산업 • 잠나자동차공업(주) • 미쓰비시 철강 제조. 주식회사 • Muhr und Bender KG • NHK스프링(주) • 라시니 • 소게피 그룹 • Xiangtan Spring Factory Co.,Ltd Insight Partner의 전담 연구 및 분석 팀은 고급 통계 전문 지식을 갖춘 숙련된 전문가로 구성되어 있으며 기존 연구에서 다양한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

란 무엇입니까 자동차 스프링 시장 보고서 산출물?

과거 분석(2년), 기준 연도, CAGR을 포함한 예측(7년)
PEST 및 SWOT 분석
시장 규모 가치/거래량 - 글로벌, 지역, 국가
산업 및 경쟁 환경
Excel 데이터세트

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