牵引逆变器市场规模预计将从 2023 年的 181.3 亿美元增至 2031 年的 658.0 亿美元。预计 2023-2031 年期间,市场复合年增长率将达到 17.5%。芯片烧结等新型互连技术以及温度等级更高的新型黑色塑料外壳等新材料的采用日益广泛,推动着市场的发展趋势。电动汽车的采用和销售日益广泛,是预计可能推动市场增长的主要趋势。
牵引逆变器市场分析
牵引逆变器市场生态系统的主要利益相关者包括原材料供应商/零部件供应商、牵引逆变器制造商和最终用户。原材料供应商是牵引逆变器市场生态系统中的关键利益相关者。主要原材料是半导体、IGBT、MOSFET、栅极驱动器、电源 IC 等。主要原材料供应商包括 Arrow Electronics、Power Integrations、STMicroelectronics、Infineon Technologies AG 和 Danfoss 等。例如,2022 年 7 月,丹佛斯向台湾国家巴士运营商新巴士集团供应了完全电动传动系统,帮助他们通过制造电动巴士实现净零目标。2022 年 3 月,英飞凌科技推出了采用 TO247PLUS 封装的 EDT2 IGBT,这些设备针对汽车分立牵引逆变器进行了优化。这些设备有可能提高逆变器系统的性能。因此,原材料供应商的这些不断增长的举措正在加强拉床的生产,从而推动市场增长。
牵引逆变器市场概况
牵引逆变器位于汽车、卡车或公共汽车高压电气系统中的高压系统电池和电动机之间。通过将高压系统的直流电转换为三个交流输出相来驱动电动机。逆变器和电动机是电动汽车的重要组成部分,它们共同决定了动力、性能和驾驶体验。电动机和牵引力在所有驾驶条件下的效率,包括加速、稳定状态和通过再生制动将能量回收到电池中,直接影响车辆的行驶里程。电源集成为牵引逆变器提供符合汽车标准的栅极驱动器和电源 IC,从而提高效率,同时降低成本和空间要求并确保功能安全。封装符合车辆升级到 800 V 设计的最新标准,具有增强隔离和更长的爬电距离。
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牵引逆变器市场驱动因素和机遇
电动和混合动力汽车需求增长推动市场增长
推动行业乐观看法的主要原因之一是全球对电动和混合动力汽车的需求显着增加。由于对电动汽车更高集成度和更高功率密度的需求增加,汽车制造商和供应商正在增加产量。因此,由于对锂离子电池的需求不断增加,预计市场将会增加。大多数插电式混合动力汽车和电动汽车都使用锂离子电池。2020 年,汽车锂离子电池的产量增长了 33%。此外,多项技术发展,如 WBG 设备(主要是 SiC 和 GaN),正在推动市场扩张。
Si-IGBT 因其价格低廉、效率高和短路容量大而在整个汽车行业中得到广泛应用。此外,政府和市场参与者采取的真诚措施表明,随着电动汽车产量的增加,对牵引逆变器的需求将出现丰厚的增长机会。由于其他因素,例如消费者、OEM 和众多供应商的意识不断提高以及政府的严格法律,市场预计将得到发展,这将进一步促进市场的增长。
政府为推动电动汽车普及而采取的举措和投资不断增加,预计将为市场增长创造充足的机会
在北美,政府的举措、联邦政策和各行业的计划预计将推动电动汽车的发展,从而推动牵引逆变器市场的增长。美国、加拿大和墨西哥签署了贸易协定《北美自由贸易协定》。该贸易协定帮助汽车制造商增加了制造设施数量并增强了汽车零部件的供应链。沙特 2030 愿景是一项旨在使沙特经济摆脱对石油的依赖并鼓励采用电动汽车 (EV) 以提高其交通部门的能源效率的倡议。迪拜正在推进其电气化的长期目标。智慧城市项目和外国直接投资的增加正在推动 MEA 地区采用先进技术。
牵引逆变器市场报告细分分析
有助于得出牵引逆变器市场分析的关键部分是推进力、电压、技术、车辆类型和地理位置。
- 根据推进方式,市场分为 BEV、HEV、PHEV 和其他。其中,由于电动汽车销量增加,BEV 在 2023 年的份额最大。根据国际能源署的数据,电动汽车销量在 2023 年达到 1400 万辆,预计到 2024 年将达到 1700 万辆。电动汽车销量的这种增长在预测期内为牵引逆变器市场带来了巨大的需求。
- 根据电压,市场分为高达 200V、201 至 900V 和 901 V 以上。其中,201 至 900 V 在 2023 年占有最大份额。这是由于对商用车的需求不断增加。
- 根据技术,市场分为 IGBT、MOSFET 和其他。其中,MOSFET 在 2023 年占有最大份额。这是由于其可靠性高且在商用车中得到广泛采用。
- 根据车辆类型,市场分为乘用车、商用车和其他。其中,商用车在 2023 年占有最大份额,这归因于全球商用车销量增加的需求增加。
牵引逆变器市场份额按地区分析
牵引逆变器市场报告的地理范围主要分为五个区域:北美、亚太、欧洲、中东和非洲、南美。
亚太地区被认为是增长最快的经济地区,中国是高性能电动汽车的最大市场,其次是日本,这为电动巴士市场的发展提供了机会。越南和菲律宾建立新的电动巴士生产设施也支持了该地区的市场增长。此外,印度的宏观经济前景令人鼓舞,而 OROP 法和第七薪酬委员会等举措将增加支出。
牵引逆变器市场区域洞察
Insight Partners 的分析师已详尽解释了预测期内影响牵引逆变器市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的牵引逆变器市场细分和地理位置。

- 获取牵引逆变器市场的区域特定数据
牵引逆变器市场报告范围
报告属性 | 细节 |
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2023 年的市场规模 | 181.3亿美元 |
2031 年市场规模 | 658亿美元 |
全球复合年增长率(2023 - 2031) | 17.5% |
史料 | 2021-2022 |
预测期 | 2023-2031 |
涵盖的领域 | 通过推进
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覆盖地区和国家 | 北美
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市场领导者和主要公司简介 |
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牵引逆变器市场参与者密度:了解其对业务动态的影响
牵引逆变器市场正在快速增长,这得益于终端用户需求的不断增长,而这些需求又源于消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认识不断提高等因素。随着需求的增加,企业正在扩大其产品范围,进行创新以满足消费者的需求,并利用新兴趋势,从而进一步推动市场增长。
市场参与者密度是指在特定市场或行业内运营的企业或公司的分布情况。它表明在给定市场空间中,相对于其规模或总市场价值,有多少竞争对手(市场参与者)存在。
在牵引逆变器市场运营的主要公司有:
- 英飞凌科技股份公司
- 大陆汽车集团
- 德尔福科技公司
- 日立制作所有限公司
- 三菱电机公司
- 西门子股份公司
免责声明:上面列出的公司没有按照任何特定顺序排列。

- 获取牵引逆变器市场顶级关键参与者概览
牵引逆变器市场新闻和最新发展
牵引逆变器市场通过收集一手和二手研究后的定性和定量数据进行评估,其中包括重要的公司出版物、协会数据和数据库。牵引逆变器市场的一些发展情况如下:
- LEM 是一家全球领先的工业和汽车应用电气测量公司,该公司推出了 HAH3DR S07/SP42,这是一款专为 800V 三相电源模块设计的新型紧凑型电流传感器。汽车牵引逆变器的开发商越来越多地使用三相电源模块,例如英飞凌广受欢迎且经过广泛验证的 Hybridpack Drive。这些模块现在采用了更高效的 SiC MOSFET 技术,使车辆能够使用 800V 电池系统,从而提供更快的充电速度和更长的行驶里程。(来源:新闻通讯,2023 年 11 月)
- 英飞凌科技股份公司推出了一款新型汽车功率模块 HybridPACK Drive G2,用于电动汽车的牵引逆变器。它以成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封装概念为基础,在相同的占用空间内提供可扩展性,并将其扩展到更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 将提供不同的电流额定值、电压水平(750V 和 1200V),以及英飞凌的下一代芯片技术 EDT3(Si IGBT)和 CoolSiC G2 MOSFET。(来源:公司网站新闻,2023 年 4 月)
牵引逆变器市场报告覆盖范围和交付成果
“牵引逆变器市场规模和预测(2021-2031)”报告对以下领域进行了详细的市场分析:
- 牵引逆变器市场规模及全球、区域和国家层面所有主要细分市场的预测
- 牵引逆变器市场趋势以及驱动因素、限制因素和关键机遇等市场动态。
- 详细的 PEST 和 SWOT 分析
- 牵引逆变器市场分析涵盖主要市场趋势、全球和区域框架、主要参与者、法规和最新市场发展
- 行业格局和竞争分析,涵盖市场集中度、热点图分析、知名参与者以及牵引逆变器市场的最新发展
- 详细的公司简介
- 历史分析(2 年)、基准年、预测(7 年)及复合年增长率
- PEST和SWOT分析
- 市场规模、价值/数量 - 全球、区域、国家
- 行业和竞争格局
- Excel 数据集
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