سوق الوقود الحيوي – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

• يتم تقسيم السوق العالمية لوقود الطائرات الحيوية على أساس التكنولوجيا والنوع والتطبيق. • على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى الجيل الأول والجيل الثاني والجيل الثالث والجيل الرابع. • على أساس النوع يتم تقسيم السوق إلى HVO وFT. • على أساس التطبيق يتم تقسيم السوق إلى تجاري وعسكري وخاص.

ديناميكيات السوق الدوافع:

• المبادرات نحو البحث والتطوير للحد من انبعاثات الكربون. • الموثوقية وقابلية الصيانة.

القيود:

• من المتوقع أن تحد أكسدة الوقود الحيوي بسبب التخزين لفترة طويلة، وبطء عملية تحلل الكتلة الحيوية، وغيرها من نمو السوق.

الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم لمحة عامة وتوقعات للسوق العالمية على أساس مختلف القطاعات. كما يوفر حجم السوق والتقديرات المتوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. يتم تقسيم سوق وقود الطائرات الحيوية حسب كل منطقة لاحقًا حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. يحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاه المستقبلي. ويقدم التقرير أيضًا تحليلاً شاملاً للآفات لجميع المناطق الخمس وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا الجنوبية بعد تقييم العوامل السياسية والاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق وقود الطائرات الحيوية في هذه المناطق. تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق وقود الطائرات الحيوية كان لوباء فيروس كورونا (كوفيد-19) تأثير كبير على النظام المالي العالمي وعلى حياة البشر. مع تفشي فيروس كورونا (COVID-19) عالميًا، قامت العديد من الشركات بتخفيض عملياتها المخططة نتيجة لعمليات الإغلاق التي فرضتها حكومات العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم. لقد أثر الإغلاق في المقام الأول على المنظمات التجارية المهمة. تسببت مبادرة السلطات فيما يتعلق بالإغلاق في الإغلاق المؤقت لصناعة السياحة وقطاع الطيران وغيرهما. وقد أثر ذلك سلبًا على تطور سوق وقود الطائرات الحيوية. إن تفشي فيروس كورونا الجديد له تأثير واسع النطاق في أسواق المنتجات النفطية، حيث تمنع القيود المفروضة على السفر الدولي والحركة الإقليمية والمحلية الأشخاص والبضائع من التنقل بحرية، مما يؤثر بشدة على الطلب على وقود النقل. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، من المتوقع أن ينخفض الطلب العالمي الإجمالي على البنزين في عام 2021 بنسبة 9٪ مما أدى إلى انكماش بنسبة 15٪ في إنتاج الوقود الحيوي. أدى الانخفاض الحاد في أسعار النفط الخام إلى زيادة الضغط على صناعة الوقود الحيوي، حيث أدى انخفاض أسعار المنتجات النفطية إلى انخفاض أسعار الوقود الحيوي. اللاعبين في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في استراتيجيات النمو العضوي وغير العضوي لسوق الوقود الحيوي. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل إطلاق المنتجات والموافقات على المنتجات وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوي التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر دافعو السوق من سوق وقود الطائرات الحيوية فرص نمو مربحة في المستقبل مع الطلب المتزايد على سوق وقود الطائرات الحيوية في السوق العالمية. ويتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية إلى جانب تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق وقود الطائرات الحيوية. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على أبرز اللاعبين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة، والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات، والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.

• شركة آرتشر دانيلز ميدلاند ، • Argent Energy، • GEVO، •Honeywell International Inc.، •KFS Biodiesel GmbH & Co KG، •Petrosun, Inc.، •Red Rock Biofuels، • Shirke Energy , • Targray Technology International Inc., • Vega Biofuels

يتكون فريق البحث والتحليل المخصص لشركة Insight Partner من محترفين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.