Marktumfang für Flugzeugtriebwerksschmieden (2019-2028) und Prognose
Aircraft Engine Forging Market Report Scope
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2021 | 2,15 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2028 | 3,26 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2021 - 2028) | 6,2 % |
| Historische Daten | 2019-2020 |
| Prognosezeitraum | 2022–2028 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Schmiedetyp
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| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
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| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
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Marktteilnehmerdichte: Der Einfluss auf die Geschäftsdynamik
Der Markt für Flugzeugtriebwerksschmieden wächst rasant, angetrieben durch die steigende Nachfrage der Endnutzer aufgrund von Faktoren wie sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen, technologischen Fortschritten und einem größeren Bewusstsein für die Vorteile des Produkts. Mit steigender Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln Innovationen, um die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.
Die Marktteilnehmerdichte bezieht sich auf die Verteilung der Firmen oder Unternehmen, die in einem bestimmten Markt oder einer bestimmten Branche tätig sind. Sie gibt an, wie viele Wettbewerber (Marktteilnehmer) in einem bestimmten Marktraum im Verhältnis zu seiner Größe oder seinem gesamten Marktwert präsent sind.
Die wichtigsten auf dem Markt für Flugzeugtriebwerksschmieden tätigen Unternehmen sind:
- Alle Metalle und Schmieden Gruppe
- ATI
- Doncaster Group Ltd
- Farinia-Gruppe
- Lisi Luft- und Raumfahrt
Haftungsausschluss
: Die oben aufgeführten Unternehmen sind nicht in einer bestimmten Reihenfolge aufgeführt.
- Überblick über die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Flugzeugtriebwerksschmieden
Die Akteure auf dem Markt für Flugzeugtriebwerksschmieden konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Produkte.
- Im Jahr 2019 verkaufte Doncasters seine beiden Unternehmen mit Niederlassungen in Sheffield, Shrewsbury und Blaenavon. Blaenavon Forgings wird an die US-amerikanische Private-Equity-Firma Arlington Capital Partners und sein britisches Fabrications-Geschäft an Radius Aerospace verkauft.
- Im Jahr 2018 entwickelte LISI Aerospace in seinem Werk Forges de Bologne die Technologie des „Hot Die“-Schmiedens. Dieses neue Konzept trägt dazu bei, die Produktivität des konventionellen Schmiedens aufrechtzuerhalten und gleichzeitig eine metallurgische Qualität zu erreichen, die in Bezug auf die Homogenität der Mikrostruktur und die äußere Gesundheit der Teile der von isothermischen Schmiedestücken nahe kommt, d. h. einer Schmiedeanlage, die bei 1.250/1.300 °C betrieben wird.
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