Mercado de contenedores de chasis de América del Norte: mapeo competitivo y perspectivas estratégicas para 2030

Datos históricos : 2020-2021    |    Año base : 2022    |    Período de pronóstico : 2023-2030

Tamaño y pronósticos del mercado de contenedores de chasis de América del Norte (2020-2030), participación regional, tendencias y cobertura del informe de análisis de oportunidades de crecimiento: por eje (2 ejes, 3 ejes, 4 ejes y más de 4 ejes), tamaño (chasis de 20', chasis de 40', chasis de 53' y otros), tipo (estándar, extensible, bastidor abatible, chasis inclinable, especial y otros) y país

  • Fecha del informe : Oct 2023
  • Código de informe : TIPRE00030039
  • Categoría : Automoción y transporte
  • Estado : Publicada
  • Formatos de informe disponibles : pdf-format excel-format
  • Número de páginas : 91
Página actualizada : Oct 2023

El mercado de contenedores con chasis de América del Norte representó 1.077,57 millones de dólares en 2022 y se espera que registre una tasa compuesta anual del 5,2% durante 2022-2030 para representar 1.615,28 millones de dólares en 2030.
Perspectiva del analista:
Basado en la geografía , el mercado de contenedores con chasis de América del Norte está segmentado en EE. UU. y Canadá. La región es pionera en adoptar y ampliar sus capacidades comerciales para satisfacer la creciente demanda de los clientes. Con la globalización, hay una creciente demanda de bienes y servicios a través de fronteras internacionales. Además, según la Oficina de Análisis Económico, en 2022 se observó un aumento significativo de las actividades de importación y exportación entre EE. UU. y China en comparación con 2021. El aumento del comercio requiere grandes contenedores y chasis para transportar mercancías desde puertos y almacenes. Por lo tanto, los actores clave del mercado de contenedores de chasis están tomando iniciativas estratégicas para impulsar las ventas de chasis de contenedores para satisfacer la creciente demanda. En junio de 2022, GIC, OMERS Infrastructure y Wren House adquirieron conjuntamente Direct Chassis Link Inc. (DCLI), una empresa de arrendamiento de chasis en EE. UU. Esta adquisición fortalecerá las capacidades de DCLI para llegar a más clientes y aprovechar el soporte constante de GIC, OMERS Infrastructure y Wren House. Además, los actores del mercado están construyendo nuevas unidades de fabricación de chasis para satisfacer la creciente demanda de chasis en medio del problema de escasez de chasis en los EE. UU. Además, CIEM amplió su planta de fabricación en California en 2020. En marzo de 2022, TRAC Intermodal se asoció con American Made Chassis (AMC) para fabricar y suministrar nuevos chasis para contenedores marítimos. Las asociaciones estratégicas entre los actores del mercado de contenedores de chasis para fabricar chasis de contenedores conducen a una mayor colaboración en las capacidades de diseño, fabricación y distribución de los actores del mercado, lo que ayuda a la expansión del mercado de contenedores de chasis en América del Norte. Cheetah Chassis Corporation CIE Manufacturing es uno de los actores clave que opera en el mercado de contenedores de chasis en América del Norte.
Descripción general del mercado:
Los chasis de contenedores son generalmente utilizados por proveedores de equipos intermodales (IEP), líneas navieras y transportistas. que implican el movimiento regional y local de contenedores mediante camiones. El chasis se utiliza para mover contenedores desde las áreas de carga al patio y desde las áreas de almacenamiento del patio a las terminales.
Los organismos reguladores y las regulaciones como la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), el Certificado de Seguridad de Contenedores (CSC) y la Organización Internacional de Normalización (ISO) tienen una fuerte influencia en el mercado de contenedores con chasis. En febrero de 2021, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) hizo cumplir su norma de chasis intermodal que exige que los proveedores de equipos intermodales (IEP), los autotransportistas y los conductores compartan la responsabilidad de la seguridad de los equipos intermodales utilizados en las carreteras. Además, se prevé que las inversiones gubernamentales en carreteras y infraestructura vial para mejorar la calidad de las carreteras, ferrocarriles, puertos y transporte aéreo desencadenen el crecimiento del mercado de contenedores con chasis en los próximos años. Una infraestructura de transporte mejorada impulsaría las operaciones logísticas en los sectores comercial e industrial, ayudando así a la entrega segura y oportuna de bienes y servicios. En marzo de 2023, el gobierno provincial de Terranova y Labrador anunció una inversión de aproximadamente 1.400 millones de dólares para mejorar la infraestructura de transporte por carreteras y autopistas durante los próximos cinco años. Los chasis de contenedores se utilizan en diversos transportes comerciales e industriales. Por lo tanto, se prevé que las inversiones gubernamentales para impulsar los segmentos comerciales e industriales de las economías mediante la mejora de la infraestructura de carreteras y autopistas ofrezcan prometedoras oportunidades de crecimiento para el mercado de contenedores de chasis durante el período previsto.
Perspectivas estratégicas
Impulsor del mercado:
El aumento de las operaciones comerciales está impulsando el crecimiento del mercado de contenedores de chasis de América del Norte
Los contenedores se utilizan ampliamente para transportar bienes de consumo, bienes industriales, materias primas como acero y productos químicos. materiales de construcción y productos agrícolas. En general, los contenedores se utilizan para enviar una amplia gama de mercancías a través de fronteras internacionales debido a su capacidad para acomodar grandes volúmenes de carga y su idoneidad para el transporte intermodal. El aumento de las actividades comerciales en todo el mundo impulsa la demanda de contenedores más grandes para transferir mercancías de un punto a otro. Según la Organización Mundial del Comercio (OMC), en 2022, el comercio mundial ha aumentado una media anual del 4% en términos de volumen y del 6% en términos de valor desde 1995. Como resultado, los países de América del Norte también invierten fuertemente en industria naviera para mejorar las operaciones comerciales. Por ejemplo, el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) se asoció con Port Houston para desarrollar un sistema de grupo de chasis dedicado en las terminales de Port Houston. Según el USDA, en 2021 se ha registrado en el Puerto de Houston un comercio por valor de casi 500 millones de dólares en aves y carne de vacuno. Así, para satisfacer la demanda de almacenamiento, el USDA ha iniciado un nuevo programa con el Puerto de Houston, que aumentar la demanda de envío de mercancías e impulsar el mercado de contenedores con chasis. Además, los chasis de contenedores no se limitan a la transferencia de mercancías por mar y tierra. También se utilizan para la transferencia intermodal de contenedores a través de diferentes modos de transporte, como barcos, trenes y camiones. Por lo tanto, las actividades comerciales en continuo crecimiento en América del Norte refuerzan el crecimiento del mercado de contenedores con chasis.
Análisis segmentario:
Según el eje, la participación de mercado de contenedores con chasis en América del Norte se segmenta en 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes y más de 4 ejes.
Los 3 ejes son chasis diseñados para brindar soporte y estabilidad adicionales al transportar cargas pesadas. Este diseño de 3 ejes es particularmente adecuado para transportar contenedores o carga con sobrepeso, ya que el eje agregado ayuda a distribuir el peso de manera más uniforme, reduciendo la tensión en cada eje individual. Debido a la reducción de la tensión de cada eje, aumenta aún más la vida útil del chasis. El eje adicional permite el transporte de cargas más pesadas, lo que también ayuda a mejorar la estabilidad y reducir el riesgo de accidentes, garantizando un transporte más seguro de mercancías. Gracias a estas ventajas, el chasis de 3 ejes es adecuado para diversas aplicaciones e industrias, incluidas la agricultura, el petróleo y el gas, la construcción y el transporte marítimo. Varios actores clave del mercado de contenedores con chasis están introduciendo nuevos productos aprovechando la aplicación versátil de los chasis de 3 ejes.
Análisis regional:
La participación de mercado de contenedores con chasis en Canadá es altamente competitiva debido al auge de la industria de logística y transporte en el región. DHL, DTDC y FedEx se encuentran entre las principales empresas de logística de Canadá. Estas empresas de logística utilizan contenedores para el envío de mercancías. Según la Administración de Comercio Internacional, en 2022 había más de 27 millones de usuarios de comercio electrónico en Canadá, lo que representa el 75% de la población canadiense. Por lo tanto, la demanda de logística y transporte es alta en Canadá, por lo que la participación de mercado de contenedores con chasis de Canadá seguirá floreciendo en los próximos años.
Análisis de jugadores clave:
ChassisKing Inc, Cheetah Chassis Corp, Direct ChassisLink Inc, Max-Atlas Equipement Inc, STI HOLDINGS INC, CIE Manufacturing Inc, Bull Chassis, Jansteel USA Inc, Pro-Haul Manufacturing Inc y Hercules Enterprise LLC se encuentran entre los participantes destacados del mercado de contenedores de chasis de América del Norte.
Desarrollos recientes:
Las estrategias inorgánicas y orgánicas, como fusiones y adquisiciones, son ampliamente adoptadas por las empresas en el mercado de contenedores con chasis de América del Norte. La iniciativa de mercado es una estrategia adoptada por las empresas para expandir su presencia en todo el mundo y satisfacer la creciente demanda de los clientes. Los actores del mercado presentes en el mercado de contenedores de chasis de América del Norte se centran principalmente en mejoras de productos y servicios mediante la integración de características y tecnologías avanzadas en sus ofertas. A continuación se enumeran algunos desarrollos recientes de los actores del mercado de contenedores de chasis de América del Norte:
Año
Noticias
Enero 2023
Max-Atlas Equipment International Inc. de Saint-Jean-sur-Richelieu, el mayor fabricante de chasis de contenedores en Canadá, anuncia anunció la venta de la empresa a un nuevo grupo de cuatro accionistas. La transacción, que se cerró el 1 de enero de 2023, implicó la transferencia de todas las acciones de la Compañía en poder de los fundadores, Tibor Varga y Andrew Morena, a los nuevos propietarios. Uno de los nuevos accionistas, Stéphane Guérin, ocupará el cargo de presidente y director ejecutivo de Max-Atlas.
Abril de 2022
Stoughton Trailers, LLC, uno de los líderes en equipos de transporte, anunció la firma de un acuerdo para comprar una propiedad en la autopista 51 en el extremo noroeste de la ciudad de Stoughton. Dependiendo de la viabilidad y el interés local, los planes de la compañía para el sitio incluyen la construcción de un nuevo edificio para la sede corporativa y posiblemente desarrollos públicos y privados adicionales.
Naveen Chittaragi
Vicepresidente,
Investigación y asesoramiento de mercados

Naveen es un experimentado profesional en investigación de mercados y consultoría con más de 9 años de experiencia en proyectos personalizados, sindicados y de consultoría. Actualmente se desempeña como Vicepresidente Asociado, donde ha gestionado con éxito a las partes interesadas en toda la cadena de valor del proyecto y ha redactado más de 100 informes de investigación y más de 30 proyectos de consultoría. Su trabajo abarca proyectos industriales y gubernamentales, contribuyendo significativamente al éxito de los clientes y a la toma de decisiones basada en datos.

Naveen es licenciado en Ingeniería Electrónica y Comunicaciones por la VTU (Karnataka) y tiene un MBA en Marketing y Operaciones por la Universidad de Manipal. Ha sido miembro activo del IEEE durante 9 años, participando en conferencias, simposios técnicos y realizando voluntariado tanto a nivel de sección como regional. Antes de su puesto actual, trabajó como Consultor Estratégico Asociado en IndustryARC y como Consultor de Servidores Industriales en Hewlett Packard (HP Global).

  • Análisis histórico (2 años), año base, pronóstico (7 años) con CAGR
  • Análisis PEST y FODA
  • Tamaño del mercado, valor/volumen: global, regional y nacional
  • Industria y panorama competitivo
  • Conjunto de datos de Excel

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