北美底盘集装箱市场基于（关键地区、市场参与者、规模和份额）- 到 2030 年的预测

2022 年北美底盘集装箱市场规模为 10.7757 亿美元，预计 2022-2030 年复合年增长率为 5.2%，到 2030 年将达到 16.1528 亿美元。
分析师观点：
基于地理位置北美底盘集装箱市场分为美国和加拿大。该地区是采用和扩展其业务能力以满足不断增长的客户需求的先驱。随着全球化的发展，跨国界对商品和服务的需求不断增长。此外，根据经济分析局的数据，与2021年相比，2022年美国和中国之间的进出口活动显着增加。贸易的增加需要大型集装箱和底盘来从港口和仓库运输货物。因此，集装箱底盘市场的主要参与者正在采取战略举措来促进集装箱底盘的销售，以满足不断增长的需求。 2022年6月，GIC、OMERS基础设施和Wren House联合收购了美国底盘租赁公司Direct Chassis Link Inc. (DCLI)。此次收购将增强 DCLI 的能力，以吸引更多客户，并利用 GIC、OMERS 基础设施和 Wren House 的持续支持。此外，市场参与者正在建设新的底盘制造工厂，以满足美国底盘短缺问题下不断增长的底盘需求。此外，CIEM于2020年扩建了其加州制造工厂。2022年3月，TRAC Intermodal与American Made Chassis (AMC)合作，制造和供应新型海运集装箱底盘。底盘集装箱市场参与者之间在制造集装箱底盘方面的战略合作伙伴关系增强了市场参与者在设计、制造和分销能力方面的协作，有助于北美底盘集装箱市场的扩张。 Cheetah Chassis Corporation CIE Manufacturing 是北美底盘集装箱市场的主要参与者之一。
市场概况：
集装箱底盘通常由多式联运设备提供商 (IEP)、航运公司和汽车承运商使用，其中涉及卡车集装箱的区域和本地运输。底盘用于将集装箱从装货区移动到堆场，以及从堆场存储区移动到码头。
联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA)、集装箱安全证书 (CSC) 和国际标准化组织 (ISO) 等监管机构和法规对底盘集装箱市场具有强大的影响力。 2021 年 2 月，联邦汽车承运商安全管理局 (FMCSA) 实施了其多式联运底盘规则，要求多式联运设备提供商 (IEP)、汽车承运商和驾驶员共同承担高速公路上使用的多式联运设备的安全责任。此外，政府对高速公路和道路基础设施的投资，以提高道路、铁路、港口和航空运输的质量，预计将在未来几年引发底盘集装箱市场的增长。改善的交通基础设施将促进商业和工业部门的物流运作，从而有助于安全、及时地交付货物和服务。 2023 年 3 月，纽芬兰及拉布拉多省政府宣布未来五年投资约 14 亿美元，用于加强道路和公路交通基础设施。集装箱底盘用于各种商业和工业运输。因此，政府投资通过改善道路和高速公路基础设施来促进经济的商业和工业部门的发展，预计将为预测期内的底盘集装箱市场提供有希望的增长机会。
战略洞察
市场驱动力：
贸易业务的兴起正在推动北美底盘集装箱市场增长
集装箱广泛用于运输消费品、工业品、钢铁和化学品等原材料、建筑材料、农产品。一般来说，集装箱由于能够容纳大量货物并且适合多式联运，因此被用来跨境运输各种货物。全球贸易活动的增加推动了对更大集装箱的需求，以将货物从一个地点转移到另一个地点。据世界贸易组织（WTO）预测，自1995年以来，2022年世界贸易量年均增长4%，价值年均增长6%。因此，北美国家也大力投资航运业加强贸易经营。例如，美国农业部 (USDA) 与休斯顿港合作，在休斯顿港码头开发专用底盘池系统。据美国农业部称，2021年休斯顿港的家禽和牛肉贸易额将达到近5亿美元。因此，为了满足仓储需求，美国农业部与休斯顿港启动了一项新计划，该计划将货运需求旺盛，带动底盘集装箱市场。此外，集装箱底盘并不限于通过海上和陆路运输货物。它们还用于通过船舶、火车和卡车等不同运输方式进行集装箱的多式联运。因此，北美地区不断增长的贸易活动促进了底盘集装箱市场的增长。
细分分析：
根据车轴，北美底盘集装箱市场份额分为 2 轴、3 轴、 4 轴和 4 轴以上。
3 轴底盘设计用于在运输重物时提供额外的支撑和稳定性。这种 3 轴设计特别适合运输超重的集装箱或货物，因为增加的轴有助于更均匀地分配重量，从而减少每个轴上的压力。由于每个车轴的应力降低，进一步延长了底盘的使用寿命。附加轴可实现更重的负载运输，也有助于增强稳定性并降低事故风险，确保货物运输更安全。由于这些优点，三轴底盘适用于各种应用和行业，包括农业、石油和天然气、建筑和航运。各主要底盘集装箱市场参与者正在利用三轴底盘的多功能应用推出新产品。
区域分析：
由于加拿大物流运输业的蓬勃发展，加拿大底盘集装箱市场份额竞争激烈。地区。 DHL、DTDC 和 FedEx 是加拿大顶尖的物流公司。这些物流公司使用集装箱来运输货物。据国际贸易管理局统计，2022年加拿大电商用户超过2700万，占加拿大人口的75%。因此，加拿大对物流和运输的需求很高，因此加拿大底盘集装箱市场份额在未来几年将继续蓬勃发展。
主要参与者分析：
ChassisKing Inc、Cheetah Chassis Corp、Direct ChassisLink Inc、Max-Atlas Equipement Inc、STI HOLDINGS INC、CIE Manufacturing Inc、Bull Chassis、Jansteel USA Inc、Pro-Haul Manufacturing Inc 和 Hercules Enterprise LLC 是北美底盘集装箱市场的主要市场参与者。
近期动态：
北美底盘集装箱市场的公司高度采用并购等无机和有机策略。市场计划是公司为扩大全球业务并满足不断增长的客户需求而采取的战略。北美底盘集装箱市场的市场参与者主要关注通过将先进功能和技术集成到其产品中来增强产品和服务。下面列出了北美底盘集装箱市场参与者的一些最新动态：
年份
新闻
2023 年 1 月
位于黎塞留河畔圣让的 Max-Atlas Equipment International Inc.，最大的公司加拿大集装箱底盘制造商宣布将公司出售给新的四位股东。该交易于 2023 年 1 月 1 日完成，涉及将创始人 Tibor Varga 和 Andrew Morena 持有的所有公司股份转让给新所有者。新股东之一 Stéphane Guérin 将担任 Max-Atlas 的总裁兼首席执行官。
2022 年 4 月
运输设备领域的领导者之一 Stoughton Trailers, LLC 宣布该公司签署了一项协议在斯托顿市远西北角的 51 号高速公路上购买房产。根据可行性和当地利益，该公司对该地点的计划包括建造一座新的公司总部大楼以及可能的其他公共和私人开发项目。

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