Marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2031

Le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles devrait atteindre 2 616,37 millions de dollars américains d'ici 2028, contre 1 142,52 millions de dollars américains en 2021 ; il devrait croître à un TCAC de 12,6 % de 2021 à 2028.

La simulation ou la modélisation du système permet aux utilisateurs de résoudre des problèmes réels de manière sûre et efficace. La simulation est utilisée dans plusieurs industries et disciplines pour fournir des informations claires sur des systèmes complexes. Avec l'augmentation rapide de la production de nouveaux véhicules, les équipementiers réorientent leurs méthodes de prototypage conventionnelles vers la simulation de systèmes automobiles pour développer de nouveaux modèles et améliorer les modèles existants, ce qui stimule le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles. De plus, les progrès des technologies de simulation ont permis aux constructeurs automobiles d'utiliser une approche de jumeau numérique pour accélérer les processus de prototypage et les rendre rentables. Les logiciels de simulation de systèmes automobiles jouent un rôle crucial dans le processus de recherche et de développement de tous les types d'automobiles, y compris les camions, les voitures, les bus et les deux-roues. Le logiciel aide remarquablement à réduire les émissions des véhicules et à améliorer l'efficacité énergétique. Par exemple, Daimler AG, un constructeur automobile allemand, a annoncé l'allocation d'environ 78,75 milliards de dollars pour son plan d'affaires 2021-25 axé sur l'électrification et la numérisation. Cet investissement l'aidera à accélérer son objectif de transition vers des produits à zéro émission. Des tendances similaires sont attendues sur le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles dans un avenir proche, les développeurs se concentrant sur la R&D et l'innovation de produits. En conséquence, les technologies de simulation pour le secteur automobile, qui se sont considérablement développées au fil du temps, deviendront encore plus avancées et puissantes.

Le rythme actuel de réingénierie des véhicules et de leur composants pour ajuster leur poids, leur électrification et leur efficacité énergétique et pour incorporer des systèmes de contrôle intelligents améliorés a obligé les ingénieurs à adopter le prototypage et les tests virtuels, ce qui a entraîné l'adoption d'un logiciel de simulation de système automobile. Étant donné que la simulation reproduit tous les systèmes et crée sa représentation numérique valide, elle évite la création d'une copie à l'échelle. Il est modélisé numériquement sur un ordinateur grâce à des algorithmes et des équations. ESI Group propose des logiciels de simulation multi-physiques pour concevoir et évaluer des systèmes d'entraînement conventionnels, électriques et hybrides, y compris la gestion thermique, la gestion des batteries, la gestion de la transmission, etc., définissant ainsi leurs stratégies de fonctionnement. Les améliorations de la fonctionnalité des véhicules et des composants du système ont conduit à une augmentation de la complexité des architectures de système, telles que l'architecture électrique/électronique (E/E). Ainsi, les complexités croissantes des architectures de véhicules avec le nombre croissant de fonctionnalités tirent la croissance du marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles. Bosch a développé un kit d'unité de contrôle modulaire qui permet la mise à l'échelle efficace d'une plate-forme E/E sur différents modèles de véhicules qui doivent subir une simulation suffisante avant les tests et le prototypage.

Comme les gouvernements à travers Alors que le monde impose des réglementations et des politiques strictes pour limiter l'impact environnemental des émissions automobiles et stimuler l'adoption des véhicules électriques, il y a une augmentation soudaine des ventes de véhicules électriques et hybrides. Par conséquent, les géants de l'automobile s'engagent rigoureusement dans la recherche, le développement et la production de véhicules électriques. Le test des performances des véhicules à l'aide de logiciels de simulation de systèmes automobiles constitue une partie importante de ces activités.

Selon le type, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en transmission, moteur, propulsion électrique, pile à combustible, transmission, châssis et autres. Sur la base du type de véhicule, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en véhicules utilitaires et voitures particulières. Sur la base du type de propulsion, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en ICE et électrique.

IMPACT DE LA PANDÉMIE DE COVID-19 SUR LE MARCHÉ DES LOGICIELS DE SIMULATION DE SYSTÈMES AUTOMOBILES

La crise du COVID-19 a eu un impact en cascade sur l'industrie automobile mondiale depuis sa création en Chine, où les ventes ont chuté de 71 % en février 2020 ; et par la suite, en avril, les ventes ont diminué de 47 % aux États-Unis et se sont effondrées de 80 % en Europe. Cela a fait baisser la demande du marché, car les exigences des principaux constructeurs automobiles ont diminué. Cependant, alors que la chaîne d'approvisionnement a commencé à se renforcer du troisième trimestre de 2020 au deuxième trimestre de 2021, les constructeurs automobiles ont assisté à une augmentation constante des niveaux de production. En outre, la crise a entraîné une transformation rapide de la chaîne de valeur de la mobilité et accéléré le processus de numérisation qui l'a précédée. Bien que les restrictions liées à la pandémie aient entraîné des arrêts prolongés ou périodiques des lignes de production, les processus non liés à la fabrication ont continué d'être suivis par des employés disposant de connexions sécurisées via un modèle de travail à domicile ou à distance. L'utilisation de solutions de simulation de systèmes automobiles a grandement aidé la production et la recherche des constructeurs automobiles pendant la crise, car le processus de développement de produits a pu se poursuivre avec un accès limité ou inexistant aux laboratoires et autres équipements de validation physique.

Le secteur automobile travaille en permanence sur l'offre de fonctionnalités améliorées dans les véhicules, avec un accent majeur sur la conduite automatisée, l'infodivertissement avancé, les technologies de sécurité, etc. L'intégration de composants électroniques liés à ces fonctionnalités catalyse l'évolution de la topologie des systèmes, du matériel et des logiciels, créant ainsi une architecture de système de véhicule électrique/électronique dynamique (architecture E/E). Par exemple, Continental a introduit l'ordinateur haute performance (HPC) de la carrosserie, une plaque tournante centrale entre un véhicule et le monde numérique, pour créer une architecture de système de véhicule efficace axée sur les services. De plus, le passage des architectures de domaine de véhicules primaires aux architectures E/E de serveurs hautes performances et de logiciels de simulation de système de zone crée une forte demande de logiciels de simulation de système automobile pour assurer l'efficacité de l'architecture pendant la phase de conception et de développement. Ces produits logiciels permettent de nouveaux tests de véhicules rentables par rapport aux méthodes de test conventionnelles.

Marché des logiciels de simulation de système automobile

- par Type

Sur la base du type, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en transmission, moteur, propulsion électrique, pile à combustible, transmission, châssis et autres. Le segment des moteurs domine le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles, car il existe une forte demande de logiciels de simulation de systèmes moteurs pour développer des moteurs économes en carburant. L'augmentation des normes gouvernementales pour contrôler les niveaux d'émissions et l'accent mis sur l'amélioration de l'efficacité énergétique stimulent la croissance du marché pour ce segment.

Marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles

- par type de véhicule

Sur la base du type de véhicule, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en véhicules utilitaires et voitures particulières. Le segment des voitures particulières domine le marché en raison des développements continus de la dynamique des véhicules, des moteurs et des systèmes d'alimentation. Les véhicules utilitaires se développent également à un rythme significatif à travers le monde en raison de l'industrialisation croissante.

Marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles

- par type de propulsion

Sur la base du type de propulsion, le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles a été segmenté en ICE et électrique. Le segment de type propulsion ICE domine le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles. La demande pour ces systèmes logiciels augmente pour le développement d'ICE avancés répondant aux nouvelles normes d'émission avec des efficacités améliorées. Cependant, la demande croissante de propulsion électrique crée des opportunités lucratives pour le segment électrique et, par conséquent, ce segment devrait enregistrer un TCAC plus élevé sur le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles au cours de la période de prévision.

Insights stratégiques

Les acteurs opérant sur le marché des logiciels de simulation de systèmes automobiles se concentrent principalement sur le développement de produits avancés et efficaces.

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   En janvier 2022, EasyMile, un fournisseur de technologie autonome entièrement électrique dont le siège est à Toulouse, en France, a acheté le logiciel Ansys pour une solution clé en main à source unique afin de démontrer la sécurité de leurs véhicules sans conducteur.

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   En avril 2021, Simul8 a remporté un Silver Award pour la réponse d'entreprise la plus précieuse aux Stevie Awards for Women in Business.