Collision Avoidance & Object Detection Maritime Market 2031
La taille du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets devrait atteindre 929,6 millions de dollars américains d’ici 2031, contre 480,4 millions de dollars américains en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 8,6 % au cours de la période 2023-2031. L’exploitation de l’intelligence artificielle pour les systèmes anticollision des navires restera probablement une tendance clé sur le marché.
Analyse du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
Les systèmes anticollision dans les opérations maritimes s'appuient sur des aides et des normes de navigation établies pour éviter les collisions avec les navires et servent de fondement à la sécurité maritime. Le radar, l'ECDIS, l'ARPA, le VTS ainsi que les feux et formes de navigation sont tous utilisés depuis un certain temps. Ils ont fait leurs preuves au cours de nombreuses années d'utilisation réelle dans diverses conditions maritimes. Certaines des caractéristiques les plus remarquables de ces systèmes anticollision pour navires comprennent des informations sur la distance et le relèvement, des fonctionnalités interconnectées, des systèmes d'alarme et d'avertissement, etc.
Aperçu du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
Les accidents de navires restent un problème critique dans l'industrie maritime, posant de sérieux risques pour les navires, l'environnement et la sécurité des personnes. La formidable croissance du trafic maritime mondial, ainsi que la congestion croissante des principales voies navigables, ont accru le risque de tels accidents. Pour atténuer ces dangers, l’intelligence artificielle (IA) et les systèmes anticollision pour navires (VCAS) basés sur la vision par ordinateur sont devenus des techniques critiques d’évitement d’obstacles. Ces systèmes utilisent la vision par ordinateur 24h/24 et 7j/7 et la fusion de capteurs pour analyser les dangers en temps réel, apportant ainsi une contribution significative à la sécurité maritime.
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Marché maritime d’évitement des collisions et de détection d’objets : informations stratégiques
TCAC (2023 - 2031)8,6 %- Taille du marché 2023
480,4 millions de dollars américains - Taille du marché 2031
929,6 millions de dollars américains
Dynamique du marché
- Le nombre croissant de problèmes de collisions de navires et leurs implications
- Tirer parti de l’intelligence artificielle pour les systèmes anticollision des navires
- Demande croissante de yachts personnels et de bateaux de plaisance
Acteurs clés
- Benewake (Beijing) Co Ltd
- Orlaco Products B.V.
- Raytheon Anschutz GmbH Anschutz GmbH
- Garmin Ltd. Ltd
- Sea Machines Robotique Inc
- Robopec SAS SAS
- Velodyne Lidar Inc Lidar Inc
- Terma A/S A/S
- Teledyne FLIR LLC
- Furuno Electric Co Ltd
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
Technologie- LiDAR
- Vision par ordinateur
- Radar
- Autres
Application- Détection des angles morts
- Vision nocturne
- Autres
Utilisateur final- Véhicule de surface sans pilote
- Navires
- Véhicule sous-marin autonome
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Évitement des collisions et détection d’objets – Moteurs et opportunités du marché maritime
Nombre croissant de problèmes de collision de navires et implications pour favoriser le marché
Les accidents de navires restent un problème majeur dans l’industrie maritime, avec des conséquences considérables. L'aperçu annuel des accidents et événements maritimes de l'Agence européenne pour la sécurité maritime en 2023 indique qu'environ 4 000 événements liés à la sécurité se produisent chaque année. Si ce chiffre indique une diminution des événements par rapport aux années précédentes, il souligne également la persistance du problème. Chaque année, ces collisions coûtent à l' industrie maritime environ 20 milliards de dollars en dommages, en temps d'arrêt prolongés pour réparations, en dégradation de l'environnement, en perturbations de la chaîne d'approvisionnement, en incidents liés à la santé et à la sécurité des équipages et en érosion de la confiance entre les parties prenantes des entreprises qui s'intéressent fortement aux gens de mer. Les accidents de navires sont causés par diverses circonstances, notamment des erreurs humaines, des pannes de machines et de mauvaises conditions météorologiques. Un nombre considérable de recherches soutiennent que l’erreur humaine est la principale cause des accidents maritimes. Entre 2014 et 2022, les enquêtes de sécurité ont révélé que 59,1 % des accidents étaient causés par l’activité humaine, 50,1 % des variables contributives étant liées au comportement humain. Lorsque l’on inclut à la fois les événements liés à l’action humaine et les éléments contribuant au comportement humain, l’élément humain représente un nombre incroyable de 80,7 % des accidents et incidents maritimes étudiés au cours de cette période. L’excès de confiance, l’imprudence face aux pressions commerciales, la fatigue et le manque d’expertise et de communication nécessaires ont été identifiés comme les principales causes d’un bon évitement des barrières. En évitant les collisions entre navires, les systèmes maritimes s'appuient sur des aides et des normes de navigation établies pour prévenir les collisions entre navires et jeter les bases de la sécurité maritime.
Demande croissante de yachts personnels et de bateaux de plaisance
Les yachts, traditionnellement associés au luxe et au plaisir, deviennent de plus en plus populaires en tant que véhicules d'investissement. Au-delà du luxe qu’ils représentent, les yachts offrent une opportunité financière unique qui dépasse l’horizon. Investir dans un yacht va au-delà de la définition traditionnelle des actifs financiers. Il s’agit d’un investissement dans un style de vie, un statut et une possibilité de gain financier. Avec la bonne technique, les yachts peuvent offrir un mélange de plaisir et de profit, ce qui en fait une option attrayante pour les personnes cherchant à naviguer dans les mers de la finance avec flair et sophistication. De plus, les bateaux de plaisance constituent une alternative populaire pour tous ceux qui souhaitent passer des heures tranquilles sur l’eau. Ces bateaux sont des navires capables de navigation automotrice active et sont principalement utilisés à des fins récréatives, de pêche ou commerciales. Pour cette raison, la demande de yachts personnels et de bateaux de plaisance augmente ; ainsi, le nombre croissant de ces bateaux crée une demande pour la croissance du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets.
Analyse de segmentation du rapport sur le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
Les segments clés qui ont contribué à l’analyse du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets sont la technologie, l’application, l’application et le secteur.
- Sur la base de la technologie, le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets est segmenté en LiDAR, vision par ordinateur, radar et autres.
- Sur la base de l’application, le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets est segmenté en détection des angles morts, vision nocturne et autres.
- En fonction de l’utilisateur final, le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets est segmenté en véhicules de surface sans pilote, navires et véhicules sous-marins autonomes.
Analyse de la part de marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets par géographie
La portée géographique du rapport sur le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets est principalement divisée en cinq régions : Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique du Sud et centrale. Les exportations de la région Asie-Pacifique devraient augmenter rapidement, grâce au fort développement continu du commerce intra-régional au sein de la région Asie-Pacifique, la Chine, l'Inde et l'ASEAN restant parmi les marchés émergents à la croissance la plus rapide au monde. Maritime Singapore abrite près de 5 000 établissements maritimes et 140 des plus grandes sociétés de transport maritime international au monde, notamment dans les domaines de la gestion navale, de l'agence, de la finance, de l'assurance, du courtage et de l'arpentage. L'industrie fait vivre 160 000 personnes. Ainsi, la présence de telles entreprises de transport maritime international et de destinations d’exportation crée une opportunité pour la croissance du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets.
Portée du rapport sur le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2023 | 480,4 millions de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2031 | 929,6 millions de dollars américains |
| TCAC mondial (2023 - 2031) | 8,6 % |
| Données historiques | 2021-2022 |
| Période de prévision | 2024-2031 |
| Segments couverts | Par technologie
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
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Évitement des collisions et détection d’objets Actualités et développements récents du marché maritime
Le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d’importantes publications d’entreprise, des données d’association et des bases de données. Quelques-uns des développements sur le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets sont répertoriés ci-dessous :
- Garmin International, Inc., une division de Garmin Ltd., a collaboré avec Sea Tow Services, International, Inc., qui proposera aux opérateurs et membres de franchise des offres exclusives et une formation sur les produits pour améliorer la sécurité des plaisanciers. Ces alliances stratégiques avec des fournisseurs internationaux d'assistance maritime offriraient aux membres une formation Garmin améliorant la sécurité.
(Source : Garmin Ltd, juin 2022)
- Velodyne Lidar, Inc. a annoncé que Seabed BV se spécialise dans les équipements de haute qualité pour le dragage et l'arpentage en mer et a sélectionné les capteurs Puck pour son système de cartographie mobile lidar. Le système Seabed est une solution lidar mobile clé en main pour les levés hydrographiques qui peut contribuer à la planification durable et à la protection des environnements historiques et marins sensibles.
(Source : Velodyne Lidar, Inc., juin 2021)
Couverture et livrables du rapport sur le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
Le rapport « Taille et prévisions du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :
- Taille et prévisions du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d’application.
- Tendances du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets, ainsi que les dynamiques du marché telles que les moteurs, les contraintes et les opportunités clés
- Analyse détaillée des cinq forces et SWOT de PEST/Porter
- Analyse du marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
- Analyse du paysage de l’industrie et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l’analyse des cartes thermiques, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché maritime de l’évitement des collisions et de la détection d’objets
- Profils d'entreprises détaillés
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The market is expected to register a CAGR of 8.6% during 2023–2031.
The global collision avoidance & object detection maritime market is expected to reach US$ 929.6 million by 2031.
The leading players operating in the global collision avoidance & object detection maritime market are Benewake (Beijing) Co Ltd, Orlaco Products BV, Raytheon Anschutz GmbH, Garmin Ltd, Sea Machines Robotics Inc, Robopec SAS, Velodyne Lidar Inc, Terma A/S, Teledyne FLIR LLC, and Furuno Electric Co Ltd.
Leveraging artificial intelligence for ship collision avoidance systems to play a significant role in the global collision avoidance & object detection maritime market in the coming years.
The rising number of ship collision problems and implications are the major factors that propel the global collision avoidance & object detection maritime market.
Asia Pacific dominated the collision avoidance & object detection maritime market in 2023.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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