Marché des véhicules électriques à basse vitesse – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2030

  • Report Code : TIPRE00014509
  • Category : Automotive and Transportation
  • Status : Published
  • No. of Pages : 383
Buy Now

[Rapport de recherche] Le marché des véhicules électriques à basse vitesse représentait 5 526,65 millions de dollars américains en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de 5,5 % de 2022 à 2030, pour représenter 8 489,94 millions de dollars américains d'ici 2030.
Perspective de l'analyste :< La Chine devrait maintenir sa position de leader dans ce paysage en évolution, avec une part prévue de 40 % du marché mondial des voitures électriques d'ici 2030 dans le cadre STEPS. Dans le même laps de temps, les États-Unis devraient doubler leur part de marché, pour atteindre 20 %, principalement grâce aux récentes évolutions politiques qui stimulent la demande des consommateurs. Dans le même temps, l’Europe devrait maintenir sa solide part de 25 % dans les ventes mondiales de voitures électriques. Aux États-Unis, l’Inflation Reduction Act (IRA) a agi comme un catalyseur pour les entreprises mondiales d’électromobilité, déclenchant une ruée vers l’expansion de leurs activités de fabrication dans le pays. Entre août 2022 et mars 2023, ces leaders de l’industrie ont annoncé collectivement des investissements totalisant le montant impressionnant de 52 milliards de dollars américains dans les chaînes d’approvisionnement nord-américaines des véhicules électriques. Ces investissements sont stratégiquement répartis, avec 50 % dédiés à la fabrication de batteries et environ 20 % chacun vers les composants de batteries et la fabrication de véhicules électriques. Cette convergence de facteurs présente des perspectives prometteuses pour le marché des véhicules électriques à basse vitesse, offrant des perspectives de croissance abondantes au cours de la période de prévision.
Aperçu du marché :
Les véhicules électriques à basse vitesse sont propulsés par un moteur électrique, qui tire l'électricité de batteries. Les véhicules électriques à basse vitesse sont principalement classés en véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. Les préoccupations environnementales croissantes et les niveaux de pollution croissants stimulent la demande d’options durables et respectueuses de l’environnement dans le secteur des transports, ce qui stimule la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse. Le secteur des transports est l’un des principaux contributeurs à la pollution environnementale globale ; ainsi, l’utilisation croissante des véhicules électriques devrait réduire une partie substantielle des émissions de carbone dans l’air dans les années à venir. L’accent croissant mis sur l’atténuation des émissions de carbone et l’atteinte d’objectifs d’émissions de carbone faibles ou nuls dans plusieurs pays stimule également la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse chez différents utilisateurs finaux tels que les locaux résidentiels et commerciaux, les aéroports, les hôtels et centres de villégiature et les terrains de golf.
Le soutien croissant du gouvernement aux infrastructures de recharge des véhicules électriques, aux stations d'échange de batteries et aux remises liées à l'achat de nouveaux véhicules électriques sont des facteurs majeurs qui stimulent le marché mondial des véhicules électriques à basse vitesse. Les gouvernements de différents pays se concentrent également sur la fabrication de véhicules électriques rentables en produisant localement des batteries, ce qui contribue à réduire les prix globaux des véhicules électriques et stimule l’adoption de véhicules électriques à basse vitesse. Ainsi, l’accessibilité croissante des véhicules électriques est un facteur clé du marché des véhicules électriques à basse vitesse, car ce facteur facilite l’adoption des véhicules électriques par les consommateurs.
Aperçus stratégiques
Facteur de marché :
Inquiétudes croissantes concernant les émissions de gaz à effet de serre stimulant la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse
Les combustibles fossiles sont un contributeur clé aux émissions de GES (gaz à effet de serre) qui conduisent au changement climatique -véhicules conduits. Par conséquent, l’utilisation des véhicules électriques augmente en raison du besoin croissant de véhicules durables et produisant des émissions de carbone minimales ou nulles, des préoccupations croissantes en matière de changement climatique et des initiatives gouvernementales visant à atténuer l’utilisation des combustibles fossiles à travers le monde. Les gouvernements de divers pays réalisent l’importance de passer à l’électrification des appareils et des véhicules pour atteindre les futurs objectifs d’émissions de carbone faibles, voire nulles. Par exemple, le gouvernement américain vise à réduire les émissions nettes de GES de 50 à 52 % par rapport aux niveaux de 2005 d'ici 2030 et à atteindre zéro émission nette d'ici 2050. De telles initiatives de marché devraient stimuler la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse.
Le L’utilisation croissante des véhicules électriques peut contribuer à contrôler la pollution atmosphérique causée par les combustibles fossiles, car ils n’émettent aucun carbone ni aucune autre émission nocive. Pour le transport routier, des véhicules à basse vitesse sont utilisés dans les aéroports, les centres de villégiature, les terrains de golf ou tout autre lieu privé, contribuant ainsi considérablement à la pollution de l'environnement. Les véhicules électriques contribuent à réduire la pollution, permettant ainsi aux pays d’atteindre les objectifs de zéro émission nette de carbone. Ainsi, les préoccupations croissantes concernant les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l'environnement stimulent la demande de véhicules électriques, ce qui stimule le marché mondial des véhicules électriques à basse vitesse.
Analyse segmentaire :
Sur la base du produit, le marché électrique à basse vitesse la part de marché des véhicules est divisée entre véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. Les véhicules électriques à basse vitesse (LSEV) sont compacts et faciles à garer, ce qui les rend adaptés aux environnements urbains surpeuplés où l'espace de stationnement est limité. Leur faible encombrement contribue également à une utilisation efficace de l’espace. De nombreuses villes et régions ont des réglementations qui encouragent ou imposent l'utilisation de véhicules électriques à basse vitesse à des fins spécifiques, telles que le transport urbain, les livraisons du dernier kilomètre et les services de navette. De plus, les véhicules utilitaires stimulent la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse en offrant des solutions pratiques et rentables pour diverses applications. L'adaptabilité du véhicule, ses avantages économiques et son alignement sur les objectifs de développement durable en font des choix attrayants pour les entreprises, les organisations et les municipalités qui cherchent à optimiser le transport dans des environnements et des tâches spécifiques. Tous ces facteurs contribuent à la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse.
Les véhicules de tourisme, y compris les voitures compactes et les véhicules urbains, sont couramment utilisés pour les déplacements sur de courtes distances au sein des villes et des quartiers. Alors que les consommateurs recherchent de plus en plus d’options de transport plus durables et plus économes en énergie, les LSEV constituent une solution attrayante pour ces courts trajets. Les LSEV sont couramment utilisés pour les déplacements domicile-travail sur les campus universitaires, les parcs d'affaires et les communautés fermées. Ils offrent un mode de transport pratique et efficace pour les activités quotidiennes dans ces zones. L'utilisation accrue de véhicules de tourisme, y compris les voitures compactes électriques et les véhicules de transport urbain, est le facteur clé de la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse.
Analyse régionale :
L'Amérique du Nord est l'un des premiers à adopter véhicules électriques, en raison d'une adoption technologique plus élevée et de la présence d'acteurs clés du marché des véhicules électriques tels que Tesla Inc., Ford Motor Company, The General Motors Company et Lucid Group Inc. Ces acteurs stimulent la croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse à travers divers initiatives stratégiques telles que le lancement de nouveaux produits, le développement de nouveaux produits, les partenariats et les collaborations. Bien que la production mondiale d’automatisation connaisse une tendance à la baisse, le marché automobile nord-américain montre un signe positif avec la hausse de la production automobile. Selon les données publiées par la Banque Scotia, la production annuelle de véhicules légers en Amérique du Nord a augmenté de 11 % en 2022, elle était évaluée à 17,6 millions en 2021 et devrait augmenter de 7 % d'ici la fin de 2023. Alors que le secteur automobile L'industrie connaît une transition rapide vers l'électrification, ces données montrent que l'Amérique du Nord est l'un des marchés lucratifs pour le marché des véhicules électriques à basse vitesse au cours de la période de prévision.
La sensibilisation croissante des consommateurs à la protection de l'environnement est l'un des principaux facteurs. facteurs favorisant l’adoption des véhicules électriques dans la région. Dans un tel scénario, les véhicules électriques à basse vitesse gagnent du terrain en raison de leur prix abordable. Différents acteurs du marché s'efforcent d'attirer cette clientèle sur des points à bas prix. En juillet 2023, Wink Motors a annoncé le lancement de son Mark 3, un LSV respectueux de l'environnement. L'entreprise affirme qu'il s'agit de l'un des LSV les plus abordables sur le marché des véhicules électriques à basse vitesse, à 13 995 $ US. De tels engagements des principaux acteurs du marché en faveur du lancement de nouveaux produits devraient accroître la part de marché des véhicules électriques à basse vitesse en Amérique du Nord.
Analyse des acteurs clés :
Textron Inc, Yamaha Motor Co Ltd, Club Car, The Toro Co , Renault SA, Star EV, Waev Inc., Bradshaw Electric Vehicles, Clean Motion AB et Navya SA font partie des principaux acteurs du marché des véhicules électriques à basse vitesse opérant sur le marché des véhicules électriques à basse vitesse.
Développements récents : < br>Les stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont fortement adoptées par les entreprises du marché mondial des véhicules électriques à basse vitesse. Quelques développements récents par les principaux acteurs du marché des véhicules électriques à basse vitesse sont répertoriés ci-dessous :
Année
Actualités
2023
Kinetic Green a annoncé une concession avec Angad Enterprise. Le concessionnaire propose un tout nouveau passager électrique à 3 roues et un bon transporteur.
2023
Polaris avait lancé le tout nouveau RANGER XD 1500. Les nouveaux côte à côte RANGER sont conçus avec le tout premier Prostar. Moteur 3 cylindres de 1 500 cm3 offrant une puissance de 110 chevaux, la meilleure de l'industrie, et plus de 70 nouveaux accessoires pour une personnalisation améliorée, mis en valeur par le système exclusif Lock & Ride MAX de Polaris.
Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

This text is related
to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

This text is related
to country scope.

Frequently Asked Questions


Which region to dominate the low-speed electric vehicle market in the forecast period?

North America is one of the early adopters of electric vehicles, owing to higher technological adoption and the presence of key electric vehicle market players such as Tesla Inc., Ford Motor Company, The General Motors Company, and Lucid Group Inc. These players drive the automotive industry's growth through various strategic initiatives such as new product launches, new product development, partnerships, and collaborations.

What are reasons behind low-speed electric vehicle market growth?

A key contributor of GHG (greenhouse gas) emissions that lead to climate change is fossil fuel-driven vehicles. Hence, the utilization of electric vehicles is increasing due to the rising need for vehicles that are sustainable and provide minimal/zero carbon emission, growing climate change concerns, and government initiatives toward mitigating the usage of fossil fuels across the globe.

What are market opportunities for the low-speed electric vehicle market?

The utility-scale application of electric vehicles in a few prime sectors such as mining, defense, and construction, is likely to offer new opportunities for the global low-speed electric vehicle market players in the coming years.

What is the future trend for the low-speed electric vehicle market?

Sodium-ion technology has been gaining popularity across the globe, with few companies working towards commercializing it for electric vehicle applications. Thus, the advent of lithium-ion phosphate and sodium-ion batteries for electric vehicles is likely to fuel the low-speed electric vehicle market during the forecast period.

Who are the major vendors in the low-speed electric vehicle market?

Textron Inc, Yamaha Motor Co Ltd, Club Car, The Toro Co, and Renault SA are the key market players operating in the global low-speed electric vehicle market.

The List of Companies - Low-speed Electric Vehicle Market

  1. Textron Inc
  2. Yamaha Motor Co Ltd
  3. Club Car
  4. The Toro Co
  5. Renault SA
  6. Star EV
  7. Waev Inc
  8. Bradshaw Electric Vehicles
  9. Clean Motion AB
  10. Navya SA

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

Related Reports