Rapporto sull’analisi delle dimensioni del mercato e delle quote del mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobili | Previsioni 2031

Il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei è stato valutato a 12,31 miliardi di dollari nel 2019 e si prevede che raggiungerà 17,37 miliardi di dollari entro il 2027. Si prevede che il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei crescerà a un CAGR del 4,4% durante il periodo di previsione del 2020 al 2027.

L'industria globale della produzione e dell'aftermarket aeronautico sta registrando una crescita sostanziale dovuta alla crescente domanda di aerei commerciali e cargo in tutto il mondo. L’aumento del reddito disponibile nei paesi in via di sviluppo e la crescente tendenza del commercio elettronico sono alcuni dei fattori che stanno guidando la domanda di questi aerei. La curva inclinata dei viaggi aerei è in costante ascesa in tutte le aree geografiche, il che sta portando ad un aumento della produzione di aerei da parte di produttori come Airbus e Boeing. In uno scenario globale, si prevede che gli aerei commerciali manterranno una crescita continua nei prossimi anni, indipendentemente dalle varie sfide affrontate dalle compagnie aeree commerciali, come i prezzi incerti del carburante e altri cambiamenti normativi in vari paesi. In aggiunta a ciò, si prevede che i crescenti investimenti in attrezzature di difesa in tutti i paesi a causa delle incerte tensioni geopolitiche guideranno la domanda di aerei militari durante il periodo di previsione dal 2019 al 2027. Si prevede che tutti questi fattori e tendenze alimenteranno la domanda di carrelli di atterraggio per aerei in varie aree geografiche e offrono opportunità di crescita futura per gli operatori del mercato che operano nel mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei. Il carrello di atterraggio è uno dei sottosistemi cruciali di un aereo che supporta l'intero peso di un aereo durante l'atterraggio, il decollo e altre operazioni a terra. Il tipo e il design di un sistema di carrello di atterraggio dipendono dal tipo di aeromobile e dal suo potenziale utilizzo. Un tipico sistema di carrello di atterraggio è costituito da vari componenti come freni, controlli, ammortizzatori, sistemi di retrazione e dispositivi di allarme, tra molti altri. Questo studio di mercato copre vari tipi di carrelli di atterraggio per aerei come triciclo, tandem e ruota di coda.

Il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei è stato segmentato in base al tipo di aeromobile, alla disposizione degli attrezzi, al tipo, all'utente finale e alla geografia. In base al tipo di aeromobile, il mercato è stato segmentato in aeroplani ed elicotteri. Il segmento degli aeroplani ha rappresentato la quota maggiore del mercato complessivo durante il periodo di previsione, tuttavia si prevede che il segmento degli elicotteri sarà quello in più rapida crescita. In base alla disposizione degli ingranaggi, il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei è stato segmentato in triciclo, tandem e ruotino di coda. Nel 2019, il triciclo ha contribuito con una quota sostanziale al mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei, seguito rispettivamente dal ruotino di coda e dal tandem. Il mercato è ulteriormente segmentato in base alla tipologia in tipo principale e tipo a naso; e in base all'utente finale in forze commerciali e armate. Durante il periodo di previsione, si prevede che la crescente domanda da parte dei produttori di aerei commerciali guiderà il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei.

Approfondimenti sul mercato dei carrelli di atterraggio per aerei

Le prospettive di crescita positive dell'industria aeronautica globale sono si prevede che aumenterà la domanda di carrelli di atterraggio per aerei

Il settore dell'aviazione è di natura piuttosto dinamica poiché si adatta rapidamente alle forze di mercato in continua evoluzione e alle aspettative dei clienti. Le tendenze macroeconomiche nelle varie aree geografiche determinano le prospettive di crescita complessive dell’industria aeronautica. I tre principali fattori macro che stanno influenzando la crescita dell’industria aeronautica globale includono la crescente domanda di viaggi aerei, gli sviluppi normativi e infrastrutturali e i progressi tecnologici negli aeromobili. Secondo le prospettive dell'industria aeronautica di Airbus dal 2018 al 2037, il potenziale di crescita a lungo termine dell'industria aeronautica globale è piuttosto redditizio grazie al fatto che il traffico aereo globale è cresciuto di 2,3 volte dal 2000 e si prevede che raddoppierà nel prossimo futuro. i prossimi quindici anni. Le previsioni di Airbus stimano che il traffico aereo crescerà a un tasso del 4,4% annuo nei prossimi 20 anni.

Approfondimenti di mercato basati sul tipo di aeromobile

Il mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei è biforcato in base al tipo di aeromobile come elicotteri e aeroplani. Dagli ultimi dieci anni, il settore dell’aviazione globale sta assistendo a un’enorme crescita sia in termini di volume che di ricavi. Ciò ha comportato un aumento significativo del numero di aerei. Nell’attuale scenario dell’aviazione, il numero di velivoli ad ala fissa o aeroplani è molto superiore a quello di velivoli ad ala rotante o elicotteri. Si prevede che la tendenza all'approvvigionamento di velivoli ad ala fissa sarà esponenziale nei prossimi anni, il che rappresenta una potenziale opportunità per gli sviluppatori di carrelli di atterraggio che operano in tutto il mondo.

Approfondimenti di mercato basati sulla disposizione degli equipaggiamenti

Nel nostro studio, il mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei è stato segmentato in base al tipo in carrello di atterraggio principale e carrello di atterraggio anteriore. Un sistema di carrello di atterraggio è considerato uno dei sottosistemi più critici di un aereo e pertanto la sua progettazione e sviluppo richiedono competenze precarie e meticolose. A causa dell'elevata criticità e della notevole influenza di questo sottosistema sulla configurazione strutturale dell'aeromobile, i carrelli di atterraggio vengono solitamente configurati insieme alla struttura dell'aeromobile.

Approfondimenti di mercato basati sul tipo

Il mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei è stato segmentato sulla base della disposizione degli ingranaggi in ruota di coda, tandem e triciclo. I carrelli di atterraggio degli aeromobili vengono utilizzati per sostenere l'intero peso dell'aeromobile durante le operazioni di atterraggio e di terra. Il tipo di equipaggiamento da utilizzare su un aeromobile è determinato dalla valutazione del progetto dell'aeromobile e dall'uso previsto dell'aeromobile. La maggior parte dei carrelli di atterraggio è dotata di ruote per consentire le operazioni su superfici dure come le piste aeroportuali.

Approfondimenti di mercato basati sull'utente finale

Il mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei in base all'utente finale è stato segmentato in forze commerciali e forze armate. Si prevede che il crescente numero di flotte di aerei e le crescenti capacità di rilevamento della classe media aumenteranno la domanda di nuovi voli. Si prevede che la produzione a valanga degli aerei avrà un impatto notevole sul mercato dei carrelli di atterraggio degli aerei. Inoltre, si prevede che l'aumento della produzione di aerei militari a seguito dell'aumento delle spese per la difesa da parte dei governi di vari paesi avrà un impatto positivo sul mercato dei carrelli di atterraggio per aerei.

Approfondimenti strategici

I giocatori che operano nel mercato dei carrelli di atterraggio per aerei si concentrano su strategie, come iniziative di mercato, acquisizioni e lanci di prodotti, per mantenere le loro posizioni nel mercato dei carrelli di atterraggio per aerei. Alcuni sviluppi dei principali attori del mercato dei carrelli di atterraggio per aerei sono:

Nel settembre 2019, l'unità di Singapore della Safran Landing Systems ha siglato un contratto per rinnovare il carrello di atterraggio l'equipaggiamento di sei aerei A330-200 della compagnia di bandiera SriLankan Airlines. Questa gara è stata aggiudicata per il periodo dal 1 agosto 2019 al 31 luglio 2020.

Nell'aprile 2019, Triumph Group Inc. si è aggiudicata un contratto con The Boeing Company per fornitura di componenti critici del sistema idraulico per il programma di rifornimento aereo senza pilota MQ-25. Questo contratto supporta il primo programma di rifornimento aereo senza pilota della Marina statunitense. In base a questo contratto, si prevede che Triumph Integrated Systems fornisca componenti per i sistemi idraulici utilizzati nel carrello di atterraggio e nei sistemi di arresto dell'aereo.

Mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobili: – per tipo di aeromobile

• Aeroplani
• Elicotteri

Mercato dei carrelli di atterraggio per aerei: – per disposizione degli ingranaggi

• Triciclo
• Tandem
• Ruota di coda

Mercato dei carrelli di atterraggio per aerei – per tipo

• Mercato
• principale

Mercato del carrello di atterraggio per aeromobili: per utente finale

• Forze
• commerciali

Mercato dei carrelli di atterraggio per aerei - per area geografica

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Messico
< li>Europa
• Francia
• Germania
• Italia
• Regno Unito
• Resto d'Europa
• Asia Pacifico (APAC)
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  < li>Resto dell'APAC
• MEA
  • Medio Oriente
  • Africa
< li>SAM
• Brasile
• Resto del SAM


Mercato dei carrelli di atterraggio per aerei: – Profili aziendali

• AAR
• CIRCOR International, Inc
• Collins Aerospace
• GKN Aerospace Services Ltd.
< li>Héroux-Devtek.
• Gruppo Liebherr
• Magellan Aerospace Corporation
• Safran SA
• Sumitomo Precision Products Co., Ltd
• Gruppo Triumph