Rapporto sull’analisi delle dimensioni del mercato dei contenitori per il trasporto marittimo refrigerato e dell’analisi delle quote | Previsioni 2031

  • Report Code : TIPTE100000202
  • Category : Manufacturing and Construction
  • Status : Published
  • No. of Pages : 180
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[Rapporto di ricerca] Il mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo ha rappresentato 2,13 miliardi di dollari nel 2015 e si prevede che crescerà a un CAGR dell'8,8% durante il periodo di previsione 2015-2020, per raggiungere 3,25 miliardi di dollari nel 2020.

Il mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo ha registrato una crescita e un tasso di adozione significativi negli ultimi anni e si prevede che registrerà una crescita e un'adozione notevoli negli anni a venire. Il trasporto marittimo refrigerato si occupa dell'importazione e dell'esportazione di alimenti freschi, carne, fiori, prodotti farmaceutici, ecc., tra diverse regioni del mondo. La crescente domanda di questi prodotti ha dato una nuova dimensione al settore del trasporto refrigerato. Poiché il trasporto marittimo è una delle modalità economiche e convenienti di scambio tra le nazioni ed è seguito da decenni, si prevede che il trasporto marittimo refrigerato crescerà in termini di volumi di container durante il periodo di previsione. Si prevede che la regione del mercato europeo dei contenitori per il trasporto marittimo refrigerato assisterà a un tasso di crescita CAGR del XX% nei prossimi anni.

 Mercato dei contenitori per il trasporto marittimo refrigerato per regione


Approfondimenti di mercato

Modalità di trasporto a basso costo

La spedizione internazionale collega ferrovie, strade e vie navigabili interne attraverso rotte costiere e oceaniche in questo modo , fornendo una modalità avanzata di trasporto delle merci in cui il fornitore di servizi logistici o lo spedizioniere hanno un certo grado di scelta per lo spostamento delle merci tra luoghi diversi. La scelta della modalità include il bilanciamento dei compromessi per consentire il commercio tra varie nazioni. Nell'economia di oggi, i fattori impegnativi includono costi, affidabilità e tempi di consegna. Per i carichi sensibili, è preferibile una modalità di consegna più rapida rispetto a modalità a basso costo. Ciò sta avendo un impatto positivo sul mercato dei contenitori refrigerati per il trasporto marittimo. Sebbene, in particolare, le modalità di trasporto a basso costo, le spedizioni containerizzate spesso trasportino grandi quantità di carichi insieme a una pianificazione adeguata per soddisfare le esigenze di inventario in tempo. La modalità low cost sta affondando il mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo. Inoltre, per molte rotte commerciali, il trasporto marittimo è l'unica modalità di trasporto disponibile poiché non esiste altra modalità di trasporto che possa raggiungere direttamente la località. Questo fattore sta dando forte impulso al mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo.

Privatizzazione dei porti marittimi

Circa il 90% del commercio mondiale di materie prime e merci è trasportato attraverso la rotta oceanica o il commercio marittimo e i porti marittimi svolgono un ruolo importante nel trasporto, nello scarico, nel caricamento e in altre attività eseguite nel processo di trasporto. Mentre la percentuale del trasporto è rimasta costante negli anni, si è verificato un rapido aumento dei volumi delle merci trasportate. Una delle questioni cruciali affrontate dalle compagnie di trasporto marittimo è affrontare l’inefficienza dei porti. La privatizzazione dei porti ha dato una nuova opportunità alle linee marittime aumentando l'efficienza dei porti. A causa dei deficit di bilancio e dell’aumento della domanda di servizi, molti governi stanno incoraggiando la privatizzazione dei porti marittimi e sono alla ricerca di investimenti diretti esteri per gli stessi. Pertanto, si prevede che l'aumento della privatizzazione dei porti marittimi nei prossimi anni rafforzerà il mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo.

Mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo -; Type Insight

In base ai tipi, il mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo è classificato in reefer containerizzato e reefer specializzato. Il trasporto di merci deperibili tramite navi richiede una manutenzione speciale, poiché rischiano di deteriorarsi durante il periodo di transito. Pertanto, le merci deperibili tra cui frutta, verdura, latticini, prodotti chimici e così via vengono trasportate in navi specializzate dotate di funzioni di controllo della temperatura. Queste navi sono conosciute come navi reefer, che sono un'altra specie di navi, a differenza dei tipi comunemente usati. I container refrigerati sono un tipo di carico refrigerato più popolare in quanto dispongono di propri sistemi di refrigerazione indipendenti e richiedono solo l'alimentazione fornita dai generatori della nave. Negli ultimi anni si è verificata un'espansione della quota del commercio reefer globale da parte di tutte le principali compagnie di container che stanno penetrando profondamente nel mercato, che un tempo era principalmente controllato da container reefer specializzati. Si prevede che questo fattore avrà un impatto positivo sul mercato dei contenitori per il trasporto marittimo refrigerato. Nuovi progetti e tecnologie di container stanno aumentando i vettori come Maersk mentre intendono creare la loro attività di reefer containerizzati. Pertanto, si prevede che il segmento reefer containerizzato nel mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo fornirà numerose opportunità di business redditizie per gli operatori del mercato nel periodo di previsione.

 Mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo per Containerized Reefer


Mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo - ndash; Analisi del segmento

In base al segmento, il mercato dei contenitori refrigerati per il trasporto marittimo è classificato in prodotti farmaceutici, ittici, prodotti freschi, carne e altri. Considerando il crescente numero di paesi che concentrano la propria economia di esportazione attorno alla produzione alimentare e ortofrutticola, la domanda di mantenere la freschezza di questi alimenti per periodi prolungati ha acquisito importanza per ragioni sanitarie e commerciali. Pertanto, vengono introdotte innovazioni negli imballaggi, nei rivestimenti di frutta e verdura, nella bioingegneria e in altre tecniche al fine di ridurre il deterioramento dei prodotti alimentari che hanno facilitato gli spedizionieri ad estendere la portata dei prodotti deperibili. Per prodotti alimentari come frutta e verdura, il tempo ha un impatto diretto sulla loro durata di conservazione e quindi sul potenziale ricavo che una spedizione può generare. Pertanto, la domanda di alimenti naturali e freschi in contrasto con quelli congelati e stabili è aumentata continuamente nel corso degli anni, portando ad un aumento della domanda di navi reefer più efficienti, alimentando successivamente la crescita del trasporto marittimo refrigerato. Pertanto, si prevede che il segmento dei prodotti freschi nel mercato dei contenitori refrigerati per il trasporto marittimo fornirà numerose opportunità commerciali lucrative per gli operatori del mercato nel periodo di previsione.


Approfondimenti strategici

Il mercato L'iniziativa e il nuovo sviluppo sono stati osservati come la strategia più adottata nel mercato globale dei container per il trasporto marittimo refrigerato. Di seguito sono elencate alcune delle recenti strategie di alcuni degli attori che operano nel panorama del mercato dei container refrigerati per il trasporto marittimo:

  • 2016: CMA CGM ha lanciato un nuovo container AQUAVIVA per il trasporto di aragoste vive. L'azienda ha sviluppato il prodotto in collaborazione con EMYG Environment & Acquacoltura
  • 2016: la linea Maersk ha ordinato 14.800 nuovi container reefer nel 2016. Tutti i reefer sono dotati di tecnologia RCM integrata che consentirà all'azienda di offrire ai propri clienti una migliore visibilità della catena di approvvigionamento.
  • 2015 : CMA CGM ha annunciato la prima nave portacontainer dotata della tecnologia TRAXENS, CMA CGM BOUGAINVILLE.  Con l'aiuto della tecnologia TRAXENS, i container possono essere trasformati in oggetti intelligenti connessi
  • 2015: NYK ha ordinato 5.000 container reefer da 40 piedi tecnologicamente avanzati. Ciò include 700 contenitori CA (atmosfera controllata).

MERCATO GLOBALE DEI CONTENITORI PER IL TRASPORTO MARITTIMO REFRIGERATO: – SEGMENTAZIONE

Mercato globale del trasporto marittimo refrigerato: Per tipi

  • Reefer containerizzato
  • Reefer specializzato

Mercato globale del trasporto marittimo refrigerato - Per segmenti

  • Prodotti farmaceutici
  • Pesce
  • Prodotti freschi
  • Carne
  • Altro

Mercato globale del trasporto marittimo refrigerato: Per area geografica

  • Nord America
    • Stati Uniti
    • Canada
    • Messico
  • < li>Europa
    • Francia
    • Germania
    • Italia
    • Spagna
    • Regno Unito
    • Resto dell'Europa
  • Asia Pacifico (APAC)
    • Cina
    • India
    • Sri Lanka
    • Bangladesh
  • Medio Oriente e Stati Uniti Africa (MEA)
    • Arabia Saudita
    • Emirati Arabi Uniti
    • Sudafrica
    • Resto del MEA
  • America del Sud (SAM)
    • Brasile
    • Resto del SAM

Mercato dei container per il trasporto marittimo refrigerato - Profili aziendali

  • CMA CGM SA
  • Linea Maersk
  • FSC FRIGOSHIP CHARTERING GmbH
  • Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (Linea NYK )
  • SEATRADE REEFER CHARTERING NV
  • Africa Express Line Ltd.
  • China Shipping Container Lines Co. Ltd.
  • KLINGE CORPORATION
  • li>
  • STAR Reefers
  • Korea Marine Transport Co. Ltd
  • BLPL Singapore Pte Ltd
  • ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES LTD.
  • Orient Overseas Container Line Limited.
  • MAESTRO SHIPPING SA
  • Compaña Sud Americana de Vapores (CSAV)
  • HANJIN SHIPPING CO., LTD.
  • MITSUI OSK LINES, LTD.
  • EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. (EVERGREEN LINE)
  • China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.
  • Hapag-Lloyd AG
  • SEACUBE CONTAINER LEASING LTD.
  • Yang Ming Marine Transport Corp.
  • Mediterranean Shipping Company SA
  • KYOWA SHIPPING CO., LTD.
  • GEEST LINE LIMITED
  • Gruppo Amburgo Sud
  • Compagnia Araba di Spedizione (SAG)
  • APL
  • KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD. (Gruppo “K”LINE)
Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

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to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

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to country scope.

The List of Companies

  1. CMA CGM
  2. NYK Line
  3. China Shipping Container Lines
  4. Kling Group
  5. ZIM Integrated
  6. Orient Overseas Container Line
  7. Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV)
  8. Hanjin Shipping Co., Ltd
  9. Mitsui O.S.K. Lines, Ltd
  10. Evergreen Marine Corp
  11. China International Marine Containers (Group) Co. Ltd
  12. Hapag Lloyd AG
  13. Hamburg süd Group
  14. APL
  15. “K” Line Group

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

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