C Type Lng Carrier Market Scope And Analysis

Densità degli operatori del mercato delle navi metaniere di tipo C: comprendere il suo impatto sulle dinamiche aziendali

Il mercato delle C-Type LNG Carrier Market sta crescendo rapidamente, spinto dalla crescente domanda degli utenti finali dovuta a fattori quali l'evoluzione delle preferenze dei consumatori, i progressi tecnologici e una maggiore consapevolezza dei vantaggi del prodotto. Con l'aumento della domanda, le aziende stanno ampliando le loro offerte, innovando per soddisfare le esigenze dei consumatori e capitalizzando sulle tendenze emergenti, il che alimenta ulteriormente la crescita del mercato.

La densità degli operatori di mercato si riferisce alla distribuzione di aziende o società che operano in un particolare mercato o settore. Indica quanti concorrenti (operatori di mercato) sono presenti in un dato spazio di mercato in relazione alle sue dimensioni o al valore di mercato totale.

Le principali aziende che operano nel mercato delle navi metaniere di tipo C sono:

1. Costruzione navale cinese Co., Ltd.
2. Società DSME Ltd.
3. GAS Entec
4. Società a responsabilità limitata
5. HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.

Disclaimer

Informazioni basate sul tipo di prodotto

Il mercato delle navi cisterna LNG di tipo C è segmentato in base al tipo di prodotto e all'applicazione. In base al tipo di prodotto, il mercato delle navi cisterna LNG di tipo C è segmentato in cilindrico, bilobo e trilobo. Il segmento cilindrico ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2021, in quanto mantiene flessibilità e resistenza nell'intervallo di temperatura di 50ºC–180ºC.

Gli operatori che operano nel mercato delle navi metaniere di tipo C si concentrano principalmente sullo sviluppo di prodotti avanzati ed efficienti.

• A gennaio 2022, Hyundai Samho Heavy Industries ha ricevuto un ordine del valore di 1,3 miliardi di dollari per la costruzione di sette navi: sei grandi portacontainer e una LNG carrier. Si prevede che sei portacontainer alimentate a gas naturale liquefatto da 15.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) saranno consegnate gradualmente alla compagnia di navigazione con sede in Europa nella prima metà del 2024.
• Nel giugno 2022, la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) ha ricevuto un ordine da 1,07 trilioni di KRW (850 milioni di dollari) per la costruzione di quattro metaniere nell'ambito di un accordo con una compagnia petrolifera statale del Qatar, che sarà completato entro il 2025.

L'analisi del mercato delle navi cisterna LNG di tipo C si basa sul tipo di prodotto e sull'applicazione. In base al tipo di prodotto, il mercato è segmentato in cilindrico, bilobo e trilobo. In base all'applicazione, il mercato è segmentato in marino, petrolifero e del gas, petrolchimico e altri.

Il mercato delle navi cisterna LNG di tipo C è suddiviso in cinque regioni principali: Nord America, Europa, Asia Pacifico (APAC), Medio Oriente e Africa (MEA) e Sud America. Nel 2021, l'Asia Pacifico ha guidato il mercato con una quota di fatturato sostanziale, seguita da Europa e Nord America. L'analisi del mercato delle navi cisterna LNG di tipo C aiuta a comprendere le tendenze future, le nuove tecnologie e i fattori macro e micro che influenzano la crescita del mercato.

I principali attori profilati nello studio di mercato delle navi metaniere di tipo C includono DSME Co. Ltd; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd; TGE Marine AG; Gas Entec; Komarine Co.; Torgy LNG AS; China Shipbuilding Trading Co., Ltd.; Knutsen OAS Shipping; e HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. Il rapporto di mercato delle navi metaniere di tipo C fornisce approfondimenti di mercato dettagliati che aiutano i principali attori a definire strategie per la loro crescita.