航空機用カーボンディスクブレーキ市場 - 2031年の成長予測、統計および事実

過去データ : 2021-2022 | 基準年 : 2023 | 予測期間 : 2024-2031

航空機用カーボンディスクブレーキ市場の規模と予測（2021年 - 2031年）、世界および地域別シェア、トレンド、成長機会分析レポートの対象範囲：材質別（カーボンカーボン、カーボン複合材）、航空機タイプ別（民間航空機、軍用機、一般航空）、フィットタイプ別（ラインフィット、レトロフィット）、および地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中米）

レポート日 : Feb 2026
レポートコード : TIPRE00025970

カテゴリー : 航空宇宙および防衛
ステータス : 今後の予定

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ページ数 : 150

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ページ更新済み : Jul 2025

市場概要 カーボンディスクブレーキは、航空機の重量を大幅に削減し、燃料コストを削減するため、従来のスチールブレーキに代わる効率的な軽量のブレーキです。カーボンブレーキの利点の 1 つは、航空機エンジンを使用せずにプッシュバック機能を実現できることです。さらに、これらのブレーキは、従来のスチール製ブレーキと比較して、高温に対する耐性がほぼ 50% 優れています。さらに、これらのブレーキは温室効果ガスの排出を大幅に削減するように設計されているため、環境汚染の軽減にも役立ちます。現在、主要企業は航空会社や防衛機関と協力して、高度な製造技術とエンジニアリング技術を通じて既存の航空機へのカーボンブレーキの改修を簡素化しています。 市場範囲 「2031 年までの世界の航空機用カーボンディスクブレーキ市場分析」は、世界市場の傾向分析に特に焦点を当てた、航空宇宙および防衛産業の専門的で詳細な調査です。このレポートは、材料、航空機のタイプ、フィットタイプ、および地理ごとに詳細な市場分割を行い、航空機用カーボンディスクブレーキ市場の概要を提供することを目的としています。世界の航空機用カーボンディスクブレーキ市場は、予測期間中に高い成長を遂げると予想されています。このレポートは、航空機用カーボンディスクブレーキ市場の主要プレーヤーの市場状況に関する主要な統計を提供し、市場の主要な傾向と機会を提供します。 市場セグメンテーション

• 材料に基づいて、世界の航空機用カーボンディスクブレーキ市場はカーボンカーボンとカーボンコンポジットに分類されます。 • 航空機の種類に基づいて、市場は民間航空機（ワイドボディ航空機、ナローボディ航空機）、軍用機、および一般航空に分類されます。 • フィットタイプに基づいて、市場はラインフィットとレトロフィットに分類されます。

市場力学 要因:

• 効率的な機械的特性、熱物理的特性、優れた摩擦および摩耗特性 • 新しい航空機の開発と既存航空機のブレーキの交換 • 関係当局による飛行の安全性とさまざまな安全規制についての意識の高まり

制限事項:

• 従来のブレーキよりもコストが高い

地域的枠組み このレポートは、定性的情報と定量的情報の両方を含む業界の詳細な概要を提供します。さまざまなセグメントに基づいた世界市場の概要と予測を提供します。また、次の 5 つの主要地域に関して、2021 年から 2031 年までの市場規模と予測推定値も提供します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA)、南米。各地域ごとの航空機用カーボンディスクブレーキ市場は、その後、それぞれの国とセグメントごとにサブセグメント化されます。このレポートでは、世界 18 か国の分析と予測、およびこの地域に広がる現在の傾向と機会について取り上げています。レポートは、需要と供給の両方の側面から市場に影響を与える要因を分析し、予測期間中に市場に影響を与える市場のダイナミクス、つまり推進力、制約、機会、将来の傾向をさらに評価します。このレポートは、ポーターのファイブフォース分析を徹底的に提供し、これらの地域の航空機用カーボンディスクブレーキ市場に影響を与える要因を強調しています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の航空機カーボンディスクブレーキ市場への影響 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、大手航空機メーカーによる航空機生産の停止により、世界の航空産業の成長が大幅に鈍化しました。さらに、世界的なサプライチェーンの障害により、航空機用カーボンディスクブレーキの需要が減少しました。注目すべきは、2021年にボーイングやエアバスなどの著名な航空機メーカーが生産予測を50％引き下げたことだ。しかし、航空宇宙産業のさまざまな主要企業は、収益と需要の急激な落ち込みを緩和するために厳しい措置を講じ始めました。たとえば、エアバスは、2021年第4四半期のA320ファミリーの月平均生産率が45機であることを確認しており、2023年第2四半期までに確定生産率が64機になるとサプライヤーからの需要を生み出しています。市場の継続的な回復を予想して、エアバスはサプライヤーにも次のことを求めています。さらに、軍用航空分野における航空機用カーボンディスクブレーキの要件により、市場に安定した需要が生まれ、大手企業の地位が安定すると予想されます。したがって、世界の航空機用カーボンディスクブレーキ市場は、短期的に大きなマイナスの影響を受けた後、既存の航空機のブレーキの改修とパンデミックの影響を抑制するためにメーカーが講じた措置により、勢いを取り戻すと予想されています。 市場関係者 レポートは、有機的および無機的な成長戦略として航空機用カーボンディスクブレーキ市場の主要な発展をカバーしています。さまざまな企業が、製品の発売、製品の承認、特許やイベントなどの有機的な成長戦略に焦点を当てています。市場で目撃された無機的な成長戦略活動は、買収、パートナーシップ、コラボレーションでした。これらの活動により、市場プレーヤーのビジネスと顧客ベースの拡大への道が開かれました。航空機カーボンディスクブレーキ市場の支払者は、世界市場での航空機カーボンディスクブレーキの需要の高まりに伴い、将来的に有利な成長機会が期待されています。レポートには、航空機用カーボンディスクブレーキ市場における主要企業のSWOT分析と市場戦略とともにプロファイルも含まれています。さらに、このレポートは業界の主要企業に焦点を当てており、企業概要、提供されるコンポーネント、サービス、過去 3 年間の財務情報、過去 5 年間の主要な開発などの情報を提供します。

• CFCカーボン株式会社LTD • クレーン航空宇宙およびエレクトロニクス • メルセン • パーカー・ハネフィン社 • レイセオンテクノロジーズ • ルービンアビエーションコーポレーション • サフラン • SGL カーボン • サーモ同軸 • ZOLTEK Corporation

Insight Partner の専任の調査分析チームは、高度な統計専門知識を持つ経験豊富な専門家で構成されており、既存の調査にさまざまなカスタマイズオプションを提供しています。

リサーチマネージャー

ナヴィーン・チッタラギ

バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング＆オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard（HP Global）で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

とは何ですか航空機用カーボンディスクブレーキ市場レポート成果物?

過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測（7年間）
PEST分析とSWOT分析
市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
業界と競争環境
Excel データセット

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