항공기 탄소 디스크 브레이크 시장 조사 – 규모, 점유율, 개발 및 미래 범위 2031

이전 데이터 : 2021-2022    |    기준 연도 : 2023    |    예측 기간 : 2024-2031

항공기 탄소 디스크 브레이크 시장 규모 및 예측(2021-2031), 글로벌 및 지역별 점유율, 추세 및 성장 기회 분석 보고서 범위: 재료별(탄소-탄소, 탄소-복합재), 항공기 유형별(상업용 항공기, 군용 항공기, 일반 항공), 장착 유형별(라인 장착, 레트로 장착), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미)

  • 보고서 날짜 : Dec 2025
  • 보고서 코드 : TIPRE00025970
  • 범주 : 항공우주 및 방위
  • 상태 : 다가오는
  • 사용 가능한 보고서 형식 : pdf-format excel-format
  • 페이지 수 : 150
페이지 업데이트됨 : Jul 2025

시장 개요 카본 디스크 브레이크는 항공기 무게를 크게 줄여 연료비를 절감하므로 기존 강철 브레이크에 비해 효율적이고 가벼운 대안입니다. 카본 브레이크의 장점 중 하나는 항공기 엔진을 사용하지 않고도 푸시백 기능이 가능하다는 점입니다. 또한 이러한 브레이크는 기존 강철 브레이크에 비해 고온에 대한 내성이 거의 50% 더 높습니다. 또한, 이러한 브레이크는 온실가스 배출을 대폭 줄이도록 설계되어 환경 오염을 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 현재 주요 업체들은 고급 제조 및 엔지니어링 기술을 통해 기존 항공기에 탄소 브레이크를 장착하는 작업을 단순화하기 위해 항공사 및 국방 기관과 협력하고 있습니다. 시장 범위 "2031년까지의 글로벌 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장 분석"은 글로벌 시장 동향 분석에 특별히 초점을 맞춘 항공우주 및 방위 산업에 대한 전문적이고 심층적인 연구입니다. 이 보고서는 재료, 항공기 유형, 적합 유형 및 지역별로 상세한 시장 세분화를 통해 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장에 대한 개요를 제공하는 것을 목표로 합니다. 글로벌 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장은 예측 기간 동안 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 보고서는 주요 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장 플레이어의 시장 상태에 대한 주요 통계를 제공하고 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다. 시장 세분화
    •  재료를 기준으로 전 세계 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장은 탄소-탄소 및 탄소 복합재로 분류됩니다. •  항공기 유형을 기준으로 시장은 상업용 항공기(광폭동체 항공기, 협폭동체 항공기), 군용 항공기 및 일반 항공으로 분류됩니다. •  핏 유형에 따라 시장은 라인 핏(Line Fit)과 레트로 핏(Retro Fit)으로 분류됩니다.
시장 역학 동인:
    •  효율적인 기계적 특성, 열적 물리적 특성, 우수한 마찰 및 마모 특성 •  새로운 항공기 개발 및 기존 항공기의 브레이크 교체 •  관련 당국의 비행 안전 및 다양한 안전 규정에 대한 인식 제고
제한 사항:
    •  기존 브레이크보다 높은 비용
지역적 프레임워크 이 보고서는 질적 및 양적 정보를 모두 포함하여 업계에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 다양한 부문을 기반으로 글로벌 시장에 대한 개요 및 예측을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역에 대해 2021년부터 2031년까지 시장 규모와 예측 추정치를 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA) 및 남미. 각 지역별 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장은 나중에 각 국가 및 부문별로 세분화됩니다. 이 보고서는 전 세계 18개국에 대한 분석 및 예측과 함께 이 지역에 만연한 현재 추세 및 기회를 다루고 있습니다. 이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 시장에 영향을 미치는 요인을 분석하고 예측 기간 동안 시장에 영향을 미치는 시장 역학, 즉 동인, 제한 사항, 기회 및 미래 추세를 추가로 평가합니다. 이 보고서는 또한 철저한 Porter의 Five Forces 분석을 제공하여 해당 지역의 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장에 영향을 미치는 요인을 강조합니다. COVID-19가 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장에 미치는 영향 코로나19 팬데믹으로 인해 주요 항공기 제조업체의 항공기 생산 중단으로 인해 글로벌 항공 산업의 성장이 크게 감소했습니다. 또한 글로벌 공급망의 장애로 인해 항공기 카본 디스크 브레이크에 대한 수요가 감소했습니다. 특히 2021년에는 보잉, 에어버스 등 유명 항공기 제조사들이 생산량 전망을 50% 줄였다. 그러나 항공우주 산업의 다양한 주요 업체들은 매출과 수요의 급격한 감소를 완화하기 위해 엄격한 조치를 취하기 시작했습니다. 예를 들어, Airbus는 2021년 4분기에 월 평균 A320 제품군 생산 속도를 45대로 확인했으며 공급업체로부터 2023년 2분기까지 64대의 확고한 생산 속도를 예상하라는 수요를 창출했습니다. 지속적인 시장 회복을 기대하면서 Airbus는 공급업체에게도 다음을 요청하고 있습니다. 2024년 1분기까지 70 비율을 허용합니다. 또한 군용 항공 분야의 항공기 탄소 디스크 브레이크 요구 사항은 시장에서 안정적인 수요를 창출하고 주요 플레이어의 위치를 안정화할 것으로 예상됩니다. 따라서 글로벌 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장은 급격한 단기적 부정적인 영향을 겪은 후 기존 항공기의 브레이크 개조와 제조업체가 전염병의 영향을 억제하기 위해 취한 조치로 인해 탄력을 회복할 것으로 예상됩니다. 시장 참가자 이 보고서는 유기 및 무기 성장 전략으로서 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장의 주요 발전을 다루고 있습니다. 다양한 기업들이 제품 출시, 제품 승인, 특허, 이벤트 등 유기적인 성장 전략에 주력하고 있습니다. 시장에서 목격된 무기 성장 전략 활동은 인수, 파트너십 및 협업이었습니다. 이러한 활동은 시장 참가자의 비즈니스 및 고객 기반 확장을 위한 기반을 마련했습니다. 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장의 시장 지불자는 세계 시장에서 항공기 탄소 디스크 브레이크에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 수익성 있는 성장 기회가 있을 것으로 예상됩니다. 이 보고서에는 항공기 탄소 디스크 브레이크 시장의 SWOT 분석 및 시장 전략과 함께 주요 회사의 프로필도 포함되어 있습니다. 또한 이 보고서는 회사 프로필, 구성 요소 및 제공되는 서비스, 지난 3년간의 재무 정보, 지난 5년간의 주요 개발과 같은 정보를 제공하는 업계 선두 기업에 중점을 둡니다.
    •  CFCCARBON CO,. LTD •  크레인 항공우주 및 전자 제품 •  메르센 •  파커하니핀(Parker-Hannifin Corp.) •  레이시온 테크놀로지스 •  루빈 항공 회사 •  사프란 •  SGL 카본 •  열동축 •  ZOLTEK Corporation
Insight Partner의 전담 연구 및 분석 팀은 고급 통계 전문 지식을 갖춘 숙련된 전문가로 구성되어 있으며 기존 연구에서 다양한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.
나빈 치타라기
부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

  • 과거 분석(2년), 기준 연도, CAGR을 포함한 예측(7년)
  • PEST 및 SWOT 분석
  • 시장 규모 가치/거래량 - 글로벌, 지역, 국가
  • 산업 및 경쟁 환경
  • Excel 데이터세트

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  • 정보에 기반한 의사 결정
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