航空機用カーペット市場は、2022 年の 3 億 8,646 万米ドルから 6 億 5,238 万米ドルに成長すると予想されています2031年までに100万人。 2022 年から 2031 年にかけて 7.1% の CAGR で成長すると推定されています。
航空機用カーペットは、繊維素材で作られた航空機の床材です。上層は裏地に取り付けられたパイルで構成されています。航空機用カーペットの需要が高まっているのは、その耐騒音性と耐振動性の特性によるものです。さらに、軽量航空機用カーペットの需要の急増により、今後数年間で航空機用カーペット市場の成長が促進されると予測されています。
市場ダイナミクス< /span>
近年、航空会社の近代化と拡大により、航空機の需要が増加しています。国内線の世界的な需要は、国際線の需要と比較して増加しています。そのため、ナローボディ機の需要が高まっています。さらに、民間航空機メーカーは、効率的で洗練されたサブシステムと高度な技術を開発しています。これらの要因により、メーカーは航空機の床用に独自のカーペットを開発するようになりました。たとえば、Tarkett (Desso) は、市場標準と比較して重量を 40% 削減した、粘着性のある軽量カーペットを開発しました。粘着カーペットなのでテープが不要で効率的な施工が可能です。 Tarkett は、ボーイング 787 ドリームライナー用の粘着カーペットを開発し、ボーイング航空機の認定サプライヤーとなりました。したがって、航空機の増加とプライベートジェットの所有により、今後数年間で航空機用カーペットの需要が増加すると予想されます。
市場範囲
「2031 年までの世界の航空機カーペット市場予測」レポートは、材料の種類および用途ごとに詳細な市場分割を行い、航空機カーペット市場の概要を提供することを目的としています。主要な市場プレーヤーのパフォーマンスに基づいた重要な統計を提供し、市場の主要な傾向と機会を提供します。
戦略的洞察
市場セグメンテーション
グローバル航空機用カーペット市場は、素材の種類と用途に基づいて二分化されています。市場は素材の種類に基づいて、ナイロン、ウール、ポリアミドに分類されます。その他。市場は用途に基づいて、民間航空機、防衛/軍用機、ヘリコプターなどに分類されます。
地域フレームワーク
世界の航空機用カーペット市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、中東、およびアジア太平洋 (APAC) の 5 つの主要地域に分割されています。アフリカ (MEA)、および南部およびアフリカ (MEA)中米。このレポートでは、世界 18 か国の分析と予測、およびこれらの地域で普及している傾向と機会について取り上げています。
2021 年の航空機用カーペット市場はアジア太平洋地域が独占しました。アジア太平洋地域は、人口密度が高く、中国やインドなどの新興経済国の存在により、他の地域に比べて航空旅客数が最も多くなっています。たとえば、2021 年、中国の航空業界は特に国内輸送の牽引力により回復寸前にありました。この地域の市場が力強く成長しているのは、この地域での航空機用カーペットの需要の高まりによるものです。プライベートジェットや航空会社による豪華旅行の売上の増加により、さまざまな種類の航空機用カーペットの需要が高まっています。以下の図は、航空機用カーペット市場の収益成長傾向を示しています。
< span style="font-family: verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">出典: Insight Partners 分析
レポートは、航空機カーペット市場に影響を与えるドライバー、制約、機会、将来の傾向などの要因を分析します。また、これらの地域の市場に影響を与える要因についてポーターのファイブ フォース分析を徹底的に提供します。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックの影響
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、航空機用カーペット市場全体に悪影響を及ぼしました。 2021 年はパンデミックにより航空旅客の輸送が妨げられ、航空便の運航が減少しました。ロックダウンの発動により、さまざまな製造活動が一時的に停止され、供給が制限され、航空機用カーペット市場が抑制された。さらに、渡航制限により原材料の輸送が困難になり、世界経済に悪影響を及ぼしました。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、航空バリューチェーン全体、特に航空会社全体の財政的壊滅をもたらしました。国際民間航空機関 (ICAO) によると、2021 年に世界中で航空会社が運航した有償旅客キロ (RPK) は 94% 減少しました。旅客便の減少により、国際 RPK は 98% 減少しました。 2021 年の国内線および国際線の交通量は、2021 年の値と比較して 50.4% 減少すると予想されています。ICAO はまた、2021 年末までに、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、定期国際線旅客輸送量が 71 パーセント減少したと推定しています。座席定員の % に達し、世界中で最大 15 億人の乗客が削減されます。旅客便と民間便の減少により、航空機用カーペットの需要が減少しました。
2021年、中国南方航空、中国東方航空、中国国際航空の主要国有航空会社3社は、ボーイングとエアバスからの100機以上の航空機の納入をキャンセルした。さらに、インドの旅客輸送量は、巨大な国内需要と観光部門の成長により、最適な速度で回復しています。
2021 年、各国政府がロックダウンを含むいくつかの制限の緩和を発表したことにより、市場は成長を遂げました。製造業者はフル稼働で操業を再開し、需要と供給のギャップを埋めるのに役立った。航空機用カーペットの需要の高まりに対応するために、多くのメーカーが生産能力を拡大しました。
市場参加者
市場のさまざまな企業航空機用カーペット市場は、製品の発売、製品承認、特許、イベントなどの有機的な成長戦略に焦点を当てています。市場で見られる無機的な成長戦略活動には、買収、パートナーシップ、コラボレーションなどがあります。これらの活動により、事業拡大と市場参加者の顧客ベースへの道が開かれました。航空機用カーペットの需要の高まりにより、市場関係者は今後数年間に大きな成長の機会を経験すると予想されます。
このレポートには、航空機カーペット市場で事業を展開している主要企業の概要と、SWOT分析および市場戦略が含まれています。また、業界の主要企業にも焦点を当てています。会社概要、提供されるコンポーネントとサービス、過去 3 年間の財務情報、過去 5 年間の主要な開発などの情報。
航空機用カーペット市場で活動する主要企業
- SCS インテリア
- BIC カーペット
- Lantal Textiles AG
- スペクトラ インテリア製品
- Industrial Neotex SA
- Aircraft Interior Products Inc.
- ターゲット
- ボタニー ウィービング
- Luxia イノベーション
- ヴァンダナ カーペット
Insight Partner の専任の調査分析チームは、高度な統計専門知識を持つ経験豊富な専門家で構成されており、既存の調査にさまざまなカスタマイズ オプションを提供します。
- 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
- PEST分析とSWOT分析
- 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
- 業界と競争環境
- Excel データセット
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