EVバッテリーの浸漬冷却市場規模は、2023年の210万米ドルから2031年には2億7,845万米ドルに達すると予測されています。市場は2026年から2031年の間に88.3%のCAGRを記録すると予想されています。道路走行車両への浸漬冷却バッテリーの組み込みの増加は、市場に新しいトレンドをもたらす可能性があります。
EVバッテリーの浸漬冷却市場分析
パッシブ空冷と比較すると、浸漬冷却は熱伝達率を約 10,000 倍向上させることができます。2 相浸漬冷却システムでは、誘電流体の液体から気体への相転移の蒸発潜熱と、その結果生じる乱流二相流体の流れによって、高い熱伝達性能が実現されます。2 相浸漬冷却システムでは、機械的な複雑さが増し、使用する流体の安全レベルに関する懸念があります。ただし、単相浸漬冷却システムは、空冷システムよりも最大 1,000 倍優れた熱伝達を実現でき、構造もシンプルです。
EVバッテリー向け浸漬冷却市場の概要
車両の走行距離を延ばすためにEVで大容量バッテリーの需要が高まるにつれ、浸漬冷却などの効率的な熱管理ソリューションの必要性も世界中で高まっていくでしょう。これは主に、浸漬冷却プロセスが高速充電による熱の増加を管理し、熱暴走の伝播を防ぐのに役立つためです。さらに、浸漬冷却はバッテリーパックの寿命を延ばすのに役立つため、道路を走る車両にシステムを組み込む必要性が大幅に高まっています。この需要に応えるため、さまざまな企業がEVとの技術の統合に取り組んでいます。たとえば、2023年7月、TotalEnergiesは、浸漬冷却バッテリーをVolvo XC90プラグインハイブリッドに組み込んだと発表しました。したがって、企業によるこのような開発は、予測期間中にEVバッテリーの浸漬冷却市場の成長を促進すると予想されます。
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EVバッテリー向け浸漬冷却市場の推進要因と機会
電気自動車の需要増加
環境保護への懸念と、低排出ガス車やゼロ排出車の導入を支持する政府の政策により、電気自動車の販売が急増しています。また、さまざまな国の政府は、EVの導入を促進するために国民に補助金や税額控除を提供しています。政府当局は、EVを世界的に推進するためにさまざまな取り組みを行っています。米国のいくつかの州は、還付金、税額控除、登録料の減額などの金銭的インセンティブを提供することで取り組み、国内でのEVの導入を促進しています。たとえば、2021年にコロラド州政府は、軽量EVの購入に対して4,000ドルの税額控除を提供しました。同様に、コネチカット州政府は、EVの2年ごとの車両登録料を38ドルに減額しました。インド政府は2023年8月、EV市場の浸透を高めるため、FAME India Scheme Phase-IIに基づき、e-2Wに対する電気自動車1台あたりの補助金を工場渡し価格の40%から15%に引き下げました。このような政府の取り組みによりEVの需要が高まり、世界中でEVの販売台数が増加しています。IEAの2024年の世界電気自動車見通しによると、2023年には世界で約1,400万台の新しい電気自動車が登録されました。2023年の電気自動車の販売台数は2022年より350万台多く、前年比35%の増加となりました。これは2018年に比べて6倍以上高い数字です。電気自動車は2023年に販売される全自動車の約18%を占め、2022年の14%から増加しています。中国では、2023年に新規電気自動車登録台数が810万台に達し、2022年に比べて35%増加しています。このように、EVの販売増加により、車両の寿命全体にわたって最高の性能を発揮するために低温を維持するバッテリーのニーズが高まっています。この要因が、EVバッテリー市場向けの浸漬冷却の成長を牽引しています。
浸漬冷却に伴う課題
バッテリーの熱管理は、電気自動車の動作において重要な要素です。バッテリーは、充電や運転による負荷がかかっているときは冷たい状態に保ち、周囲温度が低いときは温かい状態に保つ必要があります。このような好ましい環境を作り出すために、EV では主に空冷プロセスが使用されてきましたが、この冷却プロセスを使用しても、バッテリーは最大限の性能を発揮できませんでした。この課題は、空冷には限界があり、温度が 20°C ~ 40°C の環境でのみ有効であるため発生します。そのため、EV 製造企業は、EV バッテリーを空冷から浸漬冷却に移行しました。ただし、現在の状況では、企業は浸漬冷却技術を組み込む際にさまざまな課題に直面しています。浸漬冷却技術に関する最初の懸念は、密度が 1.5g/cm3 を超える重いハイドロフルオロエーテル製品を備えた流体の重量であり、これによりバッテリーパックの総重量が増加します。さらに、このプロセスで使用される誘電性流体は、水グリコールよりも熱伝導率と比熱容量が低くなります。これにより、水よりも粘性が高く、化学的適合性が異なる流体と相まって、より高い流体流量の必要性が生じ、同時に流体ポンプと冷却ホース/シールの需要が生じます。また、ほとんどのバッテリーモジュールは流体を収容するように設計されていないため、漏れを防ぎ、腐食が発生しないようにモジュールを再設計する必要がありました。このようなプロセスにより、バッテリーの全体的なコストが増加する可能性があります。したがって、浸漬冷却に関連する課題の増加が、EVバッテリー市場向けの浸漬冷却の成長を妨げています。
EVバッテリーの浸漬冷却市場レポートのセグメンテーション分析
EV バッテリーの浸漬冷却市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、タイプ、冷却液タイプ、および車両タイプです。
- タイプ別に見ると、EVバッテリー市場向け浸漬冷却は、単相浸漬冷却と二相浸漬冷却に分かれています。単相浸漬冷却セグメントは、2023年に大きな市場シェアを占めました。
- 冷却液の種類別に見ると、市場は鉱油、フルオロカーボン系流体、合成油、その他に分類されます。合成油セグメントは2023年に最大の市場シェアを占めました。
- 車両タイプ別に見ると、市場は乗用車、小型商用車、大型商用車に分かれています。2023年には乗用車セグメントが市場を支配しました。
EVバッテリー向け浸漬冷却の地域別市場シェア分析
EV バッテリーの浸漬冷却市場レポートの地理的範囲は、主に北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、その他の地域の 5 つの地域に分かれています。
北米は2023年に大きな市場シェアを占めました。この地域でのEVバッテリー用浸漬冷却の採用の増加が予想されるのは、同地域でのEV販売と生産の増加によるものです。2024年10月のCox Automotiveのレポートによると、2024年第3四半期のEV販売台数は推定3,463,091台で、第2四半期から5%増加しています。第3四半期のEV販売シェアは8.9%に達し、過去最高となり、2023年第3四半期の7.8%から上昇しました。テスラは米国最大のEV販売業者の1つであり、16,000台以上のサイバートラックを販売しています。また、Alliance for Automotive Innovationによると、EVの販売台数は2023年第1四半期の約30万台から2023年第3四半期には375,000台に増加しました。このため、さまざまな自動車メーカーもバッテリーやEVの製造に継続的に投資しています。2022年10月、エネルギー貯蔵会社ONEは、米国ミシガン州でのEVバッテリー製造に16億ドルを投資すると発表しました。この新しい工場であるONE Circleは、2027年末までに稼働する予定です。この工場は、循環型製造アプローチを通じて、2028年までに炭素排出量を45%削減すると予想されています。EVとEVバッテリーの生産に重点を置くことで、企業がより効率的な浸漬冷却バッテリーを開発する機会が生まれると期待されています。
EVバッテリー向け浸漬冷却市場の地域別分析
予測期間を通じて EV バッテリー用浸漬冷却市場に影響を与える地域的な傾向と要因は、Insight Partners のアナリストによって徹底的に説明されています。このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南米、中米にわたる EV バッテリー用浸漬冷却市場のセグメントと地域についても説明します。
- EVバッテリー市場向け浸漬冷却の地域別データを入手
EVバッテリー向け浸漬冷却市場レポートの範囲
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
| 2023年の市場規模 | 210万米ドル |
| 2031年までの市場規模 | 2億7,845万米ドル |
| 世界のCAGR(2026年~2031年) | 88.3% |
| 履歴データ | 2021-2022 |
| 予測期間 | 2024-2031 |
| 対象セグメント | タイプ別
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| 対象地域と国 | 北米
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| 市場リーダーと主要企業プロフィール |
|
EVバッテリーの浸漬冷却市場のプレーヤー密度:ビジネスダイナミクスへの影響を理解する
EV バッテリー市場向け浸漬冷却は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品の利点に対する認識の高まりなどの要因により、エンドユーザーの需要が高まり、急速に成長しています。需要が高まるにつれて、企業は提供を拡大し、消費者のニーズを満たすために革新し、新たなトレンドを活用し、市場の成長をさらに促進しています。
市場プレーヤー密度とは、特定の市場または業界内で活動している企業または会社の分布を指します。これは、特定の市場スペースに、その市場規模または総市場価値に対してどれだけの競合相手 (市場プレーヤー) が存在するかを示します。
EVバッテリー向け浸漬冷却市場で事業を展開している主要企業は次のとおりです。
- リカルド社
- マーレ株式会社
- エクソエスSAS
- 興モビリティ株式会社
- ルーブリゾール社
- リマックテクノロジー株式会社
免責事項:上記の企業は、特定の順序でランク付けされていません。
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EVバッテリーの浸漬冷却市場ニュースと最近の動向
EV バッテリーの浸漬冷却市場は、重要な企業出版物、協会データ、データベースを含む一次および二次調査後の定性的および定量的データを収集することによって評価されます。EV バッテリーの浸漬冷却市場におけるいくつかの開発を以下に示します。
- ケーニグセグ レゲーラは、3Dプリント部品など、数多くの特徴を備えたハイブリッドハイパーカーです。ケーニグセグ レゲーラに使用されているバッテリーパックは、RIMACによって開発され、6モジュール64セル(384セル)で構成された4.5kWhバッテリーパックが含まれています。ギアボックスはなく(ケーニグセグ ダイレクトドライブ)、強力な5LツインターボV8と3つの電気モーターを組み合わせ、1,500馬力の出力を発揮します。(出典:Rimac Technology Ltd、プレスリリース、2024年2月)
- XING Mobility Incは、ドイツのミュンヘンで開催されたIAAモビリティショーで、IMMERSIO Cell-to-Pack(CTP)製品の正式リリースを発表しました。この製品は、高エネルギー密度と優れた放熱性を備え、安全機能も追加された革新的なバッテリーパックです。このソリューションは、最大200Wh/kgというトップクラスのエネルギー密度と、15分未満(つまり、20%から80%のSoC(充電状態))の急速充電機能を提供します。MMERSIO Cell-to-Pack(CTP)は、セダン、SUV、商用車、トラック、スポーツカーなど、さまざまなアプリケーションのカスタマイズされたニーズを満たすように開発されています。(出典:XING Mobility Inc、プレスリリース、2023年9月)
EVバッテリー向け浸漬冷却市場レポートのカバー範囲と成果物
「EVバッテリー向け浸漬冷却市場の規模と予測(2021〜2031年)」レポートでは、以下の分野をカバーする市場の詳細な分析を提供しています。
- EVバッテリー用浸漬冷却市場の規模と予測(対象範囲に含まれるすべての主要市場セグメントについて、世界、地域、国レベルで)
- EVバッテリーの浸漬冷却市場の動向、および推進要因、制約、主要な機会などの市場動向
- 詳細なPESTおよびSWOT分析
- 主要な市場動向、世界および地域の枠組み、主要プレーヤー、規制、最近の市場動向を網羅したEVバッテリー向け浸漬冷却市場分析
- EVバッテリーの浸漬冷却市場における市場集中、ヒートマップ分析、主要プレーヤー、最近の動向を網羅した業界展望と競争分析
- 詳細な企業プロフィール
- 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
- PEST分析とSWOT分析
- 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
- 業界と競争環境
- Excel データセット
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