産業用車両市場の成長、規模、シェア、傾向、主要プレーヤーの分析、2030年までの予測

[調査レポート] 産業用車両市場は2022年に575億4,340万米ドルと評価され、2030年までに836億7,760万米ドルに達すると予測されており、2022年から2030年にかけて4.8％のCAGRを記録すると予想されています。

アナリストの視点:

このレポートには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋（APAC）、中東およびアフリカ（MEA）、南米（SAM）の5つの主要地域別に世界の産業用車両市場の予測が含まれています。世界のeコマース業界は一定のペースで成長しており、企業はいくつかのマテリアルハンドリング車両の助けを借りて倉庫を自動化することを奨励しています。eコマース業界は、フォークリフトやその他のマテリアルハンドリング機器の需要増加に大きく貢献しています。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、2022年の世界のeコマース業界の小売売上高は5.9兆米ドルに達し、2021年と比較して9.26％増加しました。2022年の一人当たりの平均eコマース支出は約737.51米ドルでした。中国は世界最大のeコマース市場を持っています。 2022年、中国の電子商取引の売上高は1.3兆米ドルに達し、2025年までに2兆米ドルに達すると予測されています。このように、電子商取引部門の拡大は、アジア太平洋地域の産業用車両市場の成長に大きなチャンスを生み出しています。

世界産業車両統計協会（WITS）によると、2021年には234万台を超えるマテリアルハンドリング車両と機器の販売が記録されました。マテリアルハンドリング業界では、2021年の受注が前年の2020年と比較して43.0％増加しました。234万台のマテリアルハンドリングユニットのうち、約68.8％にあたる161万台が電動フォークリフトとして記録されました。電動フォークリフトの需要は、消費者の人気の高まりとともに急速に増加しています。注文数の急増に伴い、フォークリフト、通路トラック、パレットトラックなどの産業用車両の需要が増加しています。このように、製造業全体で世界中のマテリアルハンドリング機器と車両の需要の高まりが、世界の産業用車両市場の成長を牽引しています。

北米の産業用車両市場規模を押し上げる主な要因には、物流・輸送および電子商取引産業の拡大が含まれます。近年、米国でのオンラインショッピングが増加しています。米国の電子商取引の総売上高は、2022年に1.03兆米ドルに達し、2018年の5,185億米ドルから増加しました。UPS、FedEx、USPS、XPO Logistics、Amazonなど、市場の多くの物流大手は、倉庫での産業用車両の需要の増加を認識していました。これらの企業は、倉庫の設立と物流業務の自動化に多大な投資を行ってきました。たとえば、2023年11月、ユナイテッドパーセルサービスはケンタッキー州ルイビルに約20エーカーの面積を持つ最大の倉庫を開設しました。この倉庫は保管と荷物の取り扱いのために作られており、3,000台を超える自動化ロボットと産業用車両の設置に7,900万米ドルの多額の投資が行われています。これらのロボットと産業用車両は、手作業の必要性を減らし、商品の持ち上げやある場所から別の場所への輸送など、倉庫内のさまざまな作業を処理します。

市場概要:

産業用車両市場には、さまざまな産業用途向けに設計されたさまざまな特殊車両が含まれます。これらの車両は、産業環境内で特定のタスクを実行するように設計されており、さまざまなセクターにわたる業務の効率、生産性、安全性に貢献します。市場には、製​​造施設、倉庫、建設現場、物流業務、その他の産業環境の特定のニーズを満たすように特別に設計された幅広い産業用車両が含まれます。産業用車両は、特定の産業上の課題に対処することに重点を置いて設計されています。これには、材料処理、重量物の持ち上げ、商品の輸送、掘削、および産業プロセスに不可欠なその他の特殊機能などのタスクに最適化された車両が含まれます。

産業用車両市場では、技術とイノベーションの進歩が見られ、メーカーはフォークリフトなどの車両の機能と機能を絶えず改善しています。進化する業界のニーズと技術の進歩への適応性は、産業用モビリティのためのより効率的で高度なソリューションを求める企業を引き付けることで、市場を強化することができます。さまざまな国の政府がヨーロッパでの製造業の自動化に投資しています。たとえば、2021年7月、英国政府はデジタル製造技術の開発を推進するために5,930万米ドル（5,300万ポンド）の投資を発表しました。そのうち2,810万米ドル（2,500万ポンド）は、製造業を変革するための最先端のデジタルソリューションの開発を支援するために、5つの新しい業界主導の研究センターを設立するために投資されます。残りの金額は、デジタルサプライチェーンイノベーションハブに投資され、製造サプライチェーンをデジタル化および変革するための37の個別プロジェクトに提供されます。したがって、自動化を促進するための政府のサポートの拡大は、予測期間中に産業用車両市場の成長を促進すると予想されます。

産業車両市場:戦略的洞察

市場の推進要因:

厳しい公害防止基準の導入が産業車両市場を牽引

欧州（Stage V）や北米（Tier 4 Final）などの厳格な公害防止基準が、世界中で産業用車両に導入されています。2019年1月1日に導入されたこれらの基準は、農業、建設現場、産業環境で使用される車両を含む非道路車両からの窒素酸化物（NOx）および粒子状汚染物質の排出に対して追加の制限を課しています。これらの規制の原動力となっているのは、公衆衛生上の懸念に対処し、大気の質を改善し、車両排出ガスが気候変動に与える影響を軽減するという緊急の必要性です。これらの環境課題に対する注目すべき対応の1つは、産業用車両の電動化の加速です。この電動化への移行は、これらの厳格な基準によって設定された排出目標を達成するという緊急の必要性によって推進されています。建設業界では、掘削機、移動式クレーン、掘削機、ブルドーザー、およびトラクターやコンバインなどの農業用車両など、さまざまな現場車両が使用されているため、電気およびハイブリッドの代替品がますます好まれるようになっています。

電気自動車やハイブリッド自動車は、製造業者や事業者が厳しい排出基準を遵守するのに役立ちます。これらの車両は、欧州の Stage V や北米の Tier 4 Final で定められた規制に沿って、NOx や粒子状汚染物質の排出量が大幅に減少しています。産業用車両からの有害な排出物の削減は、大気質の改善に寄与し、公衆衛生にプラスの影響を与えます。都市化が進むにつれて、人口密集地域への車両排出物の影響を軽減するために、よりクリーンで持続可能な産業用車両の導入が重要になります。また、環境問題に対する意識の高まりと持続可能性への重点の高まりにより、よりクリーンで効率的な産業用車両の需要が高まっています。環境に優しい慣行を優先し、排出基準に準拠している企業は、より幅広い顧客基盤を引き付け、長期的な市場の存続を確保する可能性があります。電気自動車やハイブリッド自動車への移行は、規制への準拠を保証するだけでなく、大気質の改善、気候変動への対応、持続可能な慣行に対する消費者の好みへの対応というより広範な目標にも合致しています。したがって、産業用車両に関連する厳格な公害防止基準の実施が市場を牽引しています。

セグメント分析:

産業用車両市場の分析は、車両タイプに基づいて、フォークリフト、通路トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー、その他（ペレットトラック、リーチトラック、オーダーピッカー、スタッカー）のセグメントを考慮して実施されています。これらのうち、フォークリフトセグメントは、物流および輸送部門の急速な成長により、産業用車両市場シェアを支配しています。世界物流協会によると、2021年の世界の物流業界は8.6兆米ドルと評価され、2027年までに135億米ドルに達すると予想されています。 2021年には、世界の物流業界の約45％がアジア太平洋地域に集中していました。また、北米の物流業界のシェアは、2020年には世界中で約24％で、ヨーロッパがそれに続きました。アジア太平洋地域は、eコマース業界の売上増加により、産業用車両市場で最も急速に成長している地域です。 2022年、アジア太平洋地域では、物流部門の支出が約4.9兆米ドルに達し、2022年から2027年にかけて5.9％のCAGRを記録すると予測されています。中国はアジア太平洋地域で最大のシェアを持ち、物流部門の支出の54.1％を占めています。これは主に、製造業と自動車部門の経済成長によるものです。政府の有利な政策と地域貿易イニシアチブによるeコマース部門の増加により、産業用車両は、ある場所から別の場所への資材の取り扱いのために物流部門で広く使用されています。通路トラック、牽引トラクター、コンテナハンドラー、パレットトラック、リーチトラック、オーダーピッカー、スタッカーも、世界中のeコマース物流業界で使用されています。

地域分析:

産業用車両市場レポートの範囲は、北米 (米国、カナダ、メキシコ)、欧州 (スペイン、英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他の欧州)、アジア太平洋 (韓国、中国、インド、日本、オーストラリア、その他のアジア太平洋)、中東およびアフリカ (南アフリカ、サウジアラビア、UAE、その他の中東およびアフリカ)、南米および中米 (ブラジル、アルゼンチン、その他の南米および中米) に焦点を当てています。

収益の面では、アジア太平洋地域が産業用車両の市場シェアを独占しています。ヨーロッパは世界の産業用車両市場に2番目に大きな貢献者であり、北米がそれに続きます。北米の産業用車両市場は、建築・建設活動の増加と商用車の販売増加によって牽引されています。アメリカ自動車政策協議会（AAPC）の報告書によると、フィアットクライスラーオートモービルズNV、フォードモーターズ、ゼネラルモーターズは、米国市場での商用車の製造に多額の投資を行っています。米国の自動車製造業は世界で8番目に大きな経済であり、2021年には約2.64兆米ドルの価値を追加しました。自動車とその部品の製造は、製造業全体の6％を占めています。自動車部門は米国経済に年間1兆米ドル以上貢献しており、GDPの4.9％を占めています。

インフラ開発への政府投資を含む、建設投資の増加は、北米での産業用車両の需要を牽引しています。たとえば、2021年8月、米国運輸インフラ省は、アルバータ州の西カナダとBC州間の高速道路拡張プロジェクトに約8億3,700万米ドルを投資しました。このプロジェクトには、橋の建設と2車線から4車線の高速道路への拡張が含まれます。建設車両は、作業員がいくつかの建設活動を迅速かつ効率的に実行するのに役立ちます。これらの車両は、さまざまな建設車両を使用して、石や骨材などの建設資材を運搬するために溝を掘るために使用されます。さまざまな産業用車両は、建設現場で複数の機能を実行するために特定のタスク用に設計されています。このようなインフラ開発プロジェクトには、フォークリフト、クレーン、ロードローラー、ダンプトラックなど、さまざまな産業用車両が必要です。したがって、自動車産業は北米のさまざまな国での建設プロジェクトの増加に伴って拡大しており、それが産業用車両市場を牽引しています。

産業車両市場の地域別洞察

予測期間を通じて産業用車両市場に影響を与える地域的な傾向と要因は、Insight Partners のアナリストによって徹底的に説明されています。このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南米、中米にわたる産業用車両市場のセグメントと地理についても説明します。

産業車両市場レポートの範囲

産業用車両市場のプレーヤー密度：ビジネスダイナミクスへの影響を理解する

産業用車両市場は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品の利点に対する認識の高まりなどの要因により、エンドユーザーの需要が高まり、急速に成長しています。需要が高まるにつれて、企業は提供を拡大し、消費者のニーズを満たすために革新し、新たなトレンドを活用し、市場の成長をさらに促進しています。

市場プレーヤー密度とは、特定の市場または業界内で活動している企業または会社の分布を指します。これは、特定の市場スペースに、その規模または総市場価値と比較して、どれだけの競合相手 (市場プレーヤー) が存在するかを示します。

産業用車両市場で事業を展開している主要企業は次のとおりです。

1. キオングループAG
2. 株式会社豊田自動織機
3. 三菱重工業株式会社
4. コマツ株式会社
5. コネクレーン

免責事項：上記の企業は、特定の順序でランク付けされていません。

主要プレーヤー分析:

KION Group AG、豊田自動織機、三菱重工業、小松製作所、コネクレーン、安徽ヘリ株式会社、ハイスター・エール・マテリアル・ハンドリング社、ユングハインリッヒAG、クラウン・エクイップメント・コーポレーション、クラーク・マテリアル・ハンドリング社などが、このレポートで取り上げられている主要企業の一部です。産業用車両市場レポート。このレポートには、現在の産業用車両市場の動向と市場に影響を与える推進要因を考慮した成長見通しが含まれています。

最近の動向:

産業用車両市場の企業では、合併や買収などの無機的および有機的な戦略が広く採用されています。市場イニシアチブは、企業が世界中で事業を拡大し、高まる顧客需要を満たすために採用する戦略です。市場に存在する市場プレーヤーは、高度な機能とテクノロジーを自社製品に統合することにより、主に製品とサービスの強化に重点を置いています。主要な産業用車両市場プレーヤーによる最近の開発のいくつかを以下に示します。  

リサーチマネージャー

ナヴィーン・チッタラギ

バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング＆オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard（HP Global）で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

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