北米シャーシコンテナ市場 - 2030年の成長予測、統計および事実

過去データ : 2020-2021    |    基準年 : 2022    |    予測期間 : 2023-2030

北米シャーシコンテナ市場の規模と予測 (2020 ~ 2030 年)、地域シェア、傾向、成長機会分析レポートの対象範囲: アクスル別 (2 アクスル、3 アクスル、4 アクスル、および 4 アクスル以上)、サイズ(20 フィート シャーシ、40 フィート シャーシ、53 フィート シャーシなど)、タイプ (標準、拡張可能、ドロップ フレーム、チルト シャーシ、特殊など)、および国

  • レポート日 : Oct 2023
  • レポートコード : TIPRE00030046
  • カテゴリー : 自動車・輸送
  • ステータス : 出版
  • 利用可能なレポート形式 : pdf-format excel-format
  • ページ数 : 91
ページ更新済み : Oct 2023

北米のシャーシコンテナ市場は、2022年に10億7,757万米ドルとなり、2022年から2030年にかけて5.2%のCAGRを記録し、2030年までに16億1,528万米ドルに達すると予想されています。
アナリストの視点:
地理に基づく、北米のシャーシコンテナ市場は米国とカナダに分割されています。この地域は、増大する顧客の需要に応えるためにビジネス機能を導入し、拡大する先駆者です。グローバル化に伴い、国境を越えた商品やサービスの需要が高まっています。さらに、経済分析局によると、2021年と比較して2022年には米国と中国の間の輸出入活動の大幅な増加が観察されました。貿易の増加により、港や倉庫から商品を輸送するために大きなコンテナやシャーシが必要になります。したがって、シャーシコンテナ市場の主要プレーヤーは、需要の高まりに対応するためにコンテナシャーシの販売を促進するための戦略的な取り組みを行っています。 2022 年 6 月、GIC、OMERS Infrastructure、Wren House は共同で米国のシャーシ リース会社である Direct Chassis Link Inc. (DCLI) を買収しました。この買収により、DCLI の機能が強化され、より多くの顧客にリーチし、GIC、OMERS インフラストラクチャ、ミソサザイからの継続的なサポートを活用できるようになります。さらに、市場関係者は、米国のシャーシ不足問題の中で高まるシャーシ需要に対応するために、新しいシャーシ製造ユニットを構築しています。さらに、CIEMは2020年にカリフォルニアの製造工場を拡張しました。2022年3月、TRAC IntermodalはAmerican Made Chassis(AMC)と提携して、新しい海上コンテナシャーシを製造および供給しました。コンテナシャーシを製造するためのシャーシコンテナ市場プレーヤー間の戦略的パートナーシップは、市場プレーヤーの設計、製造、流通能力における協力の強化につながり、北米におけるシャーシコンテナ市場の拡大を支援します。 Cheetah Chassis Corporation CIE Manufacturing は、北米のシャーシ コンテナ市場で活動する主要企業の 1 つです。
市場概要:
コンテナ シャーシは通常、複合輸送機器プロバイダー (IEP)、船会社、自動車運送業者によって使用されます。これには、トラックによるコンテナの地域的およびローカルな移動が含まれます。シャーシは、コンテナを積み込みエリアからヤードまで、およびヤードの保管エリアからターミナルまで移動するために使用されます。
連邦自動車運送事業者安全局(FMCSA)、コンテナ安全証明書(CSC)、国際標準化機構(ISO)などの規制機関や規制は、シャーシコンテナ市場に強い影響力を持っています。 2021 年 2 月、連邦自動車運送事業者安全局 (FMCSA) は、高速道路で使用される複合輸送装置の安全性について責任を分担することを複合輸送装置プロバイダー (IEP)、自動車運送業者、ドライバーに義務付ける複合輸送シャーシ規則を施行しました。さらに、道路、鉄道、港湾、航空輸送の品質を向上させるための高速道路および道路インフラへの政府投資は、今後数年間でシャーシコンテナ市場の成長を引き起こすと予想されます。輸送インフラが改善されれば、商業部門や工業部門の物流業務が促進され、商品やサービスの安全かつタイムリーな配送が促進されます。 2023 年 3 月、ニューファンドランド・ラブラドール州政府は、今後 5 年間で道路および高速道路の交通インフラを強化するために約 14 億米ドルの投資を発表しました。コンテナシャーシは、さまざまな商業および産業輸送で使用されます。したがって、道路および高速道路のインフラを改善することによって経済の商業および産業部門を促進するための政府投資は、予測期間中にシャーシコンテナ市場に有望な成長機会を提供すると予測されています。
戦略的洞察
市場の推進力:
貿易業務の増加が北米シャーシコンテナ市場の成長を促進
コンテナは、消費財、工業製品、鉄鋼や化学品などの原材料の輸送に広く使用されています。建築資材や農産物など。一般に、コンテナは、大量の貨物を収容でき、複合一貫輸送に適しているため、国境を越えてさまざまな商品を輸送するために使用されます。世界的な貿易活動の増加により、商品をある地点から別の地点に輸送するためのより大型のコンテナの需要が高まっています。世界貿易機関 (WTO) によると、2022 年の世界貿易は 1995 年以来、量で年平均 4%、金額で 6% 増加しました。その結果、北米諸国も貿易に多額の投資を行っています。海運業界は貿易業務を強化する。たとえば、米国農務省 (USDA) はポート ヒューストンと提携して、ポート ヒューストンのターミナルに専用のシャーシ プール システムを開発しました。 USDA によると、2021 年にヒューストン港で 5 億ドル近い鶏肉と牛肉の取引が目撃されています。そこで、USDA は保管需要を満たすために、ヒューストン港と新しいプログラムを開始しました。商品の輸送需要を急増させ、シャーシコンテナ市場を牽引します。さらに、コンテナシャーシは海や陸で商品を輸送することに限定されません。また、船、電車、トラックなどのさまざまな輸送手段を介したコンテナの複合輸送にも使用されます。したがって、北米全体で継続的に成長する貿易活動は、シャーシコンテナ市場の成長を促進します。
セグメント分析:
車軸に基づいて、北米のシャーシコンテナ市場シェアは2軸、3軸、 4 軸、および 4 軸以上。
3 軸は、重量物の輸送時に追加のサポートと安定性を提供するように設計されたシャーシです。この 3 軸設計は、追加された軸により重量がより均等に分散され、各軸にかかるストレスが軽減されるため、重量超過のコンテナや貨物の運搬に特に適しています。各アクスルの応力が軽減されるため、シャーシの寿命がさらに長くなります。追加の車軸により、より重い荷物の輸送が可能になり、安定性が向上し、事故のリスクが軽減され、商品の安全な輸送が保証されます。このような利点により、3 軸シャーシは、農業、石油・ガス、建設、海運などのさまざまな用途や産業に適しています。シャーシ コンテナ市場のさまざまな主要企業が、3 軸シャーシの多用途用途を活用して新製品を導入しています。
地域分析:
カナダのシャーシ コンテナ市場シェアは、国内の物流および輸送業界の急成長により、非常に競争力があります。地域。 DHL、DTDC、FedEx はカナダのトップ物流会社の 1 つです。これらの物流会社は商品の輸送にコンテナを使用します。国際貿易局によると、2022 年のカナダの電子商取引ユーザーは 2,700 万人を超え、これはカナダ人口の 75% を占めます。したがって、カナダでは物流と輸送の需要が高く、そのためカナダのシャーシコンテナ市場シェアは今後も拡大し続けるでしょう。
主要企業分析:
ChassisKing Inc、Cheetah Chassis Corp、Direct ChassisLink Inc、Max-Atlas Equipement Inc、STI HOLDINGS INC、CIE Manufacturing Inc、Bull Chassis、Jansteel USA Inc、Pro-Haul Manufacturing Inc、Hercules Enterprise LLC は、北米シャーシ コンテナ市場の著名な市場参加者です。
最近の展開:
北米のシャーシコンテナ市場の企業では、合併や買収などの無機的および有機的な戦略が高度に採用されています。マーケット イニシアティブは、企業が世界中に拠点を拡大し、増大する顧客の需要に応えるために採用する戦略です。北米のシャーシコンテナ市場に存在する市場プレーヤーは、主に、高度な機能とテクノロジーを自社の製品に統合することによる製品とサービスの強化に焦点を当てています。北米シャーシコンテナ市場のプレーヤーによる最近の動向を以下に示します。

ニュース
2023年1月
最大手のサン・ジャン・シュル・リシュリューのマックス・アトラス・イクイップメント・インターナショナル社カナダのコンテナシャーシメーカーは、同社を4人の株主からなる新しいグループに売却すると発表した。 2023年1月1日に完了したこの取引には、創業者のティボル・ヴァルガ氏とアンドリュー・モレナ氏が保有する当社株式のすべてが新しい所有者に譲渡されることが含まれていた。新しい株主の1人であるステファン・ゲリンは、マックスアトラスの社長兼最高経営責任者に就任します。
2022年4月
輸送機器の大手企業の1つであるStoughton Trailers, LLCは、同社が契約を締結したと発表した。ストートン市の北西端にある高速道路51号線沿いの土地を購入するためです。実現可能性と地元の関心に応じて、この場所に関する同社の計画には、新しい本社ビルの建設や、場合によっては公共および民間の追加開発も含まれます。
ナヴィーン・チッタラギ
バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング&オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard(HP Global)で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

  • 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
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