オフハイウェイ電気自動車市場 - 2031 年の成長予測、統計、事実

過去データ : 2021-2022    |    基準年 : 2023    |    予測期間 : 2024-2031

オフハイウェイ電気自動車市場の規模と予測(2021年 - 2031年)、世界および地域別シェア、トレンド、成長機会分析レポートの対象範囲:機器タイプ別(掘削機、トラクター、ドーザー、ローダー、芝刈り機、噴霧器、その他)、推進タイプ別(ハイブリッド電気、バッテリー電気)、バッテリー容量別(50 kWh未満、50~200 kWh、200~500 kWh、500 kWh以上)、用途別(建設、鉱業、農業)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米)

  • レポート日 : Apr 2024
  • レポートコード : TIPRE00007398
  • カテゴリー : 自動車・輸送
  • ステータス : 今後の予定
  • 利用可能なレポート形式 : pdf-format excel-format
  • ページ数 : 150
ページ更新済み : Jan 2025

市場概要
オフハイウェイ電気自動車は、都市用途に必要な機敏性とパフォーマンスに加え、最も過酷なオフロード作業に適した堅牢性とパワーを兼ね備えたゼロエミッション車です。これらの車両は、オフロードタイヤ、前後サスペンション、およびディーゼル四輪駆動車と同等のトラクションを備えて設計および製造されており、農場、不整地、丘陵地、ブドウ畑、未舗装などの厳しい環境でも優れた生産性を発揮します。道路、工事現場など。オフハイウェイ電気自動車市場は、今後数年間で大幅に成長すると予想されています。

市場範囲
「2031 年までの世界のオフハイウェイ電気自動車市場分析」は次のとおりです。世界市場の傾向分析に特に焦点を当てた、自動車および輸送業界の専門的かつ詳細な調査。このレポートは、機器のタイプ、推進タイプ、バッテリー容量、アプリケーション、および地理ごとに詳細な市場分割を行い、オフハイウェイ電気自動車市場の概要を提供することを目的としています。このレポートは、オフハイウェイ電気自動車市場の主要プレーヤーの市場状況に関する主要な統計を提供し、市場の主要な傾向と機会を提供します。

市場セグメンテーション
    • 機器のタイプに基づいて、世界のオフハイウェイ電気自動車市場は、掘削機、トラクター、ブルドーザー、ローダー、芝刈り機、噴霧器などに分類されます。• 推進タイプに基づいて、市場はハイブリッド電気に分類されます。 • バッテリー容量に基づいて、市場は 50 kWh 未満、50 ~ 200 kWh、200 ~ 500 kWh、および 500 kWh 以上に分かれます。• アプリケーションに基づいて、市場は建設、鉱業に分類されます。
市場のダイナミクス
ドライバー:
    •オフハイウェイ電気自動車の利点に関する意識の高まり。•上昇都市化と一人当たりの可処分所得の増加により、オフハイウェイ電気自動車市場の成長が促進されます。
制約:
    •アジア太平洋地域の少数の発展途上国における未組織の小売部門.
地域的枠組み
このレポートは、定性的情報と定量的情報の両方を含む業界の詳細な概要を提供します。さまざまなセグメントに基づいた世界市場の概要と予測を提供します。また、次の 5 つの主要地域に関して、2021 年から 2031 年までの市場規模と予測推定値も提供します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA)、南米。各地域別のオフハイウェイ電気自動車市場は、その後、それぞれの国とセグメントごとにサブセグメント化されます。このレポートは、世界 18 か国の分析と予測、およびこの地域で広まっている現在の傾向と機会をカバーしています。

レポートは、市場に影響を与える要因を需要側と供給側の両方から分析し、影響を与える市場力学をさらに評価します。予測期間中の市場、つまり推進要因、制約、機会、将来の傾向。このレポートは、5 つの地域すべてに対する徹底的な PEST 分析も提供します。北米、ヨーロッパ、APAC、MEA、南米。これらの地域のオフハイウェイ電気自動車市場に影響を与える政治的、経済的、社会的、技術的要因を評価した後。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響オフハイウェイ電気自動車市場について
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の流行は、自動車、輸送、その他の関連業界に深刻な悪影響を与えています。世界中で新型コロナウイルス感染症(COVID-19)ウイルスが出現し、ロックダウン(都市封鎖)シナリオが導入されたことにより、世界中で前例のない一連の国境閉鎖が発生した。この世界的なサプライチェーンの混乱は、自動車業界に悪影響を及ぼしています。このパンデミックにより、さまざまなビジネスが一時的に閉鎖されました。また、給与削減や失業を考慮すると、消費者の購買力も低下しました。全体的な需要は顕著な範囲で影響を受けました。生産現場における限られた労働力の制限は、供給側からも市場に影響を与えました。言及されたすべての要因は、オフハイウェイ電気自動車市場に悪影響を及ぼしています。

市場関係者
このレポートでは、オフハイウェイ電気自動車市場の主要な動向について次のように取り上げています。有機的成長戦略と無機的成長戦略。さまざまな企業が、製品の発売、製品の承認、特許やイベントなどの有機的な成長戦略に焦点を当てています。市場で目撃された無機質な成長戦略活動は、買収、提携および提携でした。コラボレーション。これらの活動により、市場プレーヤーのビジネスと顧客ベースの拡大への道が開かれました。世界市場におけるオフハイウェイ電気自動車の需要の高まりに伴い、オフハイウェイ電気自動車市場からの支払者は、将来的に有利な成長機会を得ることが期待されています。

このレポートには、オフハイウェイ電気自動車市場における主要企業のSWOT分析と市場戦略とともにプロフィールも含まれています。さらに、このレポートは業界の主要企業に焦点を当てており、会社概要、コンポーネント、提供されるサービス、過去 3 年間の財務情報、過去 5 年間の主要な開発などの情報を提供します。
    •  AB ボルボ• キャタピラー• ディアとカンパニー• エピロック ノージ AS• 日立建機株式会社•  JC バンフォード エクスカベーターズ株式会社• 株式会社コマツ• リープヘル グループ• サンドビック AB•  SOLECTRAC
Insight Partner の専任の調査分析チームは、高度な統計専門知識を持つ経験豊富な専門家で構成されており、既存の調査にさまざまなカスタマイズ オプションを提供します。
ナヴィーン・チッタラギ
バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング&オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard(HP Global)で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

  • 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
  • PEST分析とSWOT分析
  • 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
  • 業界と競争環境
  • Excel データセット

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