항공기 바닥 패널 시장 개요, 성장, 추세, 분석, 연구 보고서(2025-2031)

항공기 바닥 패널 시장 규모는 2024년 6억 4,935만 달러에서 2031년 10억 2,723만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2025년부터 2031년까지 연평균 성장률 6.8%를 기록할 것으로 예상됩니다. 항공우주 제조 분야에서 지속가능성 확보에 대한 관심이 향후 몇 년간 시장에 새로운 트렌드를 가져올 것으로 예상됩니다.

항공기 바닥 패널 시장 분석

항공기 바닥 패널 시장 성장을 견인하는 주요 요인으로는 신흥 경제국의 정비(MRO) 활동 증가, 일반 항공기 및 헬리콥터 인도 증가, 그리고 협동체 항공기의 주문 및 생산 증가 등이 있습니다. 그러나 지정학적 사건 증가는 항공기 부품 공급망을 교란시켜 항공기 바닥 패널 시장 성장을 더욱 저해하고 있습니다. 이러한 어려움에도 불구하고, 시뮬레이션 기술의 통합은 예측 기간 동안 시장에서 활동하는 주요 업체들에게 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

항공기 바닥 패널 시장 개요

Insight Partners 분석에 따르면, 2023년 북미 지역에서는 8,000대 이상의 상용 항공기가 운항되었으며, 2033년 말까지 약 10,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 이처럼 엄청난 수의 상용 항공기 운항은 이 지역의 항공기 바닥 패널 제품 수요를 더욱 증가시킬 것입니다. 더욱이, 북미 전역의 항공기 수 증가는 주요 항공기 MRO(정비 및 수리) 기업의 항공기 바닥 패널 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

항공기 바닥 패널 시장을 촉진하는 요인 중 하나는 다양한 부품의 유지보수 및 수리 지출 증가에 대한 지속적인 강조입니다. 또한, 이 지역의 MRO 서비스 제공업체들은 항공기 바닥 패널에 혁신적인 소재를 도입하는 데 지속적으로 주력하고 있습니다. 항공기 MRO 서비스 회사, 항공사 및 군대는 연료 효율을 높이기 위해 항공기의 각 구성품에 경량 소재를 채택하고 있습니다.항공기 MRO 회사는 항공기 바닥 패널 제조에 고급 소재를 채택하고 있습니다.예를 들어, 2022년 3월, Airbus의 자회사인 Satair는 Airbus의 항공기 객실 바닥을 수리 및 교체하기 위한 고급 항공기 바닥 패널 제품을 출시했습니다.이 회사는 Airbus 및 독일 복합재 제조업체인 Schutz와 협력하여 이러한 항공기 바닥 패널을 개발했습니다.Satair의 Airbus 반제품 바닥 패널(ASFP)은 기존 바닥 패널 솔루션의 과제를 극복하기 위해 개발되었습니다.Satair는 승객, 통로 및 갤리 구역의 수리 및 교체에 필요한 무게와 가동 중지 시간을 줄였습니다.

항공기 바닥 패널 시장의 원자재 공급업체에는 알루미늄 합금 제조업체, 복합재 공급업체 및 탄소 섬유 제조업체가 포함됩니다.항공기 부품 수요는 주로 군용 및 상업용 항공기의 신규 주문과 항공기 MRO 서비스 제공업체의 요구 증가에 의해 주도됩니다.원자재 공급업체에는 HD Metal Materials Co., Ltd., FonnovAluminum, Euro-Composites가 포함됩니다. 및 Dupont.

시장의 주요 공급업체로는 Comtek Advanced Structures, EFW, The Gill Corporation, Jones Metal Products, EnCore Group, Collins Aerospace, Satair, Skytecno, The NORDAM Group LLC, Composite Industrie, Triumph Group 등이 있습니다. 항공기 바닥 패널은 상업용, 군용 및 비즈니스 항공기를 포함한 모든 유형의 항공기에 필수적인 부품입니다. 항공기 바닥 패널 수요는 군용 및 상업용 항공기 신규 주문 증가와 항공기 MRO 서비스 제공업체의 수요 급증에 의해 주도되고 있습니다.

항공기 MRO 서비스에 대한 수요 증가와 신규 상업용 및 군용 항공기 수요 증가가 항공기 바닥 패널 시장을 견인하고 있습니다. 루프트한자 테크닉 AG, AAR Corp., 롤스로이스 PLC와 같은 기업들은 다양한 항공기 부품에 대한 안정적인 유지보수 서비스를 제공하기 위해 혁신적인 항공기 바닥 패널 개발에 더욱 주력하고 있습니다. 에어버스, 보잉, GE 항공, 사프란 파워 시스템, 롤스로이스는 항공기 바닥 패널을 필요로 하는 주요 항공기 제조업체 중 일부입니다.

항공기 바닥 패널 시장: 전략적 통찰력

항공기 플로어 패널 시장 성장 동력 및 기회

단일 통로 항공기 주문 및 생산 증가

지난 2년 동안 보잉과 에어버스는 협동체 항공기 주문이 크게 증가했습니다. 에어버스 주문 및 인도 데이터베이스에 따르면 2022년 상용 항공기 주문은 820건이었으며, 2023년에는 2,094건으로 증가했습니다. 그러나 아래 그림에서 볼 수 있듯이 2023년에는 A220, A319, A320, A321과 같은 협동체 항공기의 인도량이 A330, A350과 같은 광동체 항공기보다 증가했습니다.

에어버스와 보잉은 주문량과 인도량이 상당히 높은 두 항공기 제조 대기업입니다. 이 두 항공기 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 민간 항공사로부터 다양한 항공기 기종에 대한 주문을 지속적으로 받고 있습니다.

에어버스는 2023년부터 2042년까지 40,850대의 신규 여객기 및 화물기가 인도될 것으로 예상하며, 이 중 약 32,630대는 일반적인 단일 통로 항공기이고 8,220대는 일반적인 광동체 항공기일 것입니다. 또한 화물기 수요는 약 2,510대에 이를 것으로 예상되며, 같은 기간 동안 약 920대의 화물기가 신규 제작될 것으로 예상됩니다. 따라서, 협동체 항공기의 주문 및 생산 증가는 항공기 플로어 패널 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

기존 항공기 개조

개조는 승객의 편안함과 안전을 증진하고 항공사가 기존 항공기를 유지하는 데 도움이 됩니다. 대표적인 사례로 에어 인디아의 2024년 항공기 개조 프로그램을 들 수 있습니다. 이 사업은 기존 광동체 항공기와 일부 협동체 항공기의 객실 개조에 중점을 둘 것으로 예상됩니다. 목표는 승객 경험을 현대화하고 항공기가 최신 편의 및 안전 기준을 충족하도록 하는 것입니다. 에어 인디아는 광동체 항공기 40대를 포함하여 100대 이상의 항공기 개조를 목표로 하고 있으며, 기단 개편의 일환으로 약 25,000석의 항공기 좌석을 주문했습니다. 항공기 기술의 지속적인 발전은 MRO 역량 강화로 이어지고 있습니다. MRO 서비스 업체들은 신형 항공기 정비는 물론 구형 항공기의 첨단 기술 개조를 위해 끊임없이 업그레이드를 모색하고 최신 기술을 구매하고 있습니다. 이러한 요인으로 인해 항공사들은 MRO 활동을 적극적으로 활용하고 있으며, MRO 서비스 제공업체들은 항공사에 최신 기술로 항공기를 개조하도록 제안할 수 있게 되었습니다. 따라서, 기존 항공기에 첨단 및 현대 기술이 통합됨에 따라 향후 항공기 바닥 패널 시장에 새로운 트렌드가 나타날 것으로 예상됩니다.

항공기 바닥 패널 시장 보고서 세분화 분석

항공기 바닥 패널 시장 분석에 기여한 주요 부문은 항공기 유형, 재료 유형, 용도 및 최종 용도입니다.

1. 항공기 유형을 기준으로 항공기 바닥 패널 시장은 협동체 항공기, 광동체 항공기, 일반 항공 및 기타로 구분됩니다. 협동체 항공기 부문은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
2. 재료 유형별로는 알루미늄 허니콤과 노멕스 허니콤으로 구분됩니다. 노멕스 허니콤 부문은 2024년에 더 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
3. 용도별로는 상업 항공과 군용 항공으로 구분됩니다. 2024년에는 상업용 항공 부문이 시장 점유율이 더 높았습니다.
4. 최종 용도를 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 2024년에 시장 점유율이 더 높았습니다.

지역별 항공기 바닥 패널 시장 점유율 분석

항공기 바닥 패널 시장 보고서의 지리적 범위는 주로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미의 5개 주요 지역으로 나뉩니다. 북미는 2024년 항공기 바닥 패널 시장을 주도했으며, 예측 기간 동안에도 그 우위를 유지할 것으로 예상됩니다. 미국, 캐나다, 멕시코는 북미의 주요 경제국입니다. 아시아 태평양 지역은 2025년부터 2031년까지 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 항공기 바닥 패널 수요 증가는 아시아 태평양 지역의 항공기 MRO 서비스 급성장에 기인합니다. 수많은 글로벌 기업들이 아시아 태평양 지역 전역에 MRO 시설을 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 7월, Safran AB(랜딩 기어, 휠, 브레이크, 배선 등 주요 항공기 부품 공급업체 중 하나)는 인도에서 MRO 사업을 확장하기 위해 인도에 3억 500만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이 회사는 인도 하이데라바드에 있는 세계 최대 규모의 MRO 시설 중 하나에 2억 415만 달러를 투자할 계획입니다. 여러 항공기 MRO 회사들이 서비스 역량 강화를 위해 아시아 태평양 지역에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월, 항공 전자 장비 제조업체인 O Collins Aerospace는 중국 샤먼의 항공기 MRO 사업 규모를 두 배로, 말레이시아 셀랑고르의 시설 규모를 네 배로 늘리기 위해 2,700만 달러 이상을 투자했습니다. 이러한 추가 투자로 바닥 패널, 기체 등 여러 항공기 부품에 대한 수요가 증가했습니다.

아시아 태평양 지역은 인도, 중국, 일본, 대만 등의 해외 여행객 증가로 인해 지난 몇 년간 첨단 상용 항공기 수입이 크게 증가했습니다. 항공기와 공항 수의 증가로 인해 예측 기간 동안 항공기 바닥 패널 제품에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 항공기 수요를 충족하기 위해 향후 항공기 생산량의 약 40%를 차지할 것으로 예상됩니다. 공항 수의 증가와 아시아 국가들 간의 지역 항공편 연결 증가는 항공기 바닥 패널 수요를 증가시키고 있습니다.

또한, 동남아시아 국가들은 최근 몇 년간 전체 항공 산업의 성장을 목격했습니다. 동남아시아 국가들의 신규 항공기 수요 증가는 항공기 바닥 패널 시장 성장을 견인하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 11월, 베트남 항공은 2025년 항공기 50대를 주문했으며, 최대 계약자는 보잉입니다. 베트남 항공은 전 세계 여러 제조업체로부터 50대의 항공기를 조달하기 위해 미화 78억 달러 이상을 투자했습니다.

항공기 바닥 패널

항공기 바닥 패널 시장 지역별 통찰력

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 항공기 바닥 패널 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인들을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 중남미 지역의 항공기 바닥 패널 시장 부문 및 지역별 현황도 다룹니다.

항공기 바닥 패널 시장 보고서 범위

항공기 바닥 패널 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

항공기 바닥 패널 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품 이점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

항공기 바닥 패널 시장 뉴스 및 최근 동향

항공기 바닥 패널 시장은 1차 및 2차 조사 후 주요 기업 간행물, 협회 데이터, 데이터베이스 등 정성적 및 정량적 데이터를 수집하여 평가합니다. 항공기 바닥 패널 시장의 몇 가지 동향은 다음과 같습니다.

1. Gill Corporation은 항공기 화물칸의 혹독한 환경에 맞춰 특별히 설계된 경량 하이브리드 라미네이트 소재인 Gillfab5433F를 출시했습니다. 이 혁신적인 소재는 에폭시 라미네이트로 접합된 알루미늄 면에 직조 유리 섬유를 보강하여 화물칸 문 주변 및 벌크 화물칸과 같이 통행량이 많은 구역에서 탁월한 복원력을 제공합니다. (길 코퍼레이션, 보도자료, 2024년)

라테코어(Latecoere) 계열사인 Comtek Advanced Structures Ltd.(이하 Comtek)는 캐나다 드 하빌랜드 항공기(De Havilland Aircraft of Canada Limited, 이하 De Havilland Canada)의 드 하빌랜드 캐나다항공(De Havilland Canadair) 515 항공기의 복합재 바닥재 설계 및 시공 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 객실 및 조종석 공간의 전체 바닥재 시스템이 포함됩니다. (Comtek Advanced Structures Ltd, 보도자료, 2024년)

길 코퍼레이션(TGC)은 보잉 777, 777X, 787 프로그램에 사용되는 조립식 바닥 패널 어셈블리를 공급하기 위해 보잉과 생산 계약 연장 계약을 체결했다고 발표했습니다. "즉시 설치 가능한" 키트 형태의 칩셋을 보잉에 직접 공급합니다. TGC는 2014년에 787 프로그램에 대한 1계층 계약을 처음 체결했고, 이어서 777 및 777X 프로그램에 대한 제작 계약을 체결했습니다. 이 모든 계약은 TGC의 경량 고성능 복합 샌드위치 패널을 활용했습니다. (Gill Corporation, 보도자료, 2022)

항공기 바닥 패널 시장 보고서 범위 및 제공 내용

"항공기 바닥 패널 시장 규모 및 예측(2021~2031)" 보고서는 아래 영역을 포괄하는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.

1. 범위에 포함된 모든 주요 시장 부문에 대한 글로벌, 지역 및 국가 수준의 항공기 바닥 패널 시장 규모 및 예측
2. 항공기 바닥 패널 시장 동향 및 드라이버, 제약 및 주요 기회와 같은 시장 역학
3. 상세한 포터의 5가지 힘 및 SWOT 분석
4. 주요 시장 동향, 글로벌 및 지역 프레임워크, 주요 업체, 규정 및 최근 시장 동향을 포괄하는 항공기 바닥 패널 시장 분석
5. 시장 집중도, 히트맵 분석, 주요 업체 및 항공기 바닥 패널 시장의 최근 동향을 포괄하는 산업 환경 및 경쟁 분석
6. 상세한 회사 프로필

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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란 케뎀 파트너, Reali Technologies LTDs

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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존 스즈키 사장 겸 최고 경영자, 이사회 이사, BK 테크놀로지스

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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