2034년까지 자동차 칩 시장 규모, 점유율 및 동향

자동차 칩 시장 규모는 2025년 518억 9천만 달러였으며, 2026년부터 2034년까지 연평균 11.19%의 성장률을 기록하며 2034년에는 1,347억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 전기화, 첨단 운전자 보조 시스템, 디지털 콕핏, 존 아키텍처, 커넥티드 모빌리티, 그리고 승용차와 상용차 모두에서 반도체 사용 증가와 같은 요인에 기반합니다.

북미 지역의 자동차 칩 산업 규모는 소프트웨어 정의 차량 프로그램 개발, 반도체 국내 생산 능력 증대, 전기 파워트레인의 빠른 도입 등에 힘입어 성장하고 있습니다. 북미 지역은 2026년부터 2034년까지 연평균 10.0%~11.0%의 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다.

자동차 칩 시장 평가 및 분석

자동차 전자 장치는 분산 제어 장치 구조에서 도메인 및 영역 컴퓨팅 프레임워크로 전환됨에 따라 자동차 등급 로직, 아날로그, 메모리 및 마이크로컨트롤러에 대한 수요가 더욱 증가했습니다. 자동차 설계 및 생산 과정에서는 파운드리 생산 능력 계획, 자동차 인증, 공급망의 지속 가능성, 소프트웨어 툴 체인 등을 고려해야 합니다. 또한, 과거 반도체 부족 사태 경험으로 인해 자동차 제조업체들이 공급업체와 직접적인 관계를 맺기를 원하는 추세에 맞춰 자동차 칩 산업도 변화해야 합니다.

향후 성장은 전기차 보급률, 안전 규제, 커넥티드 콕핏 솔루션이 교차하는 분야에 주로 달려 있습니다. 아시아 태평양 지역의 제조업 경제, 유럽의 전동화 규제, 북미 지역의 현지화 이점은 지속적인 투자를 보장할 것입니다. 차량 한 대당 높은 실리콘 가치는 자동차 칩 산업이 최대한의 이익을 창출할 수 있도록 해줄 것입니다. 하지만 생산 능력 관리, 자동차 인증, 보안 및 비용 문제를 해결해야 합니다.

자동차 칩 시장 보고서 범위

자동차 칩 시장 분석

수요는 전동 파워트레인, 향상된 ADAS 기능, 디지털 대시보드, 배터리 관리 및 보안 연결성에 의해 뒷받침되고 있습니다. 자동차 반도체 시장의 성장은 단순 제어 장치에서 고성능 컴퓨팅, 레이더 처리, 인버터 제어 및 OTS 아키텍처로의 전환과 직접적으로 연관되어 있습니다. 모든 새로운 차량 프로그램에는 자동차 품질, 열 요구 사항, 안전 및 수명 주기를 고려하여 설계된 칩이 필요합니다.

공급망 참여자에는 웨이퍼 파운드리 업체, 외주 조립 및 테스트 서비스 업체, 통합 디바이스 제조업체, 1차 모듈 제조업체, 소프트웨어 툴 공급업체, 그리고 OEM 업체가 포함됩니다. 공급 측면에서는 우수한 노드, 탁월한 패키징, 안정적인 설계 흐름, 그리고 고객과의 장기 계약을 확보한 기업에게 보상이 주어질 것입니다. 차량이 장기간 생산되는 상황에서 일관성과 변경 사항에 대한 통제는 반도체 성능만큼이나 중요할 수 있습니다.

자동차 분야에 광범위한 제품군과 상당한 OEM 인증 경험을 보유한 공급업체들이 경쟁 구도를 주도하고 있습니다. 이러한 업체에는 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG), NXP 세미컨덕터(NXP Semiconductors NV), ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics NV), 르네사스 일렉트로닉스(Renesas Electronics Corporation), 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments Incorporated), 아날로그 디바이스(Analog Devices, Inc.), 마이크로칩 테크놀로지(Microchip Technology Inc.), 엔비디아(NVIDIA Corporation), 로옴(ROHM Co., Ltd.), 로버트 보쉬(Robert Bosch GmbH) 등이 있으며, 이들은 마이크로컨트롤러(MCU), 아날로그 반도체, 전력 반도체, 메모리 인터페이스 솔루션 및 컴퓨팅 시스템을 활용하여 경쟁하고 있습니다.

주요 투자 테마는 소프트웨어 정의 차량 네트워킹 기술, 실리콘 카바이드 기반 전력 모듈, 레이더 및 비전 처리, 자동차 이더넷, 마이크로컨트롤러 제품군에 집중되어 있습니다. 자동차 칩 시장 분석은 공급업체의 지속 가능성, 지리적 제조 기반, 중앙 집중식 컴퓨팅 솔루션 제공 능력 평가에 점점 더 초점을 맞추고 있습니다. 시장 포지셔닝은 ADAS를 위한 최첨단 노드 컴퓨팅과 아날로그, 전력 및 차체 전자 장치를 위한 기존 노드 간의 균형을 유지하는 데 달려 있습니다.

자동차 칩 시장: 전략적 고찰

지역별 분석

북미 자동차 칩 시장

북미 지역의 자동차용 반도체 시장 점유율은 2025년 24~28%였으며, 2026년부터 2034년까지 10~11% 증가할 것으로 예상됩니다. 미국이 첨단 컴퓨팅, 아날로그 설계, 메모리 인프라 및 자동차 플랫폼 분야에서 주도적인 위치를 차지하고 있는 것이 자동차용 반도체 시장 점유율 성장에 영향을 미치고 있습니다. 또한 전기 트럭, 상용 차량 텔레매틱스, 배터리 관리 및 레벨 2+ 자율주행 보조 시스템의 도입으로 수요가 더욱 증가하고 있습니다.

지역 소비자들은 커넥티드 차량에 대한 안정적인 공급, 자국 내 엔지니어링 지원, 그리고 사이버 보안 지침 준수를 선호합니다. 이러한 애플리케이션에 솔루션을 제공하는 업체로는 NVIDIA Corporation, Texas Instruments Incorporated, Analog Devices, Inc., Microchip Technology Inc., 그리고 NXP Semiconductors NV 등이 있습니다. 차량에 탑재되는 전자 부품의 증가 속도가 차량 자체의 증가 속도보다 빨라짐에 따라, 점점 더 많은 OEM(주문자 생산 방식) 업체들이 향후 몇 년간의 공급량 예측 가능성을 요구하고 있습니다.

미국 자동차 칩 시장

미국은 2025년 북미 시장의 78~83%를 차지할 것으로 예상되며, 10.1~11.1%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 주요 응용 분야로는 ADAS 프로세서, 자동차 이더넷, 배터리 센싱, 인포테인먼트 SoC, PMIC 등이 있습니다. 반도체 기술 설계 역량과 차량 소프트웨어 개발 능력의 중요성으로 인해 미국은 미래 전자 아키텍처의 핵심 국가로 자리매김할 것입니다.

이 시장에는 자동차 인공지능 플랫폼을 제공하는 NVIDIA, 아날로그 및 전력 반도체 소자를 공급하는 Texas Instruments Incorporated와 Analog Devices, Inc., 그리고 MCU 및 연결 제품을 제공하는 Microchip Technology Inc.를 비롯한 주요 기업들이 자리 잡고 있습니다. 자동차 제조업체들은 차량의 공급망, 안전 및 소프트웨어 요구 사항을 충족하기 위해 반도체 업체와 직접 거래합니다.

유럽 ​​자동차 칩 시장

유럽은 2025년까지 22%~26%의 시장 점유율을 기록할 것으로 예상되며, 9.8%~10.8%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 유럽에서는 독일이 프리미엄 자동차, 전기차 전력 전자 장치, 안전 및 자동차 반도체 설계 분야에서 선두를 달리고 있습니다. 프랑스는 전기차 플랫폼 분야에서, 영국은 추진 시스템, 연결성 및 특수 설계 분야에서 기여하고 있습니다.

이탈리아와 스페인은 자동차 생산 및 산업 전자 분야에서 중요한 역할을 하고 있습니다. Infineon Technologies AG, STMicroelectronics NV, NXP Semiconductors NV, Robert Bosch GmbH, 그리고 ROHM Co., Ltd.는 파워트레인, 섀시, 차체 전자 장치 및 안전 애플리케이션 분야에 제품을 공급하고 있습니다. 유럽의 배출가스 규제와 차량 안전 강화는 자동차용 반도체 수요를 견인하고 있습니다.

아시아 태평양 자동차 칩 시장

아시아 태평양 지역은 2025년까지 42%~46%의 시장 점유율을 확보할 것으로 예상되며, 11.8%~12.8%의 성장이 전망됩니다. 전기차 규모, 반도체 정책, 지능형 콕핏 도입 측면에서 중국의 주도권이 이러한 성장에 크게 기여하고 있습니다. 일본과 한국은 마이크로컨트롤러(MCU), 메모리, 센서, 전력 반도체 분야에서, 인도와 호주는 차량 전자 장치 수요 증가에 기여하고 있습니다.

지역별 성장 동력으로는 산업 정책, 배터리 공급망, 수출 지향적인 차량 제조 등이 있습니다. 르네사스 일렉트로닉스, 로흠, 인피니언, ST마이크로일렉트로닉스, NXP 세미컨덕터 등의 경쟁 업체로는 새롭게 부상하는 지역 제조업체들이 있습니다. 특히 대량 생산되는 승용차에 초점을 맞춘 파워트레인, 안전 장치, 차체 전자 장치, 텔레매틱스 플랫폼 분야에서 수요가 가장 높습니다.

중동 및 아프리카 자동차 칩 시장

중동 및 아프리카 지역의 예상 성장률은 8.6%~9.6%입니다. 아랍에미리트(UAE)는 커넥티드 모빌리티, 고급 차량 수입, 스마트 인프라 구축을 통해 단기적인 전기차 보급을 주도할 것입니다. 사우디아라비아는 자국 내 자동차 제조 시설 설립과 전기차 개발에 주력하고 있으며, 남아프리카공화국은 여전히 ​​주요 자동차 조립 허브 역할을 하고 있습니다.

중동 및 아프리카 지역의 나머지 수요는 상용 차량, 텔레매틱스, 차량 전자 장치, 그리고 차량 교체 현대화와 관련되어 있습니다. 에너지 국가들은 전기차 충전, 차량 전동화, 그리고 반도체 사용을 증대시키는 지능형 교통 시스템(ITS) 시스템 도입 방안을 검토하고 있습니다. 이러한 기술 도입은 각국의 전자제품 제조 역량과 차량 생산 규모의 차이로 인해 지역별로 차이가 있을 것입니다.

세분화 분석

제품

자동차 칩 시장은 2026년부터 2034년까지 10.7%~11.7%의 성장률 을 보일 것으로 예상됩니다. 자동차 칩 시장은 로직 IC, 아날로그 IC, 마이크로컨트롤러 및 마이크로프로세서, 메모리 등을 포괄합니다. 차량이 소프트웨어 기반 전자 플랫폼으로 진화함에 따라 중앙 집중식 컴퓨팅, 전력 변환, 실시간 제어 및 데이터 저장에 대한 요구가 증가하면서 시장 성장이 주도되고 있습니다.

• 로직 IC는 ADAS, 콕핏 디스플레이, 네트워킹 게이트웨이 및 도메인 컨트롤러를 위한 고속 처리를 지원하므로 차량에 여러 전자 제어 기능이 통합됨에 따라 전략적으로 중요합니다.
• 아날로그 IC는 센싱, 전력 관리, 신호 조절 및 인터페이스 제어에 필수적인 요소로 남아 있으며, 내연기관, 하이브리드 및 전기 자동차 아키텍처 전반에 걸쳐 꾸준한 수요를 창출하고 있습니다.
• 마이크로컨트롤러와 마이크로프로세서는 실시간 제어, 안전 감시, 차체 전자 장치 및 파워트레인 관리에 신뢰할 수 있는 자동차급 컴퓨팅이 필요하기 때문에 가장 큰 제품 점유율을 차지합니다.
• 인포테인먼트, ADAS 로그, 무선 업데이트 및 소프트웨어 정의 차량 기능에 더 높은 저장 밀도, 내구성 및 데이터 무결성이 요구됨에 따라 메모리의 중요성이 커지고 있습니다.

차량 종류

차량 유형별 반도체 소비는 2026년부터 2034년까지 10.4%~11.4% 성장할 것으로 예상됩니다. 승용차는 인포테인먼트, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 전동화 및 편의 전자 장치로 인해 반도체 소비를 주도할 것입니다. 상용차는 차량 관리 시스템, 안전 규제, 에너지 관리 및 점점 더 연결되는 물류 운영을 통해 성장세를 더할 것입니다.

• 승용차는 대중 시장 및 고급 모델에 ADAS, 디지털 콕핏, 배터리 관리, 차체 제어 및 연결 전자 장치가 점점 더 많이 포함됨에 따라 가장 큰 수요 기반을 형성합니다.
• 상용차는 운영 효율성을 높이기 위해 텔레매틱스, 운전자 보조 시스템, 전동 구동계, 예측 정비 및 안전 전자 장치를 도입하는 운송업체가 늘어남에 따라 전략적 중요성이 점점 커지고 있습니다.

애플리케이션

2026년부터 2034년까지 애플리케이션 시장은 11.2%~12.2% 성장할 것으로 예상됩니다. 수요는 섀시, 파워트레인, 안전 시스템, 차체 전자 장치, 텔레매틱스 및 인포테인먼트 등 다양한 분야에 걸쳐 분포되어 있습니다. 특히 카메라, 레이더, 도메인 컨트롤러, 제동 감시 시스템 등이 다양한 차종으로 확대 적용됨에 따라 안전 시스템 애플리케이션의 성장세가 가장 빠르게 나타나고 있습니다.

• 섀시 애플리케이션은 안정성 제어, 조향, 서스펜션, 제동 인터페이스 및 센서 융합에 반도체를 사용하여 더욱 안전한 핸들링과 향상된 차량 동적 성능을 지원합니다.
• 내연기관, 하이브리드 및 전기 자동차 전반에 걸쳐 엔진 제어, 인버터 관리, 배터리 모니터링, 온보드 충전 및 열 관리 시스템을 통해 파워트레인 수요가 증가하고 있습니다.
• ADAS, 레이더, 카메라 처리, 에어백 제어 및 제동 감시 기능이 고급 차량에서 보다 광범위한 양산 플랫폼으로 확대됨에 따라 안전 시스템 애플리케이션은 전략적으로 중요합니다.
• 차량 전자 장치는 조명, 창문, 온도 조절 장치, 시트 모듈, 접근 시스템 및 편의 기능 등을 통해 꾸준한 수요를 제공하며, 이러한 분야에는 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 마이크로컨트롤러와 아날로그 장치가 필요합니다.
• 텔레매틱스 및 인포테인먼트 칩은 연결성, 내비게이션, 디스플레이, 오디오, 차량 데이터 서비스 및 무선 업데이트를 지원하므로 차량 내부를 주요 반도체 가치 창출의 중심지로 만듭니다.

기회 개요

자동차 칩 시장 성장 동인 및 영향 분석

전기차 보급 확대로 차량당 반도체 가격 상승

전기차와 하이브리드차는 트랙션 인버터, 배터리 관리 시스템, 온보드 충전기, 열 제어 장치, DC-DC 컨버터 등 자동차용 등급의 ​​칩이 필수적이기 때문에 기존 차량보다 훨씬 더 많은 반도체 제어 기술이 필요합니다. 이러한 요구 사항은 파워트레인 및 안전 전자 장치 전반에 걸쳐 나타나며, 공급업체는 고전압 작동, 기능 안전성, 그리고 장기적인 인증 주기를 지원해야 합니다. 인피니언 테크놀로지스, ST마이크로일렉트로닉스, 로옴, 텍사스 인스트루먼트는 전력 및 아날로그 칩 수요 증가로 이익을 얻고 있으며, 자동차 제조업체들은 수년간 지속될 전기차 플랫폼을 위한 안정적인 공급을 원하고 있습니다. 이러한 요인들은 반도체 칩의 총 수요와 차량당 평균 가격을 모두 증가시키고 있습니다.

ADAS 보급 확대로 컴퓨팅 및 센서 요구 사항 증가

안전 규제, 소비자 평가, 그리고 OEM 차별화 전략으로 인해 운전자 보조 기능이 더 많은 차량에 적용되고 있습니다. 카메라, 레이더, 초음파 센서, 제동 제어기, 그리고 도메인 프로세서는 실시간으로 데이터를 안정적으로 처리할 수 있는 로직 IC, 마이크로컨트롤러, 메모리, 그리고 아날로그 인터페이스를 필요로 합니다. NVIDIA, NXP Semiconductors, Renesas Electronics, 그리고 Microchip Technology Inc.는 컴퓨팅, 네트워킹, 그리고 제어 요구 사항을 중심으로 시장을 공략하고 있습니다. 이러한 시장 변화는 설계 복잡성 증가, 소프트웨어 검증 기간 연장, 그리고 기능 안전 및 사이버 보안 요구 사항을 충족하는 칩에 대한 수요 증가 등의 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

소프트웨어 정의 차량이 차량 내 네트워크를 재편하고 있습니다

자동차 제조업체들은 파편화된 전자 제어 장치를 고대역폭 통신, 중앙 집중식 컴퓨팅 및 보안 게이트웨이 기능을 기반으로 하는 도메인 및 영역 아키텍처로 대체하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 자동차용 이더넷, 마이크로컨트롤러, 메모리, 아날로그 전력 관리 및 임베디드 보안 칩에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG)가 마벨(Marvell)의 자동차 이더넷 사업부를 인수하려는 계획은 공급업체들이 소프트웨어 정의 차량 네트워크(SDV 네트워크)를 위해 어떻게 전략을 재편하고 있는지를 보여줍니다. 이러한 상업적 영향은 하드웨어를 넘어 칩 공급업체들이 소프트웨어 스택, 레퍼런스 디자인, 업데이트 경로 및 장기적인 플랫폼 호환성을 지원해야 하는 영역까지 확장됩니다.

자동차 칩 시장의 미래 동향

중앙 집중식 컴퓨팅 플랫폼이 주류 차량에 도입되고 있습니다

자동차 칩 시장 트렌드는 인포테인먼트, ADAS, 차체 제어 및 연결성 워크로드를 통합하는 중앙 집중식 컴퓨팅 플랫폼에 점점 더 집중될 것입니다. 비용, 안전 및 열 제약 조건이 해결되면 주류 차량에는 확장 가능한 프로세서와 다양한 중요도의 소프트웨어 환경이 채택될 것입니다. 이러한 추세는 실리콘, 개발 도구, 보안 기능 및 생태계 파트너십을 결합한 공급업체에 유리하게 작용할 것입니다. 또한 구매 방식이 개별 부품 조달에서 여러 모델, 소프트웨어 업데이트 및 지역별 기능 변형을 지원하는 플랫폼 로드맵 중심으로 전환될 것입니다.

자동차용 RISC-V 및 개방형 아키텍처에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

자동차 제조업체와 반도체 공급업체들이 유연성, 소프트웨어 이식성, 그리고 독점 생태계에 대한 의존도 감소를 추구함에 따라 개방형 명령어 세트 아키텍처(OSA)가 주목받고 있습니다. 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG)는 2025년에 자동차용 RISC-V 마이크로컨트롤러 제품군을 발표하며 보다 광범위한 생태계 개발을 위한 발판을 마련했습니다. 자동차 안전 기준, 컴파일러 성숙도, 사이버 보안, 소프트웨어 검증 등 해결해야 할 과제가 많기 때문에 OSA 도입은 점진적으로 이루어질 것입니다. 시간이 흐르면서 OSA는 공급업체 다양성을 강화하고 차체, 파워트레인, 안전 애플리케이션에 더욱 맞춤화된 제어 솔루션을 제공할 수 있게 해 줄 것입니다.

자동차 칩 시장 기회

전기차 및 ADAS 플랫폼 장기 공급 계약

자동차 제조업체들은 플랫폼 리스크가 높은 경우, 특히 전기차 전력 전자 장치, ADAS 프로세서, 안전 필수 마이크로컨트롤러와 같은 분야에서 장기적인 반도체 공급 계약을 체결할 의향이 있습니다. 자동차 칩 시장 전망은 전용 생산 능력 계획, 자동차용 패키징, 그리고 공급량 예측 가능성을 높이는 공동 개발 계약에 대한 투자를 뒷받침합니다. 공급업체는 설계 지원, 제2 공급원 전략, 제품 수명 주기 관리, 투명한 인증 로드맵 제공을 통해 차별화를 꾀할 수 있습니다. 이러한 기회는 단일 칩 제품군이 여러 지역 및 연식의 차량 모델에 적용될 수 있을 때 가장 매력적입니다.

사이버 보안 연결 및 텔레매틱스 실리콘

커넥티드 차량에는 기능 안전성을 저해하지 않으면서 보안 게이트웨이, 텔레매틱스 제어 장치, 암호화된 통신 및 원격 진단을 지원하는 칩이 필요합니다. 커넥티드 차량 데이터 흐름에 대한 규제 감독이 강화됨에 따라 보안 하드웨어 루트 오브 트러스트, 자동차 이더넷 및 업데이트 가능한 아키텍처의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. NXP Semiconductors NV, Microchip Technology Inc., Analog Devices, Inc. 및 Texas Instruments Incorporated는 보안 통신, 전력 및 인터페이스 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 실리콘, 보안 문서 및 소프트웨어 지원을 결합하는 공급업체는 승용차와 상용차 모두에서 커넥티비티가 표준화됨에 따라 가치를 창출할 수 있습니다.

최근 동향

• 2026년 6월: NXP Semiconductors NV는 주류 차량 플랫폼을 겨냥하고 안전 애플리케이션의 시스템 복잡성을 줄이기 위해 센서 내 L2/L2+ ADAS 처리를 위한 최신 단일 칩 레이더 솔루션을 발표했습니다.
• 2025년 4월: 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG)는 마벨 테크놀로지(Marvell Technology)의 자동차 이더넷 사업부를 25억 달러에 인수하기로 합의하여 소프트웨어 정의 차량을 위한 마이크로컨트롤러 및 고대역폭 네트워킹 기능을 강화할 예정이다.
• 2025년 3월: 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies AG)는 AURIX 기반의 자동차용 RISC-V 마이크로컨트롤러 제품군을 발표하며, 실시간, 안전성, 보안성 및 확장성을 갖춘 소프트웨어 정의 차량 제어 애플리케이션을 위한 포트폴리오를 확장했습니다.

저자 소개 (전자 및 반도체 연구팀)

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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피유시 나그팔 수석 부사장, 하이빔 글로벌

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