디젤 배기 유체 시장 조사 – 규모, 점유율, 개발 및 미래 범위 2031

이전 데이터 : 2021-2022    |    기준 연도 : 2023    |    예측 기간 : 2024-2031

디젤 배기 유체 시장 규모 및 예측(2021-2031), 글로벌 및 지역별 점유율, 추세 및 성장 기회 분석 보고서 범위: 공급 모드(캔 및 병, 중간 벌크 용기(IBC), 벌크, 펌프); 차량 유형(승용차, HCV, LCV, 오프로드); 구성 요소(SCR 촉매, 탱크, 인젝터, 공급 모듈, 센서); 응용 분야(건설, 농업) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미)

  • 보고서 날짜 : Apr 2024
  • 보고서 코드 : TIPRE00026048
  • 범주 : 화학 및 재료
  • 상태 : 다가오는
  • 사용 가능한 보고서 형식 : pdf-format excel-format
  • 페이지 수 : 150
페이지 업데이트됨 : Jul 2025

시장 개요 디젤 배기 유체()DEF는 요소 32.5%와 탈이온수 67.5%로 만들어지며 위험하지 않은 솔루션입니다. 이 DEF는 디젤 차량의 배기 흐름에 분사되어 NOx 배출을 무해한 질소와 물로 분해합니다. 디젤 차량에 선택적 촉매 환원 사용을 의무화하기 위해 여러 정부에서 부과한 규제로 인해 시장 성장이 촉진되었습니다. 디젤 차량은 차량 배출가스를 줄이기 위한 새로운 솔루션 개발에 지속적으로 노력하고 있으며, 이에 따라 디젤 차량의 DEF 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 자동차 배출가스에 대한 엄격한 규제가 강화되면서 향후 시장 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 시장 범위 "2031년 글로벌 디젤 배기유체 시장 분석"은 글로벌 시장 동향 분석에 특별히 초점을 맞춘 자동차 및 운송 산업에 대한 전문적이고 심층적인 연구입니다. 이 보고서는 차량 유형, 공급 모드, 구성 요소, 애플리케이션 및 지역별로 상세한 시장 세분화를 통해 디젤 배기 유체 시장에 대한 개요를 제공하는 것을 목표로 합니다. 글로벌 디젤 배기 유체 시장은 예측 기간 동안 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 보고서는 주요 디젤 배기 유체 시장 참가자의 시장 상태에 대한 주요 통계를 제공하고 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다. 시장 세분화
    •  공급 모드에 따라 글로벌 디젤 배기 유체 시장은 캔 및 병, 중간 벌크 컨테이너(IBC), 벌크, 펌프로 분류됩니다. •  차량 유형을 기준으로 시장은 승용차, HCV, LCV, 오프 하이웨이로 분류됩니다. •  구성 요소를 기준으로 시장은 SCR 촉매, 탱크, 인젝터, 공급 모듈 및 센서로 분류됩니다. •  적용을 기준으로 시장은 건설과 농업으로 분류됩니다.
시장 역학 동인:
    •  다양한 정부에서 부과하는 엄격한 배출 규제 •  개발도상국에서 DEF 기술 채택 증가
제한 사항:
    •  전기 및 천연가스 차량의 출현은 시장 성장을 방해하고 있습니다.
지역적 프레임워크 이 보고서는 질적 및 양적 정보를 모두 포함하여 업계에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 다양한 부문을 기반으로 글로벌 시장에 대한 개요 및 예측을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역에 대해 2021년부터 2031년까지 시장 규모와 예측 추정치를 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA) 및 남미. 각 지역별 디젤 배기 유체 시장은 나중에 각 국가 및 부문별로 세분화됩니다. 이 보고서는 전 세계 18개국에 대한 분석 및 예측과 함께 이 지역에 만연한 현재 추세 및 기회를 다루고 있습니다. 이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 시장에 영향을 미치는 요인을 분석하고 예측 기간 동안 시장에 영향을 미치는 시장 역학, 즉 동인, 제한 사항, 기회 및 미래 추세를 추가로 평가합니다. 이 보고서는 또한 철저한 Porter의 Five Forces 분석을 제공하여 해당 지역의 디젤 배기 유체 시장에 영향을 미치는 요인을 강조합니다. COVID-19가 디젤 배기유 시장에 미치는 영향 코로나19 대유행은 신차 수요 감소와 전 세계 공급 중단으로 인해 주요 자동차 제조 회사가 생산을 중단하면서 전 세계 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 체인. 여러 자동차 산업 협회 및 조직에 따르면 자동차 부문은 2021년에 약 20~25%의 생산 손실과 30% 이상의 매출 손실을 기록했습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 2021년에 크게 감소한 자동차 시장은 2021년 4분기에는 점진적인 회복세를 보이고 있습니다. 유럽과 미국의 자동차 판매는 2023년까지 코로나19 팬데믹 이전 수준으로 반등할 것으로 예상되는 반면, 중국의 반등은 계속 가속화되어 2025년까지 신차 3천만 대에 근접할 가능성이 있습니다. . 시장 참가자 이 보고서는 유기 및 무기 성장 전략으로서 디젤 배기 유체 시장의 주요 발전을 다루고 있습니다. 다양한 기업이 제품 출시, 제품 승인, 특허 및 이벤트와 같은 유기적 성장 전략에 중점을 두고 있습니다. 시장에서 목격된 무기적 성장 전략 활동으로는 인수, 파트너십, 협업 등이 있으며, 이러한 활동은 시장 참여자들의 비즈니스 및 고객 기반 확대를 위한 기반을 마련했습니다. 디젤 배기 유체 시장의 시장 지불자는 세계 시장에서 디젤 배기 유체에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 수익성 있는 성장 기회가 있을 것으로 예상됩니다. 이 보고서에는 디젤 배기 유체 시장의 SWOT 분석 및 시장 전략과 함께 주요 회사의 프로필도 포함되어 있습니다. 또한 이 보고서는 회사 프로필, 구성 요소 및 제공되는 서비스, 지난 3년간의 재무 정보, 지난 5년간의 주요 개발과 같은 정보를 제공하는 업계 선두 기업에 중점을 둡니다.
    •  BASF SE •  Brenntag North America, Inc. •  캐스트롤 리미티드 •  커민스 •  Graco Inc. •  닛산화학(주) •  셸 •  시노펙 •  윈필드 유나이티드 •  야라
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하비 움메르
관리자,
시장 조사 및 컨설팅

하비는 화학 및 소재 분야 전문 8년 경력의 노련한 시장 조사 분석가로, 식음료 및 소비재 산업에 대한 전문 지식을 갖추고 있습니다. 그는 비슈와카르마 공과대학(VIT)의 화학 엔지니어로서 산업용 및 특수 화학 제품, 페인트 및 코팅, 제지 및 포장, 윤활제, 소비재 분야에 대한 심도 있는 전문 지식을 쌓았습니다.

하비의 핵심 역량은 시장 규모 분석 및 예측, 경쟁 벤치마킹, 트렌드 분석, 고객 참여, 보고서 작성, 팀 협업 등이며, 이를 통해 실행 가능한 인사이트를 제공하고 전략적 의사 결정을 지원하는 데 능숙합니다.

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