2028년까지 연료 전지 자동차 시장 전략, 상위 플레이어, 성장 기회, 분석 및 예측

[연구 보고서] 연료전지차 시장은 2021년 5억 7,043만 달러에서 2028년 60억 5,117만 달러로 성장할 것으로 전망되며, 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률 40.1%를 기록할 것으로 예상됩니다.

분석가 관점:

최근 몇 년 동안 연료전지차 시장은 기존 가솔린 차량의 유망한 대안으로 큰 주목과 관심을 받고 있습니다. 연료전지차(FCV)는 수소 연료 전지로 구동되는데, 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 발생시키며 수증기만 배출합니다. FCV의 주요 장점 중 하나는 친환경성입니다. 수증기만 배출하기 때문에 온실가스 배출과 대기 오염을 줄이는 데 기여하여 기후 변화와 도시 오염이라는 전 세계적인 문제를 해결합니다. 이러한 특징으로 인해 연료전지 기술 도입 및 개발에 대한 정부 지원과 인센티브가 증가하고 있습니다. 시장 성장 측면에서 연료전지차 시장은 꾸준히 성장해 왔습니다.

자동차 제조업체와 기술 기업들은 연료전지차의 효율, 성능, 그리고 경제성을 향상시키기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 해왔습니다. 그 결과, 연료전지차(FCV)의 주행 거리가 크게 늘어나 초기 우려 중 하나였던 주행 거리 제한 문제가 해결되었습니다. 연료전지차 시장은 전통적인 내연기관이나 전기차에 비해 아직 상대적으로 작지만, 향후 몇 년 안에 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요 증가와 연료전지 기술 및 인프라 개발의 발전은 시장 확대를 촉진할 것으로 예상됩니다. 또한, 자동차 제조업체, 에너지 기업, 그리고 정부 간의 파트너십과 협력은 연료전지차 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 이러한 제휴는 연료전지차의 보급을 가속화하고 연구 개발을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

시장 개요:

연료전지차 시장은 수소를 연료원으로 사용하여 전기를 생산하는 연료전지 기술로 구동되는 차량에 중점을 두고 있습니다. 환경 문제에 대한 우려 증가와 지속 가능한 교통 수단에 대한 수요 증가로 인해 연료전지 시장은 눈에 띄는 성장을 보였습니다. 정부 규제와 인센티브는 연료전지 차량 도입 촉진에 중요한 역할을 했습니다. 연료전지 기술의 발전, 업계 이해관계자 간의 협력, 그리고 지속적인 연구 개발 노력은 시장 확장을 더욱 가속화했습니다. 높은 비용과 제한된 인프라와 같은 과제는 여전히 남아 있지만, 기술 발전과 친환경 교통 솔루션에 대한 수요 증가에 따라 연료전지 시장은 미래 성장 잠재력을 보유하고 있습니다.

연료전지차 시장: 전략적 통찰력

환경 문제에 대한 관심이 높아지면서 연료전지차 시장 성장의 주요 동력으로 부상했습니다. 기존 가솔린 차량이 환경에 미치는 악영향에 대한 인식이 높아짐에 따라, 더 깨끗하고 친환경적인 대체 교통수단에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 환경 의식의 고조는 연료전지차에 유리한 시장 환경을 조성했습니다. 연료전지차는 풍부하고 깨끗한 에너지원인 수소를 연료로 사용합니다. 수소가 연료전지에서 산소와 반응하면 전기가 생성되고, 부산물로 수증기만 생성됩니다. 이러한 무공해 운전 방식은 환경을 중시하는 소비자를 유치하는 데 중요한 요소입니다. 대기 오염과 온실가스 배출에 대한 인식이 높아짐에 따라 정부와 규제 기관은 더욱 엄격한 환경 규제를 시행하고 있습니다. 많은 국가와 지역에서 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 교통수단을 장려하기 위한 야심찬 목표를 설정했습니다. 이에 따라 자동차 제조업체들은 이러한 규제를 충족하고 환경을 중시하는 고객층을 확보하기 위해 연료전지차 개발에 더욱 집중하고 있습니다.

또한 연료전지 기술의 발전은 연료전지차의 성능과 효율을 크게 향상시켰습니다. 이 차량들은 이제 더 긴 주행 거리와 더 빠른 충전 시간을 제공하여 일상생활에 더욱 실용적으로 활용되고 있습니다. 수소 충전소 인프라 확충 또한 연료전지차 도입과 관련된 주요 과제 중 하나를 해결함으로써 연료전지차 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 자동차 제조업체, 에너지 기업, 그리고 정부의 연료전지 기술 투자 및 연구 활동 증가는 연료전지차의 개발 및 상용화를 가속화했습니다. 이러한 투자는 연료전지의 기술적 역량을 향상시켰을 뿐만 아니라 생산 비용 절감에도 기여하여 시장 경쟁력을 강화했습니다.

세분화 분석:

연료전지차 시장은 차량 유형에 따라 승용차, 버스, 트럭, 경상용차로 구분됩니다. 승용차 부문은 2020년 연료전지차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 승용차 부문은 다양한 요인으로 인해 연료전지차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하게 되었습니다. 탄소 배출량 감축과 지속 가능한 교통수단으로의 전환에 대한 전 세계적인 관심이 커지면서 연료전지차에 대한 수요가 증가했습니다. 자동차 제조업체들은 연료전지차 개발 및 상용화에 투자하여 효율, 주행 거리, 그리고 경제성을 향상시켜 왔습니다. 다양한 연료전지차 모델 출시, 수소 인프라의 발전, 그리고 긴 주행 거리와 짧은 재충전 시간 등 연료전지 기술의 이점은 이 부문의 성공에 기여했습니다. 전반적으로 승용차 부문은 자동차 산업에서 연료 전지 기술의 수용도와 실현 가능성이 높아지고 있음을 반영합니다.

지역 분석:

아시아 태평양 연료 전지 자동차 시장은 2021년 3억 169만 달러 규모였으며, 2028년에는 41억 1,390만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 45.2%에 달할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 연료 전지 자동차 시장의 주요 강자로 부상했습니다. 방대한 인구, 급속한 도시화, 그리고 오염 및 기후 변화에 대한 우려가 커지면서, 이 지역은 더욱 깨끗하고 지속 가능한 교통 수단을 적극적으로 수용해 왔습니다. 이 지역의 시장 지배력에 기여한 주요 요인 중 하나는 연료 전지 자동차 도입을 장려하는 강력한 정부 지원과 정책입니다. 일본, 한국, 중국과 같은 국가들은 연료 전지 자동차 사용을 장려하기 위해 유리한 규제, 세제 혜택, 보조금 제도를 시행해 왔습니다. 이러한 조치들은 제조업체, 투자자, 그리고 소비자 모두에게 유리한 환경을 조성하여 시장 성장을 촉진했습니다. 특히 일본은 연료전지차 개발 및 보급에 있어 선두를 달리고 있습니다. 일본 정부는 전국 수소 충전소 네트워크 구축을 목표로 수소 인프라 개발에 대한 야심찬 목표를 설정했습니다.

또한 토요타와 혼다와 같은 주요 일본 자동차 제조업체들은 연료전지차 연구 개발에 상당한 투자를 하여 토요타 미라이와 혼다 클래리티와 같은 모델을 상용화했습니다. 한국 또한 연료전지차 시장에서 괄목할 만한 진전을 이루었습니다. 정부는 수소 인프라 구축을 우선시하고 연료전지 버스와 상용차 보급을 적극 지원하고 있습니다. 한국에 본사를 둔 현대자동차와 기아자동차는 현대 넥쏘와 기아 니로와 같은 혁신적인 모델을 통해 연료전지차 보급 확대에 앞장서 왔습니다. 인구가 많고 대기 오염에 대한 우려가 커지고 있는 중국 또한 연료전지차의 잠재력을 인지하고 있습니다. 중국 정부는 연료전지차 생산에 대한 아낌없는 보조금과 목표치를 도입하여 수소 기술 분야의 세계적인 선두주자로 자리매김했습니다. BYD, BAIC, Geely 등 여러 중국 자동차 제조업체가 연료전지차 개발에 막대한 투자를 해오면서 아시아 태평양 지역의 시장 지배력 강화에 기여하고 있습니다. 또한, 아시아 태평양 지역은 탄탄한 제조 역량과 기술 전문성을 갖추고 있습니다. 기존 자동차 제조업체들의 입지와 탄탄한 공급망은 연료전지차의 생산 및 상용화를 촉진했습니다. 또한, 이 지역은 선진 연구 개발 센터, 학술 기관, 그리고 산학 협력을 통해 연료전지 기술의 발전을 촉진하고 있습니다.

주요 기업 분석:

연료전지차 시장 분석은 현대자동차, 도요타자동차, 커민스, 제너럴모터스, AB 볼보, 혼다자동차, 리버심플, 하이존 모터스, 다임러, 발라드 파워 시스템즈 등의 기업으로 구성됩니다. 연료전지차 분야 기업 중 커민스와 현대자동차는 다양한 제품 포트폴리오를 바탕으로 주요 기업으로 꼽힙니다.

연료전지차 시장 지역별 통찰력

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 연료 전지 자동차 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인들을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 중남미 지역의 연료 전지 자동차 시장 부문 및 지역별 현황도 살펴봅니다.

연료전지차 시장 보고서 범위

연료전지차 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

연료전지차 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품의 이점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

연료전지차 시장에서는 인수합병과 같은 비무기적 및 유기적 전략이 활발하게 활용되고 있습니다. 최근 주요 시장 동향은 다음과 같습니다.

1. 2021년 4월, SAFRA Materiel Transport Public과 Symbio(미쉐린과 포레시아의 자회사)는 수소 버스 1,500대 생산 계약을 체결했습니다.
2. 2020년 12월, 토요타는 신형 미라이를 출시했습니다. 이 차량은 수소 연료 전지로 구동됩니다. 토요타 미라이는 142.2리터 연료 탱크를 탑재했으며, 최대 출력 171마력, 최대 토크 221Nm를 발휘합니다.

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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존 스즈키 사장 겸 최고 경영자, 이사회 이사, BK 테크놀로지스

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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