반자율 및 자율 차량 시장 조사 – 규모, 점유율, 개발 및 미래 범위 2031

이전 데이터 : 2021-2022 | 기준 연도 : 2023 | 예측 기간 : 2024-2031

반자율주행차 및 자율주행차 시장 규모 및 예측(2021~2031년), 글로벌 및 지역별 점유율, 추세 및 성장 기회 분석 보고서 범위: 구성 요소 유형별(카메라, LiDAR, 레이더, 초음파 센서, 기타); ADAS 기능(차선 유지 보조(LA), 충돌 경고 시스템(CWS), 사각지대 감지(BSD), 적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 스마트 주차 보조(SPA), 교차 교통 경고(CTA), 자동 비상 제동(AEB), 기타); 연료 유형(내연 기관(ICE), 하이브리드 전기 자동차(HEV), 배터리 전기 자동차(BEV)); 자동화 수준(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3, 레벨 4, 레벨 5) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미)

보고서 날짜 : Dec 2025
보고서 코드 : TIPRE00014516

범주 : 자동차 및 운송
상태 : 다가오는

사용 가능한 보고서 형식 :
페이지 수 : 150

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페이지 업데이트됨 : Aug 2025

시장 개요 사람의 개입이 필요 없는 차량을 자율주행차 시장이라고 합니다. 자율주행차는 주변 환경을 감지하고 주행하는 차량입니다. 반자율 자동차에서 운전 책임은 운전자에게 있으며, 이 기술은 차량의 운전자 공기 및 안전 기능에 사용됩니다. 닛산, 테슬라, 메르세데스-벤츠, 볼보 등 유명 자동차 제조사들은 최근 몇 년 동안 반자율 자동차 진화에 주력해 왔습니다. 시장 범위 "2031년까지의 글로벌 반자율 및 자율주행 차량 시장 분석"은 글로벌 시장 동향 분석에 특별히 초점을 맞춘 반자율 및 자율주행 차량 시장에 대한 전문적이고 심층적인 연구입니다. . 이 보고서는 구성 요소 유형, ADAS 기능 및 연료 유형별로 상세한 시장 세분화를 통해 반자율 및 자율 차량 시장에 대한 개요를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 보고서는 주요 반자율 및 자율 차량 시장 플레이어의 시장 상태에 대한 주요 통계를 제공하고 반자율 및 자율 차량 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다. 시장 세분화

• 글로벌 반자율 및 자율 차량 시장은 구성 요소 유형, 자동화 수준, ADAS 기능, 연료 유형을 기준으로 분류됩니다. • 구성 요소 유형에 따라 시장은 카메라, LiDAR, 레이더, 초음파 센서 등으로 분류됩니다. • 자동화 수준을 기준으로 시장은 레벨 1, 레벨 2, 레벨 3, 레벨 4, 레벨 5로 분류됩니다. • ADAS 기능을 기반으로 시장은 차선 보조 장치(LA), 충돌 경고 시스템(CWS), 사각지대 감지(BSD), 적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 스마트 주차 보조 장치(SPA), 교차 교통 경고( CTA), 자동긴급제동(AEB) 등이 있습니다. • 연료 유형에 따라 시장은 내연 기관(ICE), 하이브리드 전기 자동차(HEV), 배터리 전기 자동차(BEV)로 분류됩니다. 시장 역학 동인:

• 기술 교환: 일반 주행의 기준을 고급 주행 시스템으로 전환합니다. • 효율적인 방법으로 차량 운영 비용을 절감하려는 업계 제한 사항:

• 고비용. 지역적 프레임워크 이 보고서는 질적 및 양적 정보를 모두 포함하여 업계에 대한 자세한 개요를 제공합니다. 다양한 부문을 기반으로 글로벌 시장에 대한 개요 및 예측을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역에 대해 2021년부터 2031년까지 시장 규모와 예측 추정치를 제공합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA) 및 남미. 각 지역별 반자율 및 자율 주행 차량 시장은 나중에 각 국가 및 부문별로 세분화됩니다. 이 보고서는 전 세계 18개국에 대한 분석 및 예측과 함께 이 지역에 만연한 현재 추세 및 기회를 다루고 있습니다. 이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 시장에 영향을 미치는 요인을 분석하고 예측 기간 동안 시장에 영향을 미치는 시장 역학, 즉 동인, 제한 사항, 기회 및 미래 추세를 추가로 평가합니다. 이 보고서는 또한 5개 지역 모두에 대한 철저한 PEST 분석을 제공합니다. 북미, 유럽, APAC, MEA 및 남미는 해당 지역의 반자율 및 자율 주행 차량 시장에 영향을 미치는 정치적, 경제적, 사회적 및 기술적 요인을 평가한 후입니다. COVID-19가 반자율주행차 및 자율주행차 시장에 미치는 영향 코로나19는 2021년 12월 중국 우한에서 처음 발생한 이후 빠른 속도로 전 세계로 확산되었습니다. 미국, 인도, 브라질, 러시아, 프랑스, 영국, 터키, 이탈리아, 스페인은 확인된 사례와 보고된 사망 측면에서 최악의 피해를 입은 국가 중 일부입니다. 코로나19는 봉쇄, 여행 금지, 사업 폐쇄 등으로 인해 다양한 국가의 경제와 산업에 영향을 미치고 있습니다. 다양한 공장과 공장의 폐쇄는 글로벌 공급망에 영향을 미치고 글로벌 시장에서 제품의 제조, 배송 일정 및 판매에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 이미 제품 배송 지연 가능성과 향후 제품 판매 부진을 발표한 회사는 거의 없습니다. 이 외에도 유럽, 아시아 태평양 및 북미 국가에서 부과된 글로벌 여행 금지 조치는 비즈니스 협력 및 파트너십 기회에 영향을 미치고 있습니다. 시장 참가자 이 보고서는 반자율 및 자율 차량 시장의 유기 및 무기 성장 전략의 주요 개발을 다루고 있습니다. 다양한 기업들이 제품 출시, 제품 승인, 특허, 이벤트 등 유기적인 성장 전략에 주력하고 있습니다. 시장에서 목격된 무기 성장 전략 활동은 인수, 파트너십 및 협업이었습니다. 이러한 활동은 시장 참가자의 비즈니스 및 고객 기반 확장을 위한 기반을 마련했습니다. 반자율 및 자율 차량 시장 시장의 시장 지불자는 글로벌 시장에서 반 자율 및 자율 차량 시장에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 수익성 있는 성장 기회가 예상됩니다. 이 보고서에는 반자율 및 자율 차량 시장의 SWOT 분석 및 시장 전략과 함께 주요 회사의 프로필도 포함되어 있습니다. 또한 이 보고서는 회사 프로필, 구성 요소 및 제공되는 서비스, 지난 3년간의 재무 정보, 지난 5년간의 주요 개발과 같은 정보를 제공하는 업계 선두 기업에 중점을 둡니다.

• 시스코 시스템즈, Inc. • 콘티넨탈 AG • DENSO CORPORATION • 인피니언 테크놀로지스 AG • 마그나 인터내셔널 주식회사 • NXP 반도체 • 로버트 보쉬 GmbH • 텍사스 인스트루먼트 법인. • 발레오 • ZF Friedrichshafen AG Insight Partner의 전담 연구 및 분석 팀은 고급 통계 전문 지식을 갖춘 숙련된 전문가로 구성되어 있으며 기존 연구에서 다양한 사용자 정의 옵션을 제공합니다.

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

란 무엇입니까 반자율주행차 및 자율주행차 시장 보고서 산출물?

과거 분석(2년), 기준 연도, CAGR을 포함한 예측(7년)
PEST 및 SWOT 분석
시장 규모 가치/거래량 - 글로벌, 지역, 국가
산업 및 경쟁 환경
Excel 데이터세트

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