남미 및 중미 항공기 MRO 시장 개요, 성장, 추세, 분석, 연구 보고서(2025-2031)

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 규모는 2024년 45억 9,076만 달러에서 2031년 64억 7,543만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2025년부터 2031년까지 연평균 성장률 5.4%를 기록할 것으로 추산됩니다.

집행 요약 및 남미 및 중미 항공기 MRO 시장 분석:

최근 베네수엘라와 브라질의 경미한 경기 침체와 경제 위기에도 불구하고, 중남미 지역은 향후 몇 년간 글로벌 사업에 대해 긍정적인 전망을 보일 것으로 예상됩니다. IATA는 이들 국가 정부에 항공 산업 성장에 필요한 적절한 인프라를 확보하기 위해 현명한 산업 규정을 시행할 것을 지시했습니다. 서비스를 통한 수익성 확보는 남미 항공 서비스 제공업체들이 직면한 주요 과제입니다. 남미 항공사의 승객 1인당 수익은 세계 평균에 비해 턱없이 부족합니다.

2024년 남미 항공 부문의 항공 교통량은 2023년 대비 14.4% 증가하여 남미 항공기 MRO 시장의 상당한 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 연간 수용량이 14.3% 증가하고 탑승률이 전 세계 지역 중 가장 높은 84.8%에 달하면서, 항공사들이 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 항공기를 확장함에 따라 MRO 서비스 수요가 급증하고 있습니다.

보잉, 에어버스, 엠브라에르 등 항공기 제조업체들이 제시한 예측 및 분석에 따르면 남미 항공 부문의 미래는 밝습니다. 브라질 방위 산업은 신형 항공기 도입을 통해 수익을 창출하고 있으며, 신형 항공기의 복잡성으로 인해 정비(MRO) 활동 강화가 요구됩니다. 브라질 방위군의 구형 항공기는 첨단 기술을 활용한 업그레이드 및 개조 작업이 필요합니다. FL Technics는 2025년 3월, 라틴아메리카 및 카리브해 항공운송협회(ALTA)에 가입하여 이 지역의 정비(MRO) 네트워크를 확장하기로 결정했습니다. 이 야심찬 프로젝트의 첫 번째 단계는 20,000제곱미터 규모의 격납고와 5개의 정비 구역을 포함하여 52,000제곱미터 규모의 시설을 구축하는 것입니다. 이 인프라는 항공 여행 수요 증가로 인해 이 지역에서 점점 더 보편화되고 있는 협동체 항공기의 증가를 지원하도록 설계되었습니다. 공항의 항공기 수 증가는 안전한 운항을 보장하기 위한 항공기 정비(MRO) 서비스 수요를 촉진합니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장: 전략적 통찰력

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 세분화 분석:

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 분석에 기여한 주요 부문은 구성품, 항공기 유형 및 최종 사용자입니다.

• 중남미 항공기 MRO 시장은 부품별로 엔진 MRO, 항공전자 MRO, 기체 MRO, 객실 MRO, 랜딩기어 MRO 등으로 세분화됩니다. 2024년에는 엔진 MRO 부문이 시장 점유율 1위를 차지했습니다.

• 중남미 항공기 MRO 시장은 항공기 종류에 따라 고정익 항공기와 회전익 항공기로 구분됩니다. 2024년에는 고정익 항공기 부문이 시장 점유율이 더 높았습니다.

• 최종 사용자 기준으로 중남미 항공기 MRO 시장은 상업용과 군용 부문으로 구분됩니다. 2024년에는 상업용 부문이 시장 점유율이 더 높았습니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 보고서 범위

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

중남미 항공기 MRO 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품 이점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요 증가에 따라 기업들은 제품 및 서비스 확장, 소비자 니즈 충족을 위한 혁신, 그리고 새로운 트렌드를 적극 활용하며 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 전망

항공 산업에서 MRO 서비스는 상업 및 군용 항공사의 내구성, 안전성, 수익성을 보장하는 데 있어 대체 불가능한 역할을 합니다. 미래에도 시장 지위를 유지하려면 기업은 새롭고 트렌드에 맞는 기술을 유연하게 도입해야 합니다. 이러한 접근 방식은 프로세스를 디지털화하고 인적 개입에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 블록체인과 같은 첨단 기술은 MRO 조직의 프로세스를 개선합니다. 이 기술은 MRO 분야에서 막대한 잠재력을 가지고 있습니다. 지금까지 블록체인 기술의 도입은 저조했지만, 머지않아 항공기 MRO 시장의 전반적인 성장에 상당한 기여를 할 것입니다. 블록체인 기술을 통해 기업은 MRO 부품의 구성 세부 정보를 기록할 수 있습니다. 또한 부품 제조업체와 MRO 서비스 제공업체 간의 문서화 프로세스가 간소화됩니다. 또한, 이 기술을 도입함으로써 MRO 서비스 제공업체는 설치한 부품에 대한 검증 가능한 문서를 제공하여 운영의 투명성을 유지할 수 있습니다. 다양한 항공기 MRO 시장 참여업체가 블록체인 기술을 채택한 몇 가지 사례를 아래에서 살펴보겠습니다.

• 2021년 3월, 정부 블록체인 협회(GBA)와 디지털 혁신 그룹(Digital Innovation Group)은 GBA 항공우주 실무 그룹(GBA Aviation & Aerospace Working Group)이라는 합작법인을 설립했습니다. 이 합작법인은 항공우주 및 항공 분야에서 MRO 서비스, 공급망, 공항 등 블록체인 활용 방안을 모색하기 위해 설립되었습니다.

• 2023년 10월, 루프트한자 인더스트리 솔루션은 항공 산업에서 블록체인 도입을 확대하기 위해 블록체인 이니셔티브를 발표했습니다.

• 2023년 SITA는 ILS와 협력하여 상업 및 방위 항공우주 산업의 확장 중인 애프터마켓을 대상으로 블록체인 기반 디지털 여권을 활용한 새로운 진위성 보장 부품 서비스를 만들었습니다.

따라서 항공기 제조업체, 항공기 MRO 서비스 제공업체, 항공 기술 개발업체 등 항공 산업 관계자들은 MRO 프로세스 추적을 위해 블록체인 기술 도입을 강조하고 있습니다. 이러한 요인은 향후 항공기 MRO 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 국가별 통찰력

국가별로 볼 때, 중남미 항공기 MRO 시장은 브라질, 아르헨티나, 그리고 중남미의 나머지 지역으로 구성됩니다. 브라질은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.

브라질 항공 산업의 최근 동향은 2024년 국내선 항공 교통량이 7.3% 증가한 것으로 나타나 팬데믹 이전 수준을 3.0% 상회했습니다. 국제항공운송협회(IATA)가 발표한 이러한 여객 수요 증가 추세는 항공 산업의 탄탄한 회복 및 확장을 시사하며, MRO 서비스에 유리한 환경을 조성하고 있습니다.

2024년 5월, GE 에어로스페이스는 트레스 리오스 MRO 공장 확장을 위해 7,610만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이번 확장은 이 지역의 고객 증가에 따른 대응으로, 항공사들이 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 항공편을 늘리고 항공기를 확장함에 따라 MRO 서비스에 대한 수요가 증가하고 있음을 반영합니다. 이번 투자를 통해 시설의 수용 능력과 역량이 향상되어 브라질 항공사들의 요구를 더욱 효과적으로 충족할 수 있을 것입니다.

2023년 8월, Synerjet은 브라질 고이아나폴리스에 새로운 정비 센터를 설립했습니다. 브라질 항공 산업의 성장과 다양한 업체들의 사업 확장은 브라질 항공기 정비(MRO) 시장의 성장을 견인하고 있습니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 회사 프로필

이 시장에서 활동하는 주요 기업으로는 AAR CORP, Barnes Group Inc, GE Aerospace, FLTechnics, UAB, Turkish Technic Inc., Singapore Technologies Engineering Ltd, Lufthansa Technik, Delta TechOps, Rolls-Royce Holdings Plc, Collins Aerospace 등이 있습니다. 이러한 기업들은 확장, 제품 혁신, 인수합병 등 다양한 전략을 채택하여 소비자에게 혁신적인 제품을 제공하고 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

남미 및 중미 항공기 MRO 시장 조사 방법론:

이 보고서에 제시된 데이터의 수집 및 분석을 위해 다음과 같은 방법론이 적용되었습니다.

• 2차 연구

연구 과정은 포괄적인 2차 연구로 시작하며, 내부 및 외부 자료를 활용하여 각 시장에 대한 정성적 및 정량적 데이터를 수집합니다. 일반적으로 참조되는 2차 연구 자료는 다음과 같습니다(이에 국한되지 않음).

• 회사 웹사이트, 연례 보고서, 재무제표, 브로커 분석, 투자자 프레젠테이션.
• 업계 무역 저널 및 기타 관련 출판물.
• 정부 문서, 통계 데이터베이스, 시장 보고서.
• 시장에서 운영되는 회사와 관련된 뉴스 기사, 보도자료, 웹캐스트입니다.

메모:

회사 프로필 섹션에 포함된 모든 재무 데이터는 미국 달러(USD)로 표준화되었습니다. 다른 통화로 보고하는 회사의 경우, 해당 연도의 환율을 적용하여 미국 달러(USD)로 환산되었습니다.

• 1차 연구

Insights Partners는 매년 업계 이해관계자 및 전문가를 대상으로 다수의 1차 인터뷰를 실시하여 데이터 분석의 타당성을 검증하고 귀중한 인사이트를 확보합니다. 이러한 연구 인터뷰는 다음과 같은 목적을 위해 설계되었습니다.

• 2차 조사 결과를 검증하고 개선합니다.
• 분석팀의 전문성과 시장 이해도를 향상시킵니다.
• 시장 규모, 추세, 성장 패턴, 경쟁 역학 및 미래 전망에 대한 통찰력을 얻으세요.

1차 조사는 이메일 상호작용과 전화 인터뷰를 통해 진행되며, 다양한 지역의 다양한 시장, 카테고리, 세그먼트 및 하위 세그먼트를 포괄합니다. 참여자는 일반적으로 다음과 같습니다.

• 업계 이해 관계자: 부사장, 사업 개발 관리자, 시장 정보 관리자 및 전국 영업 관리자
• 외부 전문가: 업계별 전문 지식을 갖춘 평가 전문가, 리서치 분석가 및 주요 의견 리더

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

사용 후기

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란 케뎀 파트너, Reali Technologies LTDs

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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