电子助力转向 (EPS) 市场概况、增长、趋势、分析、研究报告（2019-2027 年）

2019 年全球电子助力转向市场规模为 526.9231 亿美元，预计在 2020 年至 2027 年的预测期内，复合年增长率将达到 3.63%。

电子助力转向市场大致分为五大区域——北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲地区以及南美地区。2019 年，亚太地区占据了全球市场的主导地位，由于对电子助力转向系统的需求较高，该地区几乎占据了整个市场的一半份额。亚太地区人口更广泛地采用高档轿车、轿车和 SUV 等因素，显著提高了该地区的市场份额。此外，福特汽车澳大利亚有限公司、丰田汽车澳大利亚有限公司、三菱汽车澳大利亚有限公司 (MMAL)、通用霍顿汽车、五十铃澳大利亚有限公司、大众汽车集团澳大利亚有限公司和现代商用车澳大利亚有限公司都是澳大利亚一些知名的商用车制造商。所有这些制造商都要求在汽车中集成电动助力转向系统 (EPS)，以满足客户日益增长的需求。此外，汽车制造业务的不断升级、电动汽车需求的不断增长以及 EPS 制造商对提供低成本、高效产品的日益关注，预计将在预测期内推动亚太地区其他国家 EPS 市场的增长。

市场洞察——电子助力转向市场 中国高档汽车销量不断增长

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電子輔助轉向（EPS）市場: 战略洞察

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2019年，中国汽车销量接近2140万辆。中国是全球最大的汽车生产国和销售市场。尽管如此，2019年汽车整体销量下降了约1.9%，但与2018年相比，SUV和豪华轿车的需求分别增长了3.5%和18.8%。包括宝马、奔驰和奥迪在内的所有中国主要豪华车厂商在2019年11月均报告了积极的数据。随着销量的增长，市场格局也发生了迅速变化。上一代消费者购买豪华汽车主要是为了彰显自己的社会地位，但日益成熟的新一代买家则出于对豪华和智能技术的需求而购买豪华汽车。根据中国汽车工业协会的一项研究，女性在中国豪华汽车市场中扮演着重要角色。调查显示，女性在选择车型时更看重安全性、舒适性和外观造型，而男性则更看重动力总成技术、社会认可的高端品牌和更大的车型等品质。上述因素将推动轿车和SUV对集成电动助力转向系统（EPS）的需求。

新冠疫情的影响

半导体和汽车行业是新冠疫情的受害者之一，自2020年初以来，这些行业一直呈下滑趋势。随着北美、欧洲和亚洲各国实施封锁，这些行业经历了惨痛的经历。汽车行业需要大量的人力，而新冠疫情通过人员参与传播，导致该行业无法正常运转。汽车和半导体行业的下滑趋势对电子助力转向市场产生了负面影响。

类型细分洞察

按类型划分，2019 年，柱式助力电子助力转向系统占据了全球电子助力转向市场的主导地位。电子助力转向系统正在逐渐取代现代车辆中的传统转向系统。使用电子助力转向系统的主要优势是能够最大限度地降低能耗。柱式助力电子助力转向 (C-EPS) 系统是电子助力转向系统的一种。

车辆类型细分洞察

按车辆类型划分，2019 年，乘用车在全球电子助力转向市场中占有最大份额。乘用车是指座位不超过 8 个的运输车辆。由于孟加拉国、巴基斯坦、蒙古、阿富汗、印度等国家天气和空气质量恶化，人们正在乘用车中采用替代燃料及相关技术。乘用车可分为轿车、掀背车和 SUV 或 MUV。随着人均收入的增加和对豪华车的需求，对乘用车的需求也在增长。

市场参与者专注于新产品创新和开发，通过将先进技术和功能集成到其产品中来与竞争对手竞争。

1. 2019 年，耐世特汽车宣布其全球电动助力转向 (EPS) 系统产量突破 6000 万套。这可用于从小型车到大型卡车的各种车辆。电动助力转向系统可将燃油效率提高 6%，二氧化碳排放量降低 8 克/公里。
2. 2018 年，罗伯特·博世有限公司在玛莎拉蒂 MY 2018 系列的所有车辆上安装了博世高速公路辅助系统，以实现部分自动驾驶功能。除此之外，博世电动助力转向系统 (EPS) 是玛莎拉蒂 2018 款车型推出的另一项创新，为高速公路辅助技术和其他高级驾驶辅助系统的实施做出了贡献。
3. 2018 年，现代摩比斯开发了一种电动助力转向系统，该系统在自动驾驶过程中利用两个电子电路，以便在任何情况下都能保持正常的转向能力。

电子助力转向 (EPS) 市场区域洞察

The Insight Partners 的分析师已详尽阐述了预测期内影响电子助力转向 (EPS) 市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的电子助力转向 (EPS) 市场细分和地域分布。

电子助力转向（EPS）市场报告范围

电子助力转向 (EPS) 市场参与者密度：了解其对业务动态的影响

电子助力转向 (EPS) 市场正在快速增长，这得益于终端用户需求的不断增长，而这些需求的驱动因素包括消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认知度不断提高。随着需求的增长，企业正在扩展产品线，不断创新以满足消费者需求，并抓住新兴趋势，从而进一步推动市场增长。

1. 管柱辅助电子助力转向
2. 小齿轮辅助电子助力转向
3. 齿条辅助助力转向系统
4. 电子液压助力转向

电子助力转向市场 -

按车型

1. 轻型商用车
2. 乘用车
3. 重型商用车

电子助力转向市场 - 按地区

1. 北美

   1. 美国
   2. 加拿大
   3. 墨西哥

2. 欧洲

   1. 法国
   2. 德国
   3. 意大利
   4. 英国
   5. 俄罗斯
   6. 欧洲其他地区

3. 亚太地区 (APAC)

   1. 中国
   2. 印度
   3. 韩国
   4. 日本
   5. 澳大利亚
   6. 亚太地区其他地区

4. 中东和非洲（MEA）

   1. 南非
   2. 沙特阿拉伯
   3. 阿联酋
   4. MEA 其他地区

5. 南美洲 (SAM)

   1. 巴西
   2. 阿根廷
   3. SAM 其他地区

电子助力转向市场 – 公司简介

1. 现代摩比斯
2. 捷太格特株式会社
3. 三菱电机株式会社
4. 耐世特汽车系统
5. 日本精工株式会社
6. 罗伯特·博世有限公司
7. 昭和株式会社
8. 万都株式会社
9. 蒂森克虏伯股份公司
10. 采埃孚股份公司

研究经理

纳文·奇塔拉吉

副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士，在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁，成功管理了项目价值链中的利益相关者，撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目，为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位，以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年，积极参与各种会议、技术研讨会，并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前，他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普（惠普全球）的工业服务器顾问。

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