2030 年直升机 MRO 市场报告（按细分市场、地域、动态、最新发展和战略见解）

直升机 MRO 市场规模预计将从 2022 年的 276.4175 亿美元增至 2030 年的 427.4232 亿美元。预计 2022-2030 年市场复合年增长率为 5.6%。直升机商业应用的增加和国防部门直升机机队扩张战略正在推动机身维护、发动机维护、部件维护和线路维护的需求。2023 年 7 月，印度陆军发布招标，用 20 架现代轻型直升机取代其猎豹和 Chetak 直升机。2022 年，AdventHealth 扩大了其救护车队中的直升机机队，以满足不断增长的人口日益增长的需求。此外，根据通用航空制造商协会在 2022 年发布的数据，商用直升机的需求比 2021 年增长了约 7.4%，2022 年共交付 876 架。因此，由于商业和国防领域对直升机的需求不断增长，预计预测期内对直升机 MRO 的需求将会增加。

直升机 MRO 市场分析

直升机部件制造商和 MRO 服务提供商为民用和军用航空业者提供服务。MRO 服务对于民用和军用直升机至关重要，可确保它们在预定条件下得到维护。由于大多数军用直升机停飞，对 MRO 服务的需求正在增加，重新安排航班需要事先进行检查以确保飞机准备起飞。为了为各种飞机部件提供强大的维护服务，汉莎技术公司、AAR 公司和劳斯莱斯公司等公司正致力于开发集成区块链等先进技术的创新服务，以满足商业和军事终端用户的需求。RotorPlace、印度斯坦航空有限公司、Patria 集团、Technovision Engineers Private Limited、KADEX Aero Supply、Jones Metal Products、Helicopter Spares、Blueberry Aviation、Indo Copters 和 Sterling Helicopter 是主要的直升机备件供应商。这些供应商为全球的 MRO 服务提供商和直升机制造商提供直升机零件。

直升机 MRO 市场概况

空中救护、直升机旅游和海上风力涡轮机等商业应用正在不断增长。例如，2023 年 10 月，威尔士空中救护慈善机构宣布增加其新直升机。2022 年，威尔士空中救护宣布 Gama Aviation Plc 赢得了一份为期七年的航空合同，涵盖四架空客 H145 直升机的主要机队的运营和维护。该服务目前运营三架 H145 直升机和一架较小的 H135 直升机。作为新合同的一部分，H135 飞机将被改装为 H145。

另一方面，许多发达国家的直升机机队扩张活动正在推动国防工业对直升机 MRO 的需求。例如，2022 年 12 月，韩国国防采购和计划管理局 (DAPA) 和韩国航空工业公司 (KAI) 签署了一份价值 2.34 亿美元的合同，用于其轻型武装直升机 (LAH) 的第一阶段批量生产。因此，预计上述因素将推动商业和国防部门对直升机 MRO 的需求。

直升机 MRO 市场：战略洞察

直升机 MRO 市场驱动因素和机遇

直升机需求不断增长

重型直升机的需求主要由国防部门的不断增加所驱动。相比之下，轻型直升机的需求主要由空中救护和旅游等商业应用的增长所驱动。中型直升机广泛应用于商业和国防部门。例如，2023 年 5 月，Corewell Health 为其空中救护车队增加了一架新的西科斯基 S-76 C++ 直升机。2023 年 1 月，洛克希德马丁公司的子公司西科斯基交付了第 5,000 架“鹰”型直升机，即美国陆军 UH-60M 黑鹰。在未来几年，这架飞机将继续满足美国军方和国际运营商的中型运输需求。因此，预计此类活动将在未来几年为轻型、中型和重型直升机创造丰厚的需求。

混合动力和电动直升机研发活动不断增多

2023 年 1 月，Arc Aerosystem 宣布开发一款续航里程为 800 英里的混合动力减速旋翼飞机。此外，2023 年 10 月，美国空军收到了一架用于实验目的的全电动直升机。空军和飞机制造商 Joby Aviation 将进行联合测试，以调查军事可能性。Joby 飞机的续航里程可达 100 英里，加上能量储备和 200 英里/小时的最高速度，可以快速安静地运送一名飞行员和四名乘客，同时实现零排放。预计开发活动将在未来几年产生需求并增加混合动力和电动直升机的采用。因此，由于混合动力和电动直升机的复杂性和精密性，预计未来几年对直升机 MRO 服务的需求将会增加。

直升机 MRO 市场报告细分分析

有助于得出直升机 MRO 市场分析的关键部分是组件、直升机类型、最终用户和地理位置。

• 根据组件，直升机 MRO 市场细分为机身维护、发动机维护、组件维护、线路维护。发动机 MRO 部门在 2022 年占据了更大的市场份额。
• 根据直升机类型，直升机 MRO 市场细分为轻型直升机、中型直升机和重型直升机。中型直升机市场在 2022 年占据了最大的市场份额。
• 就最终用户而言，直升机 MRO 市场已细分为商用和军用。商用领域在 2022 年占据了市场主导地位。

直升机 MRO 市场份额（按地区）分析

直升机MRO市场报告的地理范围主要分为五个地区：北美、欧洲、亚太、中东和非洲、南美。

2022 年，亚太地区占据了直升机 MRO 市场的主导地位，预计在预测期内也将经历最高的复合年增长率。2022 年，印度拥有 800 多架直升机，其中约 72% 来自非定期运营商 (NSOP)，其他直升机则属于政府官员、公共部门单位 (PSU) 和私人团体。根据印度品牌资产基金会组织的数据，包括私人和政府在内的印度直升机所有者每年在维护、维修和大修 (MRO) 服务上花费超过 12 亿美元，而且大部分都外包给了海外公司。直升机是复杂的机器，飞行前需要仔细检查。必须在知名 MRO 航空公司的帮助下对直升机进行例行维护，以确保飞机在空中飞行时的安全。根据斯德哥尔摩和平国际研究所的数据，2022 年全球军费开支达到近 2.2 万亿美元，比 2021 年增长 3.7%。全球军费开支的增加以及直升机产量的增加推动了直升机 MRO 市场的增长。美国陆军在直升机现代化方面投入了大量资源，2021 年的预算比 2020 年增加了 20%，达到 11 亿美元。美国政府启动了未来垂直升力计划，用于直升机和飞机的现代化。军费开支的增加和军用直升机的增长推动了直升机 MRO 服务市场的发展。

直升机 MRO 市场区域洞察

Insight Partners 的分析师已详尽解释了预测期内影响直升机 MRO 市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的直升机 MRO 市场细分和地理位置。

直升机 MRO 市场报告范围

直升机 MRO 市场参与者密度：了解其对业务动态的影响

直升机 MRO 市场正在快速增长，这得益于终端用户需求的不断增长，而这些需求又源于消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认识不断提高等因素。随着需求的增加，企业正在扩大其产品范围，进行创新以满足消费者的需求，并利用新兴趋势，从而进一步推动市场增长。

市场参与者密度是指在特定市场或行业内运营的企业或公司的分布情况。它表明在给定市场空间中，相对于其规模或总市场价值，有多少竞争对手（市场参与者）存在。

在直升机 MRO 市场运营的主要公司有：

1. AAL集团有限公司
2. 阿布扎比航空
3. 空客
4. 埃尔比特系统有限公司
5. GAL（EDGE 集团 PJSC）
6. 海湾直升机

免责声明：上面列出的公司没有按照任何特定顺序排列。

直升机 MRO 市场新闻和最新发展

直升机 MRO 市场通过收集一级和二级研究后的定性和定量数据进行评估，其中包括重要的公司出版物、协会数据和数据库。以下是直升机 MRO 市场的发展和战略列表：

• 2023 年 10 月，阿布扎比投资办公室 (ADIO) 与中东最大的商用直升机运营商阿布扎比航空 (ADA) 合作，推广电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。作为合作的一部分，ADA 将在阿布扎比建立一个 eVTOL MRO 设施，进一步补充该市广泛的 MRO 业务组合，并推广智能和自动驾驶汽车解决方案和应用。（来源：阿布扎比航空，新闻稿/公司网站/通讯）
• 2023 年 1 月，空中客车直升机公司对 ZF Luftfahrttechnik 的收购现已完成，所有必要的监管部门批准均已获得。该公司在航空业拥有 100 多年的经验，现在将以空中客车直升机技术有限公司的名义运营，作为位于卡塞尔-卡尔登的全资子公司。这家全球领先的轻型和中型直升机动态部件制造商及其相关服务拥有全球客户群，在军用直升机动态部件的 MRO 方面也处于国内领先地位。（来源：空中客车，新闻稿/公司网站/时事通讯）

直升机 MRO 市场报告覆盖范围和交付成果

“直升机 MRO 市场规模和预测（2020-2030 年）”报告对以下领域进行了详细的市场分析：

• 范围内所有主要细分市场的全球、区域和国家层面的市场规模和预测
• 市场动态，如驱动因素、限制因素和关键机遇
• 未来主要趋势
• 详细的波特五力分析
• 全球和区域市场分析涵盖关键市场趋势、主要参与者、法规和最新市场发展
• 行业格局和竞争分析，涵盖市场集中度、热点图分析、知名参与者和最新发展
• 带有 SWOT 分析的详细公司简介

研究经理

纳文·奇塔拉吉

副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士，在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁，成功管理了项目价值链中的利益相关者，撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目，为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位，以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年，积极参与各种会议、技术研讨会，并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前，他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普（惠普全球）的工业服务器顾问。

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安达幸彦 首席执行官, 深蓝有限责任公司

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