سوق MRO لمحركات الطائرات – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

من المتوقع أن يصل حجم سوق MRO لمحركات الطائرات إلى 64.50 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 39.21 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 6.4٪ في الفترة 2023-2031. من المرجح أن يظل الطلب المتزايد على الطائرات الموفرة للوقود هو الاتجاه الرئيسي لسوق صيانة وإصلاح محركات الطائرات.

تحليل سوق MRO لمحركات الطائرات

تمتلك المطارات في جميع أنحاء العالم أنواعًا مختلفة من مرافق MRO للمحركات. عادة، تتم الصيانة على هيكل الطائرة أو المحرك. تتضمن خدمات MRO للمحرك أيضًا MRO للمكونات في الوقت الحاضر. اعتمادًا على نوع الخدمة، يتم تقديم هذه الخدمات في المطار، وأحيانًا في مرافق خارج المطار. يمكن القيام بالأنشطة، مثل عمليات التفتيش الروتينية، أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل منتظم، أو فحوصات المحرك اليومية عندما تكون الطائرة متوقفة في المحطة الجوية.

نظرة عامة على سوق MRO لمحركات الطائرات

أحد التطبيقات الرئيسية لمحرك الطائرات MRO هو التأكد من أن جميع مراحل دوران المحرك متوازنة وتحافظ على الحد الأدنى من مستويات الاهتزاز. يؤدي ذلك إلى تحسين متانة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود ويحد من مقدار تآكل المحرك بسبب الاهتزاز. ومن خلال ترقية محركات الطائرات والمكونات المتعلقة بها، ستزداد أيضًا الحاجة إلى بنية تحتية متقدمة وعمالة ماهرة لصيانة وإصلاح محركات الطائرات. تختلف متطلبات MRO للمحركات حسب نوع المحركات وفئاتها. تتمتع محركات الطائرات القديمة والصغيرة بأوقات زمنية بين عمليات الإصلاح (TBOs) تصل إلى 5000 ساعة كحد أقصى. تحتوي المحركات الحديثة على أكثر من 6000 ساعة من TBOs. مع طيران المزيد من طائرات رجال الأعمال لمدة تقل عن 500 ساعة سنويًا، يبلغ متوسط ​​متطلبات خدمة الصيانة والإصلاح والإصلاح للمحرك 12 عامًا أو أكثر.

سوق MRO لمحركات الطائرات: رؤى استراتيجية

سوق MRO لمحركات الطائرات

• 
  معدل النمو السنوي المركب (2023 - 2031)

  6.4%
• حجم السوق 2023
  39.21 مليار دولار أمريكي
• حجم السوق 2031
  64.50 مليار دولار أمريكي

ديناميات السوق

محركات النمو

•  
• زيادة إنتاج الطائرات
• اللوائح الحكومية الصارمة المتعلقة بانبعاثات الكربون

الاتجاهات المستقبلية

• الطلب المتزايد على الطائرات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود

فرص

• سيوفر التسليم المستقبلي المتوقع للطائرات فرصة مربحة لسوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات

اللاعبين الرئيسيين

• شركة دلتا ايرلاينز
• جنرال إلكتريك للطيران
• سي اف ام الدولية
• لوفتهانزا تكنيك
• إم تي يو ايرو إنجينز إيه جي
• شركة سيا الهندسية
• سيجما للطيران
• سافران اس.ا
• شركة رايثيون تكنولوجيز
• رولز رويس بي إل سي

نظرة عامة إقليمية

• أمريكا الشمالية
• أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا الجنوبية والوسطى
• الشرق الأوسط وأفريقيا

تجزئة السوق

المحرك [محرك توربيني

• محرك توربيني
• محرك توربيني
• محرك توربيني
• محرك المكبس]

طلب

• الطائرات التجارية
• الطيران العام
• الطائرات العسكرية

نوع الطائرة

• جناح ثابت
• الجناح الدوارة

برامج التشغيل والفرص في سوق MRO لمحركات الطائرات

اللوائح الحكومية الصارمة المتعلقة بانبعاثات الكربون

في عام 2021، أعلنت حكومة الولايات المتحدة هدفها المتمثل في خفض انبعاثات الطائرات بنسبة 20% بحلول عام 2030. وتقوم العديد من السلطات التنظيمية بتنفيذ استراتيجيات للحد من انبعاثات الكربون. على سبيل المثال، في مارس 2022، قدّر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أنه سيتم إجراء أكثر من 10 مليارات رحلة سنويًا عن طريق الرحلات الجوية بحلول عام 2050، وبالتالي الإعلان عن تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.

أعلنت أكثر من 60% من دول العالم عن صافي انبعاثات كربونية صفرية. تلتزم شركات، مثل Honeywell Aerospace، أيضًا بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2035. وفي نوفمبر 2021، أعلنت شركة Bell Textron Inc. أن Bell 525 أكملت رحلتها الأولى باستخدام وقود الطيران المستدام. أعلنت شركتا بوينغ وإيرباص مؤخرًا أنه بحلول عام 2030، ستطير طائراتهما بنسبة 100٪ على القوات المسلحة السودانية. ويتم تشجيع الحكومتين الأمريكية والأوروبية على إنتاج القوات المسلحة السودانية. تعمل هذه العوامل على دفع سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات بشكل كبير.

التسليم المستقبلي المتوقع للطائرات التجارية – فرصة في سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات

ومع زيادة الحركة الجوية والطلب على الطائرات، تعمل شركات النقل الجوي على تعزيز تسليم طائراتها. إن الطلب على شركات الطيران الجديدة لا يأتي فقط من الطائرات الحالية التي تعيد إنشاء أسطولها، ولكن أيضًا من الطائرات الجديدة منخفضة التكلفة التي تدخل السوق. إن الاهتمام المكبوت للمسافرين بغرض الترفيه بأن يكونوا أكثر حساسية للتكلفة بعد الوباء، وانخفاض الاهتمام بسفر الأعمال، والقدرة على التكيف مع خطة عمل الطائرات ذات التكلفة الدنيا، يؤدي إلى زيادة الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح. علاوة على ذلك، وفقًا لتوقعات بوينج وإيرباص، من المتوقع أن يتم تسليم أكثر من 40800 طائرة تجارية بحلول نهاية عام 2042، مما يزيد من نشر محركات جديدة في إنتاج تلك الطائرات. سيؤدي ذلك إلى زيادة إجمالي أسطول الطائرات على مستوى العالم وتوليد الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات بالإضافة إلى البائعين في السوق في السنوات القادمة.

تحليل تجزئة تقرير سوق محركات الطائرات MRO

القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق MRO لمحركات الطائرات هي المحرك والتطبيق ونوع الطائرة.

المحرك [المحرك التوربيني (محرك توربيني، محرك توربيني، محرك توربيني)، محرك مكبس]، التطبيق (الطائرات التجارية، الطيران العام، الطائرات العسكرية)، نوع الطائرة (جناح ثابت، جناح دوار)

• استنادًا إلى المحرك، يتم تقسيم سوق MRO لمحركات الطائرات إلى محركات توربينية ومحركات مكبسية. أيضًا، تم تقسيم المحركات التوربينية إلى محركات توربينية، ومحركات توربينية، ومحركات عمود توربيني. استحوذ قطاع المحركات التوربينية على حصة سوقية أكبر في عام 2023.
• بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الطائرات التجارية والطيران العام والطائرات العسكرية. استحوذ قطاع الطائرات التجارية على حصة سوقية أكبر في عام 2023.
• بناءً على نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ذات أجنحة ثابتة وأجنحة دوارة. استحوذ قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على حصة سوقية أكبر في عام 2023.

تحليل حصة سوق محركات الطائرات MRO حسب الجغرافيا

ينقسم النطاق الجغرافي لتقرير سوق MRO لمحركات الطائرات بشكل أساسي إلى خمس مناطق: أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.

وفي عام 2023، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة كبيرة من سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات العالمية، تليها أمريكا الشمالية وأوروبا. كان الاقتصاد الآسيوي يتغذى على مجموعة متنوعة من مستويات الدخل وطبقة متوسطة سريعة التوسع. وأدى ذلك إلى نمو قوي في المبيعات في الاقتصادات سريعة النمو في المنطقة، مثل الهند والصين. ومن المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي السوق التي تتمتع بأكبر عدد من الفرص لمقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح والصيانة للطائرات. تحتوي المنطقة على العديد من الاقتصادات النامية التي تقود الطريق في مجموعة من الصناعات، مثل الطيران والجيش والدفاع والتكنولوجيا. تسعى العديد من الاقتصادات النامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى الاستثمار التنظيمي لتحسين تقنياتها. وهذا من شأنه أن يحفز في نهاية المطاف تطوير واستخدام تقنيات جديدة لتكامل الطائرات . تعمل العديد من شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل الخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية الماليزية، على تطوير قدرات الصيانة الداخلية الخاصة بها. أضافت شركة Pratt & Whitney، وهي شركة طيران مقرها الولايات المتحدة، قدرة MRO لمحركها التوربيني الموجه PW100G-JM في مصنع Eagle Services Asia التابع لها في سنغافورة في عام 2019. وعلى مر السنين، قام هذا المصنع بإصلاح محركات Pratt & Whitney GTF. ومع إطلاق محرك PW100G-JM، من المتوقع أن تشهد المنشأة زيادة كبيرة في الإيرادات من مختلف مشغلي الطائرات الذين يستخدمون محرك PW100G-JM. بالإضافة إلى ذلك، يعد النشر المتزايد لتقنيات التعديل التحديثي للطائرات المحسنة والاعتماد المتزايد لتقنية blockchain من بين العوامل الرئيسية التي تدفع نمو سوق MRO لمحركات الطائرات. كما يعزى نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة أسطول الطائرات بسبب ارتفاع حركة الركاب. وزيادة الإنفاق على الطائرات العسكرية مدفوعة بميزانية الدفاع المتزايدة؛ والمشاريع الجارية لتطوير الطائرات التجارية والطيران العام والعسكرية.

نطاق تقرير سوق MRO لمحركات الطائرات

أخبار سوق MRO لمحرك الطائرات والتطورات الأخيرة

يتم تقييم سوق MRO لمحركات الطائرات من خلال جمع البيانات النوعية والكمية بعد الأبحاث الأولية والثانوية، والتي تتضمن منشورات الشركات المهمة وبيانات الارتباط وقواعد البيانات. فيما يلي قائمة بالتطورات في سوق الابتكارات وتوسيع الأعمال والاستراتيجيات:              

• في أبريل 2024، وقعت شركة ITP Aero عقدًا مع وزارة الدفاع الكولومبية لصيانة وإصلاح وتجديد محركات T700 التي تشغل أسطول طائرات الهليكوبتر من طراز Black Hawk التابع للقوات المسلحة. سيستمر العقد حتى يونيو 2026 وسيتم تنفيذ خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح والمرونة للمحركات في منشآت ITP Aero في الباسيتي (إسبانيا). (المصدر: ITP Aero، بيان صحفي)
• في نوفمبر 2023، وقعت شركة MTU للصيانة عقدًا مدته خمس سنوات لصيانة وإصلاح وتجديد LEAP-1A (MRO) مع الخطوط الجوية السريلانكية، بناءً على العلاقة الحالية بين الشركتين والتي غطت أيضًا محركات V2500 ودعم التأجير. تشغل الناقلة الوطنية لسريلانكا حاليًا أسطولًا مكونًا من 22 طائرة إيرباص A330 وA320/A321 وتقوم برحلات عبر جنوب آسيا وأوروبا والشرق الأقصى والشرق الأوسط. (المصدر: صيانة MTU، النشرة الإخبارية)

تغطية تقرير سوق MRO لمحركات الطائرات والتسليمات

يقدم تقرير “حجم سوق MRO لمحرك الطائرات وتوقعاته (2021-2031)” تحليلاً مفصلاً للسوق يغطي المجالات التالية:

• حجم سوق MRO لمحرك الطائرات والتوقعات على المستويات العالمية والإقليمية والقطرية لجميع قطاعات السوق الرئيسية التي يغطيها النطاق
• ديناميكيات السوق مثل السائقين والقيود والفرص الرئيسية
• اتجاهات سوق MRO لمحركات الطائرات
• القوى الخمس لبورتر مفصلة
• تحليل سوق MRO لمحركات الطائرات يغطي اتجاهات السوق الرئيسية والإطار العالمي والإقليمي واللاعبين الرئيسيين واللوائح وتطورات السوق الأخيرة
• تحليل مشهد الصناعة والمنافسة لمحرك الطائرات MRO الذي يغطي تركيز السوق وتحليل الخريطة الحرارية واللاعبين البارزين والتطورات الأخيرة
• ملفات تعريف الشركة التفصيلية

مدير الأبحاث

نافين شيتاراجي

نائب الرئيس,
أبحاث السوق والاستشارات

نافين خبيرٌ متمرسٌ في أبحاث السوق والاستشارات، يتمتع بخبرةٍ تزيد عن 9 سنوات في مشاريع مُخصصة ومُشتركة واستشارية. يشغل حاليًا منصب نائب الرئيس المساعد، وقد نجح في إدارة أصحاب المصلحة عبر سلسلة قيمة المشاريع، وألّف أكثر من 100 تقرير بحثي وأكثر من 30 مهمة استشارية. يمتد نطاق عمله ليشمل مشاريع صناعية وحكومية، مساهمًا بشكل كبير في نجاح العملاء واتخاذ القرارات القائمة على البيانات.

نافين حاصلٌ على شهادة في هندسة الإلكترونيات والاتصالات من جامعة فرجينيا التقنية، كارناتاكا، وشهادة ماجستير في إدارة الأعمال في التسويق والعمليات من جامعة مانيبال. وهو عضوٌ نشطٌ في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) لمدة 9 سنوات، حيث شارك في مؤتمراتٍ وندواتٍ تقنية، وتطوّع على مستوى الأقسام والمناطق. قبل منصبه الحالي، عمل مستشارًا استراتيجيًا مساعدًا في IndustryARC، ومستشارًا للخوادم الصناعية في شركة هيوليت باكارد (HP Global).

شهادات العملاء

تقرير سوق أنظمة SCADA من Insight Partners شامل، ويقدم رؤى قيّمة حول الاتجاهات الحالية والتوقعات المستقبلية. تميّز الفريق باحترافية عالية وسرعة في الاستجابة ودعم مستمر طوال الوقت. نحن راضون جدًا ونوصي بشدة بخدماتهم.

ران كيديم شريك, شركة ريالي تكنولوجيز المحدودة

طلبتُ تقريرًا عن سوق برمجيات محدد، وأعدّه الفريق في غضون أيام قليلة. كانت المعلومات ذات صلة وثيقة وعرضها جيد. ثم طلبتُ بعض التعديلات والإضافات على التقرير. وكان الفريق متجاوبًا للغاية، وحصلتُ على التقرير النهائي في أقل من أسبوع.

جان هيرفيه جين رئيس مجلس الإدارة, فيوتشر أناليتيكا

عملنا مع شركة "إنسايت بارتنرز" لإجراء دراسة سوقية وتوقعات مهمة. زودونا برؤى واضحة حول الفرص والمخاطر، مما ساعدنا في صياغة خططنا. كانت أبحاثهم سهلة الاستخدام ومبنية على بيانات دقيقة، مما ساعدنا على اتخاذ قرارات ذكية وواثقة. نوصي بهم بشدة.

بيوش ناجبال نائب الرئيس الأول, شعاع عالي عالمي

قدّمت شركة Insight Partners أبحاثًا سوقية ثاقبة ومنظمة جيدًا بخبرة واسعة في هذا المجال. تميّز فريقهم بالاحترافية وسرعة الاستجابة طوال الوقت. وسهّل موقعهم الإلكتروني سهل الاستخدام الوصول إلى تقارير القطاع. نوصي بهم بشدة لخدمات بحثية موثوقة وعالية الجودة.

يوكيهيكو أداتشي المدير التنفيذي, ديب بلو، ذ.م.م.

هذه أول مرة أشتري فيها تقرير سوق من The Insight Partners. رغم أنني كنت مترددًا في البداية، إلا أنني زرت موقعهم الإلكتروني وشعرت براحة أكبر للمخاطرة وشراء تقرير السوق. أنا راضٍ تمامًا عن جودة التقرير وخدمة العملاء. كانت لديّ عدة أسئلة وتعليقات حول التقرير الأولي، ولكن بعد بضع محادثات عبر البريد الإلكتروني مع محللهم، أعتقد أن لديّ تقريرًا يمكنني استخدامه كمدخل لعملية التخطيط الاستراتيجي لدينا. شكرًا جزيلاً لكم على تخصيص وقتكم الإضافي وجعل هذه التجربة إيجابية. سأوصي بخدماتكم للآخرين بالتأكيد، وستكونون أول من ألجأ إليه عندما نحتاج إلى المزيد من بيانات السوق.

جون سوزوكي الرئيس والرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة, بي كيه تكنولوجيز

أود أن أقدّر دعمكم واحترافيتكم في الاستجابة لطلبي للحصول على معلومات بشأن سوق التشخيص المخبري للأمراض المعدية في نيجيريا. كما أُقدّر صبركم وتوجيهكم، واستعدادكم لتقديم خصم، مما مكّننا في النهاية من إتمام الصفقة. أتطلع إلى التعامل مع "ذا إنسايت بارتنرز" مستقبلًا، كل ذلك بفضل الانطباع الذي تركتموه لديّ نتيجةً لهذا اللقاء الأول.

الدكتور تشيجيوك أونيا المدير الإداري, شركة باينكريست للرعاية الصحية المحدودة

Previous Next