[تقرير بحثي] تم تقييم حجم سوق معدات هبوط الطائرات MRO بنحو 4،343.97 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 5،392.01 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 2.7٪ من عام 2022 إلى عام 2030. يتم تقدير توقعات سوق معدات هبوط الطائرات MRO على أساس نتائج بحثية ثانوية وأولية مختلفة مثل منشورات الشركة الرئيسية وبيانات الجمعيات وقواعد البيانات.
وجهة نظر المحلل:
شهد سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات نموًا بطيئًا في السنوات القليلة الماضية. ويرجع هذا بشكل أساسي إلى تباطؤ عمليات الطائرات في جميع أنحاء العالم بسبب جائحة كوفيد-19. كما يشهد تعافي صناعة الطيران نموًا بطيئًا من حيث الطلب على صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات. ومع ذلك، فإن أحد العوامل الرئيسية التي تدفع السوق هو ارتفاع حركة الركاب الجويين عبر مناطق مختلفة. ومن العوامل الرئيسية الأخرى التي تعزز نمو السوق العدد المتزايد من أساطيل الطائرات العالمية، مما يؤدي في النهاية إلى توليد طلب جديد على خدمات صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات عبر شركات الطيران المختلفة في جميع أنحاء العالم.
نظرة عامة على السوق:
من المرجح أن يسجل سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات نموًا مستقرًا في السنوات القادمة. ومع ذلك، فإن السوق مجزأة بشكل معتدل، مع وجود عدد كبير من اللاعبين الذين يعملون في مناطق مختلفة. علاوة على ذلك، من المرجح أن تولد عمليات التسليم المتوقعة للطائرات التجارية في السنوات العشرين القادمة فرصًا جديدة لبائعي السوق خلال فترة التنبؤ. وفقًا لمصنعي الطائرات الرئيسيين، أي إيرباص وبوينج، من المتوقع تسليم أكثر من 40 ألف طائرة تجارية بحلول نهاية عام 2042. علاوة على ذلك، فإن النمو في شراء الطائرات العسكرية يعزز سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات في مناطق مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوترات المستمرة بين دول مثل روسيا وأوكرانيا والصين وتايوان وإسرائيل وفلسطين والولايات المتحدة والصين والهند وباكستان والهند والصين، إلخ، تشجع أيضًا على شراء الطائرات والمروحيات العسكرية. ترجع مثل هذه التوترات بين الدول إلى المنافسة الجيوسياسية المتزايدة بين مختلف الدول لتعزيز قواتها المسلحة التي تشتري من أجلها تقنيات متقدمة وتضيف قيمة إلى قواتها الجوية. وقد دفعت هذه العوامل إلى نشر الطائرات العسكرية والمروحيات والطائرات بدون طيار بأعداد أكبر، مما يحفز بشكل أكبر سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات في مختلف المناطق.
قم بتخصيص هذا التقرير ليناسب متطلباتك
ستحصل على تخصيص لأي تقرير - مجانًا - بما في ذلك أجزاء من هذا التقرير، أو تحليل على مستوى الدولة، وحزمة بيانات Excel، بالإضافة إلى الاستفادة من العروض والخصومات الرائعة للشركات الناشئة والجامعات
- احصل على أهم اتجاهات السوق الرئيسية لهذا التقرير.ستتضمن هذه العينة المجانية تحليلاً للبيانات، بدءًا من اتجاهات السوق وحتى التقديرات والتوقعات.
محرك السوق:
ارتفاع عدد عقود صيانة وإصلاح معدات الهبوط للطائرات يعزز نمو سوق صيانة وإصلاح معدات الهبوط للطائرات
تعاونت العديد من شركات الطيران العاملة في مختلف المناطق مع شركات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات المختلفة لتمديد عقودها الحالية أو تزويدها بعقود جديدة لصيانة وإصلاح وتجديد معدات الهبوط. وفيما يلي بعض الأمثلة:
- في فبراير 2024، وقعت شركة ليبهير-إيروسبيس والخطوط الجوية اليابانية (JAL) عقد خدمة طويل الأجل لإصلاح معدات الهبوط.
- في أكتوبر 2023، وقعت شركة Safran Landing Systems عقدًا مدته خمس سنوات مع شركة الطيران Wizz Air للقيام بعمليات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) على 57 طائرة من أسطول عائلة A320.
- في مارس 2023، وقعت طيران الإمارات ولوفتهانزا تكنيك إيه جي عقدين رئيسيين بشأن خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد الشاملة لطائرات إيرباص إيه 380 طويلة المدى، والتي تعد شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها أكبر مشغل لها في العالم.
- في سبتمبر 2022، أبرمت شركة Revima Asia Pacific اتفاقية مدتها سنتان لإصلاح معدات الهبوط B737 NG.
- في يوليو 2022، دخلت شركة Triumph Group, Inc. (TRIUMPH) وشركة Moog Inc في اتفاقية مدتها 4 سنوات لتوفير حلول الصيانة والإصلاح والعمرة لأنظمة التحكم في تشغيل عجلات الهبوط وأبواب الشحن لطائرة Boeing 787 من خلال برنامج الدعم الكامل لما بعد البيع (MTS) التابع لشركة Moog لمشغل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
- في نوفمبر 2021، وقعت شركة Safran Landing Systems عقدًا مدته 5 سنوات مع شركة طيران الخليج، شركة الطيران الوطنية للبحرين، لإجراء عمليات الصيانة على معدات الهبوط لست طائرات إيرباص A321 وطائرة واحدة من طراز A320.
إن العدد المتزايد من عقود صيانة وإصلاح وتجديد معدات الهبوط للطائرات يعمل على تغذية نمو سوق صيانة وإصلاح وتجديد معدات هبوط الطائرات في جميع أنحاء العالم.
التحليل القطاعي:
بناءً على نوع الطائرة، ينقسم السوق إلى جناح ثابت وجناح دوار. احتل قطاع الأجنحة الثابتة حصة سوقية أكبر في صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات في عام 2022، حيث بلغت 69.9%، ومن المتوقع أن يصل إلى 68.4% بحلول عام 2030. أحد العوامل الرئيسية المسؤولة عن نمو قطاع الأجنحة الثابتة في سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات هو وجود أكبر أسطول مقارنة بالطائرات ذات الأجنحة الدوارة في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك، فإن الأسطول المتنامي من الطائرات التجارية والعسكرية ذات الأجنحة الثابتة هو عامل رئيسي آخر من المرجح أن يولد فرصًا جديدة لبائعي السوق في السنوات القادمة. علاوة على ذلك، من المرجح أن توفر عمليات تسليم الطائرات التجارية ذات الأجنحة الثابتة المتوقعة في السنوات العشرين القادمة فرصًا جديدة لبائعي السوق في السنوات القادمة. تعمل مثل هذه العوامل على تحفيز نمو قطاع الأجنحة الثابتة في السوق.
التحليل الإقليمي:
تم تقييم سوق معدات هبوط الطائرات MRO في أمريكا الشمالية بمبلغ 1،678.30 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 3،016.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 7.6٪ من عام 2022 إلى عام 2030. منطقة أمريكا الشمالية بعض اللاعبين الرئيسيين في سوق معدات هبوط الطائرات MRO مثل Global Aerospace Corporation و Aviatechnik Corporation و AAR Corp و Safran و Aerospace Rotables و Landing Gear Technologies LLC و Jet Landing Systems التي لديها مرافق MRO الخاصة بها في أجزاء مختلفة من المنطقة وتستمر في تلبية الطلبات الجديدة على معدات الهبوط MRO من مرافقها الخاصة. يساهم هذا العامل في نمو سوق معدات هبوط الطائرات MRO في جميع أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك، استحوذت الولايات المتحدة على أكبر حصة في سوق معدات هبوط الطائرات MRO في السوق في أمريكا الشمالية. ويرجع هذا بشكل أساسي إلى وجود شركات صيانة وإصلاح وتجديد معدات هبوط الطائرات المذكورة ووجود بعض شركات تصنيع الطائرات الكبرى مثل بوينج وإيرباص وتيكسترون ولوكهيد مارتن ونورثروب جرومان كوربوريشن وغيرها. كما تساهم هذه الشركات أيضًا في نمو سوق صيانة وإصلاح وتجديد معدات هبوط الطائرات في منطقة أمريكا الشمالية.
تحليل اللاعب الرئيسي:
يتضمن تقرير سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات ملفات تعريف الشركات للاعبين مثل Safran وAAR Corp وMagellan Aerospace Corporation وCircor International Inc وTriumph Group Inc وLufthansa Technik وST Engineering وMeggitt Plc وLiebherr-International Deutschland GmbH وHoneywell International Inc. يتم إجراء تحليل سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات من خلال تحديد وتقييم اللاعبين الرئيسيين في السوق عبر مناطق مختلفة. من بين اللاعبين المذكورين في السوق - Safran وAAR Corp وMagellan Aerospace Corporation وCircor International Inc وTriumph Group Inc هم أفضل اللاعبين في سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات نظرًا لمجموعة الخدمات المتنوعة المقدمة.
رؤى إقليمية حول سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات
لقد قام المحللون في Insight Partners بشرح الاتجاهات والعوامل الإقليمية المؤثرة على سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات طوال فترة التوقعات بشكل شامل. يناقش هذا القسم أيضًا قطاعات سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات والجغرافيا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى.
- احصل على البيانات الإقليمية المحددة لسوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات
نطاق تقرير سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات
| سمة التقرير | تفاصيل |
|---|---|
| حجم السوق في عام 2022 | 4,343.97 مليون دولار أمريكي |
| حجم السوق بحلول عام 2030 | 5,392.01 مليون دولار أمريكي |
| معدل النمو السنوي المركب العالمي (2022 - 2030) | 2.7% |
| البيانات التاريخية | 2020-2022 |
| فترة التنبؤ | 2022-2030 |
| القطاعات المغطاة | حسب النوع
|
| المناطق والدول المغطاة | أمريكا الشمالية
|
| قادة السوق وملفات تعريف الشركات الرئيسية |
|
كثافة اللاعبين في سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات: فهم تأثيرها على ديناميكيات الأعمال
يشهد سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد من جانب المستخدم النهائي بسبب عوامل مثل تفضيلات المستهلكين المتطورة والتقدم التكنولوجي والوعي المتزايد بفوائد المنتج. ومع ارتفاع الطلب، تعمل الشركات على توسيع عروضها والابتكار لتلبية احتياجات المستهلكين والاستفادة من الاتجاهات الناشئة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.
تشير كثافة اللاعبين في السوق إلى توزيع الشركات أو المؤسسات العاملة في سوق أو صناعة معينة. وهي تشير إلى عدد المنافسين (اللاعبين في السوق) الموجودين في مساحة سوق معينة نسبة إلى حجمها أو قيمتها السوقية الإجمالية.
الشركات الرئيسية العاملة في سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات هي:
- زعفران
- شركة ايه ايه ار
- شركة ماجلان للفضاء الجوي
- شركة سيركور الدولية
- مجموعة تريومف المحدودة
إخلاء المسؤولية : الشركات المذكورة أعلاه ليست مرتبة بأي ترتيب معين.
- احصل على نظرة عامة على أهم اللاعبين الرئيسيين في سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات
التطورات الأخيرة:
يتضمن تقرير سوق MRO لمعدات هبوط الطائرات تحليلاً تم إجراؤه من خلال تحديد وتقييم اللاعبين الرئيسيين في السوق. يتم اعتماد الاستراتيجيات غير العضوية والعضوية مثل العقود الجديدة والاندماجات والاستحواذات بشكل كبير من قبل الشركات في سوق MRO لمعدات هبوط الطائرات. على سبيل المثال، في عام 2021، أعلنت شركة KP Aviation عن الاندماج مع شركة Aircraft Landing Systems (ALS)، وهي شركة رائدة في مجال MRO لمعدات الهبوط ومقرها في هاليه بولاية فلوريدا. بالإضافة إلى ذلك، في أغسطس 2021، أعلنت شركة Precision Aviation Group، Inc. (PAG) ومقرها أتلانتا عن الاستحواذ على شركة Trace Aviation (TA) في جاكسون بولاية ميسيسيبي. وبالمثل، في أكتوبر 2022، أعلنت مجموعة Adani أنها ستستحوذ على شركة MRO Air Works Group في محاولة لتعزيز محفظتها للطيران المدني في السنوات القادمة. يتضمن التقرير آفاق النمو بسبب اتجاهات سوق MRO لمعدات هبوط الطائرات الحالية وتأثيرها المتوقع خلال فترة التنبؤ.
- التحليل التاريخي (سنتان)، سنة الأساس، التوقعات (7 سنوات) مع معدل النمو السنوي المركب
- تحليل PEST و SWOT
- حجم السوق والقيمة / الحجم - عالمي، إقليمي، بلد
- الصناعة والمنافسة
- مجموعة بيانات إكسل
التقارير الحديثة
شهادات العملاء
سبب الشراء
- اتخاذ قرارات مدروسة
- فهم ديناميكيات السوق
- تحليل المنافسة
- رؤى العملاء
- توقعات السوق
- تخفيف المخاطر
- التخطيط الاستراتيجي
- مبررات الاستثمار
- تحديد الأسواق الناشئة
- تحسين استراتيجيات التسويق
- تعزيز الكفاءة التشغيلية
- مواكبة التوجهات التنظيمية


احصل على عينة مجانية ل - سوق صيانة وإصلاح معدات هبوط الطائرات