من المتوقع أن ينمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات من 6,340.11 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 9,383.65 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028؛ ومن المقدر أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.8% من عام 2022 إلى عام 2028.
تعتبر توقعات سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات إيجابية بسبب الاعتماد المتزايد على السيارات ذاتية القيادة، والتي تضمن الاتصال والاتصالات الموثوقة داخل السيارة. وتساعد هذه السيارات أيضًا في التخفيف من انبعاثات الكربون. أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات هي أجهزة اتصال الشبكة المستخدمة لإرسال واستقبال الإشارات الرقمية للتواصل مع الأجهزة الإلكترونية ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارة. الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة والمتميزة لتعزيز السلامة والراحة والميزات المتقدمة؛ وارتفاع الدخل المتاح؛ يعد الاتجاه المتزايد لدمج الإلكترونيات في المركبات من بين العوامل البارزة التي تساهم في الحاجة إلى أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات. كما أن السياسات الحكومية الداعمة لتحسين سلامة الركاب تعزز نمو السوق. علاوة على ذلك، من المرجح أن يوفر الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية، بدعم من المبادرات الحكومية، فرص نمو كبيرة للاعبين في سوق أجهزة إرسال واستقبال السيارات في السنوات القادمة.
مع تزايد المتطلبات لتبادل البيانات في المركبات الحديثة، تطبق صناعة السيارات العديد من شبكات السيارات التي ترسل وتستقبل كميات كبيرة من البيانات بكفاءة. يتضمن ذلك بروتوكولات مثل شبكات منطقة التحكم (CAN) وأنظمة ناقل شبكة الاتصال المحلية (LIN). من المرجح أن يستمر سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في النمو مع ازدهار صناعة السيارات الكهربائية في السنوات القادمة. على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، قدمت شركة Infineon Technologies AG جهاز إرسال واستقبال CMOS جديد MMIC CTRX8181 يتميز بالأداء العالي وقابلية التوسع والموثوقية لرادار السيارات، وهو المفتاح لنظام مساعدة القيادة الآلي المحسّن.
النمو المتنامي ويشجع الدعم التنظيمي للمركبات عديمة الانبعاثات في مختلف البلدان من خلال الإعانات والتخفيضات الضريبية على تصنيع واعتماد السيارات الكهربائية. وفقًا لتوقعات السيارات الكهربائية العالمية، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة، 6.6 مليون وحدة في عام 2021. علاوة على ذلك، زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بشكل ملحوظ إلى 3.3 مليون في نفس العام. وهو ما يمثل حوالي نصف إجمالي المبيعات العالمية. كما نمت مبيعات السيارات الكهربائية بقوة في أوروبا بنسبة 65% لتصل إلى 2.3 مليون وحدة في عام 2021، بينما سجلت الولايات المتحدة مبيعات قدرها 630 ألف وحدة في نفس العام. بالإضافة إلى ذلك، فإن المبادرات الحكومية الداعمة لتعزيز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية تعمل على زيادة مبيعات السيارات الكهربائية. في يونيو 2022، اقترحت حكومة الولايات المتحدة معايير جديدة لبناء شبكة وطنية مكونة من 500000 محطة شحن للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030. علاوة على ذلك، قدمت الحكومة خطة لتخصيص 5 مليارات دولار أمريكي للولايات لتمويل أجهزة شحن السيارات الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة.
رؤى إستراتيجية
تأثير جائحة كوفيد-19 على حجم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
تعد أمريكا الشمالية من أوائل الدول التي تتبنى التقنيات الناشئة في جميع أنحاء العالم بسبب الظروف المواتية السياسات الحكومية لتعزيز الابتكار وتعزيز قدرات البنية التحتية. صناعة السيارات في أمريكا الشمالية لها تأثير محتمل على اقتصاد البلاد. والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة كانت واحدة من الدول الأكثر تضرراً بسبب جائحة كوفيد-19، وأدت الأزمة إلى تأثير متتالي على صناعات متعددة، بما في ذلك السيارات. تم إيقاف عمليات صناعة السيارات مؤقتًا، مما أعاق ديناميكيات الأعمال في النصف الأول من عام 2020. وفي أمريكا الشمالية، انخفض إجمالي صادرات السيارات في 43 ولاية في عام 2020 عما كانت عليه في عام 2019. وفي مارس 2020، انخفضت صادرات شركة هوندا موتور الأمريكية. أعلنت شركة .Inc. أنها أوقفت الإنتاج في أمريكا الشمالية، مما أدى إلى خسارة الشركة في الإنتاج بما يقارب 40.000 سيارة. أدى النقص في رقائق أشباه الموصلات وغيرها من مكونات السيارة الأساسية إلى إعاقة إنتاج السيارات. أدى انقطاع سلسلة التوريد بسبب قيود السفر إلى الحد من أنشطة العرض والإنتاج. أدى انخفاض الإنتاج إلى عرقلة سوق أجهزة إرسال واستقبال السيارات بشكل سلبي خلال الوباء. ومع ذلك، منذ عام 2021، بدأت الصناعة تتحسن بوتيرة أسرع. عادت العديد من المصانع إلى مستويات الإنتاج تقريبًا بعد إغلاقها المؤقت أثناء الوباء. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركات الرائدة في مجال صناعة السيارات على تطوير السيارات الكهربائية وتستثمر بشكل كبير خلال سيناريو ما بعد الوباء. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، أعلنت شركة BMW AG عن استثمار بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي لبناء سيارات كهربائية في الولايات المتحدة لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية. وبالتالي، فإن ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في المنطقة يزيد من الحاجة إلى أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات.
كان تأثير جائحة كوفيد-19 على صناعة السيارات في أوروبا شديدًا. أدت عمليات الإغلاق التي فرضتها حكومات مختلف البلدان إلى إغلاق العديد من الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. وأدى ذلك إلى انخفاض حاد في الإنتاج في جميع أنحاء صناعة السيارات، مما أثر بشدة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في المنطقة. وفقًا لتقرير البرلمان الأوروبي، في النصف الأول من عام 2020، عانت صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي من خسائر إنتاج بلغت 3.6 مليون سيارة، وهو ما يعكس خسارة قدرها 105.22 مليار دولار أمريكي. في عام 2021، ومع تخفيف إجراءات الإغلاق، استؤنفت العمليات في شركات التصنيع. ومن ثم، اكتسب سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات زخما. علاوة على ذلك، في عام 2022، من المتوقع أن يرتفع الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات بسبب زيادة استثمارات الصناعة وتدابير الدعم الوطنية بعد أزمة كوفيد-19. على سبيل المثال، وفقًا لمصنعي السيارات الأوروبيين’ وفقًا لرابطة (ACEA)، سترتفع مبيعات السيارات في أوروبا بنسبة 10% في عام 2021 مقارنة بعام 2020. علاوة على ذلك، تتمتع أوروبا بحضور كبير لمصنعي السيارات مثل مجموعة BMW، وفيراري، وفورد الأوروبية، وهوندا موتور أوروبا، وهيونداي موتور أوروبا. ومجموعة إيفيكو، وجاكوار لاند روفر، ومرسيدس بنز، ومجموعة رينو، وستيلانتس، وتويوتا موتور أوروبا، ومجموعة فولكس فاجن، وفولفو للسيارات، ومجموعة فولفو. كما أنه يساعد أيضًا في زيادة الطلب على أجهزة إرسال واستقبال السيارات في المنطقة.
المناطق المربحة: الحصة السوقية لأجهزة إرسال واستقبال السيارات
رؤى السوق - ndash; سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات
الحاجة المتزايدة للاتصالات في السيارات
يسعى مصنعو السيارات باستمرار إلى تحسين السلامة والأداء وتقليل التأثير البيئي لمنتجاتهم، إلى جانب تعزيز الراحة لركاب السيارة . وهذا بدوره يزيد من حجم البيانات التي يتم إنشاؤها ونقلها بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) في المركبات، إلى جانب الاعتماد عليها، مما يساهم في زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات. تستخدم المركبات المتقدمة، في الوقت الحاضر، حوالي خمس وحدات تحكم إلكترونية منفصلة لتلبية الطلب المتزايد على الجيل التالي والشبكات المدمجة وعروض النطاق الترددي العالية. إن الطلب المتزايد على عرض النطاق الترددي والشبكات المدمجة يدفع إلى نشر أجهزة الإرسال والاستقبال في السيارات. في السابق، كانت السيارات الفاخرة فقط هي التي توفر الراحة والميزات الرئيسية الأخرى. ومع ذلك، أصبحت هذه الميزات شائعة تدريجيًا في قطاعات السيارات الأخرى بسبب انخفاض أسعار أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية مع وفورات الحجم. في الوقت الحاضر، تم تجهيز سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان من الفئة B وC أيضًا بميزات الراحة والأمان هذه. وقد أدى ذلك إلى خلق طلب كبير على وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار في سوق السيارات، مما أدى إلى زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال، حيث أنها تربط جميع وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار على شبكة شبكية واحدة. توفر FlexRay، أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق أجهزة إرسال واستقبال السيارات، CAN لاتصالات مجموعة نقل الحركة السائدة وشبكة ربط محلية لإلكترونيات الجسم منخفضة التكلفة لتحسين التكلفة وتقليل تحديات الانتقال في التطبيقات المتطورة. التطبيقات المتزايدة لـ LIN في إلكترونيات الجسم مثل المرايا والمقاعد الكهربائية والملحقات؛ CAN في مكونات مجموعة نقل الحركة مثل المحرك وناقل الحركة ونظام ABS؛ وFlexRay في أنظمة نقل الحركة والسلامة عالية الأداء تؤدي إلى اعتماد أجهزة الإرسال والاستقبال. وبالتالي، فإن احتياجات الاتصالات المتزايدة في السيارات تدفع نمو سوق أجهزة إرسال واستقبال السيارات.
رؤى قائمة على البروتوكول
استنادًا إلى البروتوكول، يتم تقسيم سوق أجهزة إرسال واستقبال السيارات العالمية إلى CAN وLIN و فليكسراي، وآخرون. ناقل CAN عبارة عن بروتوكول قائم على الرسائل مصمم للسماح لوحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) والأجهزة الأخرى بالتواصل مع بعضها البعض بطريقة موثوقة وذات أولوية. CAN مدعومة بمجموعة من المعايير الدولية بموجب ISO 11898. يتم قبول بروتوكول CAN على نطاق واسع واستخدامه في جميع المركبات تقريبًا لأنه متاح بسهولة وبأسعار معقولة وقوي للغاية وفعال ومركزي بالكامل. ينتشر بشكل أسرع ويساعد على تقليل وزن السيارة. يتمتع CAN بقدرات ممتازة على التحكم واكتشاف الأخطاء. فهو يساعد في اكتشاف الخطأ بسهولة، وبالتالي نقل البيانات بشكل أسرع وأكثر موثوقية. يتم استخدام بروتوكول CAN عندما يكون التحكم الموزع في نظام معقد مطلوبًا. فهو يقلل من الأسلاك الثقيلة والتكاليف والوزن. تكلفة الرقائق منخفضة، وتنفيذ CAN سهل نسبيًا بسبب التصميم النظيف للبروتوكول. تعمل هذه الفوائد على الاستفادة من نشر بروتوكول CAN في أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات.
يركز اللاعبون العاملون في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسيارات بشكل أساسي على تطوير منتجات متقدمة وفعالة.
- في في مارس 2022، أصدرت شركة Broadcom Inc. عرضًا توضيحيًا لـ PAM-4 DSP PHY البصري بقدرة 100 جيجا/حارة مع مضخم ITA (مضخم المعاوقة المتكامل) ومحرك الليزر عالي التأرجح، BCM87412.
- في نوفمبر 2022 ، تدخل شركة Renesas Electronics Corporation، المزود الحصري لحلول أشباه الموصلات المتقدمة، سوق رادار السيارات من خلال تقديم جهاز إرسال واستقبال 4 × 4 قنوات و76-81 جيجا هرتز تم تطويره لتلبية المتطلبات المطلوبة لنظام مساعد السائق المتقدم والمستوى 3 وتطبيقات القيادة الذاتية الأعلى.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
The US held the largest market share in 2022, followed by China.
The incremental growth, expected to be recorded for the Automotive Transceivers market during the forecast period, is US$ 3,043.54 million.
Asia Pacific is the fastest growing regional market, followed by Europe.
India and China are expected to register high growth rates during the forecast period.
The key players, holding majority shares, in Automotive Transceivers market includes Broadcom; Infineon Technologies; NXP; Toshiba; and Texas Instruments.
Drive-By-Wire, Steer-By-Wire, and Brake-By-Wire is propelling the market growth. Drive-by-wire, steer-by-wire, and brake-by-wire technology (together, X by Wire) in the automotive sector includes the use of electrical or electromechanical systems for performing vehicle functions. This technology replaces traditional mechanical control systems with electronic control systems such as control units, motors, actuators, sensors, and batteries, which further increases the dependency of automotive vehicles on ECUs. This indicates the greater demand for automotive transceivers in vehicles enabled by the drive-by-wire, steer-by-wire, and brake-by-wire technology.
Increasing Need for Communications in Automobiles driving the need for Automotive Transceivers market. Automobile manufacturers are continuously striving to improve safety and performance, and reduce the environmental impact of their products, along with enhancing comfort for vehicle occupants. This, in turn, increases the volume of data generated and communicated between electronic control units (ECUs) of vehicles, along with the reliance on the same, thereby contributing to the demand for automotive transceivers.
The global Automotive Transceivers market was estimated to be US$ 6,340.11 million in 2022 and is expected to grow at a CAGR of 6.8%, during the forecast period 2022 - 2028.
The List of Companies - Automotive Transceivers Market
- Broadcom
- Infineon Technologies AG
- Renesas Electronics Corporation
- Maxim Integrated
- Microchip Technology Inc.
- NXP Semiconductors
- Robert Bosch GmbH
- STMicroelectronics
- Texas Instruments Incorporated
- Toshiba Corporation
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Related Reports
Dec 2022
Connected Vehicle Market
Size and Forecasts (2020 - 2030), Global and Regional Share, Trends, and Growth Opportunity Analysis By Technology (5G, 4G/LTE, 3G & 2G), Connectivity (Integrated, Tethered, Embedded), Application (Telematics, Infotainment, Driving assistance, Others) and Geography
Dec 2022
Hydrogen Fuel Cell Train Market
Size and Forecasts (2020 - 2030), Global and Regional Share, Trends, and Growth Opportunity Analysis Report Coverage: By Technology (Proton Exchange Membrane Fuel Cell, Phosphoric Acid Fuel Cell, and Others), Component (Hydrogen Fuel Cell Pack, Batteries, Electric Traction Motors, and Others), Rail Type (Passenger Rail, Commuter Rail, Light Rail, Trams, Freight, and Others) and Geography
Dec 2022
Dec 2022
40-Ft Electric Boat Market
Forecast to 2030 - Global Analysis by Propulsion (Pure Electric, Hybrid, and Sail Electric), Battery Type (Nickel-Based, Lead-Acid, and Lithium-Ion), Application (Fishing, Recreational, and Others), Voltage Architecture (12 V, 24 V, and 48 V), and Boat Type (Trawlers, Catamarans, Yachts, Power Cruisers, and Others)