نظرة عامة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات والنمو والاتجاهات والتحليل والتقرير البحثي (2022-2028)

من المتوقع أن ينمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات من 6،340.11 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 9،383.65 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028؛ ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.8٪ من عام 2022 إلى عام 2028.

إن توقعات سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات إيجابية بسبب التبني المتزايد للسيارات ذاتية القيادة، والتي تضمن الاتصال والاتصالات الموثوقة داخل السيارة. كما تساعد هذه السيارات في التخفيف من انبعاثات الكربون. أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات هي أجهزة اتصال الشبكة المستخدمة لإرسال واستقبال الإشارات الرقمية للتواصل مع الأجهزة الإلكترونية ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارة. الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة والمتميزة لتحسين السلامة والراحة والميزات المتقدمة؛ وارتفاع الدخل المتاح؛ والاتجاه المتزايد لدمج الإلكترونيات في المركبات هي بعض العوامل البارزة التي تساهم في متطلبات أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. كما أن السياسات الحكومية الداعمة لتحسين سلامة الركاب تعزز نمو السوق. علاوة على ذلك، من المرجح أن يوفر الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية، بدعم من المبادرات الحكومية، فرص نمو كبيرة للاعبين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في السنوات القادمة.

مع تزايد متطلبات تبادل البيانات في المركبات الحديثة، تطبق صناعة السيارات العديد من شبكات السيارات التي ترسل وتستقبل كميات كبيرة من البيانات بكفاءة. وتشمل هذه بروتوكولات مثل شبكات منطقة التحكم (CAN) وأنظمة حافلات شبكة الربط المحلية (LIN). ومن المرجح أن يستمر سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في النمو مع ازدهار صناعة المركبات الكهربائية في السنوات القادمة. على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، قدمت شركة Infineon Technologies AG جهاز إرسال واستقبال CMOS جديد MMIC CTRX8181 بأداء عالٍ وقابلية للتطوير وموثوقية لرادار السيارات، وهو المفتاح لتحسين نظام مساعدة القيادة الآلية.

إن الدعم التنظيمي المتزايد للمركبات عديمة الانبعاثات في مختلف البلدان من خلال الإعانات والتخفيضات الضريبية يشجع على تصنيع وتبني المركبات الكهربائية . ووفقًا لتوقعات السيارات الكهربائية العالمية، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية، بما في ذلك المركبات الكهربائية بالكامل والمركبات الهجينة القابلة للشحن، 6.6 مليون وحدة في عام 2021. وعلاوة على ذلك، زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بشكل كبير إلى 3.3 مليون في نفس العام، وهو ما يمثل حوالي نصف إجمالي المبيعات العالمية. كما نمت مبيعات السيارات الكهربائية بقوة في أوروبا بنسبة 65٪ لتصل إلى 2.3 مليون وحدة في عام 2021، بينما سجلت الولايات المتحدة مبيعات بلغت 630 ألف وحدة في نفس العام. بالإضافة إلى ذلك، تعمل المبادرات الحكومية الداعمة لتعزيز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية على دفع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل أكبر. في يونيو 2022، اقترحت حكومة الولايات المتحدة معايير جديدة لبناء شبكة وطنية تضم 500 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وعلاوة على ذلك، قدمت الحكومة خطة لتخصيص 5 مليارات دولار أمريكي للولايات لتمويل شواحن السيارات الكهربائية خلال السنوات الخمس المقبلة.

سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات: رؤى استراتيجية

تأثير جائحة كوفيد-19 على حجم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات

تعد أمريكا الشمالية من أوائل الدول التي تبنت التقنيات الناشئة في جميع أنحاء العالم بسبب السياسات الحكومية المواتية لتعزيز الابتكار وتعزيز قدرات البنية التحتية. تتمتع صناعة السيارات في أمريكا الشمالية بتأثير محتمل على اقتصاد البلاد. والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة كانت واحدة من أكثر الدول تضررًا بسبب جائحة كوفيد-19، وأدت الأزمة إلى تأثير متتالي على العديد من الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. توقفت عمليات صناعة السيارات مؤقتًا، مما أعاق ديناميكيات الأعمال في النصف الأول من عام 2020. في أمريكا الشمالية، كان إجمالي صادرات السيارات في 43 ولاية أقل في عام 2020 مقارنة بعام 2019. في مارس 2020، أعلنت شركة هوندا موتور الأمريكية أنها أوقفت الإنتاج في أمريكا الشمالية، مما أدى إلى خسارة الشركة في الإنتاج بنحو 40 ألف مركبة. أدى نقص رقائق أشباه الموصلات ومكونات السيارات الأساسية الأخرى إلى إعاقة إنتاج السيارات. كان الانقطاع في سلسلة التوريد بسبب قيود السفر يحد من أنشطة العرض والإنتاج. لقد أعاق انخفاض الإنتاج سلبًا سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات أثناء الوباء. ومع ذلك، منذ عام 2021، كانت الصناعة تتحسن بوتيرة أسرع. عادت العديد من مصانع التصنيع تقريبًا إلى مستويات الإنتاج بعد إغلاق مؤقت أثناء الوباء. بالإضافة إلى ذلك، تشارك شركات السيارات الرائدة في تطوير المركبات الكهربائية وتستثمر بشكل كبير خلال سيناريو ما بعد الوباء. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، أعلنت شركة BMW AG عن استثمار بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي لبناء مركبات كهربائية في الولايات المتحدة لتعزيز إنتاج المركبات الكهربائية. وبالتالي، فإن ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية في المنطقة يدفع بشكل أكبر إلى الحاجة إلى أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.EV production. Thus, the rise in demand for electric vehicles in the region is further propelling the need for automotive transceivers.

كان تأثير جائحة كوفيد-19 على صناعة السيارات في أوروبا شديدًا. أدت عمليات الإغلاق التي فرضتها حكومات دول مختلفة إلى إغلاق العديد من الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. أدى هذا إلى انخفاض حاد في الإنتاج في جميع أنحاء صناعة السيارات، مما أثر بشدة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في المنطقة. وفقًا لتقرير البرلمان الأوروبي، في النصف الأول من عام 2020، تكبدت صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي خسائر في الإنتاج بلغت 3.6 مليون مركبة، وهو ما يعكس خسارة قدرها 105.22 مليار دولار أمريكي. في عام 2021، مع تخفيف إجراءات الإغلاق، استؤنفت العمليات في شركات التصنيع. وبالتالي، اكتسب سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات زخمًا. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يكون الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات أعلى في عام 2022 بسبب زيادة استثمارات الصناعة وتدابير الدعم الوطنية بعد أزمة كوفيد-19. على سبيل المثال، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، سترتفع مبيعات المركبات في أوروبا بنسبة 10% في عام 2021 مقارنة بعام 2020. علاوة على ذلك، تتمتع أوروبا بحضور كبير لمصنعي السيارات مثل مجموعة BMW، وFerrari، وFord of Europe، وHonda Motor Europe، وHyundai Motor Europe، وIveco Group، وJaguar Land Rover، وMercedes-Benz، وRenault Group، وStellantis، وToyota Motor Europe، وVolkswagen Group، وVolvo Cars، وVolvo Group. كما أنها تساعد في زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في المنطقة.

رؤى السوق – سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات

تزايد الحاجة إلى الاتصالات في السيارات 

يسعى مصنعو السيارات باستمرار إلى تحسين السلامة والأداء والحد من التأثير البيئي لمنتجاتهم، إلى جانب تعزيز الراحة لركاب المركبات. وهذا بدوره يزيد من حجم البيانات التي يتم إنشاؤها ونقلها بين وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) للمركبات، إلى جانب الاعتماد عليها، مما يساهم في الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. تستخدم المركبات المتقدمة في الوقت الحاضر حوالي خمس وحدات تحكم إلكترونية منفصلة لتلبية الطلب المتزايد على الجيل التالي والشبكات المضمنة ونطاقات التردد العالية. يدفع الطلب المتزايد على النطاق الترددي والشبكات المضمنة إلى نشر أجهزة الإرسال والاستقبال في السيارات. في وقت سابق، كانت السيارات الراقية فقط تقدم الراحة والميزات الأساسية الأخرى. ومع ذلك، أصبحت هذه الميزات شائعة تدريجيًا في قطاعات السيارات الأخرى بسبب انخفاض أسعار أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية مع اقتصاديات الحجم. في الوقت الحاضر، تم تجهيز سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان من الفئة B وC أيضًا بهذه الميزات المريحة والسلامة. وقد أدى هذا إلى خلق طلب كبير على وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار في سوق السيارات، مما أدى إلى زيادة الطلب على أجهزة الإرسال والاستقبال، حيث أنها تربط جميع وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار على شبكة شبكية واحدة. توفر شركة FlexRay، أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات، شبكة CAN لاتصالات مجموعة نقل الحركة السائدة وشبكة ربط محلية للإلكترونيات الهيكلية منخفضة التكلفة لتحسين التكلفة والحد من تحديات الانتقال في التطبيقات المتطورة. إن التطبيقات المتزايدة لشبكة LIN في إلكترونيات الهيكل مثل المرايا والمقاعد الكهربائية والملحقات؛ وشبكة CAN في مكونات مجموعة نقل الحركة مثل المحرك وناقل الحركة ونظام منع انغلاق المكابح؛ وشبكة FlexRay في أنظمة مجموعة نقل الحركة والسلامة عالية الأداء تعمل على تحفيز اعتماد أجهزة الإرسال والاستقبال. وبالتالي، فإن زيادة احتياجات الاتصالات في السيارات تدفع نمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.

رؤى مبنية على البروتوكول

استنادًا إلى البروتوكول، يتم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات العالمية إلى CAN وLIN وFLEXRAY وغيرها. ناقل CAN هو بروتوكول قائم على الرسائل مصمم للسماح لوحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) والأجهزة الأخرى بالتواصل مع بعضها البعض بطريقة موثوقة وموجهة بالأولوية. يتم دعم CAN من خلال مجموعة من المعايير الدولية بموجب ISO 11898. بروتوكول CAN مقبول على نطاق واسع ويستخدم في جميع المركبات تقريبًا لأنه متاح بسهولة وبأسعار معقولة وقوي للغاية وفعال ومركزي بالكامل. يتم نشره بشكل أسرع ويساعد في تقليل وزن السيارة. يتمتع CAN بقدرات تحكم واكتشاف أخطاء ممتازة. يساعد في اكتشاف الخطأ بسهولة، وبالتالي نقل البيانات بشكل أسرع وأكثر موثوقية. يتم استخدام بروتوكول CAN عندما تكون هناك حاجة إلى التحكم الموزع لنظام معقد. إنه يقلل من الأسلاك الثقيلة والتكاليف والوزن. تكلفة الرقائق منخفضة، وتنفيذ CAN سهل نسبيًا بسبب التصميم النظيف للبروتوكول. مثل هذه الفوائد تستفيد من نشر بروتوكول CAN في أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات.

يركز اللاعبون العاملون في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات بشكل أساسي على تطوير المنتجات المتقدمة والفعالة.

• في مارس 2022، أصدرت شركة Broadcom Inc. عرضًا توضيحيًا لجهاز PAM-4 DSP PHY البصري بسرعة 100 جيجابت/حارة مع ITA (مضخم المعاوقة العابرة المتكامل) ومحرك ليزر عالي التأرجح، BCM87412.
• في نوفمبر 2022، تدخل شركة Renesas Electronics Corporation، وهي مزود حصري لحلول أشباه الموصلات المتقدمة، سوق رادار السيارات من خلال تقديم جهاز إرسال واستقبال 76-81 جيجاهرتز 4x4 قنوات تم تطويره لتلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات ADAS والقيادة الذاتية من المستوى 3 وما فوق.

ومن المتوقع أن تؤثر هذه التطورات على نمو سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات في السنوات القادمة.

رؤى إقليمية حول سوق أجهزة الإرسال والاستقبال في السيارات

لقد قام المحللون في Insight Partners بشرح الاتجاهات والعوامل الإقليمية المؤثرة على سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات طوال فترة التوقعات بشكل شامل. يناقش هذا القسم أيضًا قطاعات سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات والجغرافيا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والوسطى.

نطاق تقرير سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات

كثافة اللاعبين في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات: فهم تأثيرها على ديناميكيات الأعمال

يشهد سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات نموًا سريعًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد من المستخدم النهائي بسبب عوامل مثل تفضيلات المستهلكين المتطورة والتقدم التكنولوجي والوعي المتزايد بفوائد المنتج. ومع ارتفاع الطلب، تعمل الشركات على توسيع عروضها والابتكار لتلبية احتياجات المستهلكين والاستفادة من الاتجاهات الناشئة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.

تشير كثافة اللاعبين في السوق إلى توزيع الشركات أو المؤسسات العاملة في سوق أو صناعة معينة. وهي تشير إلى عدد المنافسين (اللاعبين في السوق) الموجودين في مساحة سوق معينة نسبة إلى حجمها أو قيمتها السوقية الإجمالية.

الشركات الرئيسية العاملة في سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات هي:

1. برودكوم
2. شركة إنفينيون للتكنولوجيا
3. شركة رينيساس للإلكترونيات
4. مكسيم المتكاملة
5. شركة مايكرو شيب للتكنولوجيا

إخلاء المسؤولية : الشركات المذكورة أعلاه ليست مرتبة بأي ترتيب معين.

يتم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات العالمية على أساس البروتوكول والتطبيق ونوع السيارة. بناءً على البروتوكول، يتم تقسيم السوق إلى CAN وLIN وFLEXRAY وغيرها. بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى السلامة ووحدة التحكم في الهيكل والشاسيه ونظام نقل الحركة وعجلة القيادة والمحرك والباب/المقعد. بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية.

تم تقسيم سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات إلى خمس مناطق رئيسية - أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. في عام 2022، قادت منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق بحصة كبيرة من الإيرادات، تليها أوروبا وأمريكا الشمالية. يساعد تحليل السوق في فهم الاتجاهات القادمة والتقنيات الجديدة والعوامل الكلية والجزئية التي من المتوقع أن تؤثر على نمو السوق في السنوات القادمة.

تعد Broadcom وInfineon Technologies AG وRenesas Electronics Corporation وMaxim Integrated وMicrochip Technology Inc. وNXP Semiconductors وRobert Bosch GmbH وSTMicroelectronics وTexas Instruments Incorporated وToshiba Corporation من بين اللاعبين الرئيسيين الذين تم عرضهم في دراسة سوق أجهزة الإرسال والاستقبال للسيارات. يوفر تقرير السوق رؤى تفصيلية تساعد اللاعبين الرئيسيين في وضع استراتيجيات لنمو السوق في السنوات القادمة.

مدير الأبحاث

أنكيتا ميتال

مدير,
أبحاث السوق والاستشارات

أنكيتا خبيرة ديناميكية في أبحاث السوق والاستشارات، تتمتع بخبرة تزيد عن 8 سنوات في قطاعات التكنولوجيا والإعلام وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والإلكترونيات وأشباه الموصلات. وقد قادت ونفذت بنجاح أكثر من 100 مهمة استشارية وبحثية لعملاء عالميين مثل مايكروسوفت وأوراكل وشركة NEC وSAP وKPMG وExpeditors International. تشمل كفاءاتها الأساسية تقييم السوق، وتحليل البيانات، والتنبؤ، وصياغة الاستراتيجيات، والاستخبارات التنافسية، وكتابة التقارير.

أنكيتا بارعة في إدارة دورات المشاريع الكاملة، بدءًا من تصميم عروض ما قبل البيع ومناقشات العملاء، وصولًا إلى تقديم رؤى عملية بعد البيع. كما أنها ماهرة في إدارة فرق متعددة الوظائف، وهيكلة وحدات بحثية معقدة، ومواءمة الحلول مع أهداف العمل الخاصة بالعملاء. وقد مكنتها مهاراتها الممتازة في التواصل والقيادة والعرض التقديمي من تحقيق نتائج قيّمة باستمرار في بيئات سوقية سريعة التطور.

شهادات العملاء

تقرير سوق أنظمة SCADA من Insight Partners شامل، ويقدم رؤى قيّمة حول الاتجاهات الحالية والتوقعات المستقبلية. تميّز الفريق باحترافية عالية وسرعة في الاستجابة ودعم مستمر طوال الوقت. نحن راضون جدًا ونوصي بشدة بخدماتهم.

ران كيديم شريك, شركة ريالي تكنولوجيز المحدودة

طلبتُ تقريرًا عن سوق برمجيات محدد، وأعدّه الفريق في غضون أيام قليلة. كانت المعلومات ذات صلة وثيقة وعرضها جيد. ثم طلبتُ بعض التعديلات والإضافات على التقرير. وكان الفريق متجاوبًا للغاية، وحصلتُ على التقرير النهائي في أقل من أسبوع.

جان هيرفيه جين رئيس مجلس الإدارة, فيوتشر أناليتيكا

عملنا مع شركة "إنسايت بارتنرز" لإجراء دراسة سوقية وتوقعات مهمة. زودونا برؤى واضحة حول الفرص والمخاطر، مما ساعدنا في صياغة خططنا. كانت أبحاثهم سهلة الاستخدام ومبنية على بيانات دقيقة، مما ساعدنا على اتخاذ قرارات ذكية وواثقة. نوصي بهم بشدة.

بيوش ناجبال نائب الرئيس الأول, شعاع عالي عالمي

قدّمت شركة Insight Partners أبحاثًا سوقية ثاقبة ومنظمة جيدًا بخبرة واسعة في هذا المجال. تميّز فريقهم بالاحترافية وسرعة الاستجابة طوال الوقت. وسهّل موقعهم الإلكتروني سهل الاستخدام الوصول إلى تقارير القطاع. نوصي بهم بشدة لخدمات بحثية موثوقة وعالية الجودة.

يوكيهيكو أداتشي المدير التنفيذي, ديب بلو، ذ.م.م.

هذه أول مرة أشتري فيها تقرير سوق من The Insight Partners. رغم أنني كنت مترددًا في البداية، إلا أنني زرت موقعهم الإلكتروني وشعرت براحة أكبر للمخاطرة وشراء تقرير السوق. أنا راضٍ تمامًا عن جودة التقرير وخدمة العملاء. كانت لديّ عدة أسئلة وتعليقات حول التقرير الأولي، ولكن بعد بضع محادثات عبر البريد الإلكتروني مع محللهم، أعتقد أن لديّ تقريرًا يمكنني استخدامه كمدخل لعملية التخطيط الاستراتيجي لدينا. شكرًا جزيلاً لكم على تخصيص وقتكم الإضافي وجعل هذه التجربة إيجابية. سأوصي بخدماتكم للآخرين بالتأكيد، وستكونون أول من ألجأ إليه عندما نحتاج إلى المزيد من بيانات السوق.

جون سوزوكي الرئيس والرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة, بي كيه تكنولوجيز

أود أن أقدّر دعمكم واحترافيتكم في الاستجابة لطلبي للحصول على معلومات بشأن سوق التشخيص المخبري للأمراض المعدية في نيجيريا. كما أُقدّر صبركم وتوجيهكم، واستعدادكم لتقديم خصم، مما مكّننا في النهاية من إتمام الصفقة. أتطلع إلى التعامل مع "ذا إنسايت بارتنرز" مستقبلًا، كل ذلك بفضل الانطباع الذي تركتموه لديّ نتيجةً لهذا اللقاء الأول.

الدكتور تشيجيوك أونيا المدير الإداري, شركة باينكريست للرعاية الصحية المحدودة

Previous Next