سوق المحطات الفرعية المتنقلة – المحركات والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

يتم تقسيم سوق المحطات الفرعية المتنقلة العالمية على أساس النوع وقطاع الصناعة. •  على أساس النوع، يتم تقسيم السوق إلى محطة فرعية متنقلة محمولة على مقطورة، ومحطة فرعية متنقلة محمولة على الانزلاق، وحاويات، وغيرها. •  على أساس الصناعة الرأسية، يتم تقسيم السوق إلى الصناعة والتصنيع والطاقة والنقل والخدمات اللوجستية والفضاء والبحرية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والنفط والغاز والتعدين والكيماويات وغيرها

ديناميكيات السوق برامج التشغيل:

- •  التطورات المستمرة في قطاع الطاقة. •  تزايد التفضيلات للتقدم التكنولوجي لخصائص الأداء العالي في ناقل الحركة.

القيود:

•  ومع ذلك، يعتبر نقص الوعي بالمحطات الفرعية المتنقلة عاملاً رئيسياً في تحدي نمو المحطات الفرعية المتنقلة في بعض البلدان.

الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم لمحة عامة وتوقعات للسوق العالمية على أساس مختلف القطاعات. كما يوفر حجم السوق والتقديرات المتوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. يتم تقسيم سوق موصلات السيارات حسب كل منطقة لاحقًا حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. يحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاه المستقبلي. ويقدم التقرير أيضًا تحليلاً شاملاً للآفات لجميع المناطق الخمس وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا الجنوبية بعد تقييم العوامل السياسية والاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق موصلات السيارات في هذه المناطق. تأثير فيروس كورونا (COVID-19) يؤدي تفشي فيروس كورونا (COVID-19) المستمر إلى تعطيل العمليات والصناعات الحيوية مثل السيارات والنفط والغاز والكيماويات والطاقة والتعدين والتصنيع في المستقبل المنظور. ونظرًا للانتشار السريع للفيروس، تفرض الحكومات في جميع أنحاء العالم قيودًا صارمة على حركة الأشخاص والمركبات. بسبب الإغلاق الوطني، تعطلت سلسلة التوريد وإنتاج المكونات والمعدات والأنظمة، بالإضافة إلى توريد المواد الخام لتصنيع المكونات المستخدمة في محطة فرعية متنقلة. ستكون إيرادات السوق الإجمالية لسوق المحطات الفرعية المتنقلة مقيدة بأنشطة التصنيع المحدودة وانخفاض الطلب على صناعة المستخدم النهائي مما يؤدي إلى انخفاض نمو السوق خلال السنوات القادمة. لقد أدى ظهور فيروس كورونا (COVID-19) إلى توقف العالم كله. لقد أثرت الأزمة الصحية الحالية بشكل كبير على الشركات في جميع القطاعات. ولكن هذا أيضا سوف يمر. ويمكن لزيادة المساعدات الحكومية والتجارية أن تساعد في مكافحة هذا المرض شديد العدوى. بعض القطاعات تزدهر والبعض الآخر يعاني. ومن المتوقع أن تتأثر جميع القطاعات تقريبًا بالوباء. اللاعبون في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في سوق المحطات الفرعية المتنقلة كاستراتيجيات نمو عضوية وغير عضوية. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل التقدم في المنتجات وإعادة تخصيص الموارد وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوية التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر اللاعبون في السوق في سوق المحطات الفرعية المتنقلة فرص نمو مربحة في المستقبل بسبب اللوائح الحكومية المواتية للتخفيف من انبعاثات الكربون. يتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية جنبًا إلى جنب مع تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق المحطات الفرعية المتنقلة. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على أبرز اللاعبين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة، والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات، والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.

•  ايه بي بي •  شركة سيمنز ايه جي •  جنرال إلكتريك •  الجين لحلول الطاقة •  شركة أطلس للكهرباء •  مجموعة شركات أكتيف •  شركة ميدينشا •  مجموعة ماتيليك •  جاكوبسن إلكترو AS •  Efacec

يتكون فريق البحث والتحليل المخصص لدى Insight Partner من محترفين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.