Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge – Erkenntnisse aus globaler und regionaler Analyse – Prognose bis 2031

  • Report Code : TIPRE00029577
  • Category : Automotive and Transportation
  • Status : Published
  • No. of Pages : 174
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Der Marktanteil von passiven Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge wird voraussichtlich von 19.595,24 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf steigen 25.932,05 Millionen US-Dollar bis 2028. Der Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge wird von 2021 bis 2028 voraussichtlich um 4,5 % CAGR wachsen.



Angesichts der raschen Expansion der globalen Automobillandschaft konzentrieren sich die Hersteller in erster Linie auf die Verbesserung der Kraftstoff- und Kosteneffizienz, die Verbesserung des Fahrerlebnisses und die Arbeit an der Gesamtsicherheit von Fahrgästen und Fahrern. Airbags und Sicherheitsgurte bleiben zentrale passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich. Die zunehmende Weiterentwicklung der Airbag- und Sicherheitsgurttechnologien führt zu einer zunehmenden Einführung in Personenkraftwagen und treibt den Wachstum des Marktes für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge. Der Airbag wird am besten in Kombination mit dem Tragen eines Sicherheitsgurtes verwendet. Es kann Verletzungen und Todesfälle bei Auffahrunfällen verhindern. Airbag-Hersteller haben eine Reihe von Airbags, Seitenvorhängen und Kniepolstern entwickelt, um die Insassen auf den Vordersitzen zu schützen, und sie planen außerdem die Entwicklung einer neuen Generation von Airbags für die Passagiere auf den Rücksitzen.



Strategische Einblicke



Einige technologische Fortschritte auf dem Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge sind unten aufgeführt:



Life-Cell-Airbags: Autoliv hat Life-Cell-Airbags eingeführt. Dies bietet Schutz unabhängig von der Position des Insassen. Wenn der Life-Cell-Airbag in Verbindung mit der Auslösung des Lenkrad-Airbags aktiviert wird, wirkt er wie ein schützender Kokon.



Mixed Active and Passive Systems: Joyson Safety Systems arbeitet derzeit an der Entwicklung eines intelligenten Airbags mit integriertem Rückhaltesystem, das eine Mischung aus aktiver und passiver Sicherheit auf Basis von HMI darstellt. Neue Fortschritte bei elektrisch angetriebenen Sicherheitsgurten und Mehrkammer-Airbags werden in Kürze erwartet. Diese Sicherheitsgurte wurden speziell entwickelt, um die Crash-Rating-Anforderungen zu verbessern. OEMs, die gute Sternebewertungen anstreben, werden solche Systeme in Kürze installieren.



External Pre - Crash-Airbags: ZF hat externe Pre-Crash-Airbags eingeführt, die sich von den Seiten des Fahrzeugs nach außen entfalten. Diese Airbags wirken bei einem Unfall als zusätzliche Knautschzone. Tests haben gezeigt, dass es dazu beitragen kann, die Schwere der Verletzungen von Insassen um bis zu 40 % zu reduzieren. Selbstfahrende Autos werden das Reiseerlebnis weiter verbessern. ZF entwickelt Rückhaltesysteme wie Sicherheitsgurte und Airbags zum Schutz der Insassen in flexiblen Sitzpositionen. ZF hat die Airbags so ausgelegt, dass sie sich an die Position der Insassen und neue Freiheitsgrade im Fahrgastraum anpassen.



Die Marktgröße für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge wurde auf der Grundlage der folgenden Segmente analysiert: Typ, Fahrzeugtyp und Geografie. Basierend auf dem Typ kann der Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge in Airbags, Sicherheitsgurte, Insassenerkennungssysteme, Kindersicherheitssysteme und andere. Es wird erwartet, dass das Airbag-Segment im Prognosezeitraum den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich dominieren wird. Nach Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment im Prognosezeitraum den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich dominieren wird. Geografisch ist der Markt in 5 Regionen unterteilt – Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten & Afrika und Südamerika. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte 2021 den Gesamtmarkt, und Europa hielt den zweitgrößten Marktanteil bei passiven Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge.



Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge 



Die Exporte von Airbags, Sicherheitsgurten, Fußgängerschutzsystemen und anderen Automobilkomponenten in Europa gingen während der COVID-19-Pandemie im April und Mai 2020 dramatisch zurück. Negative Auswirkungen auf die Automobilsektor waren schwerwiegender, aufgrund dessen OEMs weitere Verzögerungen bei der Wiedereröffnung geschlossener Montagewerke ankündigten und die Fahrzeugverkäufe in der Region einbrachen. Europa ist die Heimat vieler Top-Automobilhersteller wie Mercedes, Volkswagen, Skoda, BMW und Audi. Die Pandemie wirkte sich aufgrund der Schließung von Autofabriken zwischen März und Mai 2020 indirekt auf über 1,1 Millionen Arbeitsplätze aus. Nachfolgende Sperrungen wirkten sich nur begrenzter auf die Produktion aus, aber im Jahr 2021 wurde der Automobilsektor durch die steigende weltweite Nachfrage nach Halbleitern aufgrund eines Booms herausgefordert in der Produktion von Elektronikteilen und Störungen in den Lieferketten.



Die Der Automobilsektor bildet auch eine der wichtigsten Lieferketten in Europa. Die Auslandsnachfrage ist wichtig für den europäischen Automobilsektor, einschließlich der Nachfrage in großen Volkswirtschaften außerhalb der Region, wie den USA und China. In der Automobilindustrie führte der sofortige Rückgang der Nachfrage nach Fahrzeugen in Verbindung mit den Unterbrechungen bei der Rohstoffversorgung aufgrund der Einschränkungen bei grenzüberschreitenden Bewegungen im ersten Quartal 2020 zu Lieferverzögerungen bei Automobilkomponenten wie Airbags, Sicherheitsgurten und Andere. Im Jahr 2020 ging die Fahrzeugproduktion in Europa um mehr als ein Fünftel zurück: Laut einem IWF-Bericht wurden im Vergleich zu 2019 4,5 Millionen Autos weniger produziert.



Lukrative Regionen für den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich



Lukrative Regionen für den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich



Market Insights – Automotive Passive Safety System Market



Steigende Automobilproduktion



Urbanisierungstrends beschleunigen sich, erhöhen das durchschnittlich verfügbare Einkommen der Stadtbewohner und befähigen die Menschen ihren Lebensstil zu verbessern. Die Nachfrage nach Pkw steigt aufgrund veränderter Lebensstile weiter an. Die Autohersteller fahren die Produktion hoch, um die Kundennachfrage zu befriedigen. Die Fahrzeugproduktion, einschließlich Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, ist während der Rezession seit 2010 sowohl in den Industrie- als auch in den Entwicklungsländern stetig gestiegen. Sinkende Kreditzinsen befeuern auch das Wachstum in der Automobilindustrie, was das Wachstum des globalen Marktes für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge weiter unterstützt .



In den letzten Jahren hat sich das Verbraucherverhalten in Richtung Inter- und Intracity entwickelt Transport hat zugenommen. Die Automobilproduktion steigt exponentiell aufgrund des Anstiegs des verfügbaren persönlichen Einkommens und der stabilen Wirtschaftsstruktur jedes Landes. Im Jahr 2021 produzierten China, Indien, Deutschland, Japan, die USA und Südkorea viele Kraftfahrzeuge, darunter Personen- und Nutzfahrzeuge. Der Anstieg der weltweiten Nachfrage nach Automobilen und die gesteigerte Automobilproduktion haben einen Bedarf an Automobilbremsscheiben geschaffen. Die steigende Nachfrage nach Scheibenbremssystemen, die die Sicherheit und das Fahrerlebnis verbessern, befeuert den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich.



Typbasierte Einblicke



Basierend auf dem Typ kann der Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge in Airbags, Sicherheitsgurte, Insassenerkennungssysteme, Kindersicherheitssysteme und andere kategorisiert werden. Es wird erwartet, dass das Airbag-Segment im Prognosezeitraum den Markt für passive Sicherheitssysteme im Automobilbereich dominieren wird. Die Menschen werden sich bewusst, wie wichtig Sicherheitsgurte zum Schutz der Wirbelsäule bei Unfällen sind. Studien zeigen, dass das Nichtanlegen eines Sicherheitsgurts die Wahrscheinlichkeit erhöht, zu einem Projektil zu werden, was seine Installation entscheidend macht.



Vehicle Type-based Insights



Der Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge ist nach Fahrzeugtyp in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment im Prognosezeitraum die Marktgröße für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge dominieren wird. Darüber hinaus haben sich nach Angaben der Automobilindustrie mehrere Regionen der Welt bei der Herstellung von Nutzfahrzeugen erholt. Das Wachstum des Fahrzeugtypsegments ist auf die zunehmenden Vorschriften zurückzuführen, die den Einbau und die Verwendung von Sicherheitsgurten sowohl in Nutzfahrzeugen als auch in Personenkraftwagen erfordern.



Akteure, die auf dem Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge tätig sind, konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Produkte.



  • Im Januar 2022 gab Autoliv seine Zusammenarbeit mit Nuro bekannt, einem autonomes Fahrzeug, um höhere Sicherheitsmerkmale mit Außenairbags für Nuros neuestes Fahrzeug der dritten Generation bereitzustellen.
  • Im Februar 2021 arbeitete Autoliv mit SSAB, einem globalen Stahlunternehmen, zusammen, um Kokskohle durch fossilfreien Stahl zu ersetzen SSAB für die Produktion von Airbags und Sicherheitsgurten.

Die Liste der Unternehmen, die auf dem Markt für passive Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge tätig sind, umfasst Autoliv Inc; Continental AG; Joyson Safety Systems; Robert Bosch GmbH; ZF Friedrichshafen AG; FAURECIA; Hyundai Mobis; Knauf Industries; Toyoda Gosei Co., Ltd. und Tokairika Co., Ltd.



Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

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to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

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to country scope.

Frequently Asked Questions


Who are the major vendors in the Automotive Passive Safety System market?

Autoliv Inc; Continental AG; Joyson Safety Systems; Robert Bosch GmbH; and ZF Friedrichshafen AG are the leading companies in the Automotive Passive Safety System market.

What are the future trend for Automotive Passive Safety System market?

Technological Advancements in Passive Safety Systems.

Which is the fastest growing region in the Automotive Passive Safety System market during forecast period?

The Asia Pacific region, on the other hand, is expected to develop at the quickest rate throughout the projection period.

Which region to dominate the Automotive Passive Safety System market in the forecast period?

Asia Pacific dominated the Automotive Passive Safety System Market in 2021.

What are reasons behind Automotive Passive Safety System market growth?

Growing initiatives to introduce regulatory standards concerning vehicle safety.
Rising Automobile Production

The List of Companies - Automotive Passive Safety System Market

  1. Autoliv Inc;
  2. Continental AG
  3. Joyson Safety Systems
  4. Robert Bosch GmbH
  5. ZF Friedrichshafen AG
  6. FAURECIA
  7. Hyundai Mobis
  8. Knauf Industries
  9. Toyoda Gosei Co., Ltd
  10. Tokairika Co., Ltd.

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

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