La part de marché des systèmes de sécurité passive automobile devrait passer de 19 595,24 millions de dollars US en 2021 à 25 932,05 millions de dollars américains d'ici 2028. Le marché des systèmes de sécurité passive automobile devrait croître à un TCAC de 4,5 % de 2021 à 2028.
Avec l'expansion rapide du paysage automobile mondial, les fabricants se concentrent principalement sur l'amélioration de la consommation de carburant et de la rentabilité, l'amélioration de l'expérience de conduite et la sécurité globale des passagers et des chauffeurs. Les airbags et les ceintures de sécurité restent les principaux systèmes de sécurité passive dans le secteur automobile. Les progrès croissants des technologies d'airbag et de ceinture de sécurité augmentent leur adoption dans les véhicules de tourisme, propulsant le marché des systèmes de sécurité passifs automobiles. L'airbag est mieux utilisé en combinaison avec le port d'une ceinture de sécurité. Il peut prévenir les blessures et les décès lors de collisions frontales. Les fabricants d'airbags ont développé une gamme d'airbags, de rideaux latéraux et de protège-genoux pour protéger les occupants des sièges avant, et ils prévoient en outre de concevoir une nouvelle génération d'airbags pour les passagers des sièges arrière.
Insights stratégiques
Certaines avancées technologiques sur le marché des systèmes de sécurité passive automobile sont mentionnées ci-dessous :
Airbags Life-Cell : Autoliv a introduit les airbags Life-Cell. Cela assure une protection quelle que soit la position de l'occupant. Lorsqu'il est activé en conjonction avec le déploiement de l'airbag du volant, l'airbag Life-Cell agit comme un cocon protecteur.
Systèmes mixtes actifs et passifs : Joyson Safety Systems travaille actuellement au développement d'un airbag intelligent avec un système de retenue intégré qui est un mélange de sécurité active et passive basé sur l'IHM. De nouvelles avancées dans les ceintures de sécurité électriques et les airbags multichambres sont attendues prochainement. Ces ceintures de sécurité sont conçues sur mesure pour améliorer les exigences de cote de collision. Les équipementiers visant à obtenir un bon nombre d'étoiles installeront de tels systèmes sous peu.
External Pre -Crash Airbags : ZF a introduit des airbags pré-collision externes qui se déploient vers l'extérieur depuis les côtés du véhicule. Ces airbags agissent comme des zones de déformation supplémentaires en cas d'accident. Des tests ont montré qu'il peut aider à réduire la gravité des blessures des occupants jusqu'à 40 %. Les voitures autonomes continueront d'améliorer l'expérience de voyage. ZF développe des systèmes de retenue, tels que des ceintures de sécurité et des airbags, pour protéger les occupants des sièges flexibles. ZF a conçu les airbags pour s'adapter à la position des occupants et aux nouveaux degrés de liberté dans l'habitacle.
La taille du marché des systèmes de sécurité passive automobile a été analysée sur la base des segments suivants : type, type de véhicule et géographie. En fonction du type, le marché des systèmes de sécurité passive automobile peut être classé en airbags, ceintures de sécurité, systèmes de détection d'occupant, systèmes de sécurité pour enfants et autres. Le segment des airbags devrait dominer le marché des systèmes de sécurité passive automobile au cours de la période de prévision. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché des systèmes de sécurité passive automobile au cours de la période de prévision. En termes de géographie, le marché est divisé en 5 régions - Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient & Afrique et Amérique du Sud. L'Asie-Pacifique a dominé le marché global en 2021, et l'Europe détenait la deuxième plus grande part de marché des systèmes de sécurité passive automobile.
Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des systèmes de sécurité passive automobile
Les exportations d'airbags, de ceintures de sécurité, de systèmes de sécurité des piétons et d'autres composants automobiles en Europe ont considérablement diminué pendant la pandémie de COVID-19 en avril et mai 2020. Impacts négatifs sur le secteur automobile ont été plus sévères, en raison desquels les équipementiers ont annoncé de nouveaux retards dans la réouverture des usines d'assemblage fermées, et les ventes de véhicules ont chuté dans la région. L'Europe abrite de nombreux constructeurs automobiles de premier plan, tels que Mercedes, Volkswagen, Skoda, BMW et Audi. La pandémie a touché indirectement plus de 1,1 million d'emplois en raison des fermetures d'usines automobiles entre mars et mai 2020. Les fermetures ultérieures ont eu un impact plus limité sur la production, mais en 2021, le secteur automobile a été mis au défi par la demande mondiale croissante de semi-conducteurs en raison d'un boom dans la production de pièces électroniques et les perturbations dans les chaînes d'approvisionnement.
Le Le secteur automobile constitue également l'une des principales chaînes d'approvisionnement en Europe. La demande étrangère est importante pour le secteur automobile européen, y compris la demande dans les principales économies en dehors de la région, comme les États-Unis et la Chine. Dans l'industrie automobile, la baisse immédiate de la demande de véhicules, couplée aux perturbations de l'approvisionnement en matières premières causées par les limitations des mouvements transfrontaliers au cours du premier trimestre 2020, a entraîné des retards d'approvisionnement en composants automobiles, tels que les airbags, les ceintures de sécurité et les autres. En 2020, la production de véhicules en Europe a chuté de plus d'un cinquième : 4,5 millions de voitures de moins ont été produites par rapport à 2019, selon un rapport du FMI.
Régions lucratives pour le marché des systèmes de sécurité passive automobile
Aperçu du marché - Marché des systèmes de sécurité passive automobile
Production automobile en hausse
Les tendances d'urbanisation s'accélèrent, augmentant le revenu disponible moyen des citadins et permettant aux personnes pour améliorer leur mode de vie. La demande de voitures particulières continue d'augmenter en raison de l'évolution des modes de vie. Les constructeurs automobiles augmentent leur production pour répondre à la demande des clients. La production de véhicules, y compris les voitures particulières et les véhicules utilitaires, a augmenté régulièrement dans les pays développés et en développement pendant la récession depuis 2010. La baisse des taux d'intérêt sur les prêts alimente également la croissance de l'industrie automobile, ce qui renforce encore la croissance du marché mondial des systèmes de sécurité passive automobile. .
Ces dernières années, le comportement des consommateurs envers l'inter- et l'intra-ville les transports ont augmenté. La production automobile augmente de façon exponentielle en raison de l'augmentation du revenu personnel disponible et de la stabilité de la structure économique de chaque pays. En 2021, la Chine, l'Inde, l'Allemagne, le Japon, les États-Unis et la Corée du Sud ont produit de nombreux véhicules automobiles, notamment des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires. L'augmentation de la demande mondiale d'automobiles et l'augmentation de la production automobile ont créé un besoin pour les disques de frein automobiles. L'augmentation de la demande de systèmes de freins à disque qui améliorent la sécurité et l'expérience de conduite alimente le marché des systèmes de sécurité passive automobile.
Insights basés sur les types
Selon le type, le marché des systèmes de sécurité passive automobile peut être classé en airbags, ceintures de sécurité, systèmes de détection d'occupant, systèmes de sécurité pour enfants et autres. Le segment des airbags devrait dominer le marché des systèmes de sécurité passive automobile au cours de la période de prévision. Les gens prennent conscience de l'importance des ceintures de sécurité pour protéger la colonne vertébrale en cas de collision. Des études montrent que le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité augmente la probabilité de devenir un projectile, ce qui rend son installation cruciale.
Insights basés sur le type de véhicule
Le marché des systèmes de sécurité passive automobile, par type de véhicule, est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières devrait dominer la taille du marché des systèmes de sécurité passive automobile au cours de la période de prévision. De plus, plusieurs régions du monde ont connu une reprise de la fabrication de véhicules utilitaires, selon l'industrie automobile. La croissance du segment des types de véhicules peut être attribuée à l'augmentation des réglementations exigeant l'installation et l'utilisation de ceintures de sécurité dans les véhicules utilitaires et de tourisme.
Les acteurs opérant sur le marché des systèmes de sécurité passive automobile se concentrent principalement sur le développement de produits avancés et efficaces.
- En janvier 2022, Autoliv a annoncé sa collaboration avec Nuro, un entreprise de véhicules autonomes, pour fournir des caractéristiques de sécurité supérieures avec des airbags extérieurs au dernier véhicule de troisième génération de Nuro.
- En février 2021, Autoliv collaborait avec SSAB, une entreprise sidérurgique mondiale, pour remplacer le charbon à coke par de l'acier sans fossiles provenant de SSAB pour la production d'airbags et de ceintures de sécurité.
La liste des sociétés opérant sur le marché des systèmes de sécurité passive automobile comprend Autoliv Inc ; Continental AG ; Joyson Safety Systems ; Robert Bosch GmbH ; ZF Friedrichshafen AG ; FAURECIA ; Hyundai Mobis ; Knauf Industries ; Toyoda Gosei Co., Ltd ; et Tokairika Co., Ltd.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
Autoliv Inc; Continental AG; Joyson Safety Systems; Robert Bosch GmbH; and ZF Friedrichshafen AG are the leading companies in the Automotive Passive Safety System market.
Technological Advancements in Passive Safety Systems.
The Asia Pacific region, on the other hand, is expected to develop at the quickest rate throughout the projection period.
Asia Pacific dominated the Automotive Passive Safety System Market in 2021.
Growing initiatives to introduce regulatory standards concerning vehicle safety.
Rising Automobile Production
Growing Adoption of Electric Vehicles.
The List of Companies - Automotive Passive Safety System Market
- Autoliv Inc;
- Continental AG
- Joyson Safety Systems
- Robert Bosch GmbH
- ZF Friedrichshafen AG
- FAURECIA
- Hyundai Mobis
- Knauf Industries
- Toyoda Gosei Co., Ltd
- Tokairika Co., Ltd.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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