Der Markt für Dreiräder wurde im Jahr 2018 auf 9,14 Mrd Transporter sind dreirädrige Fahrzeuge, die zur Personenbeförderung dienen. In dreirädrigen Personentransportern können mindestens drei und höchstens fünf bis sechs Passagiere reisen. In ländlichen Gebieten reisen je nach Bedarf mehr als sechs Passagiere mit dreirädrigen Personentransportern. E-Rikschas sind einer der Haupttypen von Dreirädern. E-Rikschas werden mit Batterien betrieben, sind umweltfreundliche Fahrzeuge und verursachen im Vergleich zu herkömmlichen dreirädrigen Fahrzeugen Schadstoffemissionen und weniger Lärm. E-Rikschas können fünf bis sechs Passagiere transportieren. Die steigende Nachfrage nach elektrischen Dreirädern, die wachsende Bevölkerung und der steigende Bedarf an einem Fahrzeug, das bei Verkehrsstaus in der Region hilft, haben das Wachstum des globalen Marktes für Dreiräder gefördert. Im Jahr 2018 nimmt die APAC-Region im Prognosezeitraum eine herausragende Position auf dem Dreiradmarkt ein. Es wird erwartet, dass Länder wie Indien im Prognosezeitraum das Inlands- und Exportgeschäftssegment dominieren werden. Darüber hinaus konzentrieren sich viele etablierte Akteure aus Indien auf die Herstellung von Dreirädern, die den BS-Normen (Bharat Stage) VI entsprechen, die bis 2020 umgesetzt werden, um Feinstaub, Stickoxide und Schwefelemissionen unter Kontrolle zu halten. Aufgrund des steigenden Bedarfs an Transportmitteln für ländliche und halbstädtische Gebiete des Landes und der wachsenden Bevölkerung ist in China ein deutliches Wachstum zu beobachten, gefolgt von anderen asiatischen Ländern wie Thailand und Malaysia.
Lukrative regionale Entwicklung Märkte für Dreiräder
Markteinblicke
Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Dreirädern treibt das Wachstum des Marktes voran
Die Automobilindustrie auf der ganzen Welt wächst ständig Wir erleben den Anstieg der Zahl mehrerer neuer Dreiradhersteller. Die Hersteller von Dreirädern beobachten kontinuierlich die Entwicklung des Segments der elektrischen Dreiräder, da dieser Bereich das Interesse der Kunden weltweit weckt. Die globale Automobilindustrie erlebt einen deutlichen Wandel von traditionellen Dreirädern hin zu elektrischen Dreirädern.
Regierungen in verschiedenen Ländern ergreifen die Initiative für die Einführung elektrischer Dreiräder. Im März 2018 hat das Ministerium für Schwerindustrie & Public Enterprises, Indien, startete Phase II des FAME India Scheme, das am 1. April 2019 für die nächsten drei Jahre mit einer Budgetunterstützung von insgesamt 1,39 Milliarden US-Dollar initiiert wurde. Diese Phase wird eingeleitet, um vor allem die Elektrifizierung öffentlicher und öffentlicher Verkehrsmittel zu unterstützen. Gemeinsamer Transport und zielt darauf ab, durch Subventionen 7.000 E-Busse, 5.000 E-3-Wheeler, 55.000 E-4-Wheeler-Pkw und 10.000 E-2-Wheeler zu unterstützen. In dieser Phase des FAME-Programms geht es darum, eine angemessene öffentliche Ladeinfrastruktur einzurichten, um das Vertrauen der Nutzer von Elektrofahrzeugen zu stärken. Damit hat das Ministerium für Schwerindustrie & Öffentliche Unternehmen streben in Zukunft die Beteiligung und aktive Beteiligung verschiedener Interessengruppen an, darunter Industrien, Unternehmen des öffentlichen Sektors (PSEs) und Regierungsbehörden. Die wichtigsten Marktteilnehmer streben die Entwicklung von Elektrofahrzeugen an. Zum Beispiel die Piaggio & C. SpA und der italienische Automobilhersteller haben den Piaggio Ape E-City im Rahmen seiner Produktreihe Piaggio Ape Electrik Electric 3-Wheeler auf den Markt gebracht. Das E-Auto verfügt über einen austauschbaren Lithium-Ionen-Akku und kann bei einmaligem Aufladen eine Reichweite von etwa 7080 km abdecken. Darüber hinaus kündigte Euler Motors im August 2019 an, Anfang 2020 elektrische dreirädrige leichte Nutzfahrzeuge für den Transport in Indien auf den Markt zu bringen.
Geografisch gesehen sind in Indien und China zahlreiche Hersteller und Akzeptanzstellen für Dreiräder angesiedelt Der Anteil elektrischer Dreiräder steigt Jahr für Jahr rasant an. Neben Indien und China gibt es auch Länder in ganz Südamerika wie Brasilien, Argentinien und den Nahen Osten und die USA. Auch afrikanische Länder wie Südafrika, Nigeria und Ägypten entwickeln sich rasant, was die Einführung elektrischer Dreiräder in der Automobilindustrie angeht. Der asiatisch-pazifische Raum hat die Automobilindustrie dominiert und verzeichnet dort ein enormes Wachstum. Dennoch benötigen die in der Region tätigen Automobilunternehmen mehr Partnerschaften mit Komponentenlieferanten, um den Einsatz elektrischer Dreiräder exponentiell zu steigern. Die strategischen Partnerschaften, Kooperationen, Verträge und Akquisitionen mit anderen Marktteilnehmern sind für die Branchenakteure der Hauptfaktor, um ihre Märkte voranzutreiben, was schätzungsweise den Dreiradmarkt weltweit in den kommenden Jahren antreiben wird.
Type Insights
Im Typsegment eroberte der Personentransporter den größten Anteil am globalen Markt für Dreiräder. Der Personenkraftwagen ist das günstigste Transportfahrzeug, das sich verschiedene private Transportunternehmen und Personen leisten können, die ihren Lebensunterhalt mit Transportjobs verdienen. Das Wachstum des Segments wird durch die steigende Nachfrage nach kostengünstigen Personenbeförderungsmitteln vorangetrieben, z. B. durch den Mangel an geeigneten Straßen, Dreirädern, die hauptsächlich auf unzureichende Transportmöglichkeiten zurückzuführen sind, und städtischen Gebieten mit starken Verkehrsstaus.
Globaler Dreiradmarkt nach Typ 2018 & 2027
Einblicke in Kraftstofftypen
Der Markt für Dreiräder ist nach Kraftstofftyp in Diesel, Benzin, CNG, LPG und Elektro unterteilt. Das Benzinsegment eroberte den dominierenden Anteil am globalen Markt für Dreiräder.
Strategische Einblicke
Eine Marktinitiative ist eine Strategie, die von Unternehmen übernommen wird, um ihre Präsenz auf der ganzen Welt zu erweitern und den wachsenden Kundenkreis zu bedienen Nachfrage. Die auf dem Dreiradmarkt vertretenen Marktteilnehmer konzentrieren sich hauptsächlich auf Produkt- und Serviceverbesserungen durch die Integration fortschrittlicher Funktionen und Technologien. Durch den Abschluss von Partnerschaften, Verträgen, Joint Ventures und die Eröffnung neuer Büros auf der ganzen Welt versuchen Unternehmen, ihren Marktanteil und ihre Markenpräsenz zu erhöhen. Die meisten Marktinitiativen wurden im asiatisch-pazifischen Raum beobachtet, der ein hohes Potenzial für zukünftiges Marktwachstum aufweist. Einige davon sind unten aufgeführt;
2019: Im Dezember 2019 gab Greaves Cotton eine Partnerschaft mit der TVS Motor Company bekannt. Im Rahmen dieser Partnerschaft fungiert Greaves Cotton als autorisiertes Servicezentrum für Dreiräder von TVS Motors in Indien. 2018: ATUL Auto Limited geht eine Partnerschaft mit JBM Industries ein, einem Autoteileunternehmen mit Sitz in Indien. Das Unternehmen ist eine Partnerschaft eingegangen, um sein Geschäft mit Elektroautos mit drei Rädern auszubauen.
Markt für Dreiräder nach Typ
- Personentransporter
- Gütertransporter
Dreirad-Markt nach Kraftstoffart
- Diesel
- Benzin
- CNG
- LPG
- Elektrofahrzeuge
Globaler Dreiradmarkt nach Regionen
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Frankreich
- Deutschland
- Italien< /li>
- Großbritannien
- Russland
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik
- China< /li>
- Indien
- Südkorea
- Japan
- Australien
- Übriger Asien-Pazifik-Raum
- Rest der Welt
- Afrika
- Lateinamerika
Unternehmensprofile < /p>
- ATUL Auto Limited
- Bajaj Auto Ltd.
- JS AUTO (P) LTD.
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- Piaggio & C. SpA
- Scooters India Limited
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Terra Motors Corporation
- TVS Motor Company
< li>Fabrik für elektrische Dreiräder in Xianghe Qiangsheng
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The massive populations of China and India and the mounting middle-class population in these countries, as well as booming automotive sector scenarios in both countries, are anticipated to have a bright future for the adoption of three-wheeler vehicles. These countries are the hub for various local automakers, which are focusing on the development of a three-wheeler vehicle, most commonly known as auto-rickshaw/ tuk-tuk. Furthermore, China is the largest producer of passenger cars across the globe; also, India, Japan, and South Korea are some of the primary vehicle manufacturing countries. The continuous economic growth in developed and developing countries such as India and China, coupled with the presence of a high number of manufacturers in countries such as China and Japan, has facilitated the rapid growth of the automotive industry in this region
The key players in the market are focusing on investing in the production of three wheelers in African and South American countries. There have been prominent strategies made in recent years by automakers to increase the usage of three wheelers in these regions. For instance, in August 2016, Lohia Auto Industries entered Africa with three wheeler operated on diesel. A reduction in organized public transport systems has led to rapid growth in non-conventional means of public transport, initially provided by minibuses and shared taxi/vans, and more recently by commercial three-wheelers. Unlike cities in South and East Asia, ownership and use of motorized and electric three-wheelers as a personalized vehicle is extremely small in sub-Saharan cities
The three-wheeler passenger carrier segment dominates the global three-wheeler market as it is one of the cheapest transport vehicles that can be afforded by various private transport operators and by individuals whose earning is from transport jobs. Asian countries like Bangladesh, Sri Lanka, and Nepal and African countries like Ghana, Nigeria, Tanzania, and Kenya accounted for more than 90% of the exports in the Indian three-wheeler PC market. During 2018, the ICE-powered three-wheelers segment accounted for the significant shares and dominated the three-wheel passenger carrier market due to the increased usage of diesel, gasoline, bio-diesel, and compressed natural gas/liquefied petroleum gas (CNG/LPG) to power the engine in developing nations. In Asia-Pacific, India is the major contributor to the three-wheeler passenger carrier market
The List of Companies - Three Wheeler Market
- ATUL Auto Limited
- Piaggio & C. SpA
- Bajaj Auto Ltd
- J.S. AUTO (P) LTD.
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- Scooters India Limited
- TVS Motor Company
- Terra Motors Corporation
- Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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