Le marché des trains d'atterrissage pour hélicoptères était évalué à 3 562,3 millions de dollars américains en 2020 et devrait atteindre 4 826,3 millions de dollars américains d'ici 2028 ; il devrait croître à un TCAC de 4,2 % de 2021 à 2028.
Le train d'atterrissage est un composant essentiel utilisé pour la sécurité et la facilité d'atterrissage des hélicoptères. Avec l'augmentation de la production d'hélicoptères pour les applications civiles et militaires à travers le monde, les capacités de fabrication des trains d'atterrissage pour hélicoptères sont également en plein essor. De plus, avec la croissance des matériaux composites en raison de leurs capacités de poids et de résistance moindres, l'utilisation des composites augmente. De plus, le développement de trains d'atterrissage robotisés autonomes et la présence d'entreprises proposant des services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) stimulent la croissance du marché des trains d'atterrissage pour hélicoptères. De plus, peu d'étapes ont été observées en ce qui concerne la production d'hélicoptères qui devrait contribuer au développement des trains d'atterrissage. Par exemple, l'agence d'approvisionnement de la défense de Corée du Sud a annoncé son intention de déployer des hélicoptères d'attaque marine conçus localement pour des applications d'appui aérien rapproché et d'assaut amphibie. Grâce à ce plan, le constructeur aéronautique sud-coréen - Korea Aerospace Industries fabriquera 24 variantes armées de Korea Utility Helicopter, dont la livraison est prévue dès 2031.
Les fabricants d'hélicoptères se concentrent sur la réduction du poids des hélicoptères depuis il améliore l'économie de carburant et augmente les revenus des fournisseurs de services. En conséquence, il existe un besoin croissant de systèmes de trains d'atterrissage légers, ce qui pousse les fabricants à concevoir des composants de trains d'atterrissage en utilisant des technologies et des matériaux innovants. Dans le même temps, à mesure que les systèmes électriques sont de plus en plus utilisés dans l'aviation, les principaux fabricants de trains d'atterrissage remplacent les systèmes hydrauliques par des systèmes électriques pour améliorer les performances tout en réduisant le poids.
La région nord-américaine devrait être en tête du classement mondial. marché tout au long de la période projetée en raison des avancées technologiques dans les trains d'atterrissage d'hélicoptères et de la présence de grands fabricants d'hélicoptères tels que Bell Helicopter Textron, Inc. et Sikorsky Aircraft. L'augmentation des commandes d'hélicoptères des organisations gouvernementales des régions de l'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient stimule le marché nord-américain des trains d'atterrissage pour hélicoptères. Les plans croissants de modernisation militaire, qui comprennent l'achat d'hélicoptères de pointe, devraient stimuler la croissance du marché nord-américain.
Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des trains d'atterrissage pour hélicoptères
L'épidémie de COVID-19 a gravement perturbé la chaîne d'approvisionnement et la fabrication d'équipements mécaniques, y compris le composant matériel des trains d'atterrissage pour hélicoptères . L'émergence du virus COVID-19 à travers le monde, suivie de scénarios de verrouillage, a conduit les experts de l'industrie aérospatiale à analyser que l'industrie serait confrontée à au moins un quart de retard dans la chaîne d'approvisionnement des équipements mécaniques. Cette perturbation devrait créer des secousses jusqu'à la mi-2021. L'industrie des équipements mécaniques et aérospatiale devrait s'accélérer peu de temps après que les gouvernements du monde entier lèveront progressivement les diverses mesures de confinement afin de relancer l'économie. La production d'équipements mécaniques dans l'industrie aérospatiale devrait s'accélérer à partir de 2022, ce qui devrait en outre influencer positivement l'équipement de train d'atterrissage et la fabrication aérospatiale, y compris les composants matériels des trains d'atterrissage d'hélicoptère.
Régions lucratives pour Marché des trains d'atterrissage d'hélicoptères
Aperçu du marché
Croissance de la production d'hélicoptères
Le secteur des hélicoptères est assez dynamique car il s'adapte rapidement à l'évolution constante les forces du marché et les besoins des clients. Les tendances macroéconomiques à travers les zones géographiques façonnent les perspectives de croissance globale de l'industrie aéronautique. Avec une augmentation de l'adoption d'hélicoptères à des fins militaires et commerciales, les capacités de production de ceux-ci sont également renforcées. Selon les données publiées par la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), en 2020, les hélicoptères militaires s'élevaient à 117 unités, ce qui comprend des hélicoptères d'Airbus, Boeing et Bell Helicopters ; tandis que les hélicoptères à pistons et turbines s'élevaient à 709 unités dans le monde. Ces unités massives de production d'hélicoptères contribueront positivement à la demande de composants d'hélicoptères, y compris les trains d'atterrissage. Le train d'atterrissage fait partie des sous-systèmes essentiels d'un hélicoptère et nécessite une sécurité améliorée et un actionnement en douceur; par conséquent, les normes et les directives doivent être suivies lors du développement des trains d'atterrissage. La croissance de ce marché est attribuée à la demande croissante d'hélicoptères civils et militaires à travers le monde. Des pays comme la Russie, les États-Unis, l'Inde et le Brésil ont une grande base militaire et des dépenses élevées, ce qui encourage positivement la demande d'hélicoptères militaires. En outre, l'Afrique du Sud, le Japon, l'Australie et le Royaume-Uni connaissent une forte demande d'hélicoptères civils à des fins commerciales.
Aperçu du marché basé sur le type
Selon le type, l'atterrissage mondial des hélicoptères Le marché des engrenages est segmenté en patins et roues. Les patins sont toujours fixes et les roues peuvent être fixes ou rétractables. De nos jours, la plupart des hélicoptères en exploitation sont montés sur des patins, des roues et des flotteurs (si nécessaire). Cependant, au début du développement des hélicoptères, la grande majorité était construite avec un train d'atterrissage à roues.
Aperçu du marché basé sur les matériaux
Basé sur les matériaux, le marché des trains d'atterrissage pour hélicoptères est segmenté dans le train d'atterrissage en aluminium, le train d'atterrissage en acier, le train d'atterrissage en composite et le train d'atterrissage en titane. L'alliage d'aluminium est couramment utilisé dans les trains d'atterrissage d'hélicoptère en raison de sa conception légère et de sa haute résistance à la traction. L'alliage est particulièrement léger et résistant en raison de sa composition élevée en zinc et en cuivre.
Aperçu du marché basé sur les applications
En fonction des applications, le marché des trains d'atterrissage d'hélicoptères est segmenté en hélicoptères civils et hélicoptère militaire. Le train d'atterrissage est un composant important des hélicoptères civils et militaires. Les concepteurs et les praticiens de trains d'atterrissage sont confrontés à de nombreux défis en raison de la nécessité de concevoir des trains d'atterrissage avec un volume minimal, une durée de vie élevée et un faible coût de cycle de vie. De plus, les cycles de conception et de développement des trains d'atterrissage pour les hélicoptères civils et militaires sont distincts en raison des règles réglementaires et de sécurité à respecter.
Marché des trains d'atterrissage pour hélicoptères, par matériau (%)
Insights stratégiques
Le développement de produits est la stratégie couramment adoptée par les entreprises pour élargir leur portefeuille de produits. APPH ; Circor Aerospace, Inc. ; Dart Aerospace ; Eurocarbon BV ; Liebherr-International Deutschland GMBH ; Safran; Sika Interplant Systems Limited ; Saint Ingénierie ; Technodinamika ; et Trelleborg Group font partie des principaux acteurs mettant en uvre des stratégies visant à élargir la clientèle et à gagner une part importante du marché mondial des trains d'atterrissage pour hélicoptères, ce qui leur permet de conserver leur marque. Voici quelques-uns des développements clés récents :
- En mai 2021, Safran Landing Systems a signé un accord avec Bell Textron Inc., une société de Textron Inc., pour fournir le système de train d'atterrissage du V -280 avions Valor. Le V-280 Valor de Bell est un avion à rotors basculants de nouvelle génération proposé pour le programme Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) de l'armée américaine.
- En novembre 2020, Liebherr-Canada a annoncé l'ouverture d'une nouvelle succursale à Sudbury, pour améliorer le service aux clients dans tout le Nord de l'Ontario. Cela poursuit l'expansion de Liebherr sur le marché canadien.
Segmentation du marché des trains d'atterrissage d'hélicoptère :
- Par type
-
- Skids
- Roues
-
- Par matière
- < li>Ensemble de train d'atterrissage en aluminium
- Ensemble de train d'atterrissage en acier
- Ensemble de train d'atterrissage en composite
- Ensemble de train d'atterrissage en titane
- Par type
- Par application
- Hélicoptère civil
- Hélicoptère militaire
< /ul>
Profils d'entreprise
- APPH
- CIRCOR AEROSPACE, INC.
- Dart Aerospace
- Eurocarbon BV
- LIEBHERR-INTERNATIONAL DEUTSCHLAND GMBH
- Safran
- Sika Interplant Systems Limited
- ST ENGINEERING
- Technodinamika
- Groupe Trelleborg
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The helicopter sector is quite dynamic as it adapts quickly with the ever-changing market forces and customer needs. The macroeconomic trends across geographies shape the overall growth outlook of the aviation industry. With an increase in adoption of helicopters for military as well as commercial purpose, the production capabilities of the same are also getting boosted. As per the data released by the General Aviation Manufacturers Association (GAMA), in 2020, the military helicopters stood at 117 units, which includes helicopters of Airbus, Boeing, and Bell Helicopters; while piston and turbine helicopters stood at 709 units globally. Such massive units of helicopter production will positively contribute toward the demand for helicopter components including landing gear. Landing gear is among the essential subsystems of a helicopter, and it requires improved safety and smooth actuation; hence, standards and guidelines must be followed while developing landing gears. The growth of this market is attributed to the growing demand for both civil and military helicopters across the world. Countries such as Russia, the US, India, and Brazil have a large military base and high expenditure, which is positively encouraging the demand for military helicopters. Also, South Africa, Japan, Australia, and the UK are experiencing high demand for civil helicopters for commercial purposes.
The exponential growth of helicopters has complemented the establishment of MRO facilities in the world over the years. The scope of MRO facilities is expected to rise in different parts of the world, especially in Asia. Owing to the rising adoption of civil helicopters for various commercial purposes such as fighting wildfires, facilitating news & traffic coverage, conducting search & rescue missions, and patrolling gas & oil pipelines, the establishment of MRO facilities is also witnessing a positive trend. The rising use of helicopters is rapidly accelerating the scope of helicopter’s maintenance business. Countries such as Singapore and India are witnessing presence of companies offering helicopter landing gear associated MRO services. Tentacle Aerologistix Pvt. Ltd. has stepped into the area of MRO with an aim to create a landmark in aircraft maintenance.
Skid is expected to dominate the market to grow at a CAGR of 4.5%. Skid landing gear typically consists of two longitudinal skid tubes that make contact with the ground and two cross tubes that link the skid tubes to the helicopter's fuselage; however, other designs are also available. Because skid landing gear is simple and light, it is the greatest option for tiny helicopters, where weight is always an issue. Furthermore, skid landing gear requires very little maintenance, although ground handling of a skid base helicopter is more difficult.
The List of Companies - Helicopter Landing Gear Market
- APPH
- Circor Aerospace, Inc.
- Sika Interplant Systems Limited
- DART AEROSPACE
- Eurocarbon B.V.
- Trelleborg
- Rostec
- Liebherr-International Deutschland GmbH
- Safran
- ST Engineering
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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