Rapporto sull’analisi delle dimensioni del mercato e delle quote del resistore di frenatura | Previsioni 2031

Il mercato delle resistenze di frenatura è stato valutato a 7.838,1 milioni di dollari nel 2019 e si prevede che raggiungerà 11.141,9 milioni di dollari entro il 2027; si prevede che crescerà a un CAGR del 4,8% dal 2020 al 2027.

Un resistore di frenatura o resistori di frenatura dinamica (DBR) funzionano come variabile di corrente alternativa (AC) convertitori di frequenza (VFD) per disintegrare l'energia generata nel motore con l'aiuto della coppia frenante applicata per arrestare il motore. Questo resistore trova applicazione nel bus CC, che richiede una tensione di circa 800 volt quando vengono applicate le condizioni di frenatura. I resistori di frenatura dinamica vengono utilizzati nei sistemi di azionamento CC e negli inverter e vengono utilizzati anche come motori di trazione elettrica nei veicoli ferroviari come generatori mentre rallentano la locomotiva. Questo resistore dinamico è noto anche come "reostatico", poiché genera energia elettrica, che è rigenerativa se l'energia viene restituita alla linea di alimentazione e dissipata sotto forma di calore nei resistori della griglia del freno. Questo resistore genera una coppia frenante e assorbe l'energia extra generata al momento dell'arresto dei motori elettrici. Questi resistori trovano applicazione in sistemi di azionamento a velocità variabile come gru, ascensori e treni. A causa della crescente urbanizzazione e crescita industriale, il consumo di energia è aumentato in molteplici modi. Pertanto, per soddisfare le crescenti esigenze di energia, è in aumento lo sviluppo di reti di trasmissione secondaria e intrastatale. La crescente domanda di energia & L'energia elettrica, a causa della crescita dei redditi delle famiglie e dell'aumento delle industrie manifatturiere e pesanti, sta stimolando il mercato delle resistenze di frenatura. L’energia rinnovabile svolge un ruolo significativo per offrire l’accesso all’elettricità. Secondo l’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), entro il 2040 la domanda di elettricità a livello mondiale crescerà del 2,1% annuo. La domanda di elettricità nel Sud-Est asiatico è stata tra le più elevate a livello mondiale; ha un potenziale per il settore delle energie rinnovabili. Si prevede che tutti questi fattori stimoleranno la crescita del mercato dei resistori di frenatura durante il periodo di previsione.

L'Europa ha dominato il mercato delle resistenze di frenatura nel 2019 e si prevede che continuerà a dominare durante il periodo di previsione. Gli investimenti tecnologici in Europa sono aumentati nel 2019 nonostante il rallentamento economico causato dalla tensione tra il Regno Unito e l’Unione Europea (UE). I produttori automobilistici hanno 304 stabilimenti di assemblaggio di veicoli e stabilimenti di produzione in 27 paesi in tutta Europa. Nel 2019 è stata segnalata la produzione di 4.371.499 unità di veicoli commerciali e passeggeri. La crescente produzione di veicoli commerciali e passeggeri fa aumentare la domanda di integrazione di resistori di frenatura.

Impatto della pandemia di COVID-19 sui resistori di frenatura Mercato

L'emergenza e la rapida diffusione del nuovo coronavirus (COVID-19) ha paralizzato numerosi paesi, sia quelli sviluppati che quelli in via di sviluppo. Il continuo aumento del numero di pazienti infetti sta minacciando diverse industrie in tutto il mondo. A dicembre 2020, Stati Uniti, India, Brasile, Russia e Francia sono alcuni dei paesi più colpiti in termini di casi confermati di COVID-19 e decessi segnalati. L’epidemia sta influenzando negativamente le economie e le industrie di vari paesi a causa di blocchi, divieti di viaggio e chiusure di attività commerciali. Inoltre, la domanda di resistori di frenatura sta diminuendo a un ritmo notevole perché i principali paesi acquirenti di resistori di frenatura stanno riducendo i loro investimenti in questi componenti e utilizzando una buona percentuale del loro budget per combattere l’epidemia di COVID-19. Anche la chiusura temporanea degli impianti di produzione ostacola la crescita del mercato delle resistenze di frenatura. La continuità della diffusione del COVID-19 frenerebbe la crescita degli attori del mercato dei resistori di frenatura nei prossimi anni.

Approfondimenti di mercato
La crescente inclinazione verso i veicoli elettrici aumenta la domanda di resistori di frenatura

I principali attori del settore automobilistico stanno investendo nella produzione dei veicoli elettrici. Recentemente sono state intraprese importanti collaborazioni tra case automobilistiche e aziende tecnologiche per sviluppare veicoli elettrici tecnologicamente avanzati. Ad esempio, nel dicembre 2019, Fiat Chrysler ha collaborato con il gruppo PSA, una casa automobilistica francese, per concentrarsi sullo sviluppo di veicoli elettrici. Inoltre, la crescente consapevolezza sui crescenti livelli di emissioni di gas serra e sugli impatti negativi dei veicoli convenzionali sono i principali fattori che incoraggiano i principali attori a investire nei veicoli elettrici. Molte grandi aziende non vedono l’ora di investire in startup, che potrebbero eventualmente aiutarle a co-creare prodotti in futuro. Ad esempio, nel marzo 2019, Hyundai, un produttore automobilistico con sede a Seul, in Corea del Sud, con la sua controllata Kia, ha investito 300 milioni di dollari in Ola Electric per produrre soluzioni di mobilità e automobili specifiche per la popolazione indiana. I veicoli elettrici utilizzano la frenata rigenerativa, che recupera l'energia persa durante la frenata e la rimanda alla batteria. In alternativa è vantaggioso utilizzare un resistore di frenatura per scaricare l'energia in eccesso prodotta. Questi resistori sono utili in caso di guasto elettrico, nonché per ridurre i costi di manutenzione dovuti alla minore usura del sistema di frenatura ad attrito. Inoltre, l'energia dissipata durante la frenatura dinamica nella resistenza viene utilizzata anche per riscaldare il rimorchio o l'abitacolo del veicolo; pertanto, diminuendo la necessità di riscaldamento elettrico che sottopone la batteria a un carico aggiuntivo.

Approfondimenti di mercato basati sul tipo di elemento resistore

Basato sul resistore tipo di elemento, il mercato globale dei resistori di frenatura è segmentato in filo avvolto, bordo avvolto, griglia stampata e altri. Il resistore a filo avvolto offre vantaggi significativi come un'eccellente dissipazione di potenza, resistenza agli urti e resistenza stabile. Questo resistore viene utilizzato in diverse applicazioni, fondamentalmente come resistore di potenza, dove vengono dissipate quantità maggiori di potenza. Il resistore a filo avvolto comprende un filo resistivo avvolto attorno a un materiale non conduttivo. Generalmente, il filo resistivo è isolato in modo che i fili adiacenti non vadano in cortocircuito tra loro.

Mercato dei resistori di frenatura, per tipo di elemento resistore: 2019 e 2027

Approfondimenti di mercato basati sull'utente finale

Sulla base dell'utente finale, il mercato delle resistenze di frenatura è segmentato in petrolio e gas, minerario, marittimo, automobilistico e ferroviario, energetico e altri. L’aumento della domanda di autovetture e veicoli commerciali, soprattutto nei paesi in via di sviluppo, sta rafforzando la necessità di resistori di frenatura per controllare la velocità e utilizzare la quantità in eccesso di energia dissipata. Nel 2014, la Cina ha registrato una produzione di 24 milioni di veicoli, che si prevede aumenterà fino a raggiungere circa 364 e 607 milioni rispettivamente entro il 2030 e il 2050. Diversi produttori in tutto il mondo sono coinvolti nello sviluppo di diversi modelli di veicoli che richiedono l'integrazione di resistenze di frenatura. Pertanto, la crescente integrazione dei resistori di frenatura nel mercato automobilistico e ferroviario accelera la crescita del mercato dei resistori di frenatura.

Approfondimenti strategici

Lo sviluppo del prodotto è il strategia comunemente adottata dalle aziende per espandere il proprio portafoglio prodotti. ABB Ltd., Vishay, Schneider Electric, Kanthal e Yashkawa sono tra i principali attori che implementano strategie per ampliare la base di clienti e acquisire una quota significativa nel mercato globale dei resistori di frenatura, che a sua volta consente loro di mantenere il proprio marchio. Alcuni dei recenti sviluppi chiave sono:

• Nel 2019, l'unità rigenerativa R1000 di Yaskawa Electric Corporation evita lo spreco di energia. Viene invece restituito alla fonte di alimentazione che potrebbe essere utilizzata da altri carichi. L'unità rigenerativa R1000 è una soluzione più sicura per la rigenerazione rispetto all'elemento riscaldante aperto utilizzato nei resistori di frenatura dinamica.
• Nel 2018, Vishay Intertechnology, Inc. ha esposto i suoi ultimi resistori per petrolio e gas, applicazioni industriali, trazione e sistemi di alimentazione a energia rinnovabile alla conferenza ed esposizione IEEE PES T&D 2018.

Segmentazione del mercato dei resistori di frenatura:

Per resistore Tipo di elemento

• • A filo avvolto
  • Bordo avvolto
  • Griglia stampata
  • Altro

Per utente finale

• • Petrolio e gas
  • Estrazione
  • Marina
  • Automobile e ferroviaria
  • Energia
  • Altro

Azienda Profili

• ABB Ltd.
• Bonitron
• Captech Pty Ltd.
• CRESSALL RESISTORS LTD.
• REO AG
• Sandvik AB(Kanthal)
• Schneider Electric
• Toshiba International Corporation
• Vishay Intertechnology, Inc.
• Yaskawa Electric Corporation