Quota di mercato, crescita e domanda dei motori di trazione elettrica entro il 2034

Il mercato dei motori di trazione elettrica ha raggiunto un valore di 17,19 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che crescerà fino a 216,74 miliardi di dollari entro il 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 32,52% nel periodo 2026-2034. Tale crescita è attribuibile alla crescente tendenza all'elettrificazione di autovetture, veicoli commerciali, trasporti ferroviari, macchinari industriali, sistemi di trasporto e ascensori, nonché alla continua necessità di soluzioni di azionamento di piccole dimensioni, efficienti dal punto di vista energetico e controllabili, in grado di gestire una gamma sempre più ampia di cicli di lavoro.

In Nord America, il mercato dei motori elettrici di trazione è destinato a crescere a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) stimato tra il 29,0% e il 31,0% fino al 2034. Gli incentivi governativi per promuovere i veicoli a zero emissioni, le iniziative di produzione e gli investimenti nelle infrastrutture ferroviarie e nelle attività di approvvigionamento di carburante contribuiscono a questa crescita. Le capacità produttive locali di magneti, inverter e motori contribuiscono alla resilienza della catena di approvvigionamento, mentre le piattaforme per veicoli commerciali stimolano la domanda di motori ad alta densità di potenza e resistenti alle alte temperature, progettati per un funzionamento prolungato.

Analisi e approfondimenti sul mercato dei motori a trazione elettrica

La tecnologia si è evoluta dai tradizionali motori a induzione ai motori sincroni a magneti permanenti, ai motori ad eccitazione esterna e ai motori a riluttanza, in base a considerazioni di densità di coppia ed efficienza. Il mercato dei motori di trazione elettrica si basa sull'ingegneria di sistemi integrati che comprendono motore, inverter, ingranaggi, raffreddamento e funzionalità software, e non solo sulle prestazioni dei singoli componenti. L'utilizzo di avvolgimenti automatizzati, statori a forcina, acciaio elettrico avanzato e ispezione digitale migliora il fattore di ripetibilità, mentre la produzione localizzata limita i rischi logistici. I produttori devono considerare il contenuto di terre rare, la resistenza al calore, le prestazioni acustiche, la riciclabilità e la modularità della piattaforma nelle loro offerte per il settore automobilistico, ferroviario e industriale.

In futuro, l'ampliamento della capacità produttiva in India, nel Sud-est asiatico, in Messico e nell'Europa orientale andrà ad aggiungersi ai centri di eccellenza già esistenti in Cina, Giappone, Germania e Stati Uniti. L'elettrificazione del trasporto pubblico, normative più severe sulle emissioni dei veicoli e misure di efficienza energetica industriale potrebbero ampliare il bacino di potenziali clienti. Gli investimenti saranno orientati verso piattaforme scalabili, metalli critici localizzati e reti di servizi specifici per le diverse applicazioni; nel contempo, gli acquisti saranno finalizzati all'efficienza del ciclo di vita, alla riparabilità, alla sicurezza informatica e a una catena di approvvigionamento a zero emissioni di carbonio.

Ambito del rapporto sul mercato dei motori a trazione elettrica

Analisi di mercato dei motori elettrici di trazione

I fattori trainanti della crescita del mercato dei motori di trazione elettrica includono l'utilizzo di auto elettriche, la decarbonizzazione del settore ferroviario, l'automazione dei magazzini e l'efficienza del trasporto verticale. Le vendite globali di auto elettriche hanno superato i 17 milioni di unità nel 2024, determinando un aumento della domanda di motori di trazione elettrica di diverse potenze. La catena di fornitura comprende acciaio elettrico, rame, magneti, cuscinetti, isolanti, elettronica di potenza, software e processi di assemblaggio.

La situazione dell'offerta dipende dalla concentrazione di elementi delle terre rare, dai prezzi del rame, dalla disponibilità di semiconduttori e dalle competenze produttive. Il doppio approvvigionamento, la progettazione efficiente dei magneti, gli impianti di produzione locali e il riciclo sono priorità emergenti in materia di approvvigionamento. Le economie di scala derivano dalla progettazione condivisa dello statore, dall'avvolgimento automatico, dal raffreddamento e dall'ottimizzazione del software; tuttavia, sono ancora necessarie competenze ingegneristiche e qualifiche specifiche nei settori ferroviario e industriale.

L'analisi del mercato dei motori di trazione elettrica suggerisce che il mercato è composto da tre principali attori: aziende diversificate nel settore dell'elettrificazione, produttori di componenti per veicoli e aziende specializzate nel settore ferroviario. ABB Ltd., Nidec Corporation, Robert Bosch GmbH e WEG SA beneficiano della loro esperienza con motori e sistemi di azionamento, mentre Alstom SA, Škoda Electric, Toshiba Corporation e Traktionssysteme Austria GmbH vantano competenze specifiche nel settore ferroviario. CG Power and Industrial Solutions Limited sviluppa soluzioni produttive economicamente vantaggiose, mentre GE Vernova Inc. apporta la tecnologia di conversione di potenza.

Gli investimenti sono mirati alla produzione rapida di rotori, all'avvolgimento a forcina, a sistemi compatibili con il carburo di silicio, ai test digitali e alla produzione locale di magneti. Il vantaggio competitivo richiede uno sviluppo congiunto con i produttori di veicoli o materiale rotabile, il riutilizzo di soluzioni di piattaforma e la facilità di manutenzione. È fondamentale per i produttori dimostrare la propria efficienza in cicli di lavoro reali, avere accesso ai materiali chiave ed effettuare l'omologazione nelle regioni.

Mercato dei motori di trazione elettrica: approfondimenti strategici

Approfondimenti regionali

Mercato nordamericano dei motori elettrici di trazione

Si prevede che la quota di mercato dei motori di trazione elettrica in Nord America si attesti tra il 21% e il 23% nel 2025, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 29% - 31% fino al 2034. La domanda diversificata è trainata dall'assemblaggio di veicoli elettrici per il trasporto passeggeri, dai servizi di pick-up e consegna elettrificati, dagli ordini di autobus per il trasporto pubblico e dal rinnovo delle flotte ferroviarie pendolari. Gli incentivi per la produzione nazionale di tecnologie pulite portano alla localizzazione di motori, inverter, materiali critici e allo sviluppo di infrastrutture di ricarica.

Durabilità, sicurezza informatica, prestazioni in climi freddi e conformità ai requisiti di nazionalizzazione dei contenuti sono le principali considerazioni per i consumatori regionali. Il polo automobilistico messicano rende la regione attraente per il near-shoring delle operazioni di assemblaggio, mentre il Canada offre capacità minerarie e programmi per veicoli a zero emissioni. Gli accordi di cooperazione strategica sui magneti di terre rare e sulle forniture di acciaio elettrico sono fondamentali, poiché la localizzazione dell'assemblaggio finale non è sufficiente per evitare i rischi a monte.

Mercato statunitense dei motori elettrici di trazione

Gli Stati Uniti deterranno una quota del 78-82% nel mercato nordamericano nel 2025 e registreranno un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 29,5-31,5% fino al 2034. I SUV elettrici, i pickup, i furgoni, gli autobus e i macchinari fuoristrada sono i principali motori delle applicazioni. I sussidi federali alla produzione, le normative statali sulle emissioni zero e gli obiettivi di elettrificazione delle flotte stimolano gli investimenti, nonostante la possibilità di cambiamenti dovuti alla variazione delle politiche che influenzano le decisioni di lancio e di approvvigionamento.

ABB Ltd., Robert Bosch GmbH, Nidec Corporation e WEG SA hanno capacità di vendita, progettazione o produzione sul mercato. I produttori di veicoli nazionali stanno integrando internamente alcune tecnologie di propulsione elettrica. I progetti commerciali privilegiano la manutenzione, il costo totale di proprietà e la modularità degli assali elettrici. Nel settore ferroviario, l'esigenza nasce dalla ristrutturazione, dalla sostituzione e dalla modernizzazione di locomotive e metropolitane, dove l'affidabilità e la disponibilità di pezzi di ricambio sono più importanti dei frequenti aggiornamenti del prodotto.

Mercato europeo dei motori elettrici di trazione

Nel 2025 l'Europa assorbirà il 24-26% della domanda totale, con una crescita annua composta (CAGR) del 28-30%. La Germania è leader grazie alla scalabilità dell'ingegneria automobilistica e all'automazione industriale. I fornitori tedeschi si stanno ora concentrando sull'ottimizzazione dell'utilizzo dei magneti, sulla predisposizione per tensioni fino a 800 volt e su soluzioni integrate di gestione termica. Il Regno Unito si concentra sullo sviluppo di veicoli premium e sull'ammodernamento delle flotte ferroviarie, mentre i rigorosi standard sulle emissioni dei veicoli consentono investimenti in piattaforme nonostante gli incentivi ai consumatori non sempre uniformi.

La Francia beneficia della presenza di industrie ferroviarie e di appalti per il trasporto pubblico, l'Italia della produzione di attrezzature industriali e di ascensori, mentre la Spagna vede una combinazione di assemblaggio di veicoli e progetti di mobilità basati sulle energie rinnovabili. Le aziende Alstom SA, Škoda Electric AS, Traktionssysteme Austria GmbH, ABB Ltd. e Robert Bosch GmbH contribuiscono ad arricchire le competenze ingegneristiche della regione.

Mercato dei motori elettrici di trazione nella regione Asia-Pacifico

La regione Asia-Pacifico (APAC) rappresenta il 46-49% della domanda del 2025 e si prevede che registrerà un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 34-36% fino al 2034, con la Cina come paese leader. Le economie di scala nella produzione di veicoli elettrici, pacchi batteria, magneti ed elettronica di potenza contribuiscono a ridurre costi e iterazioni. L'elevata precisione nella produzione, la scienza dei materiali e le piattaforme automobilistiche sono punti di forza di Giappone e Corea del Sud.

La combinazione tra l'elettrificazione ferroviaria dell'India, i veicoli elettrici a due ruote, i veicoli commerciali e gli investimenti nell'industria, e il settore minerario e delle macchine pesanti dell'Australia, costituisce parte integrante dei punti di forza della regione.

Mercato dei motori elettrici di trazione in Medio Oriente e Africa

Si prevede che la regione MEA crescerà a un tasso annuo composto (CAGR) del 24,0-27,0% fino al 2034, trainata dai programmi degli Emirati Arabi Uniti in materia di logistica, trasporti e città intelligenti. La diversificazione industriale e i progetti ferroviari dell'Arabia Saudita supportano applicazioni ad alta potenza, mentre il Sudafrica offre domanda nei settori minerario, ferroviario e automobilistico.

Nel resto del Medio Oriente e dell'Africa, l'affidabilità della rete elettrica, i finanziamenti e la disponibilità dei servizi influenzano la velocità di adozione. Gli investimenti nelle energie rinnovabili e i nuovi corridoi di trasporto rafforzano l'attrattiva di flotte, nastri trasportatori, ascensori e macchinari industriali elettrici, soprattutto laddove gli operatori possono monetizzare i minori costi di manutenzione e di energia.

Analisi di segmentazione

Potenza nominale

Il mercato dei motori di trazione elettrica, suddiviso per potenze, riflette cicli di lavoro, limiti di ingombro e requisiti di raffreddamento nettamente differenti. Si prevede che il segmento crescerà a un tasso annuo composto (CAGR) del 32,0-34,0% nel periodo 2026-2034. Le potenze inferiori sono destinate alla mobilità compatta e ai veicoli ausiliari, i sistemi di fascia media supportano le principali piattaforme per il trasporto passeggeri e commerciale, mentre le macchine ad alta potenza sono utilizzate per locomotive, macchinari pesanti e azionamenti industriali esigenti.

• <200 kW: Questa categoria è leader nella domanda di unità per veicoli elettrici compatti e di medie dimensioni, macchinari industriali leggeri, ascensori e sistemi localizzati di movimentazione materiali che richiedono una propulsione efficiente, economica e salvaspazio.
• Da 200 kW a 400 kW: il crescente utilizzo in veicoli di alta gamma, autobus, flotte per le consegne e macchinari di media potenza rende questa gamma strategicamente importante per piattaforme di raffreddamento a liquido scalabili e assali elettrici integrati.
• >400 kW: Locomotive ferroviarie, attrezzature minerarie, piattaforme pesanti fuoristrada e grandi sistemi industriali presentano una domanda specializzata in cui la continuità della coppia, la resistenza termica, la ridondanza e il supporto per l'intero ciclo di vita sono i fattori determinanti negli acquisti.

Applicazione

Si prevede che la domanda di applicazioni crescerà a un tasso annuo composto (CAGR) del 33,0-35,0% nel periodo 2026-2034. I veicoli elettrici registreranno la maggiore espansione, ma anche il settore ferroviario, i macchinari industriali, i nastri trasportatori e gli ascensori offrono cicli di sostituzione più lunghi e maggiori ricavi dai servizi. I criteri di selezione variano dalla densità di potenza e dal controllo acustico nei veicoli alla tolleranza al sovraccarico, al funzionamento rigenerativo, alla resistenza alla contaminazione e alla manutenibilità in ambienti industriali o infrastrutturali.

• Ferrovie: l'espansione della metropolitana, la ristrutturazione delle locomotive e il rinnovo della flotta interurbana mantengono alta la domanda di motori robusti con elevata disponibilità, compatibilità con la frenatura rigenerativa, una lunga storia di qualifiche e un supporto affidabile per i pezzi di ricambio.
• Veicoli elettrici: autovetture, autobus, furgoni, camion e motocicli sono i settori in maggiore espansione, che premiano architetture compatte, elevata efficienza a carichi variabili, calibrazione rapida del software e scalabilità produttiva.
• Macchinari industriali: presse elettrificate, robotica, attrezzature mobili e sistemi di produzione richiedono un controllo preciso della coppia, una riduzione del consumo energetico e un monitoraggio delle condizioni che limiti i fermi macchina imprevisti.
• Nastri trasportatori: nei settori minerario, logistico, aeroportuale e industriale, i sistemi di motorizzazione controllabile vengono adottati per migliorare la produttività, il funzionamento rigenerativo, l'adattamento del carico e la visibilità della manutenzione nei processi continui di movimentazione dei materiali.
• Ascensori: la costruzione e la modernizzazione urbana favoriscono sistemi di trazione efficienti e silenziosi, con design senza locale macchine, azionamenti rigenerativi, comfort di marcia e ingombro ridotto, elementi che differenziano i fornitori.

Panoramica dell'opportunità

Fattori di crescita e analisi dell'impatto sul mercato dei motori di trazione elettrica

Rapida elettrificazione del trasporto stradale

Nel 2024 sono stati venduti a livello globale oltre 17 milioni di veicoli elettrici, pari a ben oltre un quinto di tutte le vendite di auto nuove, fornendo una solida e crescente base produttiva per i sistemi di trazione. Ogni nuova piattaforma genera non solo esigenze in termini di motori, ma anche una domanda di inverter, sistemi termici, centraline di controllo e capacità di collaudo. Furgoni, autobus e camion commerciali generano un'ulteriore domanda con cicli di utilizzo più elevati e margini di profitto maggiori per veicolo. Questo si ripercuote a monte della catena di fornitura, interessando acciaio elettrico, rame, cuscinetti, magneti, dispositivi a semiconduttore e macchinari di avvolgimento automatico. I fornitori in grado di servire più piattaforme utilizzando architetture modulari genereranno economie di scala, mentre le case automobilistiche vedranno tempi di sviluppo più brevi.

Ammodernamento delle linee ferroviarie e investimenti nel trasporto urbano.

Treni, metropolitane e locomotive più vecchi vengono sostituiti da modelli più recenti al fine di migliorarne la capacità, l'affidabilità e le prestazioni in termini di emissioni. Il motore di trazione è fondamentale poiché l'efficienza influisce sul consumo di energia elettrica, sul processo di raffreddamento, sull'autonomia e sul costo totale di proprietà. L'acquisto di nuovo materiale rotabile comporta programmi pluriennali per i componenti, mentre la ristrutturazione richiede sostituzione, riavvolgimento, diagnostica e pezzi di ricambio. I sistemi di frenatura rigenerativa e il monitoraggio basato sulle condizioni rendono l'investimento più vantaggioso grazie al recupero di energia e alla riduzione dei fermi macchina non programmati. I criteri di selezione dei fornitori favoriscono coloro che vantano referenze comprovate, disponibilità di assistenza a livello regionale e impegno nella fornitura di pezzi di ricambio.

Obblighi in materia di efficienza industriale e automazione

Fabbriche, miniere, magazzini, aeroporti ed edifici hanno alzato l'asticella dell'efficienza, aumentando l'adozione di sistemi di trazione a velocità variabile, che si dimostrano efficienti. Nastri trasportatori e macchinari industriali trarranno grande vantaggio dall'utilizzo di motori la cui velocità corrisponde a quella del carico, anziché da motori a velocità costante. Gli ascensori beneficeranno notevolmente della tecnologia senza ingranaggi, soprattutto nel caso della costruzione e modernizzazione dei grattacieli. Grazie ai sensori digitali, è facile eseguire la manutenzione predittiva misurando vibrazioni, temperatura, corrente e condizioni di isolamento. Ciò si traduce in un valore aggiunto che include bassi consumi energetici, un migliore controllo dei processi, una minore usura meccanica e una maggiore operatività. La domanda sarà indipendente dal ciclo di funzionamento del veicolo.

Mercato dei motori a trazione elettrica: tendenze future

Architetture efficienti nell'uso delle terre rare e prive di magneti

Le tendenze del mercato dei motori di trazione elettrica mostrano una crescente preferenza per i motori a eccitazione esterna, come i motori sincroni, a induzione e a riluttanza, che limitano l'utilizzo di risorse concentrate di terre rare. I motori a magneti permanenti continueranno a essere rilevanti laddove sia necessaria un'elevata densità di coppia ed efficienza, nonostante il costo dei materiali. Tuttavia, i team di ingegneri si impegneranno a controllare la quantità di materiale utilizzato e a garantirne il recupero a fine ciclo di vita, diversificando al contempo le fonti di approvvigionamento. Un design del rotore migliorato, l'utilizzo di acciaio elettrico, tecnologie di avvolgimento e una gestione termica più efficiente possono contribuire a colmare alcune lacune prestazionali storiche.

Propulsione definita via software e gemelli digitali

La differenziazione dei motori andrà oltre l'utilizzo di apparecchiature elettromagnetiche per abbracciare controlli, simulazioni e ottimizzazione continua. I gemelli digitali consentono di collegare i modelli di progettazione con i dati di produzione e sul campo al fine di ottenere una calibrazione rapida, la previsione dei guasti e l'ottimizzazione dell'efficienza basata sul ciclo di lavoro. Gli aggiornamenti software potrebbero contribuire a migliorare l'erogazione della coppia, i parametri termici e le prestazioni rigenerative anche dopo la vendita, a condizione che vengano mantenuti la sicurezza informatica e la convalida dei criteri di sicurezza. Gli OEM saranno in grado di integrare modelli di motore, inverter, riduttore e raffreddamento in una fase più precoce dello sviluppo della piattaforma, riducendo così gli sforzi di prototipazione. I produttori con algoritmi di controllo esclusivi e grandi set di dati operativi potrebbero migliorare le prestazioni offrendo contratti di manutenzione basati sulle condizioni.

Opportunità di mercato per i motori di trazione elettrica

Produzione localizzata nei centri di mobilità emergenti

India, Sud-est asiatico, Messico ed Europa orientale offrono opportunità di investimento, poiché i produttori di veicoli e attrezzature cercano forniture regionali, minori rischi logistici e conformità ai requisiti di contenuto locale. Le aziende che intendono entrare nel mercato possono dare priorità alle linee di statori modulari, alle apparecchiature di avvolgimento flessibili e agli impianti di collaudo condivisi che servono clienti del settore automobilistico, ferroviario e industriale. Le partnership con università, aziende di trasformazione dei materiali e fornitori di elettronica di potenza possono abbreviare i cicli di qualificazione. Gli investitori dovrebbero pianificare la capacità produttiva in base ai programmi già avviati, piuttosto che in base alla domanda nominale, poiché i ritardi nella realizzazione dei progetti possono ridurre l'utilizzo della capacità. I ​​progetti più promettenti combineranno l'accesso all'esportazione, manodopera qualificata, energia elettrica rinnovabile e vicinanza ai clienti, riservando al contempo spazio per il riciclo dei magneti e la produzione di rotori di nuova generazione.

Servizi per l'intero ciclo di vita di flotte ad alto utilizzo.

Gli operatori di flotte necessitano sempre più di garanzie di operatività anziché di singoli componenti, il che crea spazio per il monitoraggio, la riparazione, la rigenerazione e i contratti basati sulle prestazioni. Le applicazioni ferroviarie, minerarie, logistiche e di trasporto pubblico sono particolarmente interessanti perché le apparecchiature funzionano intensamente e i tempi di inattività comportano costi misurabili. I fornitori possono raggruppare sensori, diagnostica remota, pool di ricambi, analisi delle garanzie e ricondizionamento programmato in accordi pluriennali. Gli investimenti dovrebbero concentrarsi su centri di assistenza regionali, database standardizzati dei guasti e formazione dei tecnici. I gruppi rotore, statore e cuscinetti rigenerati possono ridurre le emissioni del ciclo di vita e proteggere i clienti da lunghi tempi di consegna. Questo modello amplia i margini, consolida i rapporti con la base installata e modera l'esposizione ai cicli di nuove apparecchiature.

Sviluppi recenti

• Ottobre 2025: Schaeffler amplia la sua tecnologia di azionamento elettrico per macchine agricole con una piattaforma modulare di motori elettrici per impieghi gravosi da 800 V, progettata per offrire elevata potenza ed efficienza in un formato compatto. L'azienda ha presentato la tecnologia ad Agritechnica 2025, evidenziandone il potenziale per un'ampia gamma di veicoli e applicazioni agricole. I motori possono essere utilizzati come azionamenti di trazione completamente elettrici, generatori in sistemi ibridi o azionamenti per sistemi di presa di forza elettrica (PTO).
• Dicembre 2025: Tata Motors ha presentato un ampio portfolio di soluzioni avanzate, sostenibili e connesse per veicoli commerciali all'EXCON 2025 di Bengaluru, mettendo in evidenza le tecnologie progettate per migliorare la produttività, l'efficienza e la redditività nei settori edili e minerari indiani. La partecipazione dell'azienda si è incentrata sul tema "Produttività senza limiti". Un momento clou è stato il lancio del Prima 3540.K AutoShift, il cassone ribaltabile più potente di Tata Motors, sviluppato specificamente per le impegnative applicazioni di estrazione mineraria in profondità. Alimentato da un motore Cummins da 8,5 litri che eroga 375 CV e 1.800 Nm di coppia, il veicolo è dotato di una trasmissione manuale automatizzata a 12 velocità ed è progettato per operazioni di trasporto pesante ad alta produttività.
• Ottobre 2025: Mitsubishi Motors ha presentato il Mitsubishi Elevance Concept, un SUV crossover elettrificato, al Japan Mobility Show 2025 di Tokyo. Con il tema "Forever Adventure", l'azienda ha presentato una gamma di veicoli e tecnologie volti a combinare elettrificazione, controllo avanzato della trazione integrale e maggiore comfort sia per gli spostamenti quotidiani che per le esplorazioni all'aria aperta.

Informazioni sull'autore (Elettronica e semiconduttori Team di ricercar)

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Ricerca di mercato e consulenza

Naveen è un professionista esperto in ricerche di mercato e consulenza con oltre 9 anni di esperienza in progetti personalizzati, sindacati e di consulenza. Attualmente Vicepresidente Associato, ha gestito con successo gli stakeholder lungo l'intera catena del valore del progetto e ha redatto oltre 100 report di ricerca e oltre 30 incarichi di consulenza. Il suo lavoro spazia tra progetti industriali e governativi, contribuendo in modo significativo al successo dei clienti e al processo decisionale basato sui dati.

Naveen ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettronica e delle Comunicazioni presso la VTU, Karnataka, e un MBA in Marketing e Operations presso la Manipal University. È membro attivo dell'IEEE da 9 anni, partecipando a conferenze, simposi tecnici e svolgendo attività di volontariato sia a livello di sezione che regionale. Prima del suo attuale ruolo, ha lavorato come Consulente Strategico Associato presso IndustryARC e come Consulente Server Industriali presso Hewlett Packard (HP Global).

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Dott. Chijioke AMMINISTRATORE DELEGATO DI ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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