Rapporto sull’analisi delle dimensioni e delle quote del mercato Tow Prepreg | Previsioni 2031

Il mercato del preimpregnato è stato valutato a 577,15 milioni di dollari nel 2019 e si prevede che raggiungerà 1.544,41 milioni di dollari entro il 2028; si prevede che crescerà a un CAGR dell'11,7% dal 2020 al 2028.

I preimpregnati di traino sono composti da filamento in fibra di vetro, carbonio e resina plastica dura che funge da un materiale legante. Le applicazioni in espansione dei prepreg di traino in basi industriali diversificate, insieme alla crescente domanda di materiali leggeri ed economici, guidano la crescita del mercato dei preimpregnati di traino. Si prevede che anche la rapida urbanizzazione, unita alla crescita economica e a investimenti significativi in attività di ricerca e sviluppo, promuoverà la domanda di prepreg di traino durante il periodo di previsione.

Si prevede che l'Asia Pacifico diventare il mercato in più rapida crescita nel mercato globale dei prepreg da traino nel periodo di previsione. La crescita del mercato del prepreg in questa regione è principalmente attribuita alla presenza di una forte base industriale insieme a produttori importanti che contribuiscono in modo significativo alla crescita del mercato. Inoltre, la crescita dell’industria automobilistica e dei trasporti, sostenuta dal cambiamento degli standard di vita e dall’elevato potenziale di crescita in Cina, India e altre economie simili, stanno spingendo in modo significativo la domanda di preimpregnato trainato. I crescenti investimenti diretti esteri insieme all’aumento della spesa manifatturiera verso una migliore offerta di prodotti offrono opportunità redditizie per la crescita del mercato nell’Asia Pacifico. L’aumento della popolazione della classe media insieme alla crescita dell’urbanizzazione fornisce il traino alla crescita del mercato del prepreg trainato. Il settore manifatturiero dell’Asia Pacifico sta rapidamente adottando acceleratori innovativi che includono tecnologie e processi avanzati. La facile accessibilità e disponibilità di materie prime, manodopera a basso costo e bassi costi di produzione accelerano la crescita del mercato nella regione.

Il COVID-19 ha influenzato negativamente le economie e le industrie di vari paesi a causa dei blocchi imposti dai governi, dei divieti di viaggio e delle chiusure delle attività commerciali. Il prodotto chimico & quello dei materiali è uno dei settori più colpiti da gravi interruzioni, come interruzioni della catena di fornitura, cancellazioni di eventi tecnologici e chiusure di uffici. La chiusura di vari stabilimenti e fabbriche in Nord America, Europa, Asia Pacifico, Sud America, Medio Oriente e Africa ha limitato la catena di fornitura globale e ha avuto un impatto negativo sulle attività produttive, sui programmi di consegna e sulle vendite dei prodotti. Inoltre diverse aziende hanno già previsto possibili ritardi nelle consegne dei prodotti e un crollo delle vendite future dei loro prodotti. I divieti di viaggio imposti dai paesi di Europa, Asia e Nord America stanno ostacolando le collaborazioni commerciali e le opportunità di partnership. Tutti questi fattori stanno ostacolando le attività nel settore chimico e produttivo. industria dei materiali, che stanno frenando la crescita di vari mercati legati a questo settore. Molti paesi stanno ora tornando alla normalità, mentre molti stanno vivendo una seconda ondata dell’epidemia. Inoltre, a causa delle iniziative di vaccinazione, le situazioni stanno cambiando in tutto il mondo.

Approfondimenti di mercato

Aumento della domanda di materiali leggeri ed economici

La domanda di materiali leggeri con elevata resistenza alla trazione è in aumento in diversi settori, tra cui quello automobilistico e dei trasporti, quello aerospaziale, quello marittimo e quello edile. L'uso di materiali leggeri ha un impatto diretto sulla dinamica complessiva e sulla struttura dei componenti in cui vengono utilizzati. Tow Prepreg è uno di questi materiali compositi, preimpregnato di resina per aumentarne la produttività ed eliminare l'uso del rivestimento in resina. È noto per possedere buona elasticità, elevata stabilità dimensionale, eccellenti proprietà meccaniche ed elettriche e resistenza. La natura leggera e l'efficienza in termini di costi rendono il prepreg trainato un componente ideale per diverse basi applicative. La domanda di composti preimpregnati è notevolmente aumentata in vari settori, a causa dell’aumento dei progressi e delle innovazioni in questi settori. Il peso, insieme alla robustezza, è diventato un fattore significativo per le prestazioni di un veicolo. Ad esempio, una leggera riduzione del peso può migliorare le prestazioni di un veicolo. Ciò ha offerto una grande opportunità per la crescita del mercato del tow prepreg nello scenario globale. I compositi sono diventati un materiale strategico fondamentale per i produttori di apparecchiature originali (OEM) del settore automobilistico e dei trasporti, nonché per i componenti aerospaziali. Inoltre, la crescente preferenza verso materiali compositi economicamente vantaggiosi nelle industrie sensibili al prezzo ha motivato i preimpregnati ad adottare precursori di fibre meno costosi ma ad alta intensità energetica come il tow prepreg. Si prevede che tutti questi fattori aumenteranno la domanda di tow prepreg.

Fiber Type Insights

Il mercato globale Tow Prepreg, per tipo di fibra, è segmentato in carbonio, vetro e altri. Il traino in fibra di carbonio è un filo utilizzato per tessere tessuti in fibra di carbonio. Il preimpregnato per traino in fibra di carbonio è molto richiesto dalle industrie di utilizzo finale come quella automobilistica e industriale. trasporti, aerospaziale e difesa e sport - settori ricreativi. Questa fibra ha il modulo di resistenza più elevato rispetto agli altri tipi di fibra. Questo prepreg di traino possiede anche un'elevata resistenza alla trazione e resistenza. modulo elastico. Aziende come ENEOS Corporation producono e vendono materiali compositi in fibra di carbonio. Combinando le resine sviluppate in modo indipendente con il tipo di fibra di pece e amp; Fibre di carbonio di tipo PAN-fibra e fibre richieste dal cliente, comprese fibre di vetro e fibre; fibre plastiche tecniche, l'azienda sviluppa tow prepreg in base alle esigenze dei clienti.

Resin Type Insights

Il mercato globale Tow Prepreg, secondo tipo di resina, è segmentato in epossidico, fenolico e altri. Il segmento epossidico ha guidato il mercato con la quota maggiore nel 2019. I composti epossidici o composti glicidilici comprendono esteri glicidilici, esteri diglicidilici e glicidilammine come altri tipi di fibre di composti epossidici, che sono noti come diluenti reattivi e vengono ulteriormente aggiunti alle resine di base per regolare le caratteristiche delle prestazioni. Tra i vari tipi di fibre di resine epossidiche prodotte, le resine di tipo fibra di diglicidil etere di bisfenolo-A (DGEBPA) hanno guadagnato risalto grazie alla loro versatilità. La resina epossidica possiede una lunghezza strutturale robusta e un forte fattore legante, che la rende un elemento ampiamente applicabile per riempire i vuoti tra le parti. Una resina epossidica è composta da due parti che devono essere miscelate approssimativamente. Le resine epossidiche sono disponibili in vari stili di spremitura e diverse dimensioni. Diverse resine epossidiche hanno molteplici funzioni come rivestimento protettivo, riempimento e riparazione. La funzione della resina epossidica è quella di fornire una forte caratteristica legante ai compositi prepreg di traino epossidico. Inoltre, la resina epossidica fornisce elevata resistenza alla trazione, bagnabilità, elevata resistenza chimica e ambientale, forte adesione e migliori proprietà elettriche.

Approfondimenti sul settore dell'uso finale

Il mercato globale del preimpregnato per rimorchio, per settore di utilizzo finale, è segmentato in aerospaziale e difesa, automobilistico e dei trasporti , sport e attività ricreative, petrolio e gas e altri. Il segmento aerospaziale e della difesa ha guidato il mercato con la quota maggiore nel 2019. Un materiale composito è tipicamente costituito da fibre relativamente resistenti e rigide in una matrice di resina resistente. Strutture leggere innovative, insieme a componenti aeronautici altamente complessi, sono realizzate con materiali moderni e leggeri come il prepreg di traino in fibra di carbonio. Rispetto alle tecnologie di produzione convenzionali per vari materiali compositi, questo materiale ibrido elabora anche una tecnologia che garantisce tempi di ciclo brevi, integrazione funzionale, utilizzo ottimale del materiale, elevata libertà di progettazione e minori rilavorazioni. Per produrre la cabina, il carico e altri componenti dell'aeromobile, è possibile realizzare l'implementazione diretta di elementi metallici, compresi gli inserti, e l'uso di questo composito. Inoltre, questa tecnologia di processo può essere completamente automatizzata per ottenere una maggiore efficienza economica. Gli attuali componenti compositi interni degli aerei utilizzano spesso una struttura sandwich in fibra di vetro/fenolica, caratterizzata da un basso utilizzo di materiale buy-to-fly, tempi di ciclo elevati e ampie rilavorazioni/finiture.

Approfondimenti strategici

Alcuni attori chiave che operano nel mercato globale del prepreg trainato sono Mitsubishi Chemical Corporation; Hexcel Corporation.; Teijin limitata; Toray Industries Inc.; e SGL Carbonio. I principali attori del mercato si concentrano su strategie come fusioni e acquisizioni e sul lancio di prodotti per aumentare la loro presenza geografica e la base di consumatori a livello globale. Ad esempio, nel 2020, Mitsubishi Chemical Corporation ha annunciato l'acquisizione di un produttore tedesco di prepreg in fibra di carbonio, cmp GmbH, che dispone di un'eccellente tecnologia di produzione di prepreg unidirezionale/in tessuto e offre soluzioni a diversi mercati, in particolare nei settori automobilistico e aerospaziale. Con questa acquisizione, Mitsubishi Chemical Corporation avrà stabilimenti di prepreg in Europa, Stati Uniti e Giappone.

Report Spotlights

• Industria progressista tendenze nel mercato globale del preimpregnato per aiutare gli attori a sviluppare strategie efficaci a lungo termine
• Strategie di crescita aziendale adottate dai mercati sviluppati e in via di sviluppo
• Analisi quantitativa del mercato dal 2017 al 2028
• Stima della domanda di preimpregnati di traino in vari settori
• Analisi PEST per illustrare l'efficacia degli acquirenti e dei fornitori che operano nel settore nel prevedere la crescita del mercato
• Sviluppi recenti di comprendere lo scenario di mercato competitivo e la domanda di prepreg di traino.
• Tendenze e prospettive del mercato insieme a fattori che guidano e frenano la crescita del mercato di prepreg di traino.
• Processo decisionale attraverso la comprensione strategie che sostengono l'interesse commerciale per quanto riguarda la crescita del mercato globale del prepreg da traino
• Dimensioni del mercato del preimpregnato da traino in vari nodi del mercato
• Panoramica dettagliata e segmentazione del mercato globale del prepreg da traino, nonché dei suoi dinamiche del settore
• Dimensioni del mercato del Tow Prepreg in varie regioni con promettenti opportunità di crescita

Mercato del Tow Prepreg, per tipo di fibra< /p>

• Carbonio
• Vetro
• Altro

Mercato del prepreg di traino, per tipo di resina

• Epossidici
• Fenolici
• Altri

Mercato del prepreg di traino, per settore di utilizzo finale

• Aerospaziale e difesa
• Automotive e trasporti
• Sport e tempo libero
• Petrolio e gas
• Altro

Profili aziendali

• Arisawa Manufacturing Co., Ltd.
• Mitsubishi Chemical Corporation
• Red Composites Ltd
• SGL Carbonio
• TCR Composites, Inc.
• Teijin Limited
• ENEOS Corporation
• HEXCEL CORPORATION
• PORCHER INDUSTRIES< /li>
• TORAY INDUSTRIES, INC.