2028년까지 항공기 터빈 연료 시스템 시장 전략, 상위 플레이어, 성장 기회, 분석 및 예측

[연구보고서] 항공기 터빈 연료 시스템 시장은 2020년 20억 8,763만 달러에서 2028년에는 3,30373만 달러에 이를 것으로 예상된다. 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 6.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.

항공기 터빈 연료 시스템은 항공기의 중요한 시스템 중 하나입니다. 항공기 터빈 연료 시스템은 빠른 기동, 고도 변화, 급격한 가속 또는 감속과 같은 다양한 비행 단계에서 항공기의 최적 성능을 위해 연료 흐름을 관리합니다. 처음에는 항공기 터빈 연료 시스템이 비행 운영자에 의해 수동으로 작동되었습니다. 그러나 기술이 발전함에 따라 FADEC(Full Authority Digital Engine Control)와 같은 자체 교정 항공기 터빈 연료 시스템이 시장에 출시되었습니다. 항공기 터빈 연료 시스템 시장은 국가 안보를 위한 정부 예산의 해마다 증가로 인해 크게 성장하고 있습니다. 전 세계 정부는 첨단 상업용 항공기 및 군용 항공기 조달에 막대한 투자를 하고 있습니다. 또한 전 세계적으로 증가하는 MRO 운영과 함께 중산층 인구의 가처분 소득 증가로 인해 상업 항공 산업이 성장하면서 항공기 생산 속도가 강화되고 있으며, 이는 전 세계적으로 항공기 터빈 연료 시스템 시장에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

항공기 터빈 연료 시스템 시장: 전략적 통찰력

항공기 터빈 연료 시스템 시장

• 
  CAGR(2020~2028)

  6.4%
• 2020년 시장 규모
  20억 9천만 달러
• 2028년 시장 규모
  33억 달러

시장 역학

성장 동력

• XXXXXX
• XXXXXX
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미래 동향

• XXXXXX
• XXXXXX
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기회

• XXXXXX
• XXXXXX
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주요 선수

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• 이튼
• 하니웰인터내셔널(주)
• 지호스트로이
• 마스코트 장비 주식회사
• 파커하니핀(Parker Hannifin)
• 사프란
• 트라이엄프 그룹, Inc.
• 터빈 연료 시스템 주식회사
• 우드워드 주식회사

지역 개요

• 북아메리카
• 유럽
• 아시아 태평양
• 남미 및 중미
• 중동 및 아프리카

시장 세분화

유형

• 유체역학적
• 전권 디지털 엔진 제어

애플리케이션

• 상업용 항공기
• 군용 항공기
• 일반 항공 항공기

COVID-19 전염병이 항공기 터빈 연료 시스템 시장에 미치는 영향

코로나19가 대유행하는 가운데 전체 상업용 항공 산업은 미래를 예측할 수 있는 최소한의 자원으로 중단되었습니다. 미국, 프랑스, ​​러시아, 중국의 여러 생산 시설은 폐쇄 및 물리적 거리두기에 관한 정부 규정을 준수하기 위해 일시적으로 중단되었습니다. 항공기 제조업체는 대부분의 항공기 모델, 특히 상업용 항공기 모델에 대한 수요가 30%~50% 감소하는 것을 목격했습니다. 항공기 생산 및 조립 감소로 인해 항공기 터빈 연료 시스템에 대한 수요가 감소하여 수익 창출이 감소했습니다. 이 요인은 항공기 터빈 연료 시스템 시장의 성장을 억제했습니다.

항공기 터빈 연료 시스템 시장 통찰력

급증하는 항공기 제조

군용 및 상업용 항공기의 대량 생산으로 인해 글로벌 항공 산업은 꾸준한 속도로 성장하고 있습니다. 지난 10년 동안 상업용 항공 산업은 저비용 항공사(LCC)의 등장과 풀 서비스 항공사(FSC)의 다양한 항공기 확장 계획과 함께 대중의 가처분 소득 증가로 인해 엄청난 성장을 이루었습니다. 항공여행객 증가와 항공기 조달 증가로 인해 상업용 항공산업은 가까운 미래에 급성장할 것으로 예상됩니다. 따라서 전 세계적으로 증가하는 항공기 조달은 예측 기간 동안 항공기 터빈 연료 시스템 시장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

유형 기반 시장 통찰력

유형에 따라 항공기 터빈 연료 시스템 시장은 유체역학, 완전 권한 디지털 엔진 제어(FADEC) 및 유체역학/전자공학으로 분류됩니다. FADEC(Full Authority Digital Engine Control)는 EEC(전자 엔진 제어) 또는 ECU(엔진 제어 장치)로 알려진 디지털 컴퓨터와 관련 액세서리를 사용하여 항공기 엔진 성능의 매개변수를 제어합니다. FADEC는 엔진 온도, 엔진 압력, 스로틀 레버 위치, 실시간 비행 조건의 공기 밀도 등 여러 입력 변수를 수신하여 작동합니다. 입력은 ECU 또는 EEC에 의해 수집되며 초당 최대 70회 처리됩니다. 향상된 연료 효율성, 효율적인 엔진 작동, 허용 범위를 벗어난 작동과 관련된 자동 엔진 보호, 엔진 및 항공기 시스템과의 향상된 시스템 통합, 엔진 모니터링 및 진단은 항공기 터빈 연료 시스템 시장의 성장을 이끄는 주요 요인입니다.

항공기 터빈 연료 시스템 시장에서 활동하는 플레이어는 시장에서의 위치를 ​​유지하기 위해 합병, 인수 및 시장 이니셔티브와 같은 전략에 중점을 둡니다. 주요 플레이어의 몇 가지 개발 사항은 다음과 같습니다.

• 2021년 Honeywell International Inc.는 하이브리드 전기 항공기용 터보 발전기 ​​개발을 발표했습니다. 새로운 터보 발전기는 제트 연료, 디젤 및 지속 가능한 대체 연료를 사용하여 작동됩니다.

• 2021년 Triumph Group, Inc.는 Boeing Commercial Aircrafts와 여러 계약을 연장하여 중요한 시스템 구성 요소에 대한 협력을 확대했다고 발표했습니다. 이번 계약은 작동, 유압 및 연료 시스템, 기어 솔루션은 물론 유지보수, 수리 및 정밀검사 서비스를 포함한 고부가가치 시스템 제품에 대한 Triumph의 전략적 초점을 강조합니다.

항공기 터빈 연료 시스템 시장 보고서 범위

이 보고서는 다음과 같이 전 세계 항공기 터빈 연료 시스템 시장을 분류합니다.

유형별

• 유체역학적
• FADEC(전권한 디지털 엔진 제어)
• 유체역학/전자공학

애플리케이션별

• 상업용 항공기
• 군용 항공기
• 일반 항공 항공기

지역별

• 북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코

• 유럽
  • 프랑스
  • 독일
  • 이탈리아
  • 영국
  • 러시아
  • 유럽의 나머지 지역

• 아시아 태평양(APAC)
  • 중국
  • 인도
  • 대한민국
  • 일본
  • 호주
  • APAC의 나머지 지역

• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 남아프리카
  • 사우디 아라비아
  • UAE
  • MEA의 나머지 부분
• 남미(SAM)
  • 브라질
  • SAM의 나머지 부분

회사 프로필

• 콜린스 항공우주
• 이튼 코퍼레이션 plc
• 하니웰인터내셔널(주)
• Jihostroj로
• 마스코트 장비 주식회사
• 파커-하니핀 주식회사
• 사프란
• 실버 Atena GmbH
• 트라이엄프 그룹, Inc.
• 우드워드, Inc. 

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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