2028년까지 자동차 에어백 및 안전 벨트 시장 전략, 상위 플레이어, 성장 기회, 분석 및 예측

자동차 에어백 및 안전벨트 시장 규모는 2021년 537억 4,400만 달러였으며, 2028년에는 1119억 1,712만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2022년부터 2028년까지 연평균 11.8% 성장할 것으로 예상됩니다.

자동차 에어백 및 안전벨트 시장의 주요 업체들은 차량 안전 관련 규제 기준 도입을 위한 움직임이 확대됨에 따라 향후 몇 년간 수익성 있는 기회를 맞이할 것으로 예상됩니다. 코로나19 팬데믹 이후 자동차 판매량이 급증하고 교통사고도 크게 증가하면서 빈도와 심각성이 더욱 높아졌습니다. 동시에 과학 기술의 급속한 발전과 함께 자동차 기술 또한 빠르게 발전했으며, 자동차 안전 기술은 점차 자동차의 모든 측면에 적용되고 있습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 보고서에 따르면, 2021년 교통사고 사망자 수는 2020년 보고된 사망자 수 대비 약 10.5% 증가했습니다. 추산 사망자 수는 2005년 이후 최고치이며, 미국 사망자 분석 보고 시스템(Fatality Analysis Reporting System) 역사상 가장 큰 연간 증가율입니다. 따라서 정부 기관은 교통사고 감소를 위한 상당한 투자와 함께 안전 정책 및 기준 개선에 중점을 두었습니다. 예를 들어, 2022년 5월, NHTSA는 402 주 및 지역사회 보조금 프로그램, 1906 인종 프로파일링 데이터 수집 보조금, 405 국가 우선 안전 프로그램에 7억 4천만 달러의 자금을 승인했습니다. 유럽 위원회는 차량 탑승자와 취약한 도로 이용자의 안전을 고려하여 자동차 규제 기준을 마련하기 위해 노력하고 있습니다. 유럽 집행위원회는 2019년 9월부터 신차의 모든 앞좌석과 뒷좌석에 안전벨트 알림 시스템을 장착하도록 하는 개정된 UNECE 안전벨트 규정을 채택할 계획입니다. 따라서 차량 안전 관련 규제 기준 도입을 위한 이러한 노력은 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

전기차 도입 증가는 자동차 에어백 및 안전벨트 시장의 미래 트렌드입니다. 글로벌 전기차 전망에 따르면, 완전 전기차와 플러그인 하이브리드 차량을 포함한 전기차 판매량은 2021년에 660만 대로 사상 최고치를 기록했습니다. 같은 보고서에 따르면, 중국의 전기차 판매량은 2021년에 330만 대로 크게 증가하여 전 세계 판매량의 약 절반을 차지했습니다. 유럽에서도 전기차 판매량이 65% 증가한 230만 대를 기록했으며, 미국에서도 2021년 판매량이 두 배 증가한 63만 대를 기록했습니다. 또한, 전기차 충전소에 대한 정부 지원 규제가 전기차 판매를 더욱 촉진하여 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 수요를 견인하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 6월, 미국 정부는 2030년까지 전국적으로 50만 개의 전기차 충전소 네트워크를 구축하는 프로그램에 대한 새로운 기준을 제시했습니다. 또한, 정부는 2028년까지 전기차 충전기 설치 자금 지원을 위해 각 주에 50억 달러를 배정하는 계획을 발표했습니다. 따라서 전기차 산업의 이러한 성장 전망은 예측 기간 동안 자동차 에어백 및 안전벨트 시장을 견인할 것으로 예상됩니다.

자동차 에어백 및 안전벨트 시장: 전략적 통찰력

COVID-19 팬데믹이 자동차 에어백 및 안전벨트 시장에 미치는 영향

COVID-19 팬데믹은 2020년 초 정점에 달했을 당시 세계 경제에 막대한 영향을 미쳤으며, 이로 인해 제조업의 사업 활동이 차질을 빚었습니다. COVID-19 발생 이전에는 자동차 에어백과 안전벨트 수요를 확대하기 위해 전기차 개발에 상당한 투자가 이루어졌습니다. COVID-19 팬데믹 초기에는 이러한 위기로 인해 자동차 에어백 및 안전벨트 시장을 교란시키는 모든 사업 거래, 협력 및 파트너십이 크게 제한되었습니다. 팬데믹의 발생으로 2020년 2월 자동차 판매가 차질을 빚었습니다. 또한 4월까지 미국에서의 판매량은 47%, 유럽에서는 80% 감소했습니다.Statista의 보고서에 따르면, 2020년 글로벌 자동차 판매량은 6,380만 대로 감소했고 2021년에는 6,600만 대로 완만한 회복세를 보였습니다.2021년부터 시장 참여자들은 특정 수의 에어백을 배치하기 위한 의무적 규제를 목격했고 이로 인해 비용이 발생했습니다.이로 인해 자동차 제조업체는 팬데믹 회복 기간 동안 동일한 비용으로 에어백과 안전벨트의 추가 기능을 자동차에 제공해야 했습니다.COVID-19 팬데믹은 전 세계적으로 통합된 자동차 산업에 빠르고 심각한 영향을 미쳤습니다.팬데믹으로 인해 중국 부품 수출이 중단되었고 유럽 전역에서 대규모 제조 중단이 발생했으며 미국에서 조립 공장이 폐쇄되었습니다.이러한 모든 요인으로 인해 자동차 산업은 자동차에 대한 글로벌 수요가 감소하고 있습니다.COVID-19 팬데믹으로 인해 기업은 비즈니스 모델을 재구성하고 규모의 경제를 달성하기 위한 전략을 강화해야 했습니다. 따라서 2020년 초 코로나19 팬데믹과 관련 규제의 악영향으로 글로벌 에어백 및 안전벨트 시장은 급락했지만, 코로나19 팬데믹 이후 강력한 회복세를 보였습니다.

자동차 에어백 및 안전벨트 시장 분석

차량 안전 관련 규제 기준 도입을 위한 이니셔티브 확대

자동차 산업은 세계 경제의 핵심 축입니다. 자동차 산업은 국가 경제에서 중요한 역할을 하며, 선진국과 개발도상국의 거시경제 성장과 안정에 기여하며, 여러 인접 산업에 걸쳐 있습니다. 코로나19 팬데믹 이후 자동차 판매량이 급증하고 교통사고도 크게 증가하여 빈도와 심각성이 더욱 높아졌습니다. 동시에 과학기술의 급속한 발전과 함께 자동차 기술 또한 빠르게 발전했으며, 자동차 안전 기술은 점차 자동차의 모든 측면에 적용되고 있습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 보고서에 따르면, 2021년 교통사고 사망자 수는 2020년 보고된 사망자 수 대비 약 10.5% 증가했습니다. 이는 2005년 이후 최고치이며, 미국 사망자 분석 보고 시스템(Fatality Analysis Reporting System) 역사상 가장 큰 연간 증가율입니다. 따라서 정부 기관들은 안전 정책 및 기준 개선과 교통사고 감소를 위한 상당한 투자를 강력히 강조했습니다. 예를 들어, 2022년 5월, NHTSA는 402 주 및 지역사회 보조금 프로그램, 1906 인종 프로파일링 데이터 수집 보조금, 그리고 405 국가 우선 안전 프로그램에 7억 4천만 달러의 자금을 승인했습니다. 따라서 차량 안전 관련 규제 기준 도입을 위한 이러한 노력은 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

에어백 유형 기반 시장 분석

자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 에어백 유형에 따라 전면, 무릎, 측면, 커튼 에어백으로 구분됩니다. 전면 에어백 시스템은 운전자 안전을 위해 점점 더 많이 사용되고 있으며, 전 세계 규제 기관에서 사용을 의무화하고 있습니다. 또한, 차량 안전에 대한 인식이 높아지고 가처분 소득이 증가함에 따라 소비자들은 차량의 안전 기능에 더 많은 비용을 지출하고 있습니다. 주요 자동차 제조업체들은 측면 충돌 사고 시 심각한 가슴 부상을 줄이기 위해 측면 에어백(SAB)을 차량에 장착하고 있습니다. Autoliv Inc.의 새로운 전면 중앙 에어백은 2019년에 출시되었습니다. 운전자와 앞좌석 승객 사이에 위치하며, 측면 충돌 시 생명을 구하는 동시에 가슴, 어깨, 머리 부상 위험을 낮춰줍니다.

자동차 에어백 및 안전벨트 시장 지역별 통찰력

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 자동차 에어백 및 안전벨트 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 중남미 지역의 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 부문과 지역별 현황도 살펴봅니다.

자동차 에어백 및 안전벨트 시장 보고서 범위

자동차 에어백 및 안전벨트 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품 이점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

안전벨트 유형 기반 시장 분석

안전벨트 유형

자동차 에어백 및 안전벨트 시장에서 활동하는 업체들은 시장 지위를 유지하기 위해 인수합병, 시장 주도권 확보 등의 전략을 채택하고 있습니다. 주요 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 업체들의 몇 가지 개발 사례는 다음과 같습니다.

1. 2022년 2월, Autoliv, Inc.는 자율주행차 회사인 Nuro와 협력하여 Nuro의 최신 3세대 차량에 외부 에어백을 탑재하여 더욱 향상된 안전 기능을 제공한다고 발표했습니다.
2. 2021년 4월, Continental AG는 에어백 제어 장치에 새로운 기능을 개발했습니다. 이 회사는 제어 장치의 신호를 활용하여 특히 측면 충돌 시 에어백 전개 속도를 높이는 기능을 개발하는 것을 목표로 했습니다.

전 세계 자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 에어백 종류, 안전벨트 종류, 그리고 차종에 따라 세분화됩니다. 에어백 종류에 따라 자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 앞좌석, 무릎, 측면, 커튼 에어백으로 구분됩니다. 안전벨트 종류에 따라 자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 2점식과 3점식으로 구분됩니다. 또한, 차종에 따라 자동차 에어백 및 안전벨트 시장은 승용차, 경상용차, 그리고 대형 상용차로 구분됩니다.

Autoliv, ZF Friedrichshafen AG, TOYODA GOSEI Co., Ltd., Joyson Safety Systems, 그리고 Continental AG는 본 연구 조사 대상 자동차 에어백 및 안전벨트 시장의 주요 기업입니다. 또한, 이 연구 보고서에서는 글로벌 자동차 에어백 및 안전벨트 시장과 그 생태계에 대한 전체적인 관점을 얻기 위해 몇몇 다른 주요 자동차 에어백 및 안전벨트 시장 참여자를 연구하고 분석했습니다.

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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란 케뎀 파트너, Reali Technologies LTDs

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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피유시 나그팔 수석 부사장, 하이빔 글로벌

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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